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全球最不安全航空公司名单:阿富汗航空等在列

2019年10月23日 19:45 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 19:45<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

加泰"独派"示威装备升级:"地对空"攻打警方直升机

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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜:杜安迪 版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载辛,违者将被追究法律责任郝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型发酥,它是一种灵活沃赔将、空间啦、操控萝锣、舒适都较为适中的综合车型醋脚,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的梨锻,但是在国内市场却一直不温不火诉观适,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治骨胁倍,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线掇,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时册靠,也把目光放在了通过性强的车型上仁能,旅行车在无形之中蹭了个热度堪萝险,闷声发大财枫瓢鞍。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型按,但是因为一直没有进行国产螺,它一直以进口车的方式进入到国内敞颅镀,这也导致了其价格略微偏高轿。但是这一切问题马上都会迎刃而解傅舞,因为抱溉舰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天凌借崎,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验骂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅激赴:王潮 版权作品鸵贫憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸久,严禁转载承缔匡,违者将被追究法律责任拣劳俊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相慕,让我们看到了自主车企“走高”的决心刊畦,如今核充量,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前输,基于之前的W02概念车打造惶徽峦,定位于紧凑SUV市场辜谎细。和VV7一样猴岛懦,新车共推出两种车型惋,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C嚎舷乓。今天单,我们的主角就是顶配版VV5s绊。下面库筐,就跟随我们的脚步拎南拆,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样吧饶姆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修髓:沈达炜 版权作品蔚妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载抬帝负,违者将被追究法律责任试似。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇稍,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说罗部,它都是销量王妥猜领,但是随着SUV市场的愈发火爆幸,它的竞争对手也变得越来越强大刑,而它还在原地踏步物寝,而这也导致它不仅摔下了神坛喂,甚至一度跌入深渊广。而去年夏天却申伍,它终于痛定思痛决心改变荚,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV融,曾经的对手再也无法与其匹敌哺,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠泛比。今天斜,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI写司伙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝敖:王潮 版权作品吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢吗沙,严禁转载溉吐,违者将被追究法律责任酸抽菏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8封,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型玛圈朽,可是由于种种原因锌琉,它一再回炉打造锣佰,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚豹推。厂家给H8的定位是一款兼顾城市藏千、越野的多功能中大型城市SUV佃搂,它的底盘以奔驰M级为蓝本博屎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架设栏,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶蓟慷。而今天我们就来到草原蝎弧磊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何扇。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睬:沈达炜 版权作品舌溺慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿波,严禁转载驳淬,违者将被追究法律责任慌。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗凑鄙,您肯定首先想到的是哈弗的H系列埂硼酶,是的攻浪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石碉驮贿。但是哈弗并不是只有H系列橙,它还有一个M系列沉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前撕,也就是2012年上市的哈弗M4鬼,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量车程粉。但是5年过去了唉,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1飘配,M系列的故事似乎就告一段落了散钩暴。就这样M系列在昏暗了几年以后脸笛,终于在三天前的7月21日耍,迎来了一位新成员——哈弗M6龟,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来笑赏,那么作为M系列的最新作品餐脚榷,哈弗M6到底表现如何呢逢采?环球网这就带您全国首试哈弗M6财哗鞠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蛊:王潮 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮锤,严禁转载驶裤频,违者将被追究法律责任箔桑凑。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月亥谢,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV妊,它就是荣威RX5档。同年7月茫乘兼,荣威RX5正式上市发售谎芹涧。时至今年七月搓模,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了红炔。在这短短的一年期间认炒涪,荣威RX5的销量已经近20万测毙吐,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断潭疮设,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉劲。那么荣威RX5到底有何过人之处呢膏?答案就在RX5的定义上戚,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作赫吹,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”少,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中丛。你一定想问了勉妻姥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢襄?今天犯,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拾嗜歉:王潮 版权作品块蔚广,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘邦酮,严禁转载磐嘎,违者将被追究法律责任郎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型掇问,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注擒。出色的外形设计以及精良的做工剔,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻萍,但今天当一台RX5真正摆在我面前时储骄,带给我的又是另外一番惊喜室。闲话少叙懂,下面就请您跟随我的文章台隘颗,一起来全方位感受一下它的实力吧亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办:杜安迪 版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载尉,违者将被追究法律责任图激粉。 获取授权" "7月11日抄,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市陈涪。在江西南昌县小蓝工业园县,陆风汽车举办了盛大的新车发布会篮薯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动称,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力仕蚊。 作为一款小型SUV糯,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm墒碧,轴距为2560mm八渴,造型紧凑村荣安,符合年轻人的喜好追求讽吵。由于定位非常明确是85后新青年距,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念恍餐,车身线条个性张扬锰,极富运动气质卿算艰。 陆风X2车头处采用X型轮廓考,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计日,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍奥枫钠。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体范,极大的增强了整体感蛙犬。 车身侧面造型紧凑饱满祥锣付,贯穿式腰线设计仟,锋利无比涎蘑交。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果袱接括,并印刻X2专属标识艇。此外瓷,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架担,金属银色尤显沉稳大气崔琅尘。 车尾设计简洁利落哭,“LAND WIND”字样十分醒目廖人,保持了陆风家族一贯的设计风格仟坛。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应漏俺椽,细节丰富测,凸显其设计感埠汞。 打开车门逛届渐,车内的整体布局同样令人惊艳瓶。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择雄,给人奢华时尚之感柑。中控中央区域大面积软质包裹钮广,触感极佳垮,在细节上采用部门缝线处理稍绘,彰显专业品质耙禾。运动皮质方向盘档姓亮,配有多媒体切换擅泌虽、电话接/挂精县匙、音量调节和定速巡航等按键纹匣,行车全面兼顾安全和便捷睫套摩。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能携兢,全面支持多媒体娱乐系统吝、蓝牙电话拓顽喊、收音机起矩、高德导航亭、百度CarLife强创廉、车况查询和自定义保养提醒功能梅暴纠,满足年轻人的基本驾车需求吗陪朽。 对于新手而言刃娶,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用宽,全系标配高精度雷达报警系统九,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线窍拇诲,呵护更进一步叔藤和。另外排,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统遂,响应更快添亢,工作更灵敏鸡,大大提升驾驶安全性肌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量鳖熟纫,用车全程无需掏出钥匙瞥口,更加方便快捷僧夺谱。 陆风X2虽然是款小型SUV穿扩,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验夸嫡。170cm的体验者坐在前排爸,头部距车顶有两拳的距离肉。而且主驾驶座椅还支持6向调节胳塑,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置蔫譬。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现璃,座椅还可以完全放倒放平切锭,最大纵深高达1650mm醛几,超越同级别贩断蹬。 动力方面蛊司,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机厩驰,最大输出功率92kW(125Ps)府散,峰值扭矩160Nm下磷痪。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱桃,作为家用代步车瓷昂,足以满足日常使用措炒。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛痢、轻盈废,动力输出表现积极达簧抖。驾驶体验中措鲜,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错弗,并能获得经济的油耗表现窘从。高速状态下痹,陆风X2则更趋向沉稳摄,整体看来符合城市综合路况吻,偏向于走舒适的路线脸。 美国天合EPS电子助力转向的配备封,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构改欺爆,使原地转弯更加轻便灵活艘房。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合骏岁宏,起到了很好的减震过滤作用荒,底盘扎实次讨圃,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞帮寡。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作杀项,高颜值雷、大空间狡、易操控反妓、高性价比诚。透过此次试驾体验俄岛,可以看出陆风X2整体表现优秀昧洞建,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力垫乳。当然县鲜,更多陆风X2的惊喜之处躺躲圃,还需要你亲自体验骋陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捞:吴越 版权作品蛊偷效,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐幌,严禁转载睬两,违者将被追究法律责任爬讣玻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日干佬,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”搂。借助此次活动辉浆此,不仅可以传播长城数千年的文明历史趟毕灭,还有助于加强人们对长城的保护意识感毙剿。在此次发布会后峭轰,我们有幸试驾了汉腾X7闪龄,相信很多人和我一样然率,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生微。而接下来归截,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车帆贤毙。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坷纲:沈达炜 版权作品邢篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦,严禁转载户筋,违者将被追究法律责任胜剐峰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后界,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨抹晌界。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将风少醒,比亚迪宋DM挫蚊。宋朝相比秦唐禄,虽然名气和风评不占优势盗轨,但客观来讲方,宋朝在国民经济切擅、文化教育俗孩、科学创新等方面均处于领先地位劲篡柑,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待搓。   比亚迪宋家族目前共有三款车型京庐睫,分别为汽油版舵蓬、电动版和我们今天要试驾的插电混动版蹲浩童,也就是宋DM洗。宋DM定位于一款紧凑级SUV讲,低于同门师兄唐休,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员梧琳。   那么涉讹,“542”到底是何物呢射类悼?泞:   初步了解“542”战略以后苛炒,我对宋DM的期待更进了一步攘,那么闲话少叙壳祭,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊冬扰:杜安迪 版权作品夸坝郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权维碳,严禁转载乘,违者将被追究法律责任太彻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述品,但是近些年擎秃踏,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着坤,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”汞吞。但是有这么一个品牌膏番狗,它不仅是一个只做SUV的品牌呢起,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌际抖,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗厕贬遂。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃清痪丹,自然是需要足够的实力甭茧叔,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7愧倡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡漂:王潮 版权作品喘忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载沽钨,违者将被追究法律责任衡亢敬。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌攘耪,其旗下车型最大的特点就是操控精准舅攘皆、转向轻盈变梳。而在SUV市场中迟守,马自达也同样做到了如此辆稗,它凭借一款外观运动沥、动力强劲逝胯、乘坐舒适侯、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚⒖蕖,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L兴慈靠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接兰:王潮 版权作品册摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权第间轨,严禁转载讥局,违者将被追究法律责任规秀瞧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩牟,甚至出现过单月销量破20000的情况焙陀。在这么一个时间结点彩香,厂家为了丰富产品线拭、满足更多元化的顾客需求害摹,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)笛。顾名思义枚科,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机凤煞,相比之前的1.5L发动机更加值得期待芳梅妮。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择环稼?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了拼忱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼固辅,而是为了另一个重要任务破艇,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触孩屎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport欣肝邵,闲话少叙撵撤溪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆剃:杜安迪 版权作品帝嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权署土吩,严禁转载娟荤,违者将被追究法律责任拖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日沽,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾瑁湖边召开温人柿。本次大会包含了大会开幕式歼、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式完度、美轮美奂的文艺演出段、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节缚耐。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会颅惮仙、中国汽车报社府旅、中国汽车新闻工作者协会盖谭、石嘴山市人民政府主办柯瓣,大武口区人民政府涉泊挫、平罗县人民政府含蹲、石嘴山市旅游发展委员会湾哗凹、石嘴山市教育体育局浅、石嘴山新闻传播集团掠、北京东方艾狄尔会展有限公司承办票。         在皮卡不断解禁的背景下绅须,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一椿匪掏。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞外苹:沈达炜 版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权两,严禁转载伯,违者将被追究法律责任匈屯勘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词韦党谢,在字典里的解释为横窟:小的谭、袖珍型的块窝痉。当我们在生活中形容某样东西迷你时圭,通常都包含着另外一层意思瓮桅猴,那就是精致攫孝。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型拜妻胎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)磋狸泼。   远景X1于5月20日正式上市乏悸比,主要面向年轻消费群体队,提供多种配色可咽渡选,售价区间为3.99-5.79万元冬奔。别看它的身材忻寤腿凇,定位低氛篇挖,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣憾惟瑰。接下来我们就一起走近这台迷你SUV耪猩,看看它的综合表现究竟如何吧混呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盖陈圈:杜安迪 版权作品蒙剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权认毒舰,严禁转载典赌酪,违者将被追究法律责任椭。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日琼副,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行纲镰,活动从北京汽车博物出发锈百,途径四个任务点善,终点设在北京首都体育馆獭睫。这是iEV6E准入北京市场以来伸固,江淮新能源举办的第一场北京地区活动篡笨缕。6月13日是第五个全国低碳日沙协模,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛蒜磊,可谓用心十足狄叫,与北京的消费者共同践行低碳出行簇,倡导环保低碳生活平忌湍,感受iEV6E带来的全新城市出行方式妮媳。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娃竞:沈达炜 版权作品放茸凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔嘘,严禁转载尺础疯,违者将被追究法律责任灵屁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动淮垮,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动蓉搽,但此悦动非彼悦动脑栋,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已话桃,实则已经发生了翻天覆地的变化房赁勤,最直观的就是它的尾标捐父擞,名称已更改为CELESTA撮挫绍,那么净,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢拇劳魄?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型想吉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系涎。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型情恼贸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列竿登,那么闲话少絮耪活,这款新产品究竟实力如何呢稗截性?我们接下来的测试将为您详细解读狭蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠私吞:杜安迪 版权作品鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨毯,严禁转载斡,违者将被追究法律责任涪蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味祷世牡,经典不代表着古板烦娠,优雅不代表不能运动秘磺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚冯浪痰,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方式。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性故豹,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风剑捶,总给人一种不一样的清凉龟。而提到沃尔沃惺誓驳,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型程,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型夺兑男,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮诉城,而在舒适性杆馁、优雅性都非常擅长的沃尔沃倦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢粗阔模?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 敖柿接。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编讹许:王潮 版权作品翁涣蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载洽,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上钝晴薄,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相屋掣抄,新车定位中高级SUV苍,基于PSA集团EMP2平台打造而来拇,和东风标致4008属于姊妹车型荒导卜。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流呸涣骨,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术患,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术磐。新车将于今年9月底正式上市哦算,下面就跟随我的视角猩喊工,一起提前领略这款车的魅力吧凉楷。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纺冕睬:沈达炜 版权作品痕伤茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧拼,严禁转载篱浩,违者将被追究法律责任搪春。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼搂戊,随着各产品线的逐渐完善戒桑抠,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐钨。但提到身为国内一线品牌的江淮围,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3旅,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象戈脚,因此郊戏炽,面对着国内市场百家争鸣的局面胯沮,江淮顺势而为犀,搓了个大招量路,推出了我们今天的主角咸缚,瑞风S7豁。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价塑,售价区间为10.98-15.18万元得傲胚,并提供五座版和七座版两种车型痕。瑞风S7搭载1.5T绦郝、2.0T两款发动机拳,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型噬惠氏,它的表现究竟如何呢徐涵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜:杜安迪 版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载澳,违者将被追究法律责任摹逼翰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”腾仁,我们一下就可以想到斯巴鲁枷匡,这也是它引以为傲的标志辰。但作为一个相对小众的品牌跨敬,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆峦糊的状态录襄融,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌还裙。今天我要为大家介绍的戚阀,便是这个小家族里售价最低的一款车昧菱溅,斯巴鲁XV芍,经过几次改款后仿恃,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣食佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝凡,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引乘继堪,所以莎协,千万别错过汹仆郸。闲话少絮团贸脱,我们来看看今天的主角吧缺赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲:杜安迪 版权作品哺埂秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳唇,严禁转载硷吧,违者将被追究法律责任卷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心钾火,混动车型在市场内的地位也开始随之升高瓮谓。但是女,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”祟、“平顺”等肝虏,与“运动”匆汾毯、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边痴。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类亭须草,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现拇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动淀拷,那么闲话少叙弧踩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蹈。                  总结项檄:总之轨,相对于其它混动车廓,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆杜,与此同时彩衔脱,由于这套混动系统的特性黄绘,它的动力输出也可以得到保证筹豪,光说不练假把式盖,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢蠢膝?我们接着往下看妥头迟。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饱:杜安迪 版权作品凌铰漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶蒲,严禁转载咀穗,违者将被追究法律责任缄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探窟堵,越来越多的家庭在购买选择车辆时班,都会将其纳入备选范围佩休。当然宫堡帅,混动的目的屡仇募,对于老百姓用车来讲监,就是省钱部丢。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元撼田奶,但它真的省油吗叼顷?到底能省多少抡煞蚊?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁爽汗诗。这款车不简单呛币畔,因为据说丰田在研究它的混动技术之后档,也表示了赞许的态度枚距。本文我们将通过早高峰以及夜间路况力敞鸥,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗教窘卤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后迷吨,早高峰相对拥堵的路况下溉梯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色陛善古,得益于其技术设计叼沏,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动存险良,发动机只负责给电池供电铝,所以动力响应聊、提速感都比汽油发动机车型要好驼公,低速时也不会有电机振动和电流声冗虚袭,非常安静权颗颁,实现了越堵越省的油耗仆豢使。而在低油耗保障的同时秦箩汐,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣黄。越堵越世旒抖伞,运动范儿十足疏绩夕,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡确姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编间吾敦:沈达炜 版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡,严禁转载底,违者将被追究法律责任汇副略。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言劲囊,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌安噬链。如今喊荚栖,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功镁位艘,逐渐以“焕然一新”的高品质秸渺洽、高性能查、高配置钒副,迅速得到了市场的认可邪环。其中龄糖叼,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美维阜,让人激动不已蔫褪陋。说的正是数月前顿劫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100枫苏。   究其火爆缘由炽,除了过硬的整车品质村布、先进的科技配置外饯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素郡挽。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问须抡称:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名恢革?近日北沪,笔者就此问题悉秤,决定通过实践检验“真理”临。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证烁,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测抨楷啤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖纶昂,测试路段覆盖繁华市区钙薪酸、城区主干道乔、高速路段及蜿蜒起伏的山路谴。   车辆满电出发前霖氰蹬,笔者对秦100的起始里程清零羔陷。在行驶里程达到了100km里时陪互,秦100显示纯电续航里程还剩18km侯,电量23%惠俊爸。此时赎讣,秦100已然超前完成了自己的额定任务绣锑碱,但秦100究竟还能跑多远痉煌?   最终瞧捐,在纯电模式下湿级,从起始电量100%到结束时剩余电量15%膘美,秦100一共行驶了108km胎铃。但此时适匪荚,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km缓奶鸡。可见若继续往前行驶逞溶,秦100续航还能达到118km藤桑,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名莱娄。 对此结果牵洞,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响煽惫礁,秦100还能跑得更远桓恕搔。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外承宽桅,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮布。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求梁蔼,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性餐踢懂。其内置无线网卡和4G暮唬块汝弹,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用痘轨保。这一点美,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风嫁。   为一探大屏“智能”究竟遂类,笔者下载了风靡当下的王者荣耀嗓携,顺势“开了把黑”眷。令笔者惊讶的是逢是耿,此大屏不仅质感高清彼、滑屏流畅搐,而且响应十分迅捷旧难埔,完全不亚于高端智能手机的操作体验贡。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型静蚂,秦100亮点远不止于内在抬吞死。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新瀑帆。尤其在车尾部分成毁桃,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蓟,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升夸。   “穿越”回古城西安女磊。雁塔下喀驶公,古城外袭,秦100穿梭古都流光飞影乃。或许由于秦100特殊的文化印记币挠婆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体瞎,独特夸张的造型让人过目难忘射泄。从远望去伤耽,即使看不到车标健厢,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车缉。 小结捌贤:   中国品牌发展至今兄仑,大多数都经历过艰难的过程尝凯,产品软实力不够坚硬标盗靠、技术水平不够先进查管李、设计理念不够创新……当下泡绅录,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”看睛技、“中国制造”的硬实力及新魅力拘吞窘。未来碉,我们有理由相信柔,中国品牌之路肠独,比亚迪新能源汽车发展之路钙识,还将走得更加稳角鞍畏凇,更加长远巨溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纺瞎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角贰皖,虽然它们来自不同的家族梁敌啪、不同的国度固,可是它们都是SUV抛。但是要知道暮挫,在二十多年前咐,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV绣浆溺。这其中版妒阂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了外稳。   一提到捷达我就想起一句词拿,叫做“雕栏玉砌应犹在掏,只是朱颜改”尘撮莱。江山还是原来的江山悼,可是入主王座的已不再是我了蕾,这是我对捷达最大的感触讼设禄。随着汽车的高速发展叼,汽车市场也愈发的多元化峨,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里泡瓮共,但它早已不是王者了拿廷藤。不过醚,虽然它已并非王者妮蚕,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方粒。今天茧,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L阿互碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬刨:王潮 版权作品腿洽凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载擞,违者将被追究法律责任肛艘眷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9狡墩,相信大家并不陌生柒,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型江据姬,它始终没能承担起销量重担凭,倒是家族小弟H6鲍搂聪、H2屡屡在细分市场创下佳绩惧门,这样下去气氛着实有些尴尬秒采。因此枫,作为大哥的H9坐不住了膏吠,悄悄迎来了改款渤郴,据说变化相当大帘卷揩。今天妹,环球网汽车就来带大家看看臂扭,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢情锯腻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编募菏:杜安迪 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载萎碑,违者将被追究法律责任捶姑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烘兰:霍保智 版权作品好睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权危擦伐,严禁转载馆叙,违者将被追究法律责任硷便步。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型陌,它是一种灵活潍牛屁、空间咐、操控城系、舒适都较为适中的综合车型顶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的百,而随着国内汽车市场越来越丰富乔、人们的消费水平越来越高脖驹嗽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上晨,今天淳埂怜,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版钝铜。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编存:王潮 版权作品募华圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载耸熟摆,违者将被追究法律责任廉顷期。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说多牌,购车已经无法绕开SUV这个车型了晃涡。甭管您是去买什么车耿汰,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV闲。在这个SUV统治汽车市场的年代疵习陋,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了是苛,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人谢。今天半廊,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备心精、居家旅行与谈情说爱皆可坊来、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜鸽侗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来行剐烂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟眉:王潮 版权作品爬磷肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载催,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌腿啦辰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴苟磊绊,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩描膘,客观地说勒缅,无论是口碑还是产品力盆莽,哈弗都已经处于该市场的领先地位钦屠锌。无敌是多么的寂寞陪,因此耻话,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV弘搽诉。因此毖伐九,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了秃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试京棚。   小贴士筐客惦:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY窜罗磺,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译淋痉诬,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆犁剧录。WEY品牌定位轻奢豪华品牌梧泌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型饭。   那么乳级浦,作为一款开创先河的领头者戳菠,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义屑链欺,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢辟先傻?下文中我将为您详细讲述陷。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s达凑,那么这两款车型有哪些不同呢幌?   ● 除了上述三点外炊,两款车型采取了相同的设计凸普釜,接下来我们以VV7c车型为例未撂卫,为大家解读新车猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈僵死:杜安迪 版权作品错遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权难甜,严禁转载砍铅限,违者将被追究法律责任歪昏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV觅短,您最先想到的是谁旱?哈弗H6卧?没错脖凑群,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车粮,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹等,2016全球SUV单一车型销量第四名酞,这些都证明了它在消费者中的口碑实力婆令枫。今天全池,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代康,外观大改贾孺傻,内饰颠覆燎,动力充沛泡飘,传动匹配顺畅等等徘牟,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单搞挺疗,而是扬长补短娠瓜干,全面提升奴。下面价,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿己?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些烹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊熄蔷:沈达炜 版权作品丸棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛簿,严禁转载编,违者将被追究法律责任贯休间。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型祥,全新一代的路虎发现也已经上市誓,相信很多朋友看见它的第一眼都会说工惭骇:“这还是发现么昏还?”栖工,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象农,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了绒,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车想郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迁访圈:王汉康 版权作品稼氖握,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹豌灯,严禁转载秤外媒,违者将被追究法律责任沧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了床荡,然而提到广丰垦炭,我们想到的往往是汉兰达擎、凯美瑞等标志性车型暗,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄恰热。如今翱惧撅,随着消费者需求的多样化卷端,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)的燎家,新车共推出2种动力共9款车型厘,售价区间为6.98-10.68万元恢狸。   作为一款入门级家用三厢轿车赁集,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷车福帮、是否高科技配置如云笨尸,实用性强丧、性价比高换、皮实可靠泻躬,能给消费者带来一种最简单的满足感烙,这些就足够了势新前。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象撤培富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库锋狭:杜安迪 版权作品迹隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢,严禁转载宫钨上,违者将被追究法律责任衡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗怯娟吩,不得不说的就是销量堡,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置肚奉,元老功勋H6车型功不可没怜。作为H6的升级车型躬低酵,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市藐惟艘,并且选择面也十分宽泛羚,包括汽油柴油晤伦、两驱四驱补头抄、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型绷四括,售价区间12.58-14.98万元久,这其中藤,新增加的红标版就占据了11款之多献。今天霓邢,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版签。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韦:沈达炜 版权作品什癸晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载翟镁峰,违者将被追究法律责任铃。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后滩,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹帆酞冀。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮怼,那就是6万元区间的入门MPV市场辟快。那么这样一款MPV到底如何菠,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它扩滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驹柯刑:霍保智 版权作品拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏烹趴,严禁转载陷列,违者将被追究法律责任去狼净。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5斜,我们肯定会想到马自达那款跑车亮梗,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV构停,东风风度MX5鼎哺。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的杭才播,那我猜派,它一定是一款主打家用硅两、性价比高非常接地气的车蒜,我们闲话少絮恐努,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢梆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敛汝:杜安迪 版权作品楼锈纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸,严禁转载铂,违者将被追究法律责任瞳忱馆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高访,它就是斯柯达柯迪亚克呵抄渡,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测酣,而我也对这款车的动力表现有很大期待褂诫,今天我们来到风景如画的安徽黄山蛇,将在公路配苔现、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触扇频,那么它的表现究竟如何呢苔徐烯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭瓤:杜安迪 版权作品堡返,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈漓,严禁转载坚稼,违者将被追究法律责任谋纬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3吃、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV必忍浆,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应拳朽,北汽幻速为S5配上了更时尚赐、更“SUV”的外观和内饰设计廉临琳。新车的预售价在6.98万至7.98万之间黎时臣,共有4款车型可殉仗谩,并将于3月底正式上市裂木,前期将只推出手动挡车型垫反,那么这款车表现如何丧手陛?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈:沈达炜 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权联驶,严禁转载掠滑,违者将被追究法律责任味帆镣。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起绿偏笛,各厂商纷纷顺应潮流郎,推出大7座SUV车型千读闯。不过必杀田,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题保丛握,那就是第三排空间汇,大部分情况下睹技,7座车型的第三排只是个噱头而已套,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适杀,但是今天我们试驾的这款车玛精,在这一点上做出了改进顷核,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态清商啡,它就是我们今天的主角绒,上汽大众途昂痪控。   在厂商举行的产品介绍会上皑,负责人表示瞧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征惰焚陡,意味着在家族产品线中的重要地位畴。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位查测岭。那么膏芭捐,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢埔棚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是玲:杜安迪 版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭蚂沫,严禁转载锹桑,违者将被追究法律责任揉擂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃羞,这是一个曾经与保时捷沏、奔驰齐名的德国品牌娥鹅,占据着德国60%以上的出口份额猩碑,之后由于资金问题观欣,于1961年破产度晤,这个品牌早已淡出了我们的视线句腔,如今在2015年品牌重组复兴侈祈拦。短短两三年光景德,从宣告品牌复兴呈,到首款量产车型宝沃BX7上市丢枷精,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5箱焊扩,它是宝沃复兴计划的第二步瓢,也是我们今天的主角蒲纪盘,宝沃BX5对窝呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村蛊:沈达炜 版权作品乘韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓肥慈,严禁转载嗣狡哆,违者将被追究法律责任讲斗舞。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后建,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上恃崎朽。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里烫玖手,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃皮危腊。今天我们不谈历史萌橡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5恳衫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬蓉:沈达炜 版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿沟,严禁转载妨,违者将被追究法律责任僵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来百粳杀,随着国人购车理念升级档,加之二孩政策的推行饲鼓拱,7座SUV在中国市场可谓大行其道饥喀膝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求恨丁苗。对于起亚来说枪墓建,让你选一款SUV伶坏,你会想到谁栋?可能是KX3唉滩、KX5亦或者是狮跑拆、智跑撼。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局臣柬,却没有中型SUV可严 ,所以KX7来了蛊晤欠,一款7座的中型SUV屎,也是我们今天试驾的主角说堪离。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥:沈达炜 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖李,严禁转载狭,违者将被追究法律责任幕搔和。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能本,以冰雪路面最为严苛衰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能堂淡京,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱并,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封变,万里雪飘的雪乡长白山狡砂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯:王汉康 版权作品崩拒同,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚凶弯,严禁转载颧,违者将被追究法律责任绅。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时何缺尾,相信有很多人质疑枯是,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗飞?其实嘲盼热,傲虎的真实身份反倒是SUV套旅,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了肌。今天凑巾挽,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎汲煎酶,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD郴、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统信慌怀,性价比方面有了进一步的提升半卢颂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避殊:沈达炜 版权作品甩耐镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞,严禁转载氖,违者将被追究法律责任久混。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万目,这个价格我们可以选一辆什么样的车幂瓤?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平培奸测,配置简单的小轿车缕疚。但现在我们有了一个更新更好的选择慕,它拥有跨界SUV的身份盘轿,它拥有丰富的配置茂归,它拥有实用的功能摆韶杜,它拥有亲民的价格错苛敲,它就是吉利帝豪GS老腹钳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探停:王汉康 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒标,严禁转载蒙币萄,违者将被追究法律责任钦妮娃。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗泉盆,大家可能并不陌生号刷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线粳憨屠,定位介于英朗和君威之间广弗,作为一款A+级车型诗,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象蔬藐谷。那么金盘鹊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样镰拱蹭?我们今天就来一探究竟醇措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗:杜安迪 版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权存嘶,严禁转载休托掀,违者将被追究法律责任狈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6谴牌,想当年可是法国总统的御用座驾兰,就像我们国内的豪华品牌红旗唬借刨。如今磺诉,C6卷土重来道搭獭,但与老款C6并没有任何关系瞪片,该车由东风雪铁龙生产寞矩聘,定位为合资高端中型车煎,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕季。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢偿久戳?下面就跟随我的视角级尖爽,一起当回总统体验体验吧曝遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮挖:沈达炜 版权作品到排恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡普,严禁转载固渭,违者将被追究法律责任困纺氏。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典揣,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全风擎、极简粗参赋。习惯了这个设定的我们沧卯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情割荚凤。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世丹抄轨,我们蓦地发现护钾,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚睡旗供。当北欧性格与时尚追求相碰撞谐嫉胜,会产生什么样的化学反应呢欣?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您弯吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝龚:杜安迪 版权作品较鲜倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载篇,违者将被追究法律责任街福。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中刚崇红,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉僳凹蹄。可能有些人认识科雷傲螺悍,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队尺,然后……就没有然后了既图。而这一次酸莫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心驰,通过与东风汽车的合作强势回归额。东风雷诺推出的首款车型始热,便是我们今天试驾的主角泰,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉乳全。   科雷嘉出自CMF平台癌,而日产逍客同样也是出自该平台菲,零部件通用比例最高可达80%甫,从一定程度上来看传,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客断肥,两者有着近乎80%的相似度耐,而事实是否如此呢观景?请您继续往下看挡苹丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疗朴拴:杜安迪 版权作品次碗恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞疙是,严禁转载怪,违者将被追究法律责任瘦。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家肌暖瓶,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季挞,这正是体验全天候的最佳场所灭昏跑。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候澳脓补,则是摆在他们面前的一个课题恳烙。   2017年的冬季诡,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区煤碍衫,在这个零下30度的冰雪世界中拜踩,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们拢锰撅。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型计,傲虎教、森林人和XV坤推行,这三款车的定位非常清晰习雌骋,也分别在各自的细分市场具有不错的人气嚎宦,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱纱界韭。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机城,相对于L和V型的发动机溅艘吉,它的震动更小对车辆的影响也最邢势搿,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷炔。   此外在随后使,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统磷妊蔑,这套系统同样专注于车辆的稳定性描,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点较,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术衫秦。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎梯步,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统酮鸡,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助静。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助卯降睡、自适应巡航诫、航道偏离辅助抵褐,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统隘老。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助努,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定褂磨唬,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞圃。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响烁撅。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娃:霍保智 版权作品烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权培芳居,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  【环球网 报道】当今轰覆凉,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说哭,BBA已经成为了他们的首研几德凇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子俗逻,然而豪车再好也有审美疲劳的那天讳雀,大家是否想来点儿不一样的体验呢徒课?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大份棱让,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型女,它就是东风英菲尼迪Q50L强厦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊孟米:杜安迪 版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤须,严禁转载旅独趣,违者将被追究法律责任楼嘉纽。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时疽稠,当我们说起MPV俩瘫饶,想到的几乎只有别克GL8赣诉脆。但随着近几年MPV在我国的不断走热俗犁,各大车企纷纷发力推出MPV车型丹,如本田的奥德赛床桶、艾力绅鄙,大众途安贰硕污,自主品牌的五菱宏光抬赤、宝骏730等等退。各个车型间的差距越来越薪运傅取,销量愈发接近饶,我们的选择也更多了楔。今天我们就为大家带来了一款外观经典沛,实用性很强的进口MPV车型煤落,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚塘:杜安迪 版权作品娟始,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒肯,严禁转载力焊德,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾羌,听起来是件很刺激很好玩的事儿糕缸,在面对严寒的考验的同时当,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”谭宫锹,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的踞朗配。当然侠巴贿,能够勇于来进行冰雪试驾的车型灭据墙,没有两下子 可真不行尸八畅。此次之行缓森,我们来到了内蒙古海拉尔久,此次的主角辫烙,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”黔。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验炒浴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)华肺胸。自从这款车上市之后睹浦杆,身边的同事蹈猜、朋友都对这款车赞不绝口膳锌佳,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣零甲,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节仿凰层,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现薄。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶脯,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受庐,对于车身的稳定性凶弥、四驱系统等 等表现如何美违侗,我们一起看看吧铝。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下醒牛,车辆会有怎样的动态表现煞凄嚏,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能苫胶事。要知道脑邪桥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编番栓磕:沈达炜 版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载磋耪,违者将被追究法律责任次擞。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一棚叔旧,可以肯定的是咎县歇,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益刺。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前琼交。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版森,它搭载一套中度混动系统闺锣,可以辅助驱动车辆能、实施能量回收扰,在一定程度上降低油耗螺。最值得一提的是拉摔剁,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块沏。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了了,既然如此江叉江,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢烁? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来魔七督,从配置上看对镰,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当封猜。然而前者的价格比后者便宜了一千块澄完,还搭载了混合动力系统滤碱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型挡,因为只有随着市场份额的上升夸,它的混动车型才能说拥有了未来称锚澈。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统眉。这款车搭载了一套中度混合动力系统疼需,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同存,它的电机不能独立驱动车辆枫,电池容量也更小一些宪绍败。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量顺,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”辰。    动力系统方面愁琉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外扯湿铃,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)松,最高扭矩50N·m的电动机拢挡。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内刃鲜,电池电压为48V梆长,容量为0.384kWh论,与之匹配的是一台5挡手动变速箱暖挤厩。    看到这里醇,或许会有网友疑问垛:混合动力车型配备手动变速箱女艘迸?是的户,您没有看错梆巧,在现今的混动车型中免鞭烈,几乎没有配备手动变速箱的产品拎绿。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备乃,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率俯掀,但好处是技术难度更低滔畅览,易于在现有平台上普及另拴。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的项。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”陛岛古,简单来说在这台车上环岸耿,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机封将,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统硅,用以提升能量利用效率徒。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卫惯,电池则由被万向收购的美国公司A123提供竞孤。电机和发动机之间采用皮带连接眉魄腿,电机的转子与发动机的转速保持一致孟碍。在发动机启动时由电机拖动发动机厕沽,由于电机功率相较传统启动电机更大鄙方炯,因此发动机启动速度会更快倪。在发动机启动之后剁,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用下。    在正常行驶时私霞,这套混动系统会工作在四种模式之中独胁帕。首先是发动机驱动+发电模式海火赊,这也最常见的模式拳。在电池电量低于75%时涂彻,发动机不仅负责驱动车辆锹裙,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时踏烯叉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式埃陈,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板笨架,不仅可以减少换挡次数峰酶,还能提高车辆的动力表现里皑。当车速或是发动机转速超过3500转后沉,发动机会完全接管车辆汀袍疏,电机此时不提供动力辅助公额壳。而在行车过程中净贿双,只要离合器处于结合状态亩了矫,并在合适的挡位上促肪谦,松开油门就会进入到能量回收状态煽浮丰。    总的来说甲狡,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式皋估,易于在现有车型平台上搭载挟,电机主要起到辅助作用扰。下面我们将进入试驾和测试环节舍示角,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点氓边舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭挥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型袜双,车身尺寸等硬指标基本没变会讹,外观细节有所调整硅浦,重点是配置方面有很大的提升悄,新增Infinity高级音响等配置廊狭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善估笔。可以说各个方面都有进步彼菏,而且步子迈得挺大的惶关,既然说得这么好怠,为什么我不直接说有质的飞跃肩吻锻?因为还没到那个程度距肮,且听我一一道来耻闪。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)赣,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本喷,普通版车型则会暂时维持原样繁微,与律动版有所区分淀搏。也就是说警盾,普通版车型依然是老的外观衫,配扭力梁式非独立悬架合。    560律动版依然是560献,整体外观造型并没变化角冗歧,这是一眼就能看出的碉居貉,但通过细节的调整侵,确实看起来更加大气嫩锭锈,也更上档次显,说是比现款车型高半个等级也不过分恰。下一页我们来看看内饰方面的变化瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酮华:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上枚拭,上汽大众推出了全新途观L碴,从字面上我们不难看出痢练妊,新一代途观在尺寸上进行了加长们距掀,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm呜陵,轴距达到了2791mm喝串,与上一款途观相比有了全面的提升揉壤,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV砷祈。   如今位糖鸵,产品后面加个L已经成了家常便饭邯容,为了迎合市场需求仕榔,众多车型均推出了L版车型温。途观L也顺应潮流肥汕持,加入了这个大家族急。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了任炊,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面勘夯合。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗:杜安迪 版权作品剐拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜酵黄,严禁转载绦时傲,违者将被追究法律责任棵哨。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中棺囱酵,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型胆蹲。说有幸并不是客套吐拆汐,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型上路墟,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过票舵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌校句暴,能比众多大厂先一步使用这套技术就诗,也让人颇为兴奋伯骸化。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生惕瓮殊,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上勉庐铣,比如今年大热的两款SUV斥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统甩变。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力据汝,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碑辨。    这套系统的优点是结构简单挂群坎、响应快俄好、油耗低拔徽,不足则是越野能力比较一般超侯炒,脱困能力有限肺。比如当只有一个后轮有附着力时绵木,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的费倒矗。这时候蹿箩,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了撂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同户?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构途,除了轴间外苍莎,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器纷。理论上来说窘歉驶,当一个后轮打滑录攘蒂,轮间的这套限滑差速器就会压紧伦舱,保证另一个后轮的动力妨。    在越野时涣吧,这样的系统可以提供更好的脱困能力豆,而在公路过弯时那,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度楞。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始避帕,项目也都是最基本的雪地加速届旁、制动激、紧急并线等晒眠爆。可能是不了解中国媒体的驾驶能力念,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎粹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的纺麓缴,几轮下来荚八瘦,我们熟悉了车昧哆,教练也了解了我们的能力怒睫,走吧绕哨咐,带你们去个小的拉力赛道钞亢。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下捻,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水缎。各种路面上滥行泻,大脚油门起步都没有问题梁温检。ESC会降低油门的信号强度荣叮,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮垢蛙。电子系统和四驱的配合默契攫,起步时车轮几乎没有明显的打滑既讥。相比大众Tiguan恼玩,BX7的标定更为保守一些辑,好处是更安全龄钠,车身更稳定遍缺靖,相对的也会丧失一点乐趣滦。当然我相信鼎,对于绝大多数普通驾驶员来说仕溃,安全绝对比好玩更重要遣稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型低逻砂,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌俏。目前该品牌旗下的车型还真的是不少捷,包括两厢车型EV系列舶、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等眠纶,而这一次俗磨苛,为了继续完善产品覆盖面檄伎,北汽新能源推出了定位更低的EC系列惧夕,它的车身造型紧凑赫铝,内外都是年轻化的设定突步,不久之后梗檬,这台新能源小生将正式亮相虫诡。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况娄,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型坚,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性烂亢孰,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)习奸。    此外席妙火,EC180使用卤素大灯忿,出于成本考虑无可厚非衅,但是如果能装备低能耗的LED光源肠猫怂,不仅更符合车型环保的定位闯琶喇,照明效果也更好冉蟹司。    车身尺寸新较骸,那就在细节设计上多下些功夫醛,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手栋,都让人觉得这台车虽然定位低砰瘫动,但是还是有一些格调的兼胖瓶,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见傻屋。    作为一台微型车蛋膊,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺炭琛,看上去没有什么违和感膝肠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置诽。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强泉,但是后杠银色护板商快娟、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉凛害眠,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动电酬,虽然我知道你不会这么做挥磊。    和它的前辈们不一样弘,EC180在推出之前没有常规汽油版车型善,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新锋,这是EC180客观上的优势田耿。而它也非常注重细节上的修饰敞伴肠,精致感的营造比较到位龟敝规,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决狠芯方,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编癸茅佩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称薄,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位倾槐厢。近年来逢侮,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升港,这两年也有不少品牌发力于此钝判。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看恋,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首腾脸,奥德赛趁、艾力绅30000台和24616台稍,居于第二和第三谅棺贯,奔驰V级的销量为4836台莽泼。也就是说车铝糕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多粱车氨,由此可见它的惊人实力溺惩。    市场竞争是残酷的卫抨曝,但常年的霸主又或是孤单的套慑惠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考毯,努力和提升的方向只有自己才能决定檬撮。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战坪。当它在今年11月初上市之际毙霞裳,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是挂默,新GL8到底比老款提升了多少贺贩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样片?舒适性是否依旧……等等耻辅。正是带着这样的疑问谩,我们将新老GL8汇聚到了一起咎廊。本着结论先行的原则窟氛酥,我在文章一开始不妨就直接告诉大家襄栏,新GL8进步可以用四个字来形容队:非常明显!    文章一开头般赁艇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型透。简单来说共分三款竿石:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车冀每,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8捷长。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型缝煌,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚杌昕(新推出的Avenir版更贵一些戳,为44.99万)慨,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下粉颠材,因此它不在本文对比的行列中妨。   外观造型痰持篙:尺寸差异不大堵漏,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例侣芬霉,先来说说新老GL8的外观造型徐付珐。作为换代车型橇烩,新车的进步肯定是明显的氖伪,这不仅仅体现在配置上绷盖觅,更多的是展现了设计语言的迭代叫签。当然静斗,就外观造型来侮屯怂,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间句,但整体造型依旧不显过时设。两车的前脸造型都显得比较大器陪粱。其中劫,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲团姑瞎、更富有力量感传,而老款则更多是圆润垦。 更多精彩视频塘猴,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看惶姆凭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格摄烹,相较于老款使得车头的层次感更强疟捷美。与此同时晨掳,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯捅奉。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方两。其中新车采用了比较平直的腰线慌灌磨,并在车窗上缘的线条上做更多的文章尝疵,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计送请凹,让车侧视觉效果显得比较修长够屋。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”思使。总之加寝,就视觉效果来说脯沤,新GL8显得比较修长郝裴逼,而老款则颇为厚重波串。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面郝囤,新老GL8的整体差异并不算大懦喜袱,宽度与轴距数据都保持了一致瘦切豁,但车长反倒是老款更长一点点徊,同时新款的车高较老款多出了5mm薯豹涛,达到了1805mm逝涩蚕。对于经诚憾蚕危开MPV车型的朋友或许知道兜楔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题唯黑必,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库坡少乒。以编辑所在的上海为例匹颂,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右胸,但也有少部分市中心商场焦、酒店的车库限高是1.85米左右较币,因此对于这部分车库来说便,无论新老款GL8依旧可以自由出入蛙蔑料。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级挞究,它俩1890mm与1880mm的“身高”倒,有时就会显得不太方便了泵。 更多精彩视频钞咆,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样尽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显诡趴,新GL8看着更宽光。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异编。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长剃酶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计定,这些都提升了它的横向延展性环思诉,为整体视觉效果加分不少沙喷。至于尾灯光源辞,两车均为全LED设计挫,辨识度高马谋,而且看着也很时髦适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编槐:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来膊牌,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象欣,就是廉价且缺乏品质感拐。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品赦弘糠,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的皋休耙。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品妥刃胚,在各个方面都展现出了标杆的水准范海。今天我们试驾的车型祥,就是博越1.8T路阿,表现如何貌需?请您接着往下看泰巢赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:沈达炜 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳莽惹,严禁转载侯吉衅,违者将被追究法律责任康翠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆春覆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型耸极崔,当它还是一个受精卵阶段敝钡,就已经有无数支持者在等待它的降生齿淋室,也有无数批评者在诅咒它的未来碱儡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车继,它前面有无数前辈的名字黄裂帽:陆风X7插码、瑞风A60崎赶、BJ80等挞,当然也包括自家兄弟SR7慈伤、T600涉霞,这些车型凭借“蹭热度”杆、“炒话题”得到相当多的关注德埔瓢。然而除了最受关注的造型设计部分草井竞,我们更关心这款车究竟怎么样凡亨达?包括它的驾驶感受矫,以及空间等车主使用部分欺头,能否让那些支持它的消费者满意欣。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍鳖单,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面璃。另外蔽颇忌,我们也会带上放大镜屯篱年,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”酥。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm浇迫檄,轴距2850mm炒哆。同级别算是中等身材碘,众泰SR9的车身设计偏低矮绦讲累,制造流线型视觉效果伶少。另外风阻系数也确实不大粒,只有0.36次箔了。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了倾安,包括车头元素的比例膘得、以及包括发动机盖上的四条棱线彪淮尸、大尺寸中网车惦、侧进气格栅的造型等细节设计懈悄淑,都跟Macan有极度雷同之处奇搂饥,当然这不是巧合鳞,众泰SR9用较低的设计成本厂室,得到的最大的关注度媚凯嚷。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的眯潮背。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感灵砍港,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外耻会骨,全系都有齐频嘉。 跟头灯一样方荆瓢,尾灯也是加入了一些自己的设计烤,并且采用LED尾灯饥玩齿,视觉效果尚可师哭淬。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错李痞咕,但感觉还是有些夸张了废藏凯,毕竟这款车离高性能还差得很远酣灰碉,最多只能算是个偏运动风格的SUV本,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠喂须。而且我看到这款车看起来是四出谜,其实只有两个排气形砷,左右各一个股弧氦。    外观做工相当不错目,我给90分顾骇。车头大灯处的接缝敖、中网的接缝都非常均匀颇蓝谭,也没有明显组装问题憾考辟,只有左侧尾灯的接缝稍宽嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磷粱:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上潞蘑,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市焊,共推出5款车型拱锰绰,售价区间为7.89-9.99万元惊,至此茅佳吮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补车卧。   森雅R7的同级竞争者长安CS35轮肋捂,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额哇,那么作为后来者捎,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力扫采。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型棚疙。这个时节的雪乡正值旅游旺季拼副仑,景色迷人胃皆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情副。然而冰雪路况对车辆是一大考验抵温戎,那么儒贯摄,森雅R7能否征服这片雪地呢铅店?   外观介绍方淌: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触暮菠:李芳 版权作品窝莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀残,严禁转载赣式蛇,违者将被追究法律责任刊蔬苏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年书触挫,它基于雷诺日产的C平台打造贝啪观,继承了逍客的特性愁赶壳,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV频。一年前启辰推出了T70X帛匡隙,它在T70的基础上升级了外观和配置画哪纯,来补充T70的市车摺,反响不错泊抡确。本次试驾熄复疽,主办方选择了长白山脚下进行边,其中涉及乡间公路穿、高速路以及冰雪路面犯校屋,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X恐谦,它们能行吗刺讹告?(以下简称放离讥:T70/T70X) ● 车型简介兼:    T70X拥有T70的一切淀冈宋,两者的动力系统金闻需、内饰等也完全没有区别检镰蒜,两车的驾驶感受基本是相同的韦完。不同之处仅在于此士扁,T70X比T70多了一套黑色大包围卿存,这让它看上去更为运动石嗡。    这一圈大包围让T70X增色不少硅珊腊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈匈,T70在T70X面前的确有些黯然失色绅检。因为T70X诞生的时间也较晚淋泄,我选择了T70X作为我的试驾车滑漏踩。    T70X全系只有2.0L这一种动力胯,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE徘氓。它的最大功率144马力(106千瓦)每凯哗,最大扭矩198牛·米铺纲扳,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训姨帧,这次我试驾这辆车是CVT版轨势。   ● 乡间公路了、高速公路试驾歧念:    在东北降雪比较多的地区扒,动辄四五个月都冰天雪地颊,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的梯桅。相比普通轮胎霞识,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力力氰,更软的橡胶可以防止冻裂该届陌,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力蓄,不易打滑阶粒婚。    T70X和T70开起来是没有区别的案,也就是说尾,它们开起来都跟老款逍客高度相似汾。2.0L的发动机+CVT变速箱攫纲砍,就别指望有多强的动力了慑伟嫁,中低速还可以藏窖,到了高速上会有些力不从心骗盟。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性柑,对于这样一辆城市SUV来说釜妊,易上手侧瞳谦、好开就已经不错了寒霞勿。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡愧辽搔,但我试了一下扇,它的反应速度偏慢内懈,顿挫也不猩始,我猜用这个模式的人应该很少缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碍嗽瞄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地善免纽,十有八九不是什么好事何甘,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生忿,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面坊讹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人贰膊,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪沽豌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达灵,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头筛。丢掉那些危险勿近的印象吧剐蒂,雪地驾驶并没有那么“噩梦”茹呻,而且还能找到不少乐趣届,看看这台7座SUV怎么玩起来沛慷。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地阶拜,每年寒冬的低温带来连场的降雪何,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地森。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰坛,形成了光滑的冰湖浑纲。在这里钾需,少不了要放开地玩一把漂移姐扯,不过更重要的是埃,我们通过在这片场地上的驾驶伦哼冗,要熟悉冰雪路面的操控感觉枚侈,找到更安全地通过的方法谋,让我们不在一片白茫茫面前慌张激雀朝,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家笆虱庞、脾气和善的一款7座SUV给难住嫩顽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下俗存护,一个舒适的温度是是深入雪地的前提睫,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪锯砷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热沉册,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了须潭。如果你在寒冷的地区课揽适,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置骸耿癌。   汉兰达的动力总成恍伺,对它关心的网友已经非常熟悉了屉,在附着力如此低的冰面汉,动力很多时候都发不了威碎,在这里漂移也根本不需要很强的动力蹲贰呻。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了七揩遍,而且它还带有手动模式径补,在冰雪路面的情况下蛾棚,对动力输出的控制也可以更主动一些碑诫轮,能让人踏实不少切。毕竟在很多时候煌叮鸿,我们需要用上二挡来完成最基本的起步祁驹。最后寥朵妙,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了歌钠,就看国产车型什么时候也跟进改款鹅抱。    即便不是到冰湖里耍乐反酶,在冬天满地积雪的地区匙疟列,换上一套冬季轮胎也很有必要离缴己,否则你会变得举步维艰每,再好的车也难逃这宿命嚷迷储。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力肥肉警,但是在几乎光滑的冰湖上苟,冬季轮胎也很难施展“武功”玩鳞态。之所以没有再上钢钉弛且,那是因为我们的体验比较简单钠围,并不是为了练习用更快的速度通过癌词,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的貌十奖。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了送,所以一定要保持油门囱需昏,才能保持连续顺畅的漂移动作寿骏。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话嘉梨建,车身马上就会原地掉头规。转向也需要不断地调整汉,再加上路面的附着力一直发生着变化软烈逢,要漂出姿态还是挺难的脊辈景。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控呜,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的伤,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象怕怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编才睬茨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼含叔咳,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来昂辜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown寒,And the sky is grey”啃补抡,还有Malibu海滩砂览、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版钮。   迈锐宝岛,这辆几十年前的经典V8硬汉桨,经过时代的洗礼评登邢,慢慢演化成一辆普通四门轿车煌,现在还出了排量为1.8L的混动版汝茧盘,真是唏嘘木隙榷。除了这相同的红色泼俊疤,我很难把它跟它的历史联系起来敢,真的是“你也不知道你会变成谁”讥敲。扯远了挥譬,无论车变成什么样如掏,还是人变成什么样翰,无非都是朝着自己最适合的方向前进徊。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感幢,它变得柔美流畅唉类粱,接受的人更多了先。近年来油电混合动力趋于普及盎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏此,自面世以来所受的关注度颇高耸筹,有点儿“黑马”的意思措,仿佛在说葛法蔚:无论在哪个年代患嗜室,我都要当那个时代青年软仟溃。 ● 车型简介唐比腊: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型申,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版禄烂,本次测试的是后者涎缮。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰掠商,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”荡该楔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了驹鲍弥。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当纱,多了隔热玻璃和并线辅助伐,少了18英寸轮圈和全景天窗连冷,价格上贵了2万烹垦氓。像前排座椅加热驳、通风誓啥革、记忆自不必说诡,自动泊车豁、自适应巡航般洪犊,车道偏离等这些功能也一应俱全楷龚幸,配置水平还是挺高的诚视戳。 ● 动力系统没:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蒙氛,两个电机加起来匿通,最大功率有114千瓦将骸醛,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)凯蛊写,最大扭矩175牛·米吗集扦。与雅阁和凯美瑞混动版相比使时算,它的电动机参数更高臣,发动机则弱一些幻柏。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍扳,有兴趣的朋友可以点击这里乒郊殴:《丰田双擎Hold得住吗呐?聊通用新混动系统》伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款巫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型科,上市仅4个月何陀,单月销量就突破了2万台焕贩被,成为了不折不扣的“爆款”车型钦喜冈。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型疥教,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒瞄茹陌,表现不俗儡。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型皇,其从0-100km/h加速时间为9.88秒坝妙啸。而今天蘑嘘帮,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试逛,至此该车全系各种动力组合残,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)炬茫沏。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了偿屏,相信不少网友也已经对它有了一定的了解椽拜,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友东挽咸,可以点击我的同事之前撰写的文章侗。除了两款车型的测试箩磁,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容木滴,对于这款车设计亮点的详细的解读晤,您也同样不能错过篇箩。 ● 外观和内饰简介尚祟贡:    想要成为同级别中的“爆款”车型同稻,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球溜哗,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念爆,使其有了非常不错的颜值强,尺寸方面蚕宽瑰,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm呕,轴距2700mm温。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面筐麻囤,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的登疼,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)峦磁、后部驻车雷达+影像系统承、后视镜加热等棱闹撵。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错较城,配备的是佳通轮胎绦,尺寸为215/60 R17士。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质暗捶识,副驾驶前方朽沃彼、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革辛。与之前我的同事测试所不同的是虾,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏痞就,取而代之的是一块8英寸屏幕粉,但功能同样不会让你失望墩屑。    安全配置方面粕构玩,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统休孤,都是同级别中非常主流的安全配置潦百,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期了旗,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊筋。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型看捣,主副驾驶座都为手动调节酬荡骆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置膳负,在RX5上市时诡期矢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗鲁,如今从销量数据来看释,其实早已突破了这数晴,但我们咨询厂商人员后得知椭策,对于目前购买这车的朋友氛叹沉,全景天窗依旧会赠送痕,这里必须要点赞挺玖顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编括熊矮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆镶,当时是一款采用3.0T发动机的车型凳此,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版轰孤碘,售价为44.38万元悸蹿衬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当霉丘憾。2.0T发动机相比之前海外试驾深极袄,虽然降低了排量碴苏,并且减少了气缸数眷秋婚,但其特点却并未因此而改变袜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象啡阿,如今林肯想转变这种风格巍,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车梨,他们想让这款车有更成熟稳重的风格颇臀故,所以它放弃了飞翼式的中网造型孝孝脱,整车风格也更偏重成熟稳重际。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用铜典,例如已经上市的新款MKZ绍。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型撵悉灌,整个公司都为这款车倾注了大量心血晒砍夺。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前酿搓下,让他们能够从中吸取到灵感部鸵亮,去设计一辆美丽且优雅的豪华车赣横。    所以在这款车上有很多新颖的设计迫,例如门把手的设计就独具一格洞袱尾,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间典改憨,位置的上移带来两个好处隧省,首先开关车门的动作更自然顾奋械,其次整个车门线条更加完整绥篱逃。关于这个门把手的故事碑,此前已经有文章进行详细讲解板。(点击链接可了解更多剖。)    车尾是我认为最美丽的部分菏瓦,外拱的后翼子板吮收飞、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾日曹,带有一种老派豪华轿车的风格烙。在C柱和轮拱处弹,也有着细节的层次设计反,这只有在长时间使用后才能发现加宿涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前啊乐,我刚刚完成了额济纳旗之旅绷疽,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠羞琴袄。巧的是聚,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾熊。已经达成“冰火两重天”成就的我偶协酣,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识抵恫,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受肝捣。   福特全系SUV包括5款车型鬼褐:翼搏绥绥、翼虎燎煞姑、锐界袒、探险者鸽嗡、撼路者喀汾,越野属性依次提高柏,相对应的夏雌揩,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强沥筛。后文中会结合驾驶体验详细说明构柿。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV嗡,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型撕并,日常应付土路/薄雪地还没问题覆废,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了两韧秃。所以这次在雪地上体验时布挠剔,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎超竭柿。    实际驾驶中羡喇戎,受限于前轮驱动菠欣态,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足么,这时就能感觉到ESP的介入旱壕,通过制动的方式降低内侧车轮转速让,一定程度上修正车辆推头的趋势奶背,来帮助过弯疤你疚。    在防滑钉轮胎的帮助下眠晒,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的胖,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题呐埔侈。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠脑,就有些自讨没趣了捻,还是交给定位更高的大哥们来吧忱。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统氯辈文,采用多片离合式中央差速器署,日常为前轮驱动据,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴傻疏。此外咎芥,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助睬鲍床,简单理解这个功能希踞敌:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载染,使另一侧车轮获得扭矩篓略。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移妒,冰面的附着力比薄雪地更低爽。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀泉,在冰面上提速也能比较轻松侨青。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭煌忍,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施瘟长管。既然关不了襄堤,那么就只能“享受”这份安全的约束了疵。实际体验中裤窍,ESP偶尔还是会介入制动叙甘骆,不过并不频繁光铆篓。    对于翼虎来说屋廉唐,一旦两个前轮失去动力暗橙,能分配给后轮的扭矩比较有限纷,遇到薄雪地或沙土路还好联,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上坡拒,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了搪录。不过这两次试驾体验下来峨杉痕,翼虎还是能够胜任冰面蚕姐十、雪地和沙地等大部分路况芍帆,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的恢慨搂。   ● 锐界雪地试驾    在我看来沤膛,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上熊,锐界更大更家用踌,中国地区还特供了7座车型蓖舰。而在越野性能上操模,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大钎,二者的四驱形式几乎没有差别害太,理论上脱困能力差别不大非,但锐界离地间隙略高舰吓,且有22/23°的接近离去角撅鬼脸,通过性会更好倡。不过很可惜耐,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况犯胁拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赌晃潮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候闯,你有没有过这种经历权避妈:突然看到一款车姓滴,各项指标都挺符合自己要求的臼掂奢,但不知道为啥之前根本没听说过它苛。这时你可能会捶胸顿足窘:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢巧。不过这次犯死粟,没听说过日产Pathfinder的话惩塘论,不怪你伦逛钨。因为它是一辆平行进口车细,历经四代车型翟局臣,从未被官方引入过舷托逆,自然声音很小碾踩。我可以很负责任的说凛痞,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章稗碾鲸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求洗。    有一个关键点我觉得应该提一下贰氨,Pathfinder虽然是一辆平行进口车宛耍,但它可不止有背影茬,它是“有背景”的泰舜。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的卉。也就是说朽靖,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司熄汞皮,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司块殴。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”勾苟粗,而Pathfinder的进口商就靠谱多了乱倍滦。而且狸枫汇,你将会在部分日产的4S店看到这款车陕坪,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务掣瘦还,同时又负责保修宛纳喘,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了顺粪。这样一来惫,定能打消许多人的顾虑么骑茬。    目前邓,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型速赶楼,定价分别为38.8万和39.8万谈。没错侣坞,3.5L版本因为配置比混动版低谓,所以排量大售价反而更低宝。由于没有被日产官方引入霖俱玩,Pathfinder之前并没有中文名称崩。“Path”在英文中是“路径衔涉锈、小路”的意思行纽,一般不被用来说 公路虏翘,多指无人修筑的那种“野路”才蜗,而“find”则是“找到”的意思巾,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”佩,可翻译为“发现者”之类龚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思膜蹬贤,寓意这款车有比较强的越野能力密仑。郑州东风把定名为“探路者”酪,挺好听的描罚庙。    不过剖,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV冯罕叼,似乎并没有那么强调越野性能碴儒肆。这个名字只是个“摆设”吗樊?并非如此径,它曾经可是个硬派屋扑鹅。    Pathfinder的发展过程很有意思榷祭奠,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV箱惧。说简单一点就是税笨骸,它的车身造型比较扁长褐赊,看起来没有那么高大威猛摹阀,追求的是二孟摄谜、三排的空间和后备箱空间激及。底盘呢有别于硬派越野车匈锈庆,追求的是公路驾驶性能和舒适性盎搞,也就是我们平时说的城市SUV厦界甲。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗宦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56将,也就是现在的QX80同平台悼广店。纵置发动机沙,后轮或四轮驱动呜空缸,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机尾,另外还有5.6L V8的版本菠。再往上捣(二声)邯,第二代车型又是承载式车身负立,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机快人两。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身丝弊匿,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式凡堵陌。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机柑。    随着时间的推移龚柯琉,不管车身形式怎么变邵,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的螺隙,从一开始4米3的车长盒橡,到后来的4米5颧扳、4米6坍,再到第三代的4米7司、4米8酒脑扣,直到现在的5米拘。    在之前的迭代中瞳,它的发动机排量也在不断增大芭郴,直到现在的第四代车型点,除了有3.5L V6发动机之外蔫持陪,还搭载了混合动力系统糕计,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L锚。个头大骏逛补,排量械伺,这显然是最符合中国人口味的一代车型了署逃娃。    两款车装备了不同品牌的轮胎弊,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配锻撤蔚,尺寸为前后235/55 R20滇鸽捻,3.5L车型为235/65 R18掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贪吓庐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感门,内饰科幻箔,这是标致4008留给人的最深印象陛。这台车经海外的3008加长而来冉激,定位于紧凑型SUV熟斜浆,面向年轻人道,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的首撬。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型赖架蝎,售价27.37万元半,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢尾、LED大灯婪、座椅/后视镜记忆廷戈套、自动泊车豪刃、19英寸轮圈等配置肖痹放,价格也比次顶配贵了3万元嘛需。    来到车内喉金,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围顾,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感脱哭,内饰的整体做工用料不错冗,按键的机械味道很浓沽,方向盘握着也很有趣烘。另外在豪华型及以上配置车型上侧屑,配有香氛装置及负离子发生器叉坊帛,有点浪漫的味道腔轨。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱腔,和508是完全一样的锋盗,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统鹅囊,最大功率为167马力(123kW)达诚,最大扭矩245牛·米讹韧涣,比1.8T发动机少了37马力坍粳鞭、35牛·米祥。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架乓玩,在调校上烽,标致车型一贯有着不错的表现季洁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蜡柬,舒适性和操控性都有兼顾碗葡迹,这次它的表现倒挺让我意外的射颁,是个小惊喜读拒。    4008开起来很稳重井珐,和年轻的外观通绞突、动感的内饰特别不符颓帝,但后来我发现书,这实际上是我开过最舒服的标致车些醛垢。    以往标致车的底盘揉顺,都会带些灵活泞、有点要耍操控的意思绞,而这次在4008上则不然橇甜,它已经脱离了标致车的感觉豁免莽,完全向纯舒适靠拢萝,它的悬架比508的还软发沧接,底盘也比508更厚重享,成了现在国产标致中最舒服的一款椒富。    低速时钒嗓料,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的胁,传到车内的振动轻微又柔和泄。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的馈啸,只要转向动作一大斜悼硕,都能感受到车身的侧倾罕苹。    转向感觉还不错哦却湿,车辆整体的动态反应是不温不火的骚赴夕,力度也适中桑犁,出色的是小方向盘带来的感觉靛渤四,握住3褥取团、9点婆炉,你的双手距离很近诚袄,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的蛇誊,很有乐趣酚。    1.8T发动机能给予充足的动力响应播拔隶,油门随踩随有蓬,而且输出比较线性婆赂,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微技。最关键的是胆笑瘦,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏坚芒,开起来会让车很蹿冠瑟,非常不顺寒咎,而在这辆4008上没有出现这样的问题菜班,是一个好事滩轻。    不过擂,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意部夯泥,也许是为了保证舒适性的缘故忻蹄谋,它的换挡速度很慢菇蝗杯,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的歧拆林,而一旦油门多给一些滥购,这样的换挡速度反而会造成动力中断奉奠,带来顿挫诉少,身子会随着换挡往前一冲一冲的骸,以舒适性角度考量接,这适得其反了躬涕。   按住挡把后面的Sport按键衫嗡,可以启动/关闭运动模式驳氦,在运动模式下捐记,变速箱会延后升挡时机牧帘、转向力度会更沉毋闪跨、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音豁,像是一个在学大人说话的小孩儿括讣匠。除了性能测试读,这模式我一般不用俯,这声音刚听挺逗的呈亩缺,听一会儿就嫌吵了洼阶。下面警垂体,我们看看它的测试成绩杏焚惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编危串:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控饭,所以雨雪天气下结,我开车都会格外小心实讣警。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动冲问,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨趁抚,有着开阔的场地递脓,有着四驱车囤侮恫,看来我们能在冰面上玩个尽兴了滦席。    这次的试驾车辆是三款——CDX憾霓、RDX和MDX灭酬,但时间有限铅献,我们仅试驾了两款——CDX和RDX顾。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧藏梧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上梗镀喷,我们见到了换了“鞋”的CDX翘当。在冰面上驾驶歼,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力栓每,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限难护,不会轻易硬化开裂鞭怂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式路,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配恃。然后将ESC电子稳定系统完全关闭泰拌沮,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统痕紊,所以在地面有一定摩擦力的情况下僚米脓,车辆会根据前轮轨迹行进艇刑。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣捣封。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式弛潘斡,只有舒适和运动两个模式割尘辱,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说苹举媳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异沛惋籍,所以这次疽湍,与其设置四蛙吕煌、五种模式捶澳滦,感觉不出差异步册,不如设置两种棱崩,差异体现得会更明显赂渤。    我们回归现尘,看看地面洽拱,都是积雪诡恕磷,但这下面可都是厚厚的冰层廖,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰认拔,这都是冰面行驶的小陷阱示腾。看到桩桶了吗乘山?那就是第一个项目锭敝镜,在冰面上漂移画定圆角隆。    多说一句懂赐,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本屁姥秆,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱仇垒俱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了委避柑,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现浓。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道赊钝赎,教练在我们上车前讲到恢泼侯,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定闻哇,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感娥些乖,而在运动模式下纪,后轮能获得更多的驱动力垃伶并,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作排虏吨,在安全的前提下背斥绷,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目浚湃。    我先不急不忙的将车开入弯道南齿锤,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续瓢东。这时候教练说茶冬,多给油楷,感受重心缴边。我只好一脚踹在油门上雌抱迪,随着车漂移起来愤冗,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整媚遍蹦,再反打方向喇想,控制住车尾的摆动修侯,当摆动减小时辱腻,再多给油门兔,继续画圆蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缝充:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV矾,在上市初期尽管只有5座车型维绣锌,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力剑伦悸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心操。虽然是L风烽,但它并不是一般意义的轴距加长冠存。目前H7L蓝标车型提供三款车型窖苔惶,售价区间17.17-19.38万元常嗡,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统醛。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型抠衰舍,售价18.18万元膊。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编免被:沈达炜 版权作品琉对愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载录,违者将被追究法律责任烫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后感,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待鹃衬,接下来就让我们通过场地试驾恳,对它进行一些简单的了解殴遁擞。至于全面的动态表现啊,还是要等到之后的道路试驾烹颇峰。    在开始场地试驾前顺核,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型搔词,顺便再补充一些内容僵喀深,如果您还不了解这台途观L的静态表现膜揽,建议往前翻两页福赐浑,先看看之前的详细解读咸邯陷。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型畴开漓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的鲜陕。前大灯采用了全LED光源师,轮圈尺寸也达到了19英寸馈坍,车门配有无钥匙进入惶玲,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出计。   ◆ 内饰配置    在配置方面睫,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现烹。除了自动大灯宿固、电子手刹搂咆、自动驻车以及全景天窗外妈论秋,中配车型还拥有自动泊车垂、方向盘与前排座椅加热比。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调曹写,整体配置水平算是比较高的上虑肛,满足日常使用完全不成问题涛。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高夹砰拐,这回我特意换了个188cm的大块头蜜。事实证明途观L加长后的效果确实明显省仍,体验者在前排调整到标准坐姿后千淑,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间藕券素,空间表现值得称道茸。不过虽然途观L进行了加长蔚,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划臣,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont充。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节诡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐妨瓣僳,处于底部时则能提高后备厢的高度普哇敬,加上220V电源接口绩汞,设计上还是非常人性化的岁独。值得一提的是亲惭伍,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门我,并带有延迟关闭功能坡祭管。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态剩,也就是想要让尾门关闭后锁车精柯扩,就需要在锁车的状态下打开尾门本事日。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单粟,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息挽。可以明确的是测晒盖,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校梦,整体的风格更加偏向舒适必荒,但悬架回弹的速度一般繁鹅,韧性不足痊,经过连续振动时容易产生振动的叠加揽问赎。另外就是方向盘的指向性还算不错味辣没,中间位置虚位不大荚,车头响应也比较及时亨伐踞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现烩派邪,只能等到后面的公路试驾了柿棠殴。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相年,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了侯肛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型碎录,满足市场对于紧凑型SUV的需求问谭舌,而全新的途观L则晋级为中型SUV罚痛挨,与昂科威和锐界等车型争夺市场款秦。至于大型SUVTeramont杜雌,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务眠恐。    可以看出扇理背,如今途观还是途观风李,但途观L却并不是途观加长那么简单媚,这是一台全新的中型SUV相可,而且只提供1.8T与2.0T车型渡蹿,所以在价格方面靠挪萎,势必要比老款途观高出一截稳。对于上海大众而言摧沤,途观L是一个新的起点几,同时是一个新的挑战接戎季,而它能否引领中型SUV市嘲允丁?还要看明年1月18日的上市发布会测材。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的杉持灌,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前沉胶私,所有汽车厂家还是都在为此做着改变牟触挺,其中最直观的变化就是减小排量休棘纬。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少锑幻,原来的8缸变6缸眷链楞,6缸变4缸违,而4缸则还要再砍掉1个缸颧,正如你所看到的萌扑哪,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现豹瘟,照这么发展下去椒蔼,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了然蛋柬。    如果说呻,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈疲弥赶,那么混动技术则相对要好接受的多藐垂。这个领域中醛,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列崇,虽然丰田的THS技术已经非常成功狙,但作为老对手颂,本田大法也不是吃素的惺浆,在i-MMD的加持下价艘,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本谋蓝。如今劫,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动赂。    今天菜,我们一次性试驾两款车型耙苦,思域180TURBO和思铂睿混动靡,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初啡,它的身上就充满了无数光环单敌,从其现在仍要加价订车的情况来看烹裁,也无愧于它在同级别中的最高关注度结寿。鉴于大家对这款车已经这么了解了浇尼,我们也不在这大谈外观设计了鹿,只说180TURBO上的变化搽纽恕。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素肺,但我想思域的外观在同级中钳,起码应该也能算的上中等抖。犀利的车头造型女锨,低矮的车身等恭鹅男,这些点都能抓住年轻人的心滤虾呻,回到今天要说的这辆180TURBO身上尉设,它外观上一眼能看到的不同簿保滥,就是轮圈的造型朴素了很多伯,除此之外架库惋,就需要仔细观察了蠕。    内饰的变化应该说是一目了然奴,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代律陵拾,虽然还保留了蓝牙等基本功能便沽,在无论从高档感还是功能性上替婆抵,都与220TURBO有不小差距马芬,而发生改变的还不止这里茂,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照旱,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化趣。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看粮拷,两款车的配置相差还真不少习悸涸,除了之前提到的一些便利性配置锋挖温,当你握上方向盘蹲岛,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘骸辜,在握感上差了一个档次但瓦枪,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了破嘘,而且作为一款售价到达12.79万元的车襄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了哨。静态部分告一段落锰盆恨,先别急着下结论尉,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎花磷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟鼎你付,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过感,相信你也和我一样乡逻康,早已对这些老面孔麻木了帮素陡,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道畦兼。在大部分人印象中淋锑忱,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的兄诫混,哎...还不是预算问题嘛欺揪皋,将就着开呗霉微攫。用不着泼屠,新发动机挺给力的缚,用不着将就着开痞厦,甚至有点小惊喜房赊垂。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)旧估,是配置最高的2.0L车型顾谓,官方指导价为19.64万双卸。相处了几天蓄讣,我对这台车的配置挺满意的赐募,除了舒适性配置照顾周全之外磁量,还有丰富的主动安全配置辛,基本上可以满足一步到位的需求美。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯膊屠抢,只有近光光源是LED(低配为卤素)翰隙台,但普及程度却挺高的薄蓬,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了擎磐,对于消费者来说是好事起护乓。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置轨,除了常规的车身稳定系统之外锚慷纪,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货路,前者可以大大降低发生追尾事故的几率效藏泌,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物刊且,大写的实用靶帷,你觉得值得拥有浅。如果要挑骨头的话赤,我还想要个ACC自适应巡航浓。    舒适性配置方面也是不含糊的们,配备无钥匙进入/启动功能胸厂、自动空调撬写、蓝牙电话爸殊、真皮座椅/方向盘等等桃痹射,多媒体系统支持CarPlay功能系,尽管高级配置远不止这些特伐,但作为“经济型”的选择没,我已经很满足了苏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术福飘错,发动机型号从MR20DE改为MR20DD锑令咀,最大功率增加9马力毁贤,输出转速从5600rpm延后至6000rpm斥莆,后段加速更有力轻粱诚,最大扭力增长了5牛·米碉咕灸。新发动机依然支持92号汽油赦赦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本刹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)浑斑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)书伤。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果称,努力增添驾驶乐趣起宦掳,其它方面变化不大铅。SPORT模式则更加激进一些吐,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上吗佛痉,油门和动力响应丝抵、加速效果都会更好剐,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子簇栖,有点意思石哗凸,增添了几分乐趣酪妮。    相比同级车型吝莽咕,天籁的选择有点保守股诗摔,全车系最大轮圈仅为17英寸钮魔系,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)撩及挽,视觉效果差点意思讲辉。但凡事看两面兔触,好处是使用成本更低缔酞,而且舒适性也会更好涵发。如果真觉得不满意浑,后期自己换一套也不是难事宝厦。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表新冗,不知道新发动机的参数是多少失夹沤,很平常心地就把车开走了匠。这样也有好处麓肉,感受更真实矗捆。车辆对于油门深度的变化很敏感炮眠匹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速来堕,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快牛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm雇的,相当果断猫。先不说动力表现有多好曹客幻,就这态度柑汕腔,我挺满意的轰拆,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点枯。    “降挡”之后自然是动力更好啦妒催,自然吸气发动机动力输出线性愧久,奔高转的声音也挺动听的苹潦诵。如果你也像我一样喜欢这种声音帕藏,甚至会有事没事踩两脚尾蠢麻,但如果是喜欢安静的用户鹅缝,可能就觉得烦人了虹。没办法榷秒惶,小排量的自吸车就是这样卿坪绒,拉转速是压榨动力的唯一途径旦屉讳,但平心而论吧发既鹃,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行丸,对于大部分人来说都在可接受的范围内苔矮令。    再说说动力表现糖瑞,这里有点小惊喜垂,加速表现比想象中好拿蚕,比印象中2.0L中型车的表现好很多胸同疏,尽管谈不上推背感催且,但也算得上是干脆利索不拖沓荒斯秦。能有这样的表现梨虹,变速箱积极调整速比功劳很大灯介郝,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显秆拇。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用歧垦,踩油门没有直接感范锤膝,反正就是不会有“运动”的感觉邢类。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以搭奉败,“降挡”动作很快很果断伎喇婚,虽然跟双离合还有一点点距离坟,但也已经很快了卫举,动力输出是连续不断的惫,而且很乐意把发动机拉到红线泛融锣,你有需求的时候它愿意陪你玩饲规,这感觉挺好的锌。    如果车对于你来说只是一个交通工具秀琴,舒舒服服地从A点到B点俊,那天籁会是不错的选择廷堆耻。但从作为驾驶者的角度来看届梅下,天籁不是我的菜每的妻,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了久浑美,转向比很猩仔,方向盘打得挺大的甸湃,但车头却没转多少拍。补充一点维墒搓,这跟方向盘转向力度没有直接关系担售,天籁的方向盘转向力度不算很轻渐墙芯,但就是没有路感驮路碧,没有人车交流的感觉房。好吧惯,日产车的风格其实基本上都这样惧,不敢说这样好不好橙,就看你喜欢不喜欢购吮奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编透管刷:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点甲垢,在同事面前应该表现得能干一点瞥,在客户面前应该表现得有实力一点借扳丛。要成为一个精英女兴甭,形象很重要介。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你换,和旁边穿着差不多西装的小张小陈慨,看似并没有什么不一样彤寿。这样可不行盆茄,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊咎铜。不过要是每天从这两台车下来的话赊辟,这还差不多煤,但是该选XFL还是E级熬,这还真是个形象问题微蒋。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)禾仍唉,即便它们的风格很不一样当佛胖,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过钦沟。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L居昂,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感柯行黑。而且从配置和价格来看涤狭疤,它们好像实力相当呢茄,难道真要拼个难分难解吗郎售?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈蜡。    连上市时间都挨得特别近情缴苫,它们之间的火药味也实在是有点重戒绦速,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验廓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验胯,大家感兴趣的话篮脖嫡,可以先简单回顾一下吴。今天该是动真格的时候了塘亢访,性能部分才是重头戏奋磷,还有就是一些配置方面的深入体验僳骡。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观担绍:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派较赶,风格上没有过火的激进和夸张方,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿妓,十足的身份象征卧锭。不过E级的车身线条更圆润一些姑,给人感觉多了点灵动和活泼横。XFL有着更加修长的线条造型牡热遁,给人感觉精神利落菜帝鹊,优雅范儿更突出贡霓。    个性元素多了总会显得“有失身份”鲜良,在客人面前扔袄堡,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来力。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象闻号悔。XFL和E级奥躺,它们既有平稳的外形风格丛,也不缺醒目的线条造型辫竣呐,撑得住场面污耽,又能给人刚好的“风趣”疆导负,这才是恰到好处的成熟改,开着这样风格的车去上班见客户瓜插,你永远不会感觉不对劲渤并唤,因为没有比它们更合适的角色了伦。    XFL的车头设计更加立体杰解,轮廓特别清晰贺,但线条造型又十分简洁猴涡,看着很舒服配,也能留下深刻的印象袜问菇。E级前脸的轮廓显得生动多了伙娇,造型设计要更加运动瞥隋报,风格相比起XFL要张扬不少料瘫,看上去也醒目一些芬。 更多精彩视频含,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条咯络,感觉相当优美墙溅抖。XFL的设计更加笔挺埃崔,看着会显得更加干净和精神唱吉,充满着绅士的味道常。E级设计要相对圆润一些攘肥事,感觉更加光滑嚷似吕。    尾部设计的布局还挺相似的朵恼,同样是位置接近的两条镀铬装饰疗膏,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重附江颇,同时也突出了轮廓的立体感拇部。下方的排气管同样也是特别醒目骇快,但E级的设计看起来还是更优美一些轮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了壤,XFL细长的造型感觉还挺性感的灭,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调绦轻僳,还能把尾灯的杀气收一收猛,别显得太过火了瞎,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蔽凤仙。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨湿尺,造型也很精致骗炬,高贵范儿十足十邓赡。    XFL的气质没问题溪,大部分人一看就能感受到它的典雅冷啥缄,是个绅士般的上流人士绝对错不了防墟讼。可是这辆车的全部并不是只有商务孪,在其它场合它或许有些太过庄重了颗,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的呜。    E级的外观从设计上来看特别优美咯,也特别符合它的气质跺辖鸵,但它缺少了新鲜感驶掣,更别说把它错认成是一辆C级了舷频福。如果你的客人从航站楼出来搪录,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落绢坝部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蚊哆巢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型椿,同时也市场中征战多年厕,是名副其实的两员老将巨端。就在今年汉垄,翼虎完成了中期改款偷扇,除了换装了全新家族前脸外蓟膘部,还对车内诸多细节进行了调整苇耐提。而途观呢冒寝,在即将迎来换代之际卫,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型瞧哼,进一步拉低“自动挡”车型的售价绰寐钠。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际咯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型篱,表现到底如何并?    当然删竣攘,由于试驾车配给的关系棚,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型恋嘛,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)铂,指导价19.98万元寡。两车在价格及配置上均有一定的差异讨纯。不过这并不影响本文两车的对比绘裸,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了监材徽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蓖擎纫。至于配置暖郸徐,我们再文末最后一页也会做简要分析齐。   ■ 外观/内饰惨:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说殿,大街小巷几乎随处可见拣,即使以现在的审美来看倒猛,依然不会觉得过时菜五弥,而福特翼虎刚经历了一次中期改款虽,换上了全新的家族式前脸掀逞镣,并对配置做了一些调整堂没,外形变得更好看其瓦麻,运动感更强司搬。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面探,翼虎所用的规格比途观上的略高一些菩臂,并且在所用轮胎的档次上也是如此狙。不过这两款轮胎的市场售价差异有限砰,基本能控制在50-100元左右龄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉肯,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青设棘。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘烹诡砂,同时把挡把的做了调整阔。配备了换挡拨片后烂接撤,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消寥凯始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼离五:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后播迁,我的领导递给我一把钥匙鹊魂趁,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙蒜槐。接过钥匙的瞬间盯粪佃,说不开心那是假的想迸膝。但超额路,在这接近0摄氏度的北京粒鹊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人搪惦承,要去测试一辆敞篷小跑了汲驹,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏熊弄。我收拾了一下设备躲闷斑,伴着同事们“脑子别冻出毛病了田蜗,本来就不好使”的关怀眼神涟躲铺,出发了潭轮陕。 Day 1扩波丹:初次见面哇碌尼,无需关照    我与SLC有三天的相处时间肃渭,第一天见到它已是下午烧,我就别浪费时间了汐博,咱们一起从静态看起辨铰。    2016款奔驰 SLC迹房艰,虽然名字变了扇抵,但它只是SLK的改款车型肺。初见的瞬间疙,我不得不承认屎榷,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生路,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢栋,在外观方面它从没指望我关照开,因为放心吧傻,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率陆够。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅廓,但看着这辆新车故,我无数次想起SLK的身影乓唬疥。我可没说SLC“不好看”翘,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影陇旦发,尽管表演和制作都愈发精细必幻板,但我总会怀念那画质略粗糙的港片拾拖管,精髓都在90年代虾钵秒。嗯夺,一样的道理底。    SLC有着家族式设计的前脸造型腿刀梗,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型皆厦。前大灯内部采用了LED灯组通,并配备光带式的LED日间行车灯诞继凯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素艇赏。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮另,但从数据上看贬,它仅比奔驰C级低了15厘米左右葛叫,宽了7mm渐,可见视觉上的张力不容小觑彼锭。    不过现在看来劲,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调霓便,攻击值还不够高哗,侧面看过去娶肚守,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌餐慧。这时候搬波,敞开顶篷才是我该做的事钮。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了泥掸晚,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放肝,就连光线都变得明媚了蛾。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合架好浆,它不是主动的类型盎贩,却总让你不自觉想靠拢过去入概。老远处我就看见内饰的红黑搭配了季,有着奔驰一贯的精致模样搞舷奇,你是不是也有点小兴奋了攘?    与外观的改变相比藐,中控台造型看上去未免令人有点乏味戚举,走的还是复古的风格和布局孪钝部,精致风格得以延续滩辣,也依然还是那360度可旋转的空调出风口南莆尽。亮点出在三辐式方向盘上们秋稳,底部扁平哆秽,手感很棒避。座椅的包裹性不错红诺柬,皮质细腻劣,红黑配色也很养眼送。腰部支撑你可千万别顶到头歉烁够,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着徽,那就当我什么都没说捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿食差:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说骑蛇苹,自由光和自由侠之间还差一辆SUV天,这就是即将上市的指南者叭箩敢。赶在大部分媒体集体试驾之前落膳,我参与了一次小范围的试驾体验活动肺派瓦,地点在东莞碌埂,一个放几年前很容易产生歧义的地方巾。这是一次很紧张的试驾体验库闷锈,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程附搪虽。(但实际上航班取消控佬欢,被拉到不知名旅馆粮吧,第二天凌晨才起飞的)燃五哇。    由于试驾体验时间很紧张卡独,所以去之前我就列出了几个问题感献线,试驾也将重点放在这些部分铅衫,所以文章内容按照重要性来排布噶,跟之前的风格会有区别背。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量如,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱炼拘贡,这个已经在自由光上面使用多年袒厦,没硬伤难冬。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合瘁够订,这个已经用在了自由侠上面砰松办,吐槽较多剁舌,而我此次最关心的也是这个问题翰纺。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进募校比,以解决之前自由侠低速行驶时摊卵釜,当速度在10km/h和25km/h左右渡,例如拥堵路段跟车时乔维美,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题双丁棉。    在指南者上其炮策,这种顿挫终于被比较好的抑制住了辣脖樊,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门肛管,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性涛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受铺苫戚。而对于变速箱解决顿挫的方法卞,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些倾觅焕,通过放弃一些速度第徊握,换得更多舒适性锣,我觉得这是值得的饯。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拈讨隆,峰值扭矩250牛·米爆奴胜,这款发动机名为FIRE盯竣,使用MultiAir 2技术蹦啼温,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压搐苔爬,气门的开度和开启时间都实现了任意可调唤澈凰。另外这项技术也精简了结构竞,减少了泵损镭,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化稠俯添,目的是让性能更加出色琉抗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试施拐,但从主观感受上来说并不慢沟,进入10秒应该不成问题弗逃碳。平时驾驶时动力响应比较平缓菠剂,不属于伶俐激进的类型壳矮绢,这跟变速箱的调校风格也有关系吝彪废。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术杯经,代号TigerShark勤违嗡,最大功率175马力掏净,峰值扭矩228牛·米率岔扒。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合牵,油门响应更敏捷妹萍离,动力输出很线性说。    底盘方面玲隘靶,所有指南者车型都配备了自适应悬架桐哀,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性让,当面对颠簸时能够变得更柔软一些籍对稍,从而提升舒适性拔芍,而在路面良好时也不会失去支撑性藏,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受裳。场地驾驶时悬架支撑性表现很好朗叫梗,配合刚性很强的车身鸿,绕桩时车尾并不拖沓关横,而在非铺装路面涝司绢,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的令澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编段舶佃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型妊搪舱,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉壤罢,那时我和壮汉都还年轻苟,骨子里充满了野性诗耙,一心想着如何开疆拓土粹玖稳、释放自己腻。时至今日叛,壮汉成熟了丰波,我也有了四个月大的孩子款,野心还有熟,但也多了份责任和挂念馈回,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余平,还能不忘初心导,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望碑,去发现更多的不一样啪挡。    在我看来驴,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的僳,第一是提升城市属性抡,更顾家蚂、更便利;第二是不忘越野的初心咆,那么我们就从这两方面来体验全新发现波裴勾。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车肝坑,所以带有轻微伪装卷胳。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内构搔,全部为越野体验坷璃端,没有道路试驾汰挨。   如何提升城市属性蝗,怎么更顾家喉到赡?   第一代发现诞生于1989年柿,至今已经发展到第五代产品超容。正如你见到的郸偷,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉林己,城市属性有明显提升割。首先是放弃了非承载式车身溺,与更高级别的揽胜采用同平台恐,并且大量使用了铝制材料隋袖,大幅降低车身质量蓬,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)籍。这一切变化都是为了公路舒适性拖、操控性和燃油经济性飘,想要达到的目的很简单仇:在周末的郊游中老人和孩子都有更好齿男署、更舒适的旅程鲤胚,我想这是每个有家的男性都想看到的虫剂。 新老发现尺寸对比 单位颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化瞄哎姓,感官上也如此睛挤喊。相比前几代牢备,舍弃了太多的棱角和平直的线条攀,不再是以一个大方盒子的形象示人罕,前脸和轮廓于发现神行有些形似凤,很明显落,发现这是在转型欢通,不再想给人那种五大三粗的感觉订。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素沸,比如后牌照架的造型瞪妈,另外鞠坦鸥,标志性的阶梯车顶还在啃椒鲤,只不过缓和了许多贿。为了顺应时代七队,全新发现还装配了全LED大灯废。 更多精彩视频薪,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说湿,家族风格份,很简单授如昏,用料也是很厚道齿慕,各种皮革包裹徊弯孝,温和感很强泞费。低配为5座衫僻躲,其余配置均为7座锋,我们的试驾车选装比较丰富贤蕉娄,座位全部为电动折叠嘎鞠俯,包括电动的在载物板等等裴项险,可以在后备厢左侧你,以及后门侧边进行调节涎男拱,电动折叠座椅带有防夹词牌烫,着实方便妒钠。还可选装智能折叠包说悄淘,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制泉辖灯,远程就可以将座椅全部折叠似,省去了逐个翻折的麻烦苏讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娶谭劳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样爸茬其。世界变化太快葡凤巧,在我还没怎么享受内燃机的时候恼起薪,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了绊簧。那一年我40岁识伦,人进中年恭,是拼搏和享受并重的日子哪陶仑。按照现在的想法预测敖较,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一吉旗量。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上虫排规,那会儿是他们自己说的不加长设、不前驱……我知道对于一个品牌而言惠险柿,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嗜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品柯卉监。几年前凸沧埃,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸毛飘,将车身铝合金的部分换用碳纤维宠惨文,却不惜将研发抽氦豪、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯绷,但今天的主角并不是LFA类,你会明白瘸哆滦,LFA是能让你预见皆淖鼓,却无法遇见的雷克萨斯图腾路,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车丰,于是我们遇见了LC拱保肌。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车躬坛趴,它紧跟着LFA正式发布后亮相痕忿眠,这辆车的外观及内饰设计衰冗、豪华及科技程度酷廊畦、动力总成的水平都要达到一个新高峰规,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子蕊摩朝,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车仿芬。    作为家族中的旗舰双门GT跑车磁,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中拱变然,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义协,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提崇,它使整车的重心得到有效降低拌,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架捕鹊,并且为动力系统毖迪割、底盘师暇、安全部件留出足够的空间陌。    一个直观的数据可以说明这个问题哩,使用21英寸车轮的LC懊,车高只有1345mm既够持,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm信豹咎。同时视,使用GA-L平台的LC驼,车身抗扭强度超过了LFA排系卵。除了这些绥掏,你还需要知道一件事裁凭,在LC之后贾醚,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上评菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口但,车身锃亮一尘不染怖供茫,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机脯南禾,带着白手套搜,等待着贵宾的到来汇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级储皮,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉阮贺。没错狄,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受孪贡潞,够豪华够大气淌,足以面对任何场合接畏。这也是我对一台中大型轿车说,一台奔驰所要的期许摔。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了署寝,从模样到科技感再到内饰挤萎,有里有面吻煎凡,还有性价比炬箩蓝,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战赊拳。而且作为中大型车鹅悲,它也应该这样晌互侣,但这些印象都是长轴车型给我的汤颇,为什么它又出了个标轴车型店围,而且还国产了我棉?    带着无数的疑惑肚,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙票叭揣,我试图以一个消费者的角度去体验它旗襄,看看在一台成功的长轴车之后隋,这台标轴车的意义何在性贫,除了情怀和不拘一格朵狙,还有没有别的理由去为它买账擎。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚舅怼,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产材靡两,还是个挺新鲜的事铆参丝。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元垄泌,在价格上并没有拉开太多害社。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距苛,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢冻骋孩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备埃,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别司,褪去了长轴距车型那稳重的模样款可沫,跟换了个外表的车一样趟函。虽然看着很精神咯芯响,也做到了运动的一面方,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样承句忙,那才是我心目中E级应该有的样子赏句。    当然除了轴距的变化之外恍誊,奔驰为了让E级看着更运动帝苏佳,其它一些细节也做了调整饭贩。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线虱筷,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感仆什草,马上推出的AMG E 63也用了这个设计阜瑟,我对这台E 200最满意的地方锹豹。还有一点就在轮胎上了脯,它用了19英AMG风格轮圈瓜,样子挺好就是后轮太宽了炽咕,达到了275mm房,而且还是个四驱车板割寡,大宽胎对于油耗和噪音镜垮幻,都会有一定影响嘛摧挺,扁平比也有35囤,轮胎对舒适性可能也会有点影响了雾盲。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级残们仇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了邯杉碌,这又来了个标轴的E料青鬼,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了挡去善,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来帛,放一起看看外观凡秤,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级傻垒幌,虽然难度比较大吧圃锋。    通过前后灯组巩牟,大概能分清长得非常像的哥俩了射宋,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方宠,那些才是精髓需镶骨,如果你只是个外貌党城湍雇,看着俩车差别倒是不大淳敛,还能少花点钱甲,纯看外观的你买个C级就够了力酮抠,如果不是瞳篮筛,那他们内在的差别可大了去了瑞蓬肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编夹程盯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务将喊输,相信绝大多数人都会想到别克GL8成杉叭,的确鹃爆式,GL8在这块市场上的保有量非常大氦拷倘。不过抬眉,我们今天聊的并不是它称,而是来自江铃福特的途睿欧谈奶渴。这款车上市有一段时间了继涛恫,车型方面有两款称忱昂,高配车型售价为20.39万元迹,这样的售价也只能买到入门级的GL8茶啼,从尺寸上来看改,途睿欧要比GL8大了不少邻尸,那么它除了个儿大拳鞍迷,其它方面能否完成商务接送的任务呢配? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里睫揉,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍春煎,在这里我就不再重复了掣,下面主要聊一聊我接触这款车之后范,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面颈祭,途睿欧还是有一定吸引力的丛桐,在国内市场中峭慈,它的定位稍高于全顺勺焚词,全顺定位于轻客吐,而途睿欧则属于于MPV闷,相比之下旅坤,它的表现要更加接近消费者同崇挎。另外党苦,周围有些朋友比较喜欢大车媚购宛,以身材来衡量的话某,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了彻亮。   途睿欧外观配置并不是特别高搔钡惩,比较实用的是配备了前后的雷达孝,尾灯点亮之后没,多少还是有些自身特点的逞锑寝。大灯并没有使用氙气或LED光源飞绦捎,而是使用了卤素灯泡旦。    内饰上嗜诗弘,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客赴划诵,整体风格还是有一些轿车的感觉香肠彭,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉弟,面对着市面上绝大多数的SUV瘸,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察行抗。    使用了几天返答,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间双,因为买这个车的人最关注的就是空间糯癌,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题乳绿场,这么高大的车身扩,仅仅容纳7个人兄箱,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间痘拘,至于头部空间就更不用担心了计年偷。    由于途睿欧车身很高嚎,每次上车都要迈上两个台阶末叮。坐在途睿欧的第二排和第三排时猾,座椅的坐垫比较高梦驰,尤其是第三排却氰哄,这样坐在座椅上的时候诚,不会有一种窝在那里的感觉吵巩私。    储物空间方面渴,途睿欧的前排储物非常丰富草,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格菏,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适樊雷蔼,省去了手机支架奋骗,虽然下面会挡住一点屏幕 炉婚,不过薄,使用导航功能的时候爸,还是不影响使用的下。    在仪表上方还有储物格的设计盛,这个上盖打开时蹦,需要扶着潦,自身不带支撑的功能泉,这点使用中会稍有不便俄。    后备厢空间还不错嘿份,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分腊氯萍,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起独椒襄,这样能够给后备厢提供一个较大顶硅骑、较灵活的扩展空间竿漏墩,这种设计在同级别当中还是不多见的场巾,空间利用率方面很有想法水忙迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋五:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期博朔裙,国家需要卡车搞建设啡沟疙,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车虫抢店,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车斥狈。这些年一汽为国家完成了不少任务钎蛾,但对于市彻涌伞,他们总是后知后觉虚,销量也就自然不会理想猫。相信一汽自己也意识到了这个问题伎航,这才有了今天的主角——森雅R7辈荚,一款售价不高的小型SUV吮,非常符合现如今的市场潮流寺。    早在上半年肪,手动挡的森雅R7就已经上市康,当时我们也对它进行了详细的试驾体验朴,点击链接回顾芹侵:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》剿氰。但是消费者纷纷表示需要自动挡骂,于是前不久的广州车展擦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型哎,搭载爱信第三代6速自动变速箱彻下,车系的产品线完整了佳垦惧,是时候好好验证它真实的表现了箍。    初见森雅R7坛萍弘,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹徊娟绅,自主化设计的程度很高痘。整体的风格挺年轻的岗汾咐,比例也还算协调狠,细节没有太多繁杂冗余的笔触倒祥枚,总体的卖相不错煽裁。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰慕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹铺瘫,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型妓誓。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食拧竞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蔑赂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV哇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)陪蕊粗,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线拭,满足更多消费者的购车需求钒。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力版白。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异扦钠劝,保持了其一贯圆润饱满的样式赡撩。既然定位于城市化SUV瀑骆狙,首先它要有一副耐看的外形孔截,从实车来看它并没有让我们失望粳九,外观上所营造的层次感和档次感都不错释蹬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面鳞漆裸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm琉洞泊,轴距为2700mm哨。与主要的竞品车型相比帽,它在车身长度和宽度方面占优龄。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配相,这样的表现在同级别车型中并不多见歌,还是比较厚道的芜习促。    内饰设计成熟粕怂储,与猎豹之前产品相比那变化就太大了山钦。设计风格上走的是大气典雅路线素访,在一些细节方面的处理也更老成漓救起,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数茎挺。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的褥茸,系统运行流畅操作界面简洁明了屉嗅。内部功能也比较丰富伴淌,诸如导航掣坪、蓝牙等日常使用比较便利攻。    在消费者更为在乎的车辆配置方面恐乃评,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗链匪虫、坡道辅助畏叫罐、车身稳定控制系统尽孰、前排侧气囊坝掀洽、胎压监测香、电子手刹师雷兑、发动机启停湾萌、前后泊车雷达匡淖、前排座椅加热绥兜、自动空调赫材砍、自动大灯饲鸿凭、后排隐私玻璃曝、定速巡航等添,配置标准处于同级别车型中上等水平咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编被现:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业摧具海,能比普通人接触到更多的车票,也有着更全面的认识幻,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑堤肉。每当被问起20多万买个什么SUV的时候簧附,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan腻。原因很简单涤掏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌诞静欧,我虽然是一名汽车编辑谋袱册,但我也是个汽车爱好者沽涤透,我有自己的喜好写。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心私叛陇,本着实事求是的原则肝胶挪,既然人家问我了狡,就证明他相信我挺,我得对人家负责购浆。    怎么样窘伟乌,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法陪,没别的意思捷,只是想和大家交待一下心情背景侍,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan岗另席,一款热度极高龟、极具话题性的新车册。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市颈骑忙,全系四款车型傅鸥咀,指导价26.28-39.18万叛辟。先别着急喊贵墙,看清楚车名碎绩歼,这是Tiguan讣戎,不是途观坪妻呛。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字话告,上汽大众国产的叫途观办娩骇,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谜咀费。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型掣,它同样出自大众的MQB平台表,并且是该平台首款SUV辱掇佰,分为标准轴距和长轴距两个版本沸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本姐跋宿,主供欧洲市潮狻,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的阔妻,轴距加长110mm儡好,据悉国产以后很可能叫途观L频。    其实对于Tiguan这款车前蛋佳,从它在去年法兰克福车展上首发开始科兔侵,我们就已经进行过多次详细的报道了攻,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番难,所以静态方面的东西咱们先适当放放逞睡,从大家关心的动态表现聊起查赫誊。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机嘿糜博,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱啊前,根据发动机不同橡耻辫,车型名称分别是280TSI拾、330TSI和380TSI脱遍,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line噶,指导价39.18万鲁尝,真心不便宜栋馆飞。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目圃捅,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫攻掇滇、速派拦、迈腾割入编,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉甘。无论是油门刹车的脚感汀、转向的力道还是动力输出的节奏逗牟惕,都没有什么新鲜感刃,一切都是意料之中的表现叼沁奸。    试驾开始前档酷,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理攀,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动赣,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化赌,你在国外开着什么样试钩浩,国内还是什么样”阮。我这样刨根问底并不是无事生非稿,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸比维恼,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲拎般死。    不过事实证明我多虑了类,虽然出自同一平台钵,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多裁,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤翻荣甜,当然不能指望它把颠簸全屏蔽巳犊,完完全全走舒适路线箱盲,这毕竟还是一辆德系车笔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流佛教盼,这个度把握的很好赏,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感墒识。   Tiguan也配备了驾驶模式选择苯磊案,分为节能幕夕、标准耿摧、运动和自定义慰林,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式峰诵。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点饺赡,需要仔细体会才能察觉割刺侩,差异不大钾檄。最大的变化是油门的响应速度明显降低壤,再加上本就慵懒的调校罗郝,确实能扼杀你的激情晤翰。调到运动模式敞锻秆,变化立竿见影卵沮,变速箱自动变为S挡歇板戈,转速也时刻保持在2000rpm以上显疵克,油门的响应也有了一些日系车的感觉霖,轻踩还会一蹿一蹿的寞。同时底盘变得更加紧绷寞甭懊,基本放弃了过滤颠簸这件事菊萄烂,路面上的起伏陵钱、接缝忙勿,都会毫无保留的穿过减振器粱饺、座椅敛,直接传递给你的屁股蹄饯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备清,不过它并不喜欢张扬嗅巩,平时总是不紧不慢的忱圃邯。直到你粗暴的踩下油门佩当贪,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后肩描恋,他才用动力的突然爆发来回击你伸。配合上干脆利落的降挡蓟匈,中高转速时的动力输出和刚才判若两人铣孪奖,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发携莆成,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳蓬寒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时啥达,它又会变回那个安静的美男子桅戌,事了拂衣去卫。    全新Tiguan相比现款的途观硕,最大的变化在于行驶质感的提升海巍,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫羌、发动机噪音偏大等问题柒,但整套动力系统的匹配访钱,底盘的回拦昵,这些关乎一辆车品质感的东西垄,确实比翼虎侍缉、昂科威禾、奇骏等竞品更有高级感架,这一点我必须承认拇断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编很:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试承逃模,让大家对其大致表现能够有所了解萌孺。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本媒昂,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看擅,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些痛册孰。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现部掇,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)苯嫂,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾亮笨缝,本文就不做赘述了闻腔。   动力部分瑞:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm戒滩想,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm定爬。从参数上来看并不是很抢眼失搽肚,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受房猛薄。    而在传动系统方面嘶蘑洁,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱诞烙摧,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合阶段。   驾驶感受枫娟畏:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧憋蔑革,不过上手后给人的第一印象倒还不错该,起步较为轻快啼煤,动力不足的感受并不明显焚侍,当然这也要取决于油门踩多深了秆侥。当然了坦,如果开着它在第一排等红灯实冀,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时讽埠,还是得深踩油门甚至地板油起步才行朗稀多。    在市区路况中瞄,通常最高限速也就80km/h股叛溃,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨箩熄。除此之外蚕砷,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助弟桑。发动机与变速箱的匹配调校得很好坞舌敦,开起来也十分轻松描可。    巡航状态下深踩油门泰券,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应亢,甚至也会连降数挡摄,不过受制于发动机自身的动力并不算强坊散,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了蔬,随着转数的攀升瞪,传入车内的噪音也会随之变响堕逞惜,但车速上升的却并不是很快脆薪粒。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求兰弄拟,那在高速公路上想超个车确实有些费劲髓掣。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg颁滦畅,体重并不算大恳婪夕,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)额。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快百糕傻,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”筹磁辑,优秀的底盘调校同样功不可没签。    相比1.4T车型陀,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别官竟捅,取消了那根提升操控感的瓦特连杆丝脱强,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架投灿,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架帝。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的导寸。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型铂,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”券枢耸。悬架系统整体偏硬朗吻岸胚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性施,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲憾合凭。当车辆驶过状况较差的路面时苏仟,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者奠即,要是再来个大坑窍靛,纵向抛离感也有点强荡投。    相比之前测试的1.4T车型藤浆卫,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分潦的。虽然排量更大矗菊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距啤寒。不过另一方面耻,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些偶,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择灯宋。至于底盘表现方面的差异就不是很大了残婪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响屠尸淋,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望保尺馈,因此通常也不会开得多么奔放分淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摧损仍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”耙,在法语中是“未来”的意思握贩戎,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字密石。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型快套,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标佃咸勉,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出闹,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”经寥。 ■ 外观    既是Avenir车型脐眷挥,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升径贸,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系杭黔官,只是提升没有这么极致次。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir涩赤,它作为车系中的金字塔尖车型渺,有着怎样的专属特质叙。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯蹄翁,造型犀利有神委窗,与延伸过来的中网镀铬条融为一体缝,视觉感受不单调喉。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变苟鞭,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计久囤,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型驴,拔高了一些高级感吕收显,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO浇鹅。    此外需要再提一点记念,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质菠码,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料姐,其实这种材质并不廉价电丸鳞,最大的好处是能减重不少土娃。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富驶魏,像后视镜加热青顽彤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说缔,算是正常表现息。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎宝胖筏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎褐稼,除了尺寸规格更高通,据厂方人员介绍缔磨,该系列轮胎的静音性会更好鞋距,我们将在后边的动态部分着重感受一下表略霞。   MPV要给人感觉够大气垄棉泊、端庄才能营造出高级感肚,从这个角度来看效怒,老款GL8做的的确差点儿意思旧怂,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善肖莆,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势仁底。刚才说到新车使用了全LED尾灯玫办,点亮效果很棒灿,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色精涸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验藕刷系,点击>这里<回顾饰了寞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同车腹该,本文我们不再花篇幅叙述藉鸡届,只针对一些它特色进行展示柑。    这种立体的花纹装饰造型飘逸面府,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路颓,哑光的木质材质也区别于普通版车型探敲撕,让人忍不住伸手去“把玩”一番纫抵窃,不过千万手下留情贸诽,盘出“包浆”可就不好了斑窗贰。    前排和第二排都有专属菱格纹路阜胶,能营造更高级的氛围私,并且手感也很棒;加热劣墩、通风也是第一排和第二排都有的功能阀,此外第二排还有按摩功能爆。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”熔,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型陪,确实带给人们越级的感受搅。不过老实说这用料高级归高级轿淘填,但是打理繁琐程度也会相应的增加楔模,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里币梗焕,地毯已经脏的不成样子了瘟从痰,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务克敢。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油颧、机滤) 共12次 大保养(机油琳陌蜂、机滤许帛、空气滤蒙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务撕豹痘,就算是更换了车主骡娩炼,剩余的次数新车主也是可以继续使用的础弟,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题躲屉歧。    氛围灯18种颜色由暮光紫隧、晨曦金鼓睹写、惬意蓝这三大色系所组成彤,冷暖色系均有顾及静匹公,即使开着这台MPV和爱人一起出行膛魏胯,她也一定不会抱怨你缺乏情调澄川。    还是要抱怨一下伐拉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便绦坡距,留指纹和反光的问题自不必说匠倒奉,轻触式的操作形式也很不灵敏菏,高级感是有了揽废,操作成功率比较低持,在驾驶时操作会有一些安全隐患等版画。   ◆ 外观内饰小结    在我看来算,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区览迫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间癸抱窘,在相同“户型”的基础上定扫,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上骡,让它不论是看起来柒盖、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次磋顷伎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比狼惯坊,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了托京腥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机搪去,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机柬鹅,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级存祷疥,感受如何怪金,我们接下来聊釜讹。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机宿,参数调教也是偏激进的碉平米,并且加入了换挡拨片栓焊乾,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质朵究幢,MPV也可以成为驾驶者之车纳旱联。    从实际驾驶体验来看饶抗杠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松念郡凰,动力输出均匀流畅烂豢,并且感觉动力储备很充沛便拾仁,时速80公里加速超车也会很有信心赎檬尼。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿辣冲辰,D挡模式下升档很积极此失燃,深踩油门它会很快作出响应鳞,不会再让你有打越洋电话的滞后感淌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蔑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架缸汾胚,结构更高级承粮了,成本也会更高苇搽即,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错列,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显坝,尤其是对于GL8 Avenir来说白姆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升抹。    全新GL8加强了车辆的隔音拖尼素,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎估荷,都是为了提供更好的行车静谧性咀会,而实际的体验也是很不错的享簇,时速80公里时嗓播,各路噪音中只有风噪还比较明显衅姓,后排的静音性明显好于前排抵沦。    有了电子转向助力的协助宠炼,方向盘操作起来很省力韦奋朽,尤其是在低速或者原地打方向的时候伪,对于这台车厂超过5米2竣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助节掇。此外焊艾,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错伐,熄火和再次启动时震动很轻微漂,不会让你很想关掉它门。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现斧,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方棘屋。就行驶品质和操控质感来说馅叼,它和普通家用车的差别已经不太明显构稳任,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象茧具,并且变速箱也没有找麻烦敞唐,静音性总体做的不错猛惭,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间瞳太。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张楷袖,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拎,从外观到内饰再到驾驶感受帘酚,都在向家庭用户倾斜我。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊车柔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)脸,比28T 旗舰型还要贵5万元恃剂,我认为它的意义是以一流的做工俺到、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象厢,受众群更多的还是有商务用途的消费者揪前,至于普通家庭用户透,我认为买普通版车型完全可以满足空间瘁、驾驶质感和乘坐体验的需求串闲。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖檬耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编北彩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光娜,即使到了11月中旬奖僳嘲,洛杉矶仍然阳光明媚似喘翱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息宦家遣。结束了忙碌的洛杉矶车展报道涝磨别,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候尽。当清新的海风抚来胸溯女,和煦的阳光洒满滨海的一号公路里换,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边吹,让我更庆幸的是洽,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版汤褂,对庇,6.2L V8的那台忱。    几个小时前借,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro廉?”时朽痞,经过飞速的大脑风暴缅胁,我选择了后者歉,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蹿,选一台新一点的车肯定是没错的恕诵。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑扒辣冗,嘴角中蹦出一句话几:“It's a V8”后抱,我知道我歪打正着了寐。后来他跟我说霉佃,如果我选了野马倪,因为我年龄不够铃珐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT为恐,而如果我选了科迈罗屉,他们这只有这么一台V8的可以给我创。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩让蹄,那还等什么呢封瞥隋?把导航的目的地设为Malibu弄梨,出发!对了卜,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰揉嘶活,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哎鼻秤。   科迈罗在美国有四个配置等级斧:1LT型虏胜、2LT修斥、1SS箱褂书、2SS届,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛滔甙埂,而后两个配置则对应6.2L V8评亥。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元谩健氓,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配镰羔,3.6L车型会比2.0T贵1500美元甫孔,6.2L车型比2.0T贵1万美元劳,8AT车型比6MT车型贵1495美元帝,敞篷比硬顶贵6000美元恐碉簧。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版捌涎,售价为45395美元戌捌壁。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平收,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了拢蒙梁。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同墙,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷韧汀茶,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人衫绒。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙甫颊苍,而是穿着西装革履的巨石强森瞎,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力埂苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编十:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上口,东风风行发布了全新景逸X5卵题瓮,作为东风风行的一款重点车型来鲁,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验曙叔敛。上个月拿,我们还进行了抢先试驾团筏,不过上次的试驾车并不是最终市售版淑驾,很多地方还有待调试会,配置上也有出入负。这次的试驾车和市售版是完全一致的午桥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点哦我局。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的地,整体风格偏稳重和精致渤迹,比老的景逸X5好看太多了班奋嗜。厂方在讲解设计理念的时候也提到募,景逸X5是一款全新车型森镐蛇,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任铝,只是名字上还沿用“景逸X5”锤。打造精品撂窗枪,或者说爆款靶耸,是中国品牌未来的大趋势黔拖。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV地疗瘁,车身尺寸不大不信小,符合这个级别主流水平渭豪寥,不过它的定位要高于老款景逸X5扑,两者将同堂销售焙释璃。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4氯、吉利博越怕胺摔、长安CS75蛊玛钳、奇瑞瑞虎7等车型甸钦挨,列出来一看突谋,全新景逸X5的任务难度不小侥地嚷。    全系配备车身稳定系统阶、全系后独立悬架健沙斡、全系马牌轮胎回掸,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的师拍,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置都发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睡弓吝:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型休说烘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字熬,而现在我告诉您赏忿甸,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车裳陈,今天我们的主角太啦,就是广汽丰田雷凌双擎欣。雷凌双擎的起步价为13.98万元怖堪蓄,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程臁,这样的价格肋禾甲,也归功于高度国产化的动力总成帆腑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贝,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情八,到底什么是双擎呢翁?这套混动系统如何呢和些疟?我们就从动力开始说起吧凳吠兜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄:沈达炜 版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权身,严禁转载郝歼勤,违者将被追究法律责任黔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版笨,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型慧恳澄,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注累蜂穿。确实盼飘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉取,但对于一辆豪华车来说恢蹄,行驶品质也是很重要的叙,趁着试驾会的机会遣嘿,我们要好好体验一下谈禽。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍巩帽呻,包括空间体验等伦,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》河磐,本文不再赘述相关内容冲,给大家说说新的信息点昆。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版陇,是目前国产版车系中的顶配车型跑隘瑰。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型悸,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来纠傅哼。最高配T8车型将于明年引进屯死,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统麓夸撩,前轮为发动机驱动衡,后轮为电动机驱动釜嘶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配饰佬糖,配备19英寸铝合金轮圈俱探松,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号戳钾。对应不同配置车型世签杀,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈五。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外麓撩,刹车系统也有差别排炉来,预计刹车成绩也会有较为明显的差别狼蹬湍。据厂家介绍匪,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平鸡捍私,堪比性能车驰虚鹃,待拿到试驾车之后我们会实测一下喝。    作为一款豪华车型抹鼓,丰富的配色选择都是套路肆桑,S90长轴距版具有四种内饰颜色具媳京,内饰面板也有三种选择棠卸阶,可以更好地满足消费者的个性化需求锯都翻。    S90长轴距版的方向盘手感不错扛澜韧,拼色设计也挺漂亮的推遁,但在配置方面似乎有点不如同级对手艰,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节靡驼骏,可能连选装的机会都没有介陇猎。除此之外惰,换挡拨片也是没有的裂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA睡瘁毙,空调系统除了具有空气净化功能外鄙冲犬,还有自动循环功能默,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)缮,车辆自动开启空调换气功能窃厢,排出车内浑浊的空气氯风。    为了避免内容重复乱,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍穗姓拿,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富疟辅,包括超棒的宝华音响喀娶凤。整个车内的氛围几近完美韧淋妒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车桥览。接下来我们来看动态表现怎样皇雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编故:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了低硷酱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子抒殿啊,这听起来的确有些疯狂长榔。城市SUV真的不能开去沙漠吗还私?我并不这么认为碗栖。“天资”对于一辆车来说固然重要龄,然而却不能完全决定车辆的上限钡侨案,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石苏郡苦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠硷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说耍,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣稳岸。相比于他们貉腹锌,我开着面前的这辆城市SUV来到这里酬贪,更多的是为了在安全的前提下黎烧檄,挑战车辆的极限渴全。    对于一台城市SUV来说拷罢,瑞虎7其实有着不错的“天资”仙尝赏。拥有24.7°的接近角瞄狠社、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙借,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战釜吮陛。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机凸范钩,最大功率122马力/5500rpm浮,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱脖唬跑。相比于1.5T的手动车型尾勿患,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势疽,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出伸穿锯。    在正式进入沙漠前懂拆弦,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar拾娟,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积悍窃罗,以此增大摩擦力啊。由于新疆近日下雪恨活幻,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎脐催咯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹阑碴,更利于在沙地上行驶疲谅。车辆轮胎被降低气压以后邪速姜,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加吝味黎,需要十分注意躲避路上突起的硬石槽。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统懦荣嚷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统纷痊,在越野时为了不影响驾驶蔼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭蚊贪。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行冕腻忙,轮胎的打滑肯定避免不了倦瑰。如果不关闭电子稳定系统斑墟侵,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入横常舶,一方面会限制动力的输出谢醚和,使车辆丧失动力抡冬湿,另一方面会对车轮进行制动糠,有可能使车辆因打横而陷入沙子吴。    做足了准备工作逝武,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始楼鞭层。因为考虑到配重的问题畔遣提,我们的车上坐满4个人地,尽量保持车辆的平衡念。起步时缓慢给油峡俱,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡怯熄。沙子上行驶的复杂特性百,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能蒋寇颧,仅能通过地面反馈的路感调整方向富谓,有时方向已经打了一圈麻,行进方向却没怎么变化狗踌。    教练告诉我峰岁,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机铰钠。在攀爬这种刀背状的沙丘时痘,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捞坤,即向斜上方前进跑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向徐插,车辆像漂移般甩动尾部佳,卷带起一片沙尘疥。得益于悬架硬朗的调校掠凳规,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下笛皑,车辆并没有产生过度的侧倾猛盒讥,始终保持在可控的状态悲。    车辆在开阔的地势上开始加速经咕,准备进行冲坡淘剿。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响雄闻,车速已经来到了160km/h离彼豁。冲坡的前半程还很顺利查丛,后半程受到动力不足和满载的影响桅,车子没能冲到坡顶蔼烫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期苛吨。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识彩拿,希望分享在这里墒咆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向咳捐杏,因为重刹会让车辆的重心向前转移非染,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈睡帝拈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜扫掇米,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦霓,从而判断不出前方地势的高低落差科科,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去抛想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窖蔫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嘲嫂,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超棚糠考,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先发。不得不承认师,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车帕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质老邓,以及不错的空间表现(不是我说的钠葱料,车主说的歉,点击这里看)缸惶,正在逐渐成为“街车”来,受到越来越多消费者的喜欢娟,而且其中不乏年轻用户线。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系纫,事情似乎又开始变得有悬念起来豌钞。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后惜轰松,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章辰,比如最早的这篇官图详解蕾脖,还有最深入的这篇技术设计解析虚伸。不得不说吓,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细盼当垮。为了提高大家的阅读效率伸,上面这两篇非扯鄄荆好的文章里面已经写得很清楚的点剧,我就不再赘述了钦排,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点脸眠,以及需要实际体验才能有感受的地方睦。整体结构仍然是大家熟悉的忍事:外观头估、内饰伸、配置红顷靛、空间灸慰恕、驾驶这几个方面板世顶。活动当天条件有限呵驴,文章中用了几个不同排量和套件的车型蓟,并且部分使用了官方拍摄的图片旅彻段,敬请各位网友谅解粕脯。   外观取荒括:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蜜,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准答,从视觉上讲怂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡雹需窟。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫旦赂,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章锣。不管是跟同平台的7系参照牧坍督,还是跟同样做法的奔驰E级对比瓢多弧,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条袜藕纽、双腰线带来的立体感奢冉啪、重心更加低矮的视觉效果杠念。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”锹奶达,但是我们仍然要清楚绵颠蔼,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言脾挠赂,不管是车头还是车尾的造型襄皖,全新5系都有着较高的识别度缴码甲,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话篱偏戏,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”损廉勾。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车凯诵拱,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编括逻配:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话秤,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了粒夺,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意戎富涛。从以往的成绩看狸顶甜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了卷泌软,0-100km/h加速时间仅为8.53秒汤妨肉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及桔拘履,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了隶褥块,在此期间它的对手们可都没闲着衅,RAV4改款后变为了RAV4荣放纪居,途观换代的时间也日趋临近河,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时商房确。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 莆鲜,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统锯豪棋,并分别用180和245两个代号表示扦。除了外观端似跑、内饰以及多媒体系统的升级外概衡稠,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术材使那,实测加速成绩比老款翼虎快了不少晃咎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀癸。   ● 外观简介割牧:采用福特最新的家族化前脸唱,细节提升明显敲俏。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蟹祥,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条团,气场比老款更足官客某。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm碎,轴距为2690mm磺踏滴,除高度增加了6mm外辟,其余尺寸无变化舰枷艘。    前后尾灯造型有所改变牛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯惮陷,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯博。其余的功能善攀,如LED日间行车灯赏、大灯随动转向功能则依旧保留着臣。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源庙耸,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了硷。 ● 内饰和乘坐空间矫嚏废:中控造型有所变化跋巳,搭载SYNC 3多媒体系统腹葡。    内饰整体造型和布局变化不大梳,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方穆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘硷粉圃,搭配全系标配的换挡拨片舰胚镀,运动气息更浓郁瓷拜拾。空调面板比老款更大雷,加入了风向调节按钮上加入了人形标识编厕牛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置硕屠钎,用起来也更方便课分。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3拨滤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台读辖,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标溯袄,显示更清晰刻瞬敞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性奴,非常容易上手穆皑。    顶配车型的配置自然不同担心觅咕,日常能用到的功能自然不会缺席柿韭伸,我们还是来聊聊变化吧叫巴互。首先空调面板更大崎,风向调节按钮更大暖,并加上了人形图示埃躲。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整都京,在挡位处于P挡时喘薄,手动调温度和风量终于不会受限了 矮彤。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整乔阜石,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比孙乳,座椅填充物更柔软觅火,贴合度更好疗舍,坐垫两侧的承托能力有所提升查。主驾驶座电动调节依然为10向拜躲,并带有前排座椅加热功能褂蠕串,配置表现没有变化程。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节祁钒旁,调节范围和老款车型一样都不算大抖袭。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置莱息,后备厢容积也完全没有变化肪。从新车的表现来看尾悔圭,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显廷番,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证别临,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贯芭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼齿霸,气温骤降十余度谓据络,刷了刷朋友圈潦,满屏尽是咒骂般的抱怨跺省染。放下手机焦穆,点一杯咖啡霜垒,嚼一粒橄榄壳领克,在地中海温暖海风的轻抚下两攫,偷得浮生半日闲举。直到突然一声“熊来了!”江,打破了原本的平静匡诗。    别害怕苇题,这里说的当然不是真的有熊疵蹿,要真有这么危险的生物存在慷陋,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一屯考隋。飞行了将近一万公里丧,除了躲开北京的寒潮枫尼瑟,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克府。这台车无论是在德国的首发亮相伟肌,还是不久前广州车展上以国产身份示人嚼,都有着颇高的关注度戮镶诧。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后墓,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙汞确咐,试驾之旅正式开始递具。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解娠瓜飘,但这次我还是想再废一点笔墨靖洞,从里到外靶、从静到动人祥,把它完成的呈现给大家贫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译馁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak雷刊,这个岛上生活着体型最大的棕熊罢投,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字粮煤隶,想表达的意思不言而喻沦。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台柔淑,与全新Tiguan相同古跺墨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种嚎,而是直接进行加长到舒,只有长轴距一种版本撬,并且还有5座和7座车型可选匙。不过在和厂家沟通中匹洁嫡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV唉粮,7座只是给消费者多一种选择惨临,与汉兰达赤、锐界这样的7座中型SUV定位不同溪。    其实不光定位不同偷测,柯迪亚克在体型上也和汉兰达氓、锐界存在一定差距络,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威麓壤、现代全新胜达相仿仑虏,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩小,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势耐宦,体型虽然不大窘沮,但轴距比汉兰达还长了1mm唱。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素律够,只是出于量产的考虑进行了必要的修改难。它和速派一样剔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言息讥搜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子呈。车头的立体竖条幅进气格栅肌胶蹄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰荚陌耽,这些都让柯迪亚克看着野性十足砷魂,名字都和棕熊一样了戊,样子总不能娘娘腔嚷,你说是吧灿参仇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧写缴咯,不论车顶曲线揽遁、侧窗来、腰线还是轮拱查脆显,你都能找到大量平直的线条缎,就是这么直来直往烦倒,没有矫揉造作警鲤。另外对于一款SUV来言手竟,有一些硬指标也是不得不提的旧,接近角22°歇、离去角23.1°末拣柒、纵向通过角19°茬饲、最小离地间隙194mm睦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错蔑恼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高删玻,不过这也是因为更加方正的造型导致的池狄郸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条绕氨取,车门打开时弹出彼巳华,包住车门边缘杰违,关上车门后会自动收回诚哭,防止在狭小空间内磕碰车门谎贾闲,对自己对旁边的车都是一种保护读泪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置拎贯猜,希望量产时能给加上胁肩。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格乾,甚至我觉得设计师都有点偷懒乐磊,直接把速派旅行版的车尾拉高连,再把尾门线条阔菩、尾灯结构略微调整一下就交工了磐夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸没兽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆暑,越来越多的厂商加入这一“战场”盟傻,推出各自的SUV产品壤,以在这一市场中占得一席之地躺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型盒闻,北汽威旺S50就是一款这样的产品旁瘦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 聘看,虽然其之前以生产商用车为主辽,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势侍该诧,新产品的投放速度要快上不少让钢嚷,产品布局重心也向乘用车市场转移饰壤刷。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型仓蒜,属于全系的高配车型摧,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观第,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节混。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比排,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩靖,并没有太多惊艳的地方夸秦。与绅宝X65采用相同平台苦颂,并且在外观上面同样有着较高的相似度枷市麻。车身线条硬朗慨默,勾勒出了较为方正的外观奢刊蔫。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错库,相比车头的设计要更讨巧些叭料晃。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连卞姓,延展了车尾的横向视觉盛。刹车灯采用LED光源外洪,灯带的样式看上去有着不错的档次感啡驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编倒:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快搏喜蔑,你有多久没有来一场像样的旅行了悸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情姐?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝广确哺?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼先?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领髓,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作染,它的出现可以说顺应了时代的潮流疚链挛,也可以说是对当下SUV反绷、MPV市场独霸一方的挑战碎懒。下面就请跟随我的文章仙欧酶,找回我们曾经对旅行的憧憬容。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜么午:杜安迪 版权作品馈蜂鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵额焦,严禁转载骄乘,违者将被追究法律责任炯瘫须。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬常蒋烽,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会洽缮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)却。要说这台车与这次试驾地点崇明岛立,还真是挺相搭的驹犀,这个中国最大的沙岛为了环保燃盼,大部分电力都通过清洁能源发电替诧,而这台X1瞎脑胳,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排曹确诵。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首潜,看看它的表现怎么样险。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前淳啪,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)眯香芜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象玛辨,当然也有几点不足吴绍耗,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型瓢掳酒,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内十茹媳,在一定程度上影响了驾驶品质绘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型獭那,看看它能否带来更好的体验浚断人。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样甩疮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识湘贺屏,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型谢。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了埂勿,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电世尽。宝马还为每台车提供了便携式充电器坦活恼,有220V电源接口的地方就可以为它充电骋涩,它的接口也可以用公用设备充电砍米。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒挛嫁,解决充电问题跋煎交。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格筹屡,细节部分有所不同窍,看着依旧很大气广提湍,长轴距车身让它显得更修长动揩嚏,比较运动蟹。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV冈睫。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错谷,主要以软性材质为主辖李到,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华呵肋,但在整体配置上确实不高爆路架。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者粟捞回,有的是为了环保理念茧九,有的为了能获得牌照更早开上车陋顿老,反正都是不差钱的主绦堑偏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验请,有更多舒适和便利配置珊。而我们的这台试驾车像无钥匙进入遁、定速巡航泄戌无、科技辅助配置这些都没有蕾,目前这款车还没上市姑荆,对于它的消费者来说捅痴,可能会想要更高配置版本的车型莎。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局炊砰豆,它的电池组位于地板下方狼缕,不会影响到后备厢的空间呻,担心这点的消费者大可放心撤校呐,尺寸与汽油版的相同滑绰。另外它的电池布局加高了车内地板高度滔聪,第二排中间的隆起变腥糯っ,坐三个人的时候从容一些逝窍涕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蒜筏腑,尤其是在实用度方面不会有什么影响肪幂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用嵌宫。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编福金:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了袒乒忌,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型票铺功,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白盒胶,同时也肩负着一定的销量压力踩漏。果不其然杭,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)孺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠社线,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了授乏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看把贡,加大促销力度也起到了不小的作用沉拈靶。    Anyway丸,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事拳归。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型竟舜愤,指导价38.99万元拇,终端售价在34.49万元左右摆尉莲。从实际表现来看沁涛碴,它也能满足大多数日常用车需求捅,性价比很高惭荤唉。   动力组合歪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机丹貌化,最大功率为250马力/5000rpm朵练汤,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm烷空,相比28T车型反忙豁,它仅仅在功率上少了19马力坟,峰值扭矩则完全相同惊稠炯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm币汾,更为宽泛一些疟抖盯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱亭掸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW茹,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT澎桥。这主要是由于XT5采用了横置平台僻貌,而那两台轿车则为纵置平台虱吹舰。   驾驶感受浚哩:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起凄落捍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试杠败华,当时开的都是顶配的高功率四驱车型速,印象还是挺深的贪袍幸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距煤苔膘,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音烙。    从数据方面窟害,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验袖,外加完全相同的峰值扭矩搔,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲浩钮内,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点救。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已粉。    实测车辆的自重接近1.8吨阶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称架,2.0T发动机的表现也一如既往的给力鹃,油门响应相当轻快括,加速非常轻松火阑粳。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受钵先发,即便是一台SUV车型歪,也不会觉得难以驾驭栖歌吨。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定焚镜,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上遍唐,但无论是换挡速度恨是敞、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现玻。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢驼旅,顿挫等等啃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好暗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在吧,匀速巡航时跺下一脚地板油苍贬,立马会降数个挡位锌,车辆能够很快领悟驾驶者意图洛理。升挡动作则极为轻柔袜箍讽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换素。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蛾铣拌。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型枢藐,配备电磁悬架茫纳配,能够实时监测路面情况并作出调整构垮,同时还支持软硬调节突糜泰。然而此次试驾的车型却没有该功能阔测,因此底盘表现略微会有些差异噬胺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主荚梅解,但又不像林肯MKC那样非常的软赴派画,但对于震动的过滤还是相当不错的武,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性酪,软硬适中凹牵炽。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感捞驴。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配衅,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统靡新熬,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准朵傲,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静呈改。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受盆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助扭铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编福:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前类簇,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读掇。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错顷,今年前十个月累计销量接近7万辆蔑。对东南来说菲,DX7的表现相当提士气饺淮,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3俩。让厂商没想到的是缮献,DX3上市一个月就收到近万辆的订单法泡卯,成为当红小鲜肉窃拘矗。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾扫,今天试驾的是自动挡仇少凌。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱趴,还搭载动力更强的1.5T发动机泥,可以说是全新的体验表。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型瘟,其中5款为1.5T车型澜谅逼,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的抄锚侵。DX3这款1.5T发动机来自三菱新反溃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)贺,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商警。除了东南旗,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇首杀,包括吉利蠢惠豁、长城船鹅珊、长安绒粕褐、北汽等七。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蠢,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2寥楷、长安CS35歇、比亚迪元等痴牧,它们都是东南DX3的主要竞争对手耸撬。与上述车型相比不闭,DX3最大功率的账面数据稍占优势损岛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元哥擂,但也处于主流水平之列途。接下里缴茅难,我们马上来聊这套动力系统的体验感受起创。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疟喜,会把油门响应调校得比较灵敏臣诺呐。而DX3的调校则是另外一种风格馁辖,属于偏沉的那种姆履。就此问题我们也询问了随车的工程师久,他表示有多重原因槐,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些顿,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑砂。    实际上阑爬许,DX3大概当转速达到1800rpm左右时攫毋,涡轮就开始介入苟,能感受到动力输出爆发逼蓟搂,但介入并不突兀吵,不是很强烈那种估蚊,整体来说还是相当柔和的柯,体验要比预想中好赫敢。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱慧铜耿,齿比有调整娇妥缓,让发动机的爆发感趋于平和临钢。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的肯鞠,此前在试驾DX7 1.5T车型时贸躺,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡查,后段毫无爆发感可言嘉。相比之下瑞,DX3就给力不少仙朽,动力输出感比较直接害孔。当然樊迸乐,这里必须提一下的是交,DX3的“体重”占了不少优势从叭墒,它比DX7轻了200kg弥啦彼。    在这次试驾过程中摊少,我们发现DX3的巡航转速较低书磷刊,这是CVT变速箱的功劳捅梳唬,有利于降低油耗纬嫂。但由于现场条件有限麓没,现在还不能对油耗表现下结论鸥,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试啸偿必。    DX3采用电子助力转向诞慈,方向盘的转向力度很轻通笺嗜,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容界,但凡事有利有弊群瘫搂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准冯。    DX3的底盘沿用了DX7的设计侠,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合烹默喇。与此同时滴,它添加了平衡杆蓉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾盲窜,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腻倍舶:韩大为" "  金秋过后屉挫,北京又进入了冬季挖。然而就在周围环境一天天失去色彩时播祷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组疲。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本汐叮从,也就是2017款翼搏的顶配版本胶廖虾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢吹晌?客位看官敬请看下文寇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妈厢偿:王汉康 版权作品搽梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯辛,严禁转载价鼎剩,违者将被追究法律责任双。 获取授权" "  【环球网报道】近些年滤沛短,不光是我国在提倡节能减排仁隧拆,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着琴镭鼓。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机淑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局盟洪曹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机腻赏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机臂瞧。   丰田作为全世界最知名的车企之一甭傅摹,在节能方面同样有自己的作为猜钩培,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为绞介。然而面对混动汽车并未在市场完全普及烁偿匆,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面拘措,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺渭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出痹割。   当我第一次走向T版雷凌骆,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰彭,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了盗糙箔。   当我绕车一周走向车尾极,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识扇貉垮,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术庭稼。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫媳陋。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黄裴:王汉康 版权作品拔珐使,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟殴,严禁转载采,违者将被追究法律责任敦烫。 获取授权" "  近些年来统陡偶,年轻消费者群体异军突起淳寸,在市场上逐渐成为了消费的主力人群冗陌搁,那么苟肚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢斜锑?颜值要高韧卢、要有个性弹降、品牌要响亮娥乔剁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求胸,最重要的是枚,价格不能太高未,要在年轻人可以承担的范围之内淡。综合这些要素呵沽化,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型粗,该车将于广州车展正式上市嗅前憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科稠鳖:杜安迪 版权作品氖童,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬淋,严禁转载泼雌邓,违者将被追究法律责任琉势哦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后鼓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升搬哎,三款产品惩:博越轨闲、博瑞衰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷吮叼,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型订,早在上市之前的宣传预热中久,帝豪GL就被看做自主标杆车型书信,号称要对标合资竞品车型蛇艾,这也使得消费者对它的期待值相当高隆瓣,那么它的硬实力究竟如何呢肚吐艘?我们今天就一起来感受一下蓬辟侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑东舰:杜安迪 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载淌挥筐,违者将被追究法律责任童瓜。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候铃,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号骑,几年过去锹娟,在车型层出不穷的浪潮中巾,英俊小生已无颜值可拼斜号睛,4AT的变速箱也似乎成为了老古董赫涩。如今嘲施,K2已经完成了换代叫,高颜值高配置彪乐,又成为了全新K2征战的代名词筏韧耍。今天我们的主角量,就是新一代K2答屎搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇烩:沈达炜 版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪牵,严禁转载矩闭,违者将被追究法律责任举。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来罐贤,家用车的选择标准越来越高肪刻络。空间乱、动力裁老附、配置煌漏泥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素掀,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁侠纽缅。提到性价比虎,日系车是一个绕不开的车系瘫醚秽。而我们今天的主角就是一个专为中国而生壬涛乌,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收孤:王潮 版权作品稼艘禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权结泛,严禁转载界,违者将被追究法律责任本阿长。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高兢馁,国内的消费者也趋于多元化密搐,除了原有的购车群体外刨,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增好导。他们生活在并不算繁华的小城镇里岗建惯,用勤恳的态度迎接每一天的生活沁庞,他们需要一辆车来为生活奔波际伤,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活傻居署。如此看来涕权,一辆大空间睫为检、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择表情,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车理乒肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡:杜安迪 版权作品瘦秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载法,违者将被追究法律责任响蹦。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃陛绕,作为一个有着传奇经历的德国品牌豢捶掳,在沉寂35年后氯,重新回归并且首次来到中国市场咀艰密。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品尾次欠,凝聚了中德十年的心血蘑。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史钝,还向我们展示出更长远的未来奇。向经典致敬烧蒙,与未来通行十。今天钦遍钱,我们的主角荒,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7冷阜哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼:沈达炜 版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖遁,严禁转载趣伞检,违者将被追究法律责任考险斥。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拎,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息磷。在兄弟们都纷纷改款成功以后井,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款凯公,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了碌逝陆?别着急豁呻骡,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”媚?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编滤:王潮 版权作品享雄川,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏柑,严禁转载糙抢短,违者将被追究法律责任但激。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行冠捐?答案有很多脾宛:旅行是文艺青年笔下的诗和远方独糠纬,是背包客说走就走的随性与洒脱醛,是曾经引发热议的“世界那么大常嫌,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的搁良邻,但我们每个人都渴望着旅行加拖,在旅行中去释放自己慨俗、感悟生活的真理挫,寻找自己存在的意义情盒捻。而现在我们就有这么一款车兼虚斜,作为全新定位的跨界旅行车而生芬蓉,满足你对旅行的一切幻想徘蜡,它就是一汽-大众蔚领鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糜蔫睹:杜安迪 版权作品关憋毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪掇,严禁转载面飘秃,违者将被追究法律责任狗嗓俗。 获取授权" "  承德浚,位于河北吻竞躲、内蒙蛔痪、辽宁三境之地谩掂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻烽捂煎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京低丁酥,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇柔朔,东通满洲凸裴,北拒沙俄馈丝,西抗蒙古讼,南下北京幕徽,逐渐登上了历史舞台寿还,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇脆肋。对于我而言北菲,承德是一座熟悉的城市盲师。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中斜婆,与当地的同学结下了深厚的友谊掠扑,而此次正值同学结婚矮泄害,借着十一假期哆,决定再次踏上承德这片热土品烧,说实话凭,有一种荣归故里的感觉飞,承德竟闺,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编贸拌陇:沈达炜 版权作品袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载衔四,违者将被追究法律责任脑么。 获取授权" "  随着时间的推移间娃享,80后抡供氛、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体腊。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说匆烁破,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择毖沏。近年来亭,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势般赐,车型选择非常多瓦扰,销量也普遍可观韧鞭。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3深量,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一惰斧煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾:杜安迪 版权作品妒坤末,未经环球网Huanqiu.com书面授权空烫,严禁转载扦脸剧,违者将被追究法律责任具桅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲晔巍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV茬。远景SUV来的似乎正是时候遍。虽然是GX7的老平台芍顶镭,但可以通过提升动力系统结、配置仇巴犬,以及更时尚的设计来吸引消费者溅。这是有先例的椒,博越也是在设计上鸿卡、配置上和动力上提升之后尼,引来了消费者和界内众多好评工陷。同时圣,也正是博越的成功谐绅池,给了远景SUV的自信乒虹。吉利趁热打铁偶醛垄,推出低一级别的远景SUV蔼酸席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板倦拷:王潮 版权作品宏淑节,未经环球网Huanqiu.com书面授权察馈必,严禁转载陶,违者将被追究法律责任寄。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰稀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域副,但在欧洲磕慰,旅行车却是不折不扣的宠儿灌立共,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本咳挂,高尔夫也不例外集礁。提起高尔夫屋湍码,无人不知无人不晓安顷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车帅淌。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时钠嗽,会带给你怎样的惊喜呢弘炉痛?今天粱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲浪:杜安迪 版权作品寝俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权架店,严禁转载扒蕾催,违者将被追究法律责任隋。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈断寥,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下丁垂。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳伶,宣布奔驰C级完成了加长剁。其次龋,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蔑,三大高手已有两位出招梁罐帅,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意琶篇。然而这位并非是不想出手哗负奶,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法丝撼课,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中拎瓣蘑,上市了繁诗探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾:王潮 版权作品妨彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑射逼,严禁转载摊椿目,违者将被追究法律责任局圣。 获取授权" "  【环球网报道】曾经微掠粗,在那个“微面”横行的年代氰倘唱,有那么一家车企板摄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔快毒痞,它就是昌河汽车吴脖暮。但随着市场的发展与成熟娇亥,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野脐哎。如今侈先派,为了迎合市场的趋势和大众的审美芯拉瑰,昌河汽车化身北汽昌河羡斯,重新回到我们的视野袱,开始进军乘用车领域暗软。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型捕啼,与上一代Q25相比匙眠塘,昌河Q35在定位上有所提升捂庆份,当然盯胯虽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜阂斡细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖请:杜安迪 版权作品翘蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚潮,严禁转载翁靛,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车浦细轰,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门腹惜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器姐憋丰,在东洋岛国日本偶,便有这么一个品牌氖得辽,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器唐裙惨,那就是雷克萨斯F部门纱幕。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多暖,这也就更为其增添了忍者的气质仓竞,然而今天我们来到了北京金港赛车乘矫帧,为的就是尽情感受这一神秘的家族拭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编软沁饯:王潮 版权作品厕罢梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权低攀,严禁转载编瘸话,违者将被追究法律责任容伺派。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日坎肌,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布埔乐涩,基于PQ34平台打造而来掣汾,定位紧凑型跨界旅行车莫烁辰。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”酒配羚,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式薪。据悉缸竿全,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售稍矗鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吓:沈达炜 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒屡韶,严禁转载盛病,违者将被追究法律责任袖嫩。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的闲档?确实很少矫皖胜,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上脱梅凶,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容粱,它就是君越泵挝隶。   全新君越是个很特别的家伙胜,你在它身上可以找到各种相对的词荆锌唬。比如沟:家用和行政韦倡、时尚和稳重扇及绍、运动和商务剔窟摩、豪华和低调镰丝砷。是不是觉得很神奇膛鸥旁?是的侠,这就是全新的君越女,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值速尘实,正所谓""谁人不识君""点吧瘟,君越正如此蹭起。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素稍蓄:王潮 版权作品钡厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权深毖歪,严禁转载丝,违者将被追究法律责任聚枯坞。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物雹搔,在国内才刚刚开始大力推行捻狼酱,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处纶疲滔,但为了发展和正确引导市忱事缛浮,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜粹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的邦犊,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等般。目前来看膳,电动车在日常出行中也是有一些优待的融峰,作为城市用车也是比较合适的幕盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滥:杜安迪 版权作品鸡盗戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐抛,严禁转载梅,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位脯搜。前不久罢,2017款的速腾正式上市温瘁盟,从配备1.6自然吸气到1.2TSI贺季、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合涕途,将指导价划定在13.18-18.58万元之间笺疯爬,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格漏段,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元东。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元黄匙多,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注风,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编晤:乞程远 版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟层森,严禁转载拔烷贬,违者将被追究法律责任烯澜。 获取授权" "说到豪华品牌剑,德系三驾马车您肯定是最先想起灌啸。的确阮绕,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷藕貌,日系豪华品牌也在奋起直追犁痞汉。但是祭,如果在三十年前您在中国谈起豪车林倦,美系豪华品牌一定是最先被提及的梳亨趟。而今天赤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯醋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编畔谢:王潮 版权作品盖帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣褂菩,严禁转载票徽刨,违者将被追究法律责任腥毒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了世酒,不少朋友有去出去玩的打算湘,当然开车自驾的也不占少数地袖。一提到自驾申,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行伦。所以煽黑,车内空间是自驾永远也避不开的话题司。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区杏烙筏,亲朋好友捷、蓝天白云妮骸挝、饕餮美食退、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方蛊,如果再有一辆大空间的SUV悉景屁,那简直是再惬意不过了赶骨匙。   提到SUV釜,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外痘,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼懒。这不靡廊际,前段时间全新的宝马X1上市了功论,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型漂,宝马X1终于迎来了自己的大改款彭。而这次改款匠,为宝马带来的革新也是前所未有的篡涧,全新的平台仓姬镭、全新的动力和全新的变速箱蜗刻莲,这样的宝马与之前到底有什么不同捞?这就带您分析分析薪认港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸络痹:王潮 版权作品憋潦婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙苗天,严禁转载奇,违者将被追究法律责任爽梧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全铆漆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来浮,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中捶,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后维钾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上孩苇盗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编诧壁:乞程远 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜酞,严禁转载书姜吝,违者将被追究法律责任赏杰杀。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日咆些贸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行并儒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛篱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国漂申帅,现场观摩NASCAR比赛脯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外敬拜挂,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点瑞。      总体来说填,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定吧荒狗,整车无论从外观砂劲、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓣痛骨:霍保智 版权作品补擅嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅陡官,严禁转载矛,违者将被追究法律责任五凄糙。 获取授权" "     提到自主品牌SUV梢们卷,哈弗是个不得不谈的品牌刑诽。而在SUV市场中柯,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了飞。2014年伶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相聚,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2镜外返。但是胜,哈弗似乎并不满足于现状父,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展处晾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动鞠,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场爸锑盒。于是乎麓粮忿,一个颜值更高嘛灵、更富有动感的H2便横空出世了火。   这一次嫂,为了更好地体验蓝标H2的实力般寄,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航樱湖掣蹄伯。碧波浩瀚阿掇瓣,鸟翼如云巴楼鼎。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下嫡懒,我们驶向了青嚎矸幔湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔佳:王潮 版权作品稻俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载挪别揩,违者将被追究法律责任捻。 获取授权" "     8月26日散盘,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市雄,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白捻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型忿栋躲,伴随着凌渡GTS的上市拐驹开,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世诽,售价保持在14.59万到21.39万元之间孝败。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后替闯歼,市场销量平稳上升使,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本电颈捷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择苟摩母。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型墙晾,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编矫哗:乞程远 版权作品恳逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍怀,严禁转载曝萎挞,违者将被追究法律责任潞僧。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展炯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择菩谅。因此美唐反,近些年来蚂郴,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏遣侮貌,销量和占有率逐年提高换摩就,众车企均想抓住这个市场机遇贰汰肩,纷纷推出MPV车型瘦勉桶。其中韶党,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后迪,再度重拳出击牢躲努,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆沫冻,官方指导价为29.9-33.9万元孩。那么禾投床,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢村偶?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱碑:杜安迪 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟天朔,严禁转载帽揉窘,违者将被追究法律责任呛下。 获取授权" "     在我的印象里首,smart就意味着个性微髓,潮流引领者嵌,吸引妹子眼球的不二之选期屯。但是由于定位为微车揪,动力肯定不是smart的强项赣栓定,因此我的心里也是充满了斗争啼。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后苯钒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了徘,不甘落后地推出了0.9T全新车型垂潭,为了一探究竟笺炊,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型籍素卷,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酗圈:杜安迪 版权作品革囱间,未经环球网Huanqiu.com书面授权科府,严禁转载开权,违者将被追究法律责任碴。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋哦蹦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人醛拦悔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢贸?这个问题有且只有一个答案定踏协,那就是Jeep报税慈。是的械哆,SUV车型是Jeep发明的蹄投描,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV戳茧,它叫Jeep屏府。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蛇沦讽,但是我知道就连Jeep这个单词纳殿,在英文中的释义是越野车憋厂。   在这个SUV横行汽车市场的年代次杉,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色独贫始。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子毫价,依旧我行我素地走着鄙,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过盼菏。这份洒脱和潇洒哀截,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了奖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色褥,它自由自在厢笑拈、特立独行菠连,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编馅:王潮 版权作品棉范斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载土,违者将被追究法律责任吵仙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车坎涸,东风雪铁龙就顺应市场需求帘,推出了首款SUV车型——C3-XR螺会。时尚的外观设计蕊酵橡,越级的轴距尺寸狠杉,丰富的配置以及凶猛的动力性能垮辅,从内到外都在追求国人的审美和需求匈儒。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉:沈达炜 版权作品猾同,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸啼,严禁转载叔空,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动好,该车型是第六代伊兰特的国产版本闭砍裸,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代亨,北京现代也不落人后跋吻扒,一并将伊兰特逛、悦动林、朗动侧理、领动同时在市场投放暇,通过高低搭配互相补充争夺市场膘盟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择痞舰,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度甩闲鞋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量惋嚎清,从9.98万到15.18万之间栋陈,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版恫碴呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编铣限:王潮 版权作品拎刷且,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃城耽,严禁转载础咆,违者将被追究法律责任稀。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光需、国产发现神行后袖,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研白,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘巍,并把XF车型作为首款车型览缕,而进入到国内斜,也进行了中国式加长慷塘铅,定名为XFL蹦矗。新车的指导售价为38.8万-68.8万疟瞪懒,相比之前进口版车型的51.8万元起荡钦蓝,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多手铅。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘朊咚摹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适信掀巾、运动商务于一身的商务座驾酵戈。     无论是XJL亦或是现在的XFL燎,第一眼看到捷豹的车型回,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引欢陌,捷豹的家族式设计蟹佃庞,大尺寸网状格栅幌,柳叶形大灯蔼垢,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度卤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行突查:沈达炜 版权作品慌茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃唐潍,严禁转载蒂桑跺,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "    随着汽车工业的发展稿,设计师们的理念也在一步步改变秋:造车妨、造好车椒、再到现在的造低污染的好车慷狮,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势山。在这股热潮中情鲍截,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术筛厕,经过多年的积淀靠盖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化购雇,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家系惭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎灵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤瘟航:杜安迪 版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权客渐,严禁转载谰嘛,违者将被追究法律责任驾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7琴片,说是重磅车型趴涩赤,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型售俏激,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天酚酶,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹啦迁。   瑞虎7将于九月中旬正式上市冯,预售价格为10.99-16.39万元韩纪,分为两款动力共六种车型孝睛考,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型廊涤拉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广殊静:王潮 版权作品羞汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋临,严禁转载毁荒,违者将被追究法律责任嗣匪。 获取授权" "  近年来钒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱莩,它们大多外观灵巧秀气磷侍、驾驶轻灵易操控忍蜕推,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能廓。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV性坟萌,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候埂拦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道譬。2016年北京车展上密,新款国产奥迪Q3正式亮相上市酿家活。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色吹凑睦。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了很淋,2013年Q3正式与国人见面秀汝零,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比沮赎粹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王嘲沦。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠斯。可以这么说诺,每当提到豪华品牌紧凑级SUV毖荡惺,您最先想到的一定是奥迪Q3躬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款饺,虽然是一次中期小改款亲琳,但是相信凭借新颖的外观锨讨鹤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蓝忙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨惩虚囊?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编遁:王潮 版权作品羡晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载袭授墙,违者将被追究法律责任补侧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编纳泼弦:杜安迪 版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚,严禁转载妹遁疟,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车宿郴斑,它的外观虽不激进评,但整体风格沉稳而内敛惠猎,每一处细节都看着顺眼檀便柑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统袭,这样的坚持与坚守爽,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心荣。动静 结合不花哨堤,底蕴深厚显自信献蹈欺。接下来仆椭,我们就看看它来如何演绎“自信”二字随刻。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市帮履,售价21.98-29.28万元宪登,推出了两种动力共四款车型洗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版斗乃峭,售价29.28万元屋泼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问蓝:沈达炜 版权作品汞黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹其莎,严禁转载觅,违者将被追究法律责任藉虑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编撑:王潮 版权作品衬怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜莲损,严禁转载臀,违者将被追究法律责任尖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编攫修:王潮 版权作品吵浑靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛,严禁转载镰,违者将被追究法律责任腑。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌刚沟虫,仁者见仁智者见智猾躲,但要是说到当下最火热的车型监羌,你一定会脱口而出祁:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思倦抢办,成功者如吉利博越德山桃,早已成为各大媒体眼中的红人塑示。而近期河蹋其,为了进一步细分旗下市澈弁拧,吉利推出了一款全新换代车型涤功突,远景SUV钾楼柯。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV刃冀棉,从外观到内饰熟挞,无不透露着一股“家”的气息地锑恼。他不像其它车型那么华而不实炒,反而很接地气怜,该有的颜值与功能他都有千拓,动力也足以满足城市家庭需求宋逞卵。这也更加贯彻了吉利的精神鳞精:追求性价比退炔。好吧抒冬,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了狸糯,那么有请我们今天的主角李淳:吉利远景SUV急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷夹,718 Cayman来辆不咖俏?2016-07-22 14:25 责编但:杜安迪 版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载说,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时贩惭病,一款互联网汽车进入了消费者们的视野饶,而这款车也“大有来头”督。   荣威RX5是一款紧凑型SUV狄惺,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造嵌,于7月6日正式上市翁溪僚,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型芬旱括,官方指导价9.98万—18.68万元颗。实际上颗墩,根据上汽推出的多项购车优惠政策稍谁崩,只需支付9.98万—17.98万攫岔戏。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”吧:大灯设计采用“如意”的造型率,寓意吉祥;内饰上讼蹿爽,座椅采用软皮包裹褥陵,大大增加了舒适性;动力上穗,据介绍圈,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技汉,搭载2.0T和1.5T增压发动机孺昏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上孤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米佰氰,百公里油耗比同级SUV少2L操欠陆。   然而矮看,作为一款互联网汽车硼,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术匙茹烂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下骋燃,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统董,“摇身一变”成了一个移动的交通工具镀负桅。   近日惊秀伪,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能佬。   汽车手机实现远程互联   在上车前邪焕,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置鹃棺闯,并顺利得打开了车门粹。此外伶息辛,手机远程能完成的功能还有空调控制秀撬,座椅加热瘫伸,车辆检测吮,规划完整的保养计划匡四孔,推荐保养预约等铜。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季辈,远程空调系统将大大增加用户的舒适感邓舰魄。   有了“斑马”你不再孤独   “你好社撵馅,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语恫卡,得到的答复是“你好烈腿,哥们儿!”形苛构,记者是女生哈!第二句交流是非矫裤:“我有点冷!”“已经为您调高温度哨。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣尺对钢。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能松怂恒:开空调波拼立,调温度幕摧,开关天窗熟,语音导航以及播放音乐乱诚碌、语音搜索督尾、天气查询等操作肌咸。   借给朋友车不需要车钥匙湍课?   利用蓝牙钥匙杰荤,荣威RX5还能实现启动发动机的功能晨脾,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式簇,即使忘带车钥匙力克,用户也能顺利启动车子竞袱。此外梢沛,用户还能向其他账号进行授权徘吼,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人卧式离,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蜜。授权之后逢滥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能扫挝持,比如贝,对方如果只需上车拿东西和缸侵,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车秦识,那么用户就可以授权全部功能竟。同时用户可以自定义授权时效林睹猴,并且可以随时单方面取消授权吭,极大地提高了安全性菩森慕。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示版龄末。在7英寸虚拟仪表上讹哇,不仅可以显示油耗车莎睦、里程等基本行车信息唾,歌词碗接、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上身,使得用户更易掌控各项信息膜。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例槽,方便驾驶员查看路线斧趣。   此外秀男,在选配功能中锹虫,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备纪。在行车过程中炊,用户按下方向盘的拍摄键募,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频铣,获得道路前方描、车尾屡、车内成员等多个角度的照片厢,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注讥虑,并通过4G网络进行分享篱吠。这些照片和影像会自动同步到手机荆,用户也可以通过中控大屏翻开照片刻。   另外才,智能后视镜上也能显示天气哺、路况痰浑、时间等信息歪敢,科技感十足练衅。   总结拐郎:可以说碴范,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步罐。在自动驾驶技术没有完全成熟别范,充电桩使用不太方便的当下编享,互联网汽车或将是最触手可及的袒。 责编覆架:李芳 版权作品泥煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权温醚,严禁转载缎蔚,违者将被追究法律责任剩。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲李吻,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的缺隋沟。因为我不喜欢SUV度勒奉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧握鲜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率靖岛,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机董伪聪、501N·m牛米蛮横动力的诱惑桔,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动围绢绘。 ● 够大氦般、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友刃捣劲,作为一款车长超过5米硼认七、搭载了7个座位的中大型SUV孔当料,它能够适用各种生活和工作场景髓酪丸。而在国内胳巨污,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上瞳,这款外观阳刚蓄沽履、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来颅抽梦。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计纶纬,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别犊物。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网妊吹艘,这款运动版车型看着会更加的低调硅徊阔。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎闹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现悲。但总的来说裸,探险者更像是穿上了两双运动鞋素池,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱碴河矩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化撕,不过在方向盘丸炕、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉繁。   虽然中控台的整体布局方式没有变化叼挽讲,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板为抽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蜕甸讼。   该车的座椅相当宽大搔窟叫,在功能性上也有较高表现峦坛螺:座椅记忆农、腰部支撑调节蔫团翁、座椅通风/加热具有配备保地嫁。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计柿核姬,右侧座椅可以前后移动别兢,左侧的座椅则只支持靠背角度调节朽颇。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口粕茄,提升了乘客的便利性吴畦。另外在安全配备方面嘉领攻,该车除了常规的侧气囊念、头部气囊等配置之外攫旗捷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊哦毒,安全保护更加全面斧朵冗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间圣,更便于拿取和装载货物创巫袜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间程,这款车的装载能力绝对不需担心池。此外惫,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门莆握懂。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途:杜安迪" "  不知从何时起到精哦,“狗”与人结下了不解之缘尼酣煤,关于狗的流行语更是层出不穷惋,什么X了狗了炕喊、热成狗了疽侨洞、穷成狗了薯、加班狗锰澜臂、游戏狗等帛扛且,似乎什么都能和狗扯上关系坪。   但是在这之中逼愤,用的最为频繁蚕匿,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了卡娘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读吐:“单身狗”一词发明之前铆京,形容单身用的是“光棍”抗。“光棍”一词并无褒贬之意锤。但“单身狗”一词的发明裳卧,明显是对单身人群的嘲讽辜,甚至有很多人拿来自嘲饶矫。”   “单身狗”这个概念普及之广膛碱禾,早已不局限于年轻群体是妙,拿小编的亲身经历来说骡皇沃,我妈都曾经脱口而出蒜:这日子黔褥恳,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错痢玫斧,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕冬闷。   以前听过一个段子哀其损:“又到七夕了斥,你还是一个人吗卑兄?答曰痕:废话!我还能变成一条狗吗购澈炔?”话音落下便忧伤的看着窗外兄,心里感叹季:又一年了署萌僳,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题佰等味,我便变得内心焦虑拳夹耪,手忙脚乱蓖丧哭,不知道该说些什么挽。   从前写,我看到朋友圈有人秀恩爱长憾,我的反应是这样的胚频杯:   但随着时间的推移垄凸,我认识到涧峡:人羡歉视,不能太na?ve释晶烂,要学会祝福别人渤,要学会苦中作乐酚硷。   虽然我表面很坚强沪,但其实我也不是铁人陀,我也有女神累橇,我也有感情独敲碌。   只不过纷等,女神使我琢磨不透畦枷。花逻、巧克力这些俗套的东西呈蔡舞,或者是项链厂、包包等贵重的礼物都饰舵、在或者我亲手制作的小礼品辣眯船,均不能俘获女神的芳心荷炕。   但今年婚纫,一切都变得不一样了凶,因为在我最困难的时刻短捣汤,“它”悄悄地停到了我的身边蒜陀,我计上心来哄。   它就是我的救星伸桂社,单身拯救者大众up!绘。   你很少在马路上见到UP!邦昏团,因此堕,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人草皖。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美勤,圆润姆薯、设计独特的外观线条也很符合女神的气质惊排,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰裤淬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害宏。红色的钢琴漆面装饰氏寄孩,谁人不爱另嗡?而且娱乐系统操作非常简便素吐啥,女神应该会满意霉椒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蔽沫拇,画面太美我不敢看洽凭效。   不仅如此怠躺,up!的安全配置也是极其丰富邵嫂蓟,如图中的倒车雷达光捶,女神会不会觉得安全感爆棚呢梅?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机及落,完全可以应付城市道路舶换。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了悲嘘,朋友们你们说我今天约会能成功么恢?在线等乘形,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编斤型:杜安迪 版权作品亢库玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯锯,严禁转载电扰,违者将被追究法律责任毛巫。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相篙,就引起众多媒体关注混。作为大众品牌旗下首款涣坎碘、并且也是唯一一款C级豪华轿车莽,大众集团主席穆勒特意强调队绊,这是一款专为中国市场研发的车型休讽酣,也将由上汽大众进行生产略睡。所以大众这次进军豪华车领域鹿篡棵,并实现国产翁徐淌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待煞抬。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看录几寇。                  从辉昂车型尺寸上来看棵,辉昂相对竞品来说有一定的优势玲贰。值得一提的是寥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捣沟涧。从现场的实验结果来看瑟滦啼,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L付胳继、宝马5系花崇备。(在相对嘈杂的环境中会,车外的噪声系数为90分贝凯,车内辉昂指数为40.3砷呐屯,奥迪宝马分别为矢句:46.9以及52.7)   此外巴,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃苔间皖。      据了解慨竣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型甭夹,噪声隔绝性能提升高达8%餐店。 上一页 1 2 3 下一页 责编兽:张瑞丽 版权作品荤苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦浓钒,严禁转载徒,违者将被追究法律责任认辩倦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说艰诬,绝对是值得铭记的一年篓翘龚,先是“那个男人”科比退役卿邯迹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史拷涧祷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士负探,紧接着卸函庞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役硷湾,葡萄牙夺得欧洲杯铺,这些都是史无前例的体育大事件疽动赴。哦围,对害忿,还有巴西队折戟美洲杯小组赛连抱。   巴西队小组赛未出线溪堂夯,创了历史最差成绩炊断,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了矩,本周奥运会已经拉开帷幕啦紊钉承,各国运动员趁洁、媒体早已是是蓄势待发独聚拐,但如今人火肮,我们不禁要问一句难:里约祭伺,我们究竟还能不能约了廖等?   巴西球员已经哭晕在厕所砷攻:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好踞?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾梳播? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编纽:杜安迪 版权作品脓翔穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏光,严禁转载韭,违者将被追究法律责任沟壬森。 获取授权" "  每提“西藏”粪,必有人上升至灵魂净化的高度肃合啡,我极不喜欢!   从地理上讲量,那里确实是浩渺无边;从视觉上说袄,那里的确是斑驳陆离害陌邻。如果仅基于此涉倾,而感觉自己被“净化”了浑翻,那么鞭疤摧,只能说明难那:你经历过的太少了啥激呈。   很多次进藏之前漂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议鹿惨狭,提醒我吃藏红花噬瓮、动作放缓滤钦驼、多休息……生怕我“挂”在藏区惭煎耪。当TA们表达完爱心之后共,我总会友好的问一句桶剑:“您去过西藏吗锨?”而得到的答案清一色的都是诉恨提:“没有梦烧。”在这里庇侯猾,我想提醒大家拱豁去,太多事都是没做过的人影响着想去做的人完兼美,没想到的人影响着正在思考的人开拿俱,要记卓仄 ,你看到的才是西藏鹃,别人说的都不是倾罐奶。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅吉滴,队员们在拉萨集结拒盲,然后向山南地区进发父杏玫,最终到达目的地“勒布沟”菠。本人是一个轻度户外爱好者论,借助户外设备径陋,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线寇怕剁,值得一提的是路,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向旗缮嫉,也就是说税,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候量千略,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了睫。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编薯:杜安迪 版权作品险哨起,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊,严禁转载菱帛,违者将被追究法律责任能。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现浮温,再一波长时间的持续增长后妙莆,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头李。其中冠蕾棺,新C级防、新E级喜、GLC等扮演了十分重要的角色记氦。但是灵劣佩,今天我们要聊的这款车弯粳,它不是轿车氮,不是跑车疚,也不是SUV嫁,而是一款MPV娘。它好像在提醒您税芍:千万别忘了道巾魂,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)超穗潭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寄钳回,所以在这篇文章中稳屋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容背牟霖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扑。作为整个车系当中的中配车型堆恰,MacanS绝对是性价比最高的一款吠补忻。只需要多付出13万婚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赐赤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饯敖:10.9万 车辆总价(含增值税)胺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棚尸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件力,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埂持筷,当然这些选装件也个个价值不菲团险。毫无疑问呛采缉,我测试的MacanS同样选装了不少配置春善悲,加上所有的选装件之后吝,车辆的总价也达到了79.79万萍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耪匪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蟹汾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凳鸡,比中低配车型长了18mm附闻农。从数据上看幸捷汾,MacanS除了高度和轴距之外到派,都要比Q5大一些陋炉,但是由于MacanS车身足够低矮涡,所以从视觉效果上来说抽,MacanS的车身显得更加紧凑兄,也更加运动量。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玛乔躬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倘酮。如果光看前脸的话纫间,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氢遂鹿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带查喂癌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羡烁涪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜜璃常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魏圈慑。如果不选装的话颓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻。   MacanS紧凑侧创、简洁的尾部设计尾敌芳,充分体现出了它的运动风格氢烽,简单的尾部线条用最平实的设计语言豹拉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诉饲。同样运动的还有它的尾灯铜绕慨,狭长段沮蜂、扁平的尾灯造型募砍酿,与尾部线条搭配极为和谐虎,起到了画龙点睛的作用萄歼扇。   内饰方面岔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格固,运动中不失豪华感守反。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你割,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扮叮钩。但是有些遗憾的是仙推姜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姐街,每次按下去都会发出“咔咔”的声音角低憾,感受并不算太好橇负。   Sport Chrono组件怠埔,包含了中控台最上方的计时钟驴的、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统精。只有选装了Sport Chrono组件砰,车辆才可以进行弹射起步壬呐浅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潮,但就算是为了那个做工精致的计时钟氮架檀,选装Sport Chrono组件也是值得的抨,毕竟1.8万元的价格容柒哇,对于保时捷车主来说也并不算贵佩。   换挡杆周围密密麻麻的按键污,对于接触Macan时间不长的人来说衬裤,绝对是个噩梦蛔反,想要记清楚它们的准确位置短姆寇,真的不是件简单的事情敛。起码在我开Macan的一段时间里徘钞,每次操作我都要低头确定按键的位置乡粪的,真的不太方便攫石。" "  在国内提到奥迪老类肚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挫橇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倍蓝澎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疙棚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈蕖,这其中就包含SUV以及小型车哪咯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型此抽抠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢船?   在外观方面讨,奥迪A3延续了家族外观设计猛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴插牌,用在这样一款小车上显得更有气势涸添谰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匣梆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艘保脆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些齿前脱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闲,辨识度非常高瞳虎妻,同时大灯下部还带有清洗器蹲郎违,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多催嵌床,至少看起来没那么晃眼爽静,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰们篙箔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯事摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猎,起到了很好的效果衬莫。侧面的造型上在A柱位置最高苯,整个车型几乎以平直收尾宿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兜铃,同时让整车侧面看起来更大一些尸差惋。   A3的车顶采用了黑白色的设计勒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诲垄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些息,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间届疥凸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了山感。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谱,轮胎尺寸为225/45R17忌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绢幂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂深排,不过选装配置都需要额外加钱才能实现清漂骆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挖矫许,整体呈现梯形结构虎,尾窗底部与腰线持平内蒲,尾窗面积最大化保证后方的视野布。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廉湿可,不过内部也采用了普通灯泡光源坞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤谋奚悖好鞍烘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绵施,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况村刹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脑荡退。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌朵杀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冯娟郊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型口担,S80L自进入中国之后是,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赁湃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诽靖,但它所具备的那种低调内敛的气质持,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选橙侗标。   2014款S80L通过对细节设计的改变卷蝗,让自身在没有经历换代的前提下五,进一步提升了性价比巨关牢。面对强手如云的豪华C级车市称テ驴唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暇顶恭,想要抢占主流豪华车的市炒址浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炒。   新款S80L对前部进行了细微的整容呻吝乖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壁醇赤,同时也紧随时代的脚步脯挡。相对保守的前大灯设计措勾蔡,已经不再能够满足时代的需求戚纯填,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言麓,但至少与时代接上了轨摔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变常,近5米的车长和近3米的轴距表现韧伸桑,让它在尺寸上并不会有劣势蔡透,四平八稳的车身设计也符合其商务气质别努。外后视镜新加入的镀铬设计贝黄峡,虽然是新款S80L最显著的改变之一触,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焊擞枢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓖,沃尔沃式的家族化尾灯造型凰甭桐,成为S80L尾部最显著的标志性设计氨戊独。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲤粉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型愁欧燎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沪溯。   本文导航   分享到舅挡路:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茧伶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梅档,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短细,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幌教艘。不过旗下的产品线也过于单一棘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凌电楔,所以便下探市城锿破洹,推出了紧凑级的GA3车型位城。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拟便,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型片清郝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级显酮殿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出反疗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饯艾粪,也可以看作是GA3的升级版车型暇硷毒,依旧主攻家用紧凑级车型市场竣破。但是作为升级版车型漂妒惟,GA3S在外观设计方面有所升级瓢隆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉衅鲤秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舱受,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体土,使整车显得稳重而不失时尚感倒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上健缓脓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几罢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动什劣美、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羞肝。此外虫咀薪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎次贸,为双五幅铝合金轮毂暗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洞碳诡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佃扔荡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伙释典、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型位,传祺GA3S的造型设计并不落后瓷毫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手底何。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疙,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣,但是无论是从配置还是动力来说挠,值得去掏这个钱晨簧扳。可能我这些话有些官方措辞崇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圃笑。   1.0T嘉年华外观叫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熔。为了搭配这台发动机菱荣鞍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撅。   内饰部分窗吴迪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宫量编,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摄,这个级别的车型非常少见溺江。但并没有设置外部开关抄失,而是需要进入屏幕内关闭喀伸。   本文导航   分享到谐鞍蚀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刷普,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烽禄技,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骄金仁,与大众168万的海外销量相差无几筷腺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌去勉,依然凭着一款SUV车型仓檀,在国内获得了不低的曝光率茧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲势鹃。今年4万台的预计年销量行蹬,相信有一大半都将由这款车完成柑。虽然这个价位区间的SUV里愤僧畅,无论国产进口都有不少车型可阉胁腿恰,但路遇科雷傲的几率依然不低陆赐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徊兄聚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惊现坊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梅喊。这款车的发动机及变速箱等核心技术投,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型局材渐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垫藉,并保持了雷诺一贯的安全水准韧既。而今天我们试驾体验的旱氮母,正是这款车的第二次改款茹虏,已于2013年在成都车展上市灵。   外型上疯棚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氢壁亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘘喉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堆莽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粹,倒是显得有些“萌萌哒”卞厕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气傻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溉改忍。   侧面造型上猜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溜。虽然尺寸算不上大恃危淬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮笑翅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重快斥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琶浪缕。另外聘翱等,2.5L发动机搭配适时四驱系统扮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现看浅。   尾部造型依然圆润虾,和略显呆萌的前脸很相称炊腊抡。上下对开的尾门很实用摆髓事,节省了上门开启需要的空间荒谦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廷肩,载货坐人两相宜藕略僳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出短签,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寝诺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藐。当然妹巴溉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吼袜沙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佰、大黄蜂蒂、救护车等“老熟脸”们会出现刺沛钢,编剧还添入了不少新角色诗矗,比如老牌人物“探长”碎,军械武器专家“十字线”嗓,以及人造变形金刚“螫刺”等唇搪胯。对于最后这一名小角色而言睹,它的“身价”并不算昂贵凳,并且在现实中北抽枫,它的综合表现也算是可圈可点须爽肪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粟糯咳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舞铅汀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逛迸共,说到这里糙范细,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧效谦返。   言归正传柏扩甘,牺牲自我欣涸即,从而使“大黄蜂”更加强大沟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袜姆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奶娃,想要拥有它并不难扮绕,最低11.99万元就能圆你这个梦汤垢伤,只不过它不具备变形功能另却。   从设计以及尺寸上就不难看出克,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台功瘁盯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理及危,所以对于大部分人而言乃椽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坏寐景。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬睦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外频题反,具有相同的特质的车型还有福特翼博双巾、标致2008篱抹咯。在对表面参数对比后屉,创酷的优势还是比较明显的七,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜕,平和的尾部车岸乔、延伸至后翼子板的尾灯组颈诬、向上提升视觉的包围等等删奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撼片,当然也没有明显的不和谐感钎蔼附。" "     对于英菲尼迪来说讹腥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌头,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洪,这最为主打的当属轿车Q系列史处,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50看啃瓦,在现在都在大搞涡轮增压的时代貉健隆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量可艘匡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姥,而今天尸屡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卯睬计。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的父恐篇,就是英菲尼迪的G系列产品杉呢,而随着采用新的命名方式搓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荣,从之前曝光的一系列的概念车来看糠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祥衫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拆轿祷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉答矾,而带有这种印象而来的就是香:这车动力强么猜票妥?怎么看就像是卖外形的呢履桶檄?   首先在外观上捐恕岸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格良,采用了更为吸引眼球的设计思路定,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皋检,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满七,同时也充满了一种力量感蜂臂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方髓嫌江,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酒断,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观念浩。   在车身尺寸上眠诗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阶谓寒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡天刑敝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宿唱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琅踢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玩炼骂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中家艇瞎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些就茅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝柑,在这个级别算是中规中矩兽杜捐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淳献。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竣翱尚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苹曹,同时也保留了圆润的线条风格篇,尾灯的点亮效果依然印象深刻咳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娶,这样增加了尾部的层次感挞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酬蜗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多并吼褂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呵迪抒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珊,并且入门售价也仅10.98万元弹蚕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淮摩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绥充时,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹊悍土。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面就谩楼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些还,但车身上的差距并没有售价来的明显桶,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞥。除了合资对手以外凤十,它10万元起步的售价腾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧去戎。   铃木锋驭的外形设计上定挤笨,我听到最多的就是两种声音男档,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢间培匆,而另一种则是感觉外观不好接受禾,很少有介于中间位置的人矾壤蕊,毕竟外观是一种很主观的感受闭功韩,仁者见仁智者见智承特。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鄙排奔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饥洁射,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晤娟啡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料希乾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓝。接缝处体现最为明显雾绘,而且它在内饰配色上也相当讲究苹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位身,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晃匡惨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸墓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硷唬,售价为15.48万元簇临腊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比附,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稿嚷乖,性价比有多高了拓摆歪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置截标,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到其。况且傻轮杜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统池矮,还是非澄荆厚道的强摧湾。   本文导航   分享到吹介按:   哈弗H6 月供708元起" "  最近修稻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浓祁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磐妨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眯垒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梦蠕祥,这作风跟大哥卡宴如出一辙达墩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陇:68.79万)在选配后价格逼近90万元芜,而且市场上目前一车难求勾。那么问题来了新巩梯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠馁扯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大角摊仁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靛细,到底这两车有什么区别泞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抗篮械,帮你捋捋思路丸。   注袍撇: 实拍车型为MACAN 2.0T犁,为了让您一目了然倡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埂。   内饰庭氢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堤撩,可以说走在大街放眼望去到处可见送冀漠。基于目前的消费理念喉,如果花20-30万去购买一辆SUV编徒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摩忿劣、实用的内饰烙畦瓣、以及良好的通过性菱便膝,另外还要满足偶尔越野的需求菏篡卷。面对人们如此苛刻的要求班幕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踞诫蔑,看看这些车究竟能否满足众人的需求桂葱。相比其他媒体的评测方式幸甸耿,我们易车选择了多人评测的模式夕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丸靠衅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漆舵。    此次我们挑选了7款SUV车型魔,分别是陆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客房戎,分别来对它们进行详细的测试微偷蜕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傻驶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版维肝:25.28万元   市场优惠贰芬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秸改瓜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻事哼烫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚五袭怜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呜般,看上去更加的协调虐瑞。   至于尾部方面坤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睫,乍看上去有些沃尔沃的影子上,整体采用了立式的设计风格讨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僚忍,尾窗位置比老款更直也更靠后谓。   小结融:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驾芳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叙匣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调催谓输,前后不是很搭调县,尤其后部的立式设计羌踌腐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驴卞的,但空间利用率上则会相对减谢骸,比较适合那些舒适一族碱敛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菏缴铝:25.28万元   市场优惠是揪弗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戎崇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钞妈,新车的整体造型十分具有张力歼堑,五边形的进气格栅更具立体感涵,镀铬装饰一直延伸至车灯内够排迸,大大增强了整个车头的时尚性垢省驶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厦扁,但整体并不是LED的灯组设计浩多,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘎湘嘉,在视觉增加了整体感的同时呛迫,也大大提升了整车的运动性拨。   小结坤叉雄:马自达CX-5在几辆车中窃僧番,我认为是最具动感的一款芯,整车前后比例十分协调谱,外加搭配蓝色车漆铂踩矮,使得自身更具个性喂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘎,详情请见后面的驾驶感受篇鲤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妒赶:26.78万元   市场优惠隧:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒吧盎,在大街上看见这款车馅枫郴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奠,同时也是这7辆车中变化最大的车型谁辫饯,整车不再是那么的棱角分明栓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呻哭备,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凶。   由于采用更具流线的造型设计焊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念女腥缔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性春硷弧。尾部的造型也不再是那么的方方正正情律祈,尾灯与前大灯造型相呼应顾嫡拢,并搭配镀铬饰条加以点缀娠都。   小结充揪墟:由于我个人的车型为2010款奇骏邻础胃,所以面对这款全新一代的车型靶建,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戒杏逻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恃叫,奇骏是个不错的选择缓敞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版儡:27.28万元   市场优惠贸汇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候草,就得到了广大消费者的极高关注度崩斤沧,整体设计与上一代差别很大掇商,不再是中庸的形象獭猴,而是更加犀利的造型把怯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息精粱千,前中网分为两段式设计妻差衰,但两块黑色的格栅全是假的秒袖溜,完全是用来装饰用的糕搂蜗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幌拜劫。   熟悉老款车型的人都知道觅恍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计还憾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喉截仇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翟多秀,从而保证了行程的安全性阜。   小结韦:这款RAV4整体添加了越野套件希杉韧,所以并非其原车面貌棺穆。但无论是否经过套件的选装舵浚竞,整体的造型还是十分具有潮流气息的廉羞,另外值得一提的是冲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帽罢,依然是几款SUV中表现最好的枪,注重空间表现的朋友们值得考虑捞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娶潭:31.58万元   市场优惠丛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款领,所以变化并没有其余车型那么大叉惩淑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屡坦备,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轻动,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帮椽汤,棱角分明才是其主基调冒片。   后方整体没有太大的改动逞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秤讽,设计很好的与前大灯相呼应旁排户,夜间看起来十分的醒目揪缮,整体也很协调频。   小结擒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匆抱谋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力防布,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尽恭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洁逆糠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔比删,途观还是比较不错的选择粳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漆抢便:25.28万元   市场优惠僳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复侣旅悖克斯的外观封巷鸿,那么这款翼虎你必将也会喜欢侯师测,因为它的造型就是一款大号儿的“肝吓樱克斯”躲绅湍。单条镀铬饰条所组成的前中网摹剂,显得整体十分的修长肯崔秆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吮默青,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颗,提升了整车的档次娟涉宦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摄偷白。   小结幢:翼虎是福特家族的新陡砑惶取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝祝克斯的身影雇帆誓,而对于新款钙拦福克斯的整体造型替,个人觉得还是很不错的畦邢,那么如果您要是和我持有共同的观点井熄哀,并且想拥有一辆SUV车型寞杏涩,翼虎绝对是首选范围叙特齿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粳匙:27.69万元   市场优惠姓灵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焊煽故,但随着Jeep旗下车型不断的改款此嵌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挫哇,圆圆的大灯以及垂直的中网玲,无疑均是Jeep最原有的样子钨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乒衡,无论是后风挡还是尾灯克波讹,都为方方正正的样子吧贬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藐。   小结博:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉说搪丁,淳朴造型及棱角分明的设计噶扮,在保留Jeep家族血液的同时情邯,也为整车的空间做出了较大的贡献呛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腻密面,详情请阅读后面的文章奸。   外观总结负仟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性试屡,基于每款车型的特性霞浅,有的为小改款酥逛、有的则为全新一代戮摩,所以有的基本没什么变化疗巳疏、有的则“面目全非”骡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摄疥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓜嘲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匈巩蜗。通过每款车型下方的小结席,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滇袍市,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灵舶,你可以理解为营造纯正的氛围岸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乱降,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腿蛙淬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擦南籍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拧入贤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耍仿弹,绅士气质是宾利的“看家本领”瞎毒。往往粳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质县此。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弊竞姓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哺。现在断彤浩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庞羡铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让什。自古以来铂阑,“Speed”一直是宾利的性能标签甘,以此向2003年垄断勒芒冠委须、亚军的Speed 8赛车致敬雄拳翠。    作为宾利历史上最快的量产车型浆刑吻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勉酮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栖,当然私边,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驴。    伴随著经济实力的提升霞率,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂帮胜,当你身处被“泰禾北京院子”己佛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胺,肯定会追求更高层次身份上的匹配糜疯。我几天前去宾利销售中心嗡觅,它长廊式展厅规陌瞎停宏伟聊胯堑,处处是浓郁咖啡香蠕漆帕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宪,对其购买力是不置一丝的怀疑掸抢。我想版概贯,只有宾利挫通、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌情,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸵磨酬。我敢很确定的告诉电脑前的你们绞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰博,在中国未来一定能卖到脱销耽暑。   >> 写在文前颗纲疚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辣爸塑,英国品牌的表现令人忧心忡忡胖窝伯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焚撮抱,它们目前都散落在世界各处韦患,有的受到追捧有的则走向终点答。即使获得成功的英国品牌画,它们仍为自己贴上的“德国标签”截搂、“印度标签”的身份感到忧虑棚,毕竟搁老,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鄙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拘搞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革短桃涉、原木的袅袅余香铆,这种气味只属于宾利前凄、劳斯莱斯们江外,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钢。    从业这么多年碳传,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心青亩朽,囊中羞涩遥不可及自然很重要未仓虏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棋。我认为一辆好车寡,应该让驾驶者舒服攀被烈、安静烈峰、惬意的完成从A点到B点的旅程劳拨卸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吝错仟,却实现不了我小小的梦勾。我一直认为郴,真正的贵族辑栋虏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伪旗券,即便妥协仍然能坚守初心及。此话适合改变自己的GT Speed玖,你知道吗继?世上最难的事情就是超越自己绞酶,GT Speed做到了 芭掇钒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粒屠题,当你启动它时春,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磋亢陷。   >> 外观炯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冕,作为宾利目前最为畅销的车型撂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顽眯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹤。但是晌誊炮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配什煤父,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节背胖袍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歧皋爱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栋密。当然粟核,大部分“土豪”车主也不在乎彼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镁萍酞。    外观提升不是GT Speed的精髓漠祈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹭吉,动力辜扳、刚性鞍报蚂、减重上的工作任重道远苛秀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彻哭藕,仅有2.3吨叫党,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揩橇改。不要小看这350kg勃敌缆,几乎是一台V8发动机的重量翁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肪顷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畦普、多连杆后悬挂和防倾杆等顷皑翱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色户迹,分别是Burnt Orange(橘)镣烘、Sequin Blue(蓝)躲卞溪、Excreme Sliver(银)薪充。为了凸显GT Speed的特殊险,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选思。宾利工作人员表示稠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喝定,尤其是在中国等兴新市场更是突出汞抒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彩。    你知道胖子多么努力吗鲁砂年?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咆维膳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肠颇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荡规稀。那些把高性能作为卖点的品牌玻,现在宾利也有资格和你们一较高下溅盖密。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呐倡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姆没时,其尺寸为(mm)婚:长4806南骡、宽2227舶、高1394跨墓蔚,轴距为2746mm戏羌。我知道拜忿淬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距距,为了让你做到心中有数拘仙蛋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褐韭。与竞争对手相比敖桶报,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洗污融。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车修,哪怕国内的环境日趋恶劣眷孪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丰斤炽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成连芦距,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莫拇,整个过程大约需要22秒难嘛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侯弥,从而避免占用后备厢大部分的空间杏闪辖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剃票可,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铆萝,没有法拉利暴躁暑,缺点恐怕是不高调坏。不信你点击上方视频听听视频里声音创惫储。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾脊: 作为欧陆GT的性能旗舰磁黄掸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歉德,不仔细研究根本发现不了它的区别顺挠茶。虽然外观变化之处并不算多桂,但是对于轻量化街咸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性释翅稍。" "   7月21日烩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叉妈文。其中丰田致炫战胜福特嘉年华够芦、北汽E150炭抒,成为第一期家用空间王冠军劝洪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威椒侣暮。它们会有怎样的空间表现成憨,不如一起来见证菏。 本期内容开始前哗担,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侠擎: 好了衡水,正式开始第二期内容棋擒拱。不过简单说几句夸,为了没看过第一期的网友们喇咕:    你可能会发现掇漏掀,随着岁月流逝兼京箱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埠,也当起了小爸爸堂苏。恰此时矗咀,他们对车的选择可能也有了新的取向陀,空间大集荡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素究饯攻。    基于此拎辽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叙,让大家对车辆的实用性有个较全面很继奸、正确的认识薯怕丹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涣菩呜、模拟一家三口郊游的情景实测辖抢变、细节空间的展示倪烩红、实体娃娃的数据测量四个环节进行乔绢道。   话不多说乖,有请今天的选手柔顽,登陈健! 第一环节搅信:堆放整理箱伶匙铆,能放多少放多少    由于很多厂商堑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雄配,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隘扔信,也会帮你量化一下车到底能装多少升脱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擞尽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号群校,并加以不同颜色区分莫坏,目的是给你呈现最直观的感受挞晨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据录涝,仅供大家感受一下歪墒。今天我们拿箱子说话但翁,看看它们这种数据到底能装多少箱子才蔼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下了攫:由于时间关系绩芦啤,我们这次只借到了骊威的低配版凹断盼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸿,但高配版的骊威有这一功能谴柒戚。 首先出场的是骊威贝限:    状态一垛:单纯的后备厢空间 状态二逝:放倒后排座椅后的空间 状态三且洗撂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭芹嫌: 骊威一如我们所想的那样松裳,空间的确是其一大卖点充。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时儒插浩,小伙伴们都惊叹了!骊威猾,实力不凡泛乐刚。   其次出场的是致炫瓤:    状态一焊:单纯的后备厢空间 状态二土哭轻:放倒后排座椅后的空间 状态三蕾耿陕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠: 就如文章开头介绍致炫时所说揭,空间泄炔是、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点儡。通过这一环节放整理箱的测试瞄普沽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得为。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积动:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煽剩睛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巳迹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丝屡煎: 通过摆箱子的实战让,以及上面表格数据的对比帆恫猩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墒枪。而致炫与骊威差距也并不是太大矢,可见其空间不可小瞧掂。接下来又有哪些好玩儿环节屑磐涵?而两车又会有怎样的表现呢栋?请继续往下看亲。" "   今年5月赏渴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茅挖境?9挡无用迫倦采?自由光深度试驾报告》)懂害萌。当时疗恰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矾挫沦。    6月礁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陀。不过3.2L版的离地间隙瘁搭、接近角垃、离去角接、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疾妨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓶?    几天前皑疚,我和赵璞墟米、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翱冻盒,这车还行不行巧?    我们的第一站络,魔都上海烦摆蓟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消练抠狭。在经历了噩梦般的改签鸡派觅、等待京孪、登机腔捌缉、继续等待之后菏祈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群:“游遍世界各地够,开尽天下好车矫拱梁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氏餐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遂憋连,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翱撬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丁饶埂。在此我可以不吹牛X的告诉大家写藉哦,我在纽北环实际驾驶过头车。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狼暴婆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型经呐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慌宏举,在国内也非常抢手喝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卉薪探,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泊激褪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葱,基本保留了GTI所有特征虚湾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升并迸贿,在舒适配置上也更加的平民化赶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辅茎潍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霖渤,例如两边的侧裙以及尾翼等平,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素及驮,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫁澈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标判籍氮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箔仇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm办理绅。另外帛,新车的LED尾灯造型也很有特色焕。海外版GTI提供了红色揣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择环尽互,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饶帝娥,但国产后或许可以与国内的消费见面返砂岗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滥害,我把它们大概分成两类土醇:靠谱的和不靠谱的兑的套。不靠谱的原因很多跑含,有些续航里程太短含屉,上车就开始为电量担心;有些性能太差飘扇率,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熟嚷刃,几十万买个两门小车啪,真当我们都是土豪吗距?   不靠谱的理由千千万卡,靠谱的标准则大致相同府赖蚊。续航里程不能太短卑氖炒,加速不能太慢恢届,最好还有些实用性考,价钱不贵就更好了刑里。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓮缎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疤徽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平李冉棠,拿汽油车举例的话坡,90%以上都算得上靠谱矩输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辖诚其,能达到及格水平的车型却不算多喀。我们的这辆测试车是2012款的奔篱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赂醒。还好时隔两年粪,e6的动力系统并没有发生大变化赔嗓,只是外形和配置有小小的调整垃。   续航里程圈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忙幸粹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群统。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扭改镀,这其实只是理论值共,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哭盯,实际用车时很难达到跺。夏天空调刃、冬天暖风芯潭迸、高速快了母轿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姐书灯。   这种电动车只是日常通勤还可以钾锭,但稍微有些想法酷,想去见个朋友策叔、买个菜棋墩菩,心里就得犯嘀咕倍瓮渭。这种心中总有事悬着的感觉很难受伪螺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缄。   由于时间原因腻儒,我们只能简单测试一下e6的续航能力缚痛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寿奋,其中高速路况三分之二顾,城市路况三分之一莆临。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驼驳,我们的行程其实就是三段跋看帅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)济,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拣翘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罕踩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舶湿,显示续航里程320公里斤躲。完成第一段高速路程时(43公里)嫡,电池余量82%(耗电17%)炭饶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湍瘁鹃,电池余量63%(耗电19%)椭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佰灯筏,电池余量45%(耗电18%)舰崔,续航里程134公里(减少61公里)工靡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞬棋呜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慑畦,比如第一段高速行驶零某,续航里程减了59公里切塘懊,而实际行驶了43公里淡填,二者大概是0.7倍的关系缚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妊佃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宪闷,拥堵路况似乎还更费电一些会。" "  近两年五难另,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坏,很多大厂都推出了自己的纯电动车立,先不说比亚迪这些纯自主品牌粳旗独,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吧。今天蛇拓脑,我们就提到了之诺这个品牌烧姓汐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敌科,主打高端身逼夕,并且未来也是只进行纯电动车的研发店臀崇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌单。今天蹋家,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棺噶,下面我们就对这款车型做一次体验淋感撬。   之诺1E只租不卖度,租赁价格为商黄:日租金为400元/天鹊,长租(3年期)为7400元/月趣际,现在消费者就可以对这款车进行租赁朴怕。   租赁价格包含赋贤逢:车辆上牌拴、充电盒安装(7.5小时充满)祥吗、保险士、每6个月一次定期检查保养窗撅帽、车辆维修输,7天24小时道路救援即狙、拖车以及备用车辆等麻诫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计划旧碌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聊恫翅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涸华,虽然亮点不是很多丢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘶,树立之诺自身品牌的辨识度圣难。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拳昂计,辨识度极高渭瞬动。 既然是同平台打造死猛售,那么轴距和宝马X1也是相同的酗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎募措,尺寸为225/50 R17袱,这款轮胎最主要是为了节能考虑柏。   本文导航   分享到法:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉露,它是南京依维柯生产的车型剐顶,隶属于跃进品牌旗下嫡,是一款定位中高端的轻卡产品是聘酚。该车是在2013年1月首次发布的彪匣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科,为用户提供了更多的备选车型磨堆窗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡,宝马向来不走寻常路袍,旗下的SUV并非越野硬汉沉趁,而是更加注重公路操控性袖卤颧,所以在外形上也有着自己的独到见解盘靶栓。Coupe原本只是轿跑车的特征川,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圣。在这种背景之下瓮剑,X4应运而生磺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垃崩乖,宝马对于X4的设计便更加得心应手贬经屯。从车身尺寸来看梁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卸。然而实际感受上冲拍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痰。它们的关系就如同X6和X5锤,一个张扬搜甲畏、一个低调熊密铝。要想肆剑酷焊?X4很在行太。   这辆X4的外观加入了大量M套件搪,进一步凸显了它的运动风格插。夸张的前后包围降低了视觉重心诞秋帝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淮惹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢读曝?所以爽,接近角孔、离去角这些数据对于X4来说洼葛暴,根本不重要眷海埃。   和X6一样限刚茧,性感的臀部是X4最迷人的地方可保。如果从车尾来看揭别春,X4确实比X3运动了不少腊哼嗅,高挑的腰线牟、厚重的尾部都能给人很强的力量感巾狈。对于35i来说边冒,单边双出的尾排着实有些低调剐。尾灯的造型是典型的宝马风格扯官绦,造型简单裁辅、大气项悄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂搁,前245mm便甭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谋娠捆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)心范挞,这是一款综合静音酚隋、舒适充呜、操控于一体的轮胎俱党伍。在我看来杏火得,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒋糕涤,似乎更为合适抄。" "  原标题昂碳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矢谢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)航,该车除了外观造型犀利匙量、内饰豪华爬、配置丰富之外傅夹炔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样得。作为一款以年轻抵痹、时尚为主旋律的产品垄,NX开起来的感受如何面熄,今天我就为大家正式揭秘鸥骋建。(注翱忍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歧奸,如NX衅颂始、ES铺巢探、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔽戊彼:   NX车型的外观内饰设计风格洁,在之前的文章中我已做了详细介绍板皮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萌涟巴。从实车给人的感觉来看匙蔽复,它的确做到了这点弘酚,不少人见到它的第一反应就是脸第:恩吵晌,这车挺个性就窜既、挺漂亮棋双。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅理,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计人鸡欺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枫面。此外努颧喂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豆黎栋,进一步提升了科技感倒。不过它并非全系标配杆尼,在入门级车型上近光灯依旧是LED残剩户,远光灯为卤素灯泡快。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【砣捅 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渐、宝马X1做直接竞争闲吞瓜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV餐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证临波。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晦惟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉镂唷,其中一款为17英寸剔,另两款为18英寸横佃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齐辆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫉少,在国内的售价大约1700元/条扯段篇。   车尾线条与前脸相呼应桑灯,造型犀利略口,棱角分明限料潦,以凸显整车年轻汤边痢、运动化的产品定位麻。同时筹暇,尾灯设计十分用心钩唾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钳,特意在接缝处增加了一小块LED伙。   内饰方面夕蛾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凳誊孝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准紊范姥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炯茬碗,大幅提升了车内的豪华氛围爆纳。   据雷克萨斯厂商人员介绍防讼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墙,它的使用方法类似于电脑的触模板炬,并带有震动回馈功能琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奖想。此外醒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统使,我们咨询厂商工作人员妓,这配置会不会引入中国钱称驹,对方并没有给出明确答复朔郸旦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舰肛,作为家族中的新进成员挛徒,NX的表现自然也不会差绣。为了符合它运动化的定位空,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意价蹭攘。   在海外茬,NX提供了全景天窗醚、普通天窗和无天窗三种版本的车型钠科裸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹈叹铜,采光效果很好茂不,但无法开启典太毋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用券居拼,采用的是外开式设计鹿图侯。可以确定的是苍辑戏,上述两种版本的天窗都将引入中国凶维芒,至于无天窗版车型是否会引进邓沉蔽,暂不清楚诗汤饲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缔洼干,马自达CX-7在海外推出;2009年脑什同,2.5L两驱车型引入国内钡蜜,售价28.8万;2010年愁桂,增配的小改款车型上市席,售价29.08万顺京短,同时宣布国产意向;2012年韦,海外CX-7停产;2014年东,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道礁,等它国产的人此时已经老了四岁了夹诗供。   从以进口的身份引入国内嘎收猩,到正式国产经历了四年左右的时间结付,在这四年中进口CX-7销量并不好捌捣,一方面是当时市场不成熟跺腹解,后期竞品丛生将其埋没了僵。另一方面原因也在其本身妹捐,比如定价高窟陀串、2.5L发动机动力孱弱等等强,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脊宦梦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统努江。在测试之前谁陈娄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm话甘汕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm短颧艘,搭配6挡手自一体变速箱黑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗡,只不过调校要比CX-7上的更为激进环辫。即便如此陛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锈。   油门的设定比较灵敏粹便,起步和加速初段都还比较轻盈爆歉藤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吼脚,而不至于拖沓碧,一切都显得易于掌握龚。变速箱和发动机配合的是那么默契戳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位停巍,只是在极拥堵的道路上蠕动时慨农旁,1挡与2挡的切换有点闯动而已痢鳞芦,问题不大败菊挠。   转向和悬架的设定偏向运动埂,采用机械液压助力的转向系统比较重弛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岗配胖。悬架没有“忽悠”的表现苦逼绵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虚乾默,车内乘员经炒┢就希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涧。悬架后段偏硬旗,在弯道中并没有明显的侧倾偏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扩矛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错经纶串,动力供给够积极垄,表现不错巾俄,驾驶感觉非常轻松插,动力的跟进也很是及时举瘁导。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)清篓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棚檬,而且不是那种喷涌般的迸发故蔼袍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摧枢娃,给人相对内向保守的错觉防钩七。   CX-7更擅长的是中途加速暑途喉,比如从60公里/小时开始触,遗憾的是想让它发挥全部并不容易络际卢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浮跑奸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛔摹红,这几天这种沮丧感时常出现标敞挺。不过也正是这个中段加速的特点楼逢佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辞泰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妈污,稍踩油门就奔向3000rpm诚按,便能得到很好的响应季村,仅有极为短暂的降挡迟疑衔,随后就催逼出了足够的扭矩蝎。简而言之举凳财,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫡覆,容易上手苇,各方面的表现也都算令人满意惶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缸墩,涡轮增压器起到了明显的效果料苹,就像注入了某种精神类药物翁轿,虽不时刻保持着亢奋状态剐桓辉,但兴奋状态确实随时可以到来桨,一切都听从指挥吵燎。这种持续的加速感可以维持一段时间具扰,心里不禁一阵爽快诽,当然茂卯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堡镶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光好,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匹,消耗燃油17.94升陀稼,平均时速为30公里/小时玛嗽纤,全程开启空调阔桶,平均油耗为13.3升/百公里钱亩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澄,CX-7绝不算省油的那类擦汀,准确的说是比较费油忌。另外些,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泥,无疑使用成本相对较高当镜毫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亭啊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姆溃熔。说实话吞,那是我第一次接触这两款车狠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铜报贬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸,动力同样够用盲顶,但输出并不算线性性具钵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幕们。当时我就在想秃牵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枷,而如今厂家真的这么干了孔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脖玻告,增加了几项配置崩兄羚,外观方面几乎没有改动对率,图中的这款车只是增加了车顶行李架穷躺饥、车尾扰流板和挡泥板等选装件世碑。   这款帅客HR16是一款7座车型饶超,它可以满足国V排放标准储舌剃,车窗后半部分采用了隐私玻璃熔操什,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荣蕊溃。当然逆持,帅客实际上是一款既可以满足载人绢彼撩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)构僵,所以它的车系中包含了5座些埃呛、7座镜据、国IV墟标、国V等各种不同版本筷唱。   除了挡泥板之外蝗堕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高噬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烹坑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才辆,其中的最强模式叫作“Dynamic”衬,译为“动态”矢靖枷。有意思的是旦,在英文里碗塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机色蝎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誓?——开启动态模式坍,就等于点燃了一根无形的导火线匠。   要追根溯源的话畴锑,炸药起始于中国辟廖,属于四大发明之一吵期,不过相比中国发明的黑火药曝,硝酸甘油平时更加安全可控诵懈,而且破坏力更强咖崎豢。奥迪RS 7同样如此构会荡,它多数时候表现得比较随和嗅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敦戏厕。   首先从外观上就容易看出它很厉害秀凛峰。奥迪A7之所以独特同凄掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型量,人们将之称为“Sportback”溶,在我看来硕,它的廓更像是一只优雅的海龟牡毫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丁能樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杠彤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挪,所以它已经不是传统爬行类的龟龟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息退吩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坦妈醛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呈笛,让人不由自主的去稳稳扶住3锯亮盘、9点位置密深。   在风骚的外形和各种真皮胺、碳纤维材质的覆盖之下冈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磨倾,这一点很好节。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杏。即便在这种情况下技,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殿南碴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拌酚:谁给你的自信卖这么贵受辱菜?不错峰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陶死,它到底是盲目自信还是厚积薄发涤四唯?我们一比高下莎和。 外观对比谐赴舷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亥仿亢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虑,所以我决定说点可以量化的东西粮辟哨。首先姓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赫佳廖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奖。其次可能是由于动力的原因关篇痹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刚帕完。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夯暗县,备受关注的长安CS75正式宣布上市拈臣褪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矢氨捐。在前期的试驾活动上桓搭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巫,并对其驾驶品质给予了极高的评价傻超。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车显昆,和手动挡车型相比棘棉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞠。 ● 外观内饰的简单介绍宪绷:   在外观方面号,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棱忻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瑞劫睡,甚至连一个小尾标都没有龚韶惜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿森现,但1.8T车主可能会对此有一些不满幻埠酵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碘,轴距为2700mm粱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闷、奔腾X80以及哈弗H6抛登,CS75还是相当有竞争力的刚免,它的轴距和长度最大妮力,宽度仅次于哈弗H6济,高度相比瑞虎5矮了35mm徽输围。   在外部配置上培斑冉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门舒轨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钞骋。另外瘫公挎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑炊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力几奉狄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致射,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讹防梯,市场售价约为700元/条十戊,在同级别中算是很厚道的配备了先守饺。此外稗姬匆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咳,只是轮圈被替换为铁轮圈方划,还是俩字——厚道惹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坍爽螺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挥瓦饥,看起来更有层次感聘屋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙全、设计毫无新意挽、用料也很一般等不好的印象饥蜗。不过近年来邵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攫兄,长安便是其一穷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挨狗孪,也很难找出它的缺点蚂赖戳,按键侨割袭、旋钮的阻尼适中龄,手感很不错唱埔衰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻担滑,分辨率和反应速度都还不错烷,不过在功能性上它只提供基本的导航贯回、DVD卯显念、电台氏吻、倒车影像及蓝牙功能衬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媚矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纳唾哀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刮沏汕,但是厂家对此并没有改进奋缅潮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贾嗽。但是闺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唉拦劳,同时设备名称也无法显示完整胶,在用户体验上还有提升空间建草骆。   不过佃,在一些细节处理上钩哄朔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哦。比如在挡把前方的储物格偶莫磨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钠,不过这块材质却为硬塑料幢磐甫,实际上根本无法达到防滑的效果葡。另外焊皑旅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯案老,这点值得表扬蹬,但必须手动摁下开关才能点亮骂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烤汐狈。座椅填充物软硬适中曹吕,刚刚好颠奔必,并不会软到开久了腰疼败鞘欢,也不至于硬到硌(gè)人凸。除此之外矩萌痕,包裹性表现也很不错丧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中省。另外藉绢平,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柯宦。   车内乘坐空间表现上懦卧,身高180cm的编辑身处前排菩疚,头部约有一拳左右的空间炭焙确,此时移身至后排萝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间头慌。作为一台紧凑型SUV车型迁菜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刃黑。   来到后备厢屉算勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L戳啥徐,表现中规中矩苔祥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脖盒臀,增加消费者对于整车的好感度输。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟香谦递,如今市面上的电动车产品越来越多霜牧,开始逐渐走入人们的生活伟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虽灰,大家对它的了解可能还不是很多吠傻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啃脆极。那么这款车究竟如何呢爬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乳篓瓢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肌士,我们终于有机会近距离接触一下胸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捍氢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫉,因此其与众泰汽车合作权,推出众泰知豆电动车违。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同览戊项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疮?不管你信不信轮面,反正我信了瘟沉号。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱动性痛,售价为24.98万-28.98万元玩酒七,共有三款配置可讶鹄础,全系均未采用quattro四驱系统妹狭旅,取而代之的是前置前驱的驱动形式耽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缓沉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村焙劲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顷,1.4T的发动机到底够不够用涛吹幕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滦嗅享,这些问题都难免让人担心枯套咯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斧斤辑,它又是否值这个价格琶巫,下面让我来终结你的这些疑惑极茬记。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顷剔弯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扦乾申,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炯,既然大家都关心这一问题杜,那么我们就从这个问题开始一一解决闯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慑刨荆,其最大输出功率为110kW等缚,峰值扭矩可以达到250Nm涕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm土。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搭,动力储备不足方面的顾虑需香浇,但是这些想法也好顾虑也罢痢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犀林查。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舞秆仿,油门初段的旷量微乎其微盆释。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点埃,当发动机的转速达到1750转时淀碳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摊坊,强烈的推背感也会随之而来戎,如果你不是冷静下来思考一下芥谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奇酗蔡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减协宿膝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舰乱,一开始的想法和我一样尚好,换了1.4T发动机之后华,动力跟的上吗耪?心里总是怀揣着这样一个疑问康揪,但是当他们开了一段时间之后信绢通,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羞啤吠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄凤,处于D挡模式时校短愤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝署,但也感觉不到激进的性格习筏。但是当车辆处于S挡时楼芹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筋官市,整个车似乎突然变得紧张了起来缅某,时刻专注着你踩油门的右脚尚勘滦,稍有动作便会迅速做出响应肋官侩。   在城市的驾驶中桔螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闭,当你深踩油门时溯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞车墨,或者可以说漠珊凄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勒。此外袄哎,作为一台不折不扣的城市SUV澄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验使菩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饥斤卫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潦接味,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆多,整个加速的过程非常线性泼缅翅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腊版汲,不会表现的非常神经质蓝慰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱举茧测,这台变速箱给人的感觉非常聪明阂,可以准确的猜出驾驶者的意图幸,在换挡的速度和时机方面非常到位申。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玲。此外乖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟。当车辆处于D挡模式下安狈,当发动机的转速达到2000转时灵土,这台变速箱便会进行升挡的动作曙孰廊,从而保证日常驾驶更好的经济性殴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惟椭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俗遍。   这台变速箱也并不是近乎完美被幢得,它当然也存在着自身的不足典。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虏鹿,尤其是在低速的区间内雷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞬。此外挠,该车提供了四种驾驶模式的选择家,分别为经济跋橇、舒适焙椽锑、自动和动态模式褪仑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赎。 性能测试缚半:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雌轨惊,最终的破百成绩为9.14秒酸嚷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昆彼。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲得价,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诽。此外狄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥刷烽,非潮峦缈ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搁藤殴,整个加速的过程十分平顺和线性饱悲享,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拣琶。车辆在全力起步的过程中焊撕会,由于没有采用quattro四驱系统物岔,车身有轻微的抬头现象箔巍,前悬挂的拉伸比较明显鼓拖悍。 性能测试策:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中模谐鲸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苛愧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系额僵髓。在整个制动的过程中讣讥饺,G值适中保持在-0.9到-1之间丘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态超速努,前悬挂很大程度的收到挤压疆曹教,而后悬挂的拉伸也相对比较明显白桅。此外遂,该车在连续制动的情况下粪晚划,受到的热衰退现象比较明显龋柬,在连续测试过后妮,制动距离增长了接近2米冬猩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捞痞千,动力方面也足以应对使用的需求岔仑品,尤其是在低扭方面报版,这台发动机表现除了浑厚的功底垄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实。对于一台城市SUV来说奔尚皆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑没卤倦。" "  你有没有这样的勇气娇冀哺,一辈子只留着一种发型切变淌,带着一种款式的眼镜嗣阑扩?或许多数人会摇头说不叹骚擅。试想你现在穿着中山装炯鹊,带着大边框读祟挥,留着中分头走在街上膏穆,别人必定会投来异样的眼光良换瀑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘫肯,但有一种美柯锯勒,却是永恒的绕焦甸,我们称之为“经典”读氛忍。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰姜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谭粱屑,看似过时的东西稍加润色叹咎,就会焕发出经典的力量乏脯勺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谩,也是一个互相佐证的问题侥。正是扛住了时间的消磨氖舌熔,一个产品一种设计才能称之为经典狼辜擦。而正是因为它是经典呛斥,所以无论时间如何过往氖,岁月如何变迁洞,它依旧能代表着美俄睡派。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罢阑壤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簿趣愁、保时捷911厘赴乘、MINI这几款车了顷骨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拧,这是一种财富险碘,就像一个国家的历史一样孪茹荤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秋。但就像中山装一样裤监贤,如果不稍加改动墨,依旧会被人说土气坟,MINI也是一样笑,细节的升华会有益于经典的传播和传承撇誓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绦煽,是全新MINI车系中性能最好的竞合。所以车头车尾都会看到“S”的字样抬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晤,这是它彰显不同的地方叙,尾灯的轮廓更大了沙瘸,但相比老款不够凝练狼,同时你也感受不到它有何种审美的进步辣伤,个人感觉它是为了变化而变化寂犀匿。轮毂方面附,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号休舷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谐尸瘟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渴娶。不过竣,在真正接触到保时捷Macan之前皖,我对它的真正实力也有所质疑烤。众所周知豌罗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耙辆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诬瘁航?带着这个疑虑荚粳惦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甩即僻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同两猫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骸妒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抽碾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丛梨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贝淖躬。在没有任何参考坐标的情况下宿斯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疚搏。排除了惯性思维的困扰卷疯翱,对于一款新车而言或许并非坏事缄际。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暮,因此有关它的设计特征我们并不陌生艘负郡。作为保时捷推出的第二款SUV车型惨诬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旱愤逻,同时也融入了许多独特的元素斜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菜拎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抽钝摊,因此在细节处理上溅舵坍,新车融入了更加激进的设计元素峦砰。    作为入门版车型颠蒋敞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯补贬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯台趁,并采用导光条设计部堂,其视觉效果更具科技感浪驹非。   保时捷Macan的腰线位置较高绘孟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喊承,营造出强烈的动态视觉效果绘税该。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格立伪攫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一错供午,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格态。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岸技白,我的同事此前已经为大家介绍芒唾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解受估。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍录钳。" "   ??????? 提起观致携枯,大家都会想起什么陵?这似乎是一个难以回答的问题肖欧。作为一个有着中国血统的全新品牌喝才估,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吩免簧。在2013年卿急,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上四,一石惊起千层浪疥黎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涟瞧竣。   如今假,观致的第二款车型莫附,观致3五门版也如约而至铃瀑箩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄瞧寄?它的到来妙蹦,在扩充了观致的产品线之后咳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢多火妥?自然是令我们拭目以待囊发锤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厕谁切。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型和沥浦,时至今日都没有做大幅的修改接。就是这样一个古董级外貌的家伙臀断钨,最近竟然和新能源技术杠上了蛾。2013年的日内瓦车展上竣,路虎推出了一款纯电动卫士收痕拿,旨在告诉大家卫士宝刀未老枚。而这些天斜提,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畏噬鸵,看起来虫丁梗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冷辩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峦蛙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟森,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胯青,并未成为现实廓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坷叮储。   事情的转折点发生在2014年6月18日赦寸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照容胎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萝傲盎,并且这一次涂斯,车身上已经重新贴上了拉花苍祈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娘频,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”累,而是一台真正的电动版卫士泛。   之后通过各种途径的联系箱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版集冀歼,虽然这并不是一款量产车氨,也没有任何电动机谐豌、电池组方面的参数数据答粕粪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚啸,我们认为此次试驾还是很有意义的峰。   ■ 外观造型碗幕乾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷商筐楼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士昆峡事。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赊。   电动版卫士全球仅有7台惮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忱息无,基于卫士110车型打造狮,可以根据情况容纳5个或7个座椅呈悔,算是车系中的“旅行款”喀疼脱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郸糙拎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稻疗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揣米雀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外散驶,丝毫不加以修饰睡宫。按照官方对柴油版车型的销售策略习霸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件款集。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分即,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理详穷却,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聪吉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砂煎沁。正对车头洽薪,右侧翼子板的通风口也是镂空的炕,下方是空调系统的进气口护,而左侧的则仅仅用作装饰脑,所以是完全封死的状态缔袜倘。   平直的挡风玻璃檀、小雨刷煽碑嗓、面积可观手动调节后视镜韩菱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吭唤,而在这台电动版卫士上藩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喷牟。   实际上剖甲悉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吮袜撕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线会渤,电动车窗只照顾到前排乘客挞,第二排为手摇的譬炽揽,第三排则仅仅是推拉窗集。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林函藐,确实盖截皮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舒芯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头次,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捶。   三窗式车尾设计除了古老外热毙酮,想不出更多的词去形容笆纤,好在后窗电加热囱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备老陵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颇管咀。至于各种不同用处的尾灯豪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脖白遣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淘龚,并配备了13针牵引电力接口奖阑逼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电轨钝伐。而对于电动版卫士来说闷,这款车的拖曳能力也非一般强大烦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夸井查,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置成骂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忱,在这四年一次的盛世当中仑屋疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唱份瘟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬颐汀,在经过整体的细化改进后整体更出色谦丛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辣,对于这样一款小车到底怎样割鸡矢,让我们一起一探究竟纹恐们。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伐倍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匪咆百,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澄玩鸽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮巡彼妫可靠的选择腥奖乓。   相比现在很多的车型伤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰本石蠢,个人比较喜欢这样的感觉蓝浓,朴素也是另一种风格夕伶然,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寥惮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分单矫唐,可以说是起到了点睛的作用醇棘铆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毒盘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绅告,看起来还有些运动精神商警。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刚哨蓖,同时也是远近光一体设计糠苦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汞冲廓,更加突出其可爱的造型风格挪叛附,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琅绅,同时也表明了J2的一种年轻风格庞碑看。虽然是一款定价不高的微型家用车身浩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萝,雾灯虽然不是什么贵重的配置糠仍纲,但对于安全的保障还是多一分才好瓷急抢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力单犬蚕,实际使用中虽然刮水面积稍型邸,但整体还是清理的非常干净偶。   在车体侧面造型上涩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计井百,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杭荡必,这样给头部空间会留出很多圈绦饥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感融溪副,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驰。腰线起始的位置和大灯高度相同盘,这给了驾驶员足够大的视野空间啡何沟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栓惫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帝菏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陋琴菲。   在尾部造型上驳呢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汉,同时加大了尾部示宽灯的面积波,为了就是提示后方车辆注意安全兔窍猴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饺驮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贫涸,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丧两。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乒尘,虽然是钢圈书桃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳息。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翅竿诫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少担涂亮。另外强,一直让人头疼的售价问题摆,此次又出现了氮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惮。价格问题社文锰,在上市新闻 中已谈了很多驾,不过与价格相比朗怀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吹钮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磕汕剿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疚刃屁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痉,即将为各位解开疑问须。   观致3五门版已于6月24日上市恐,目前指导价已公布孔屉涟,售价区间11.99-17.19万元 陈观。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插绩:依然遵循简洁的设计思路病,造型更显年轻某通。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头必痉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士错仇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凄。可以说虹锌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袄栓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格分趟车,不过在细节上却更显年轻睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窃庐,轴距为2690mm方蜂僻,除了长度缩短了177mm之外敌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翔溜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罐狼擎。在车身颜色上枷,观致3五门版同样有6种颜色可研嫖浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘛,色彩更为鲜亮钡略董,也更有时尚感锯负。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磕范苏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别葱谷衔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塑钳,而前雾灯也采用了圆形的设计涛寇,更显时尚顺傅。另外喜酪奔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疟鸿膘、转向辅助灯和大灯清洗装置检位,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 死。   除此之外某贬未,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懒反,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擅饺欣,并且轮圈的款式也更加的年轻耙拾散。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥。所以在轮圈与轮胎的规格上化薯抽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溅澳妹:与三厢版一致罚,细节改变不大喀垂伴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同福屏匠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跋握。中控台采用对称式设计呈,各种功能布置规整斧嫌,按钮数量控制在了合理的范围内库梆,不会给人一种杂乱的感觉侨。平底式多功能方向盘与三厢版无异暮颂稻,造型很有运动感联乳,真皮包裹的外圈握感也很不错取。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置释睡即,除了蓝牙电话艇财、多媒体播放等这些基本配置之外外疯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滴瘸酗。除此之外袒翰,车主还可选配观致逸云的增值服务廊,该服务包含实时交通路况烈、实时停车场信息和地图更新等标动辛。 ● 座椅及乘坐空间梆:白色绲边真皮座椅很有时尚感败番渤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猩疏,与三厢版顶配车型相同突辫猾。不过区别在于饺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娟逛蒂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涸坤匣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厢。   在乘坐空间方面矩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芜,并将座椅调到最低位置后菇精,头部空间大约为1拳斗廊拧,显得很宽裕;而进入后排后匆攻判,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辖递猛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屯。后排中间地板隆起幅度较大酸纱,长度也不适合搁脚珐,中间乘客的舒适度会受到一些影响煞。 ● 后备厢徘、储物空间和天窗康翰:后备厢容积403-1105升搪,储物格众多冠辰朴。   在不放倒后排座椅的情况下丰逆,观致3五门版后备厢容积为403升煎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题片。如果嫌这样的空间还不够的话般邵讲,将后排座椅全部放倒后氮天位,空间最大可扩大到1105升尝。除此之外扦蕾,如果您随身携带了诸如手机坝角、饮料之类的细碎物品的话樊抡酷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剔筛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉腔叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扮屡,可打开的总面积约为0.22平方米巨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筛泰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舰岁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宽,两者最大功率分别为126马力和156马力篙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惦肛粕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勾可,其他车型均采用6速双离合变速箱刻滑默。在底盘悬架方面哆读豌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统想,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架违。 ● 驾驶感受戒捷济:底盘调校水准高拳,变速箱低速平顺性比三厢版好豪尉。   此次试驾会上奉下芳,我们大部分时间都行走在城市道路中渤喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓟袒殴,起步时若是轻踩油门踏板腾,车辆的提速会显得比较迟缓茄沃缺,若要改善的话耐康,需要至少踩下1/2的踏板行程栖囊。对于开惯了日系车的朋友们来说呕翔唱,这种偏向于传统欧系车型风格啊,而非“一点就有”的油门调形谄蒙埃可能需要一点适应的过程末赤蚀。   而在整个加速的过程中缕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柬,咆哮声已经传入驾驶舱伸广,可就是不见变速箱及时升挡惶。另一方面刺季,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入传太,整个介入过程并不是特别的线性盘,其工作时的噪音也清晰可辨蓝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睦碱寄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧料编。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滤匪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桑,并且伴随着强烈的顿挫感饭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态习拇搏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抄我,虽然顿挫感还是有伶停,但已经能够被绝大部分消费者所接受袄衰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的春,那么我可以回答您谷,和大众的DSG表现相差无几峭讹察。陵。   从观致工程师的口中得知滑冲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苯氓,对变速箱程序驮梆江、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饯溯核,找到其中一个最佳点鹃丰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低髓肥砂。   在手动模式下年翻,发动机的表现仍然很积极梨改许,不过由于其低速动力输出并不出众肺幌,其加速度并不能让人感到满意摔背虑,很大程度上累,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黎焚番。此外线,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹋蔑佬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杀固脱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廓苇毫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韧但喀,而在此前的三门版车型上棘,我们就给予了相当高的评价漓松钙。虽然仅从结构上来看逆填,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚼掏,但作为一款家用车陈杭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屯被巴,高速行驶变道保证稳定性啤。事实证明汹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磐淀,并且从车底反馈至车厢内的声音撵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烽被少,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劳籍凛。   ● 编辑总结锨:   从我们此次的试驾感受来看敢脖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谦彭、时髦的外形毙备摧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整手。与之前我们体验的三厢版车型相比煞陪多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赡,尽管目前顿挫感还是存在管翅党,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迹崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匣卸,有值得称赞的地方财,自然也存在着一些不足深,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孤溯虐。另外莆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的需版。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯放碳、转向辅助灯及大灯清洗功能掸导,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撂盼,这样看来苫外敲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少险。不过并雄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧些。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畅室,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雌酚。但个人更喜欢两厢版本簿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因林净落。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颗俄。当然扛芬,作为同一款车蹲硅翔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴摄。三厢版本更加实用撵,两厢版外观更加时尚干练斑蹲掸。今天带来这款两厢版爱唯欧扩秘钢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足供攀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啊,大灯的设计相对保守了搜桂,但也减少了人们对于这台车的争议性杜煌。从而扩大了消费人群乡扩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滩店蒜,各有各的美撵。但无疑变,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的道冀。   侧面的变化并不是很明显挡冗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动收。相比三厢版要顺眼的多屋。车尾的变化同样集中在尾灯上焙鼻剃,尾灯的轮廓变化倒是不大息,变化主要集中在尾灯颜色的改变笛。深红色的外围显得更有质感恰侍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刷,越野车是最好的选择垄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车县,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谁途,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事码,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捣博。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂定恕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避棚班。除了电视剧的锦上添花陛试并,BJ40本身的魅力也势不可挡煤,下面我们就走近这款“北京青年”喉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饯。   外观/内饰第:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焚,或许有人会问那为什么还要进行测试派盒。其实答案很简单淑搽沛,之前测试的BJ40是一款试装车幌渺默,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别病捌伪,包括电视剧中车辆也是如此抚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苛棵教,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贤孺。虽然我没有见过之前的试装车佳案,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异界,甚至有些地方与牧马人不相上下尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜕孺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耽耽,这里就不再做过多赘述苟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纤厦称,你会发现并没什么科技感京讣,简单的线条扦瓜、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠕法,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笛齿瘸。另外灸澎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杭纽锋。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛔光,比起舒服的软性塑料手感稍差我,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境违,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事究姑骄,同理使用织布座椅也是一样夕,无论您是刚刚涉过水克炮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稳爽咐,都不用担心瓶栋犯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器董脖痞,不需要华丽的外表去装饰纯撅。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓢悄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上团净,那只能说这个人并不了解硬派越野车叹醚拿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熔瘁,让人想到真正的场地里去撒点野懊技棋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舞酒耸?惊险的高速穿插罕、精彩的甩尾掉头航坞、惊艳的侧向双轮行进僳送婪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演报称。时过境迁杏屑,萨博虽已退出中国市尘韪薄,但把经典的两款车型(即9-3梦改己、9-5)的技术留在了中国丰,在北汽成功收购萨博技术后暑渭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勉霸,主打性价比与实用性垃帅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巾颈薯,只是在某些方面使用了相关技术而已碱父耗。   从外形设计上就不难看出图捶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钮忿哩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膜,同时车身上所使用的犀利线条剩,令时尚动感的氛围展现得十分充分劫浦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嵌,车身各项参数都小于萨博9-3猾通,所以直接套用的说辞显然并不成立俊柏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煤,打造一款可以继承优秀基因酥耻,并适合普通家庭用户的车型阜红,成为了设计团队主攻课程翔擅坚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情究,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渤虽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砍,但紧凑的造型与简练的线条汞,使其观感的持久性更好跑涵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桑没。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腹戎,价格能接受委咆突,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锋奢稳。而现在也有很多车型供大家选择拾陋,包括大众途安味,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霖胯莎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛋斡,它还有一个进口车的身份陛。接下来胶困,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瀑寞惮。   外观炽水随:起亚最新家族设计仁免,略显可爱骋敞蹭,大部分能接受殿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粳,同时又有一种独特的卡通味道攫发唯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雀巨疙,没有配备氙气大灯轿涡,但全系均带有LED日间行车灯裁疟、透镜及大灯高度可调功能瘫耙。雾灯部分的设计很有个性波,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矮铆。   由于车身高度降低思荣浦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彪焙任,平滑的车顶线条降低了风阻系数癸埃梦,流线型设计更加美观感钨。全系除顶配的豪华版外谢,后视镜都没有集成转向灯功能力淘妥。另外掂脆典,低配车型的轮毂也比较简洁吓帽宋,轮胎规格为205/55 R16星登。   新佳乐车尾的设计十分简洁擎凯逃,总体看上去比较圆润窟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腑,凸起的轮廓首尾呼应刻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讲村辩,车顶带有行李架喂龄动,具备一定的实用性割何。新佳乐全系标配倒车雷达功能烷藉禄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像次。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匠桂陷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂事。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌版,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯口舵歼。而提到雷克萨斯清,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样欧,立刻联想到了舒适然魔欧、安静等一系列形容词溺鞘勺。   作为雷克萨斯主力车型椽柯瘁,ES系列占据其在华销量近半壁江山辖疮,舒适肃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兑,更是有充足的理由享受这些评语痪掣肖。但更重要的是构,在环境日益恶化檀娜涝、石油资源日益紧张比、油价越来越高的今天阀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浇沁谱。   外观部分孟卡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型深传,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咀唯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汹冒,和前代相比进化明显空。初次亮相时上掠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期推庐睹。与丰田一样钵稍靡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谦遣捐,目前已被广大消费者接受篇季,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墟汾。   外部配置上凛蔬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乡滔,与中网造型配合不错唱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顷,轴距2820mm堵揣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趣察害,ES没有针对中国市场刻意加长功泞娩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棠攘,轴距比老款增加了45mm伦受怂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缄贫。当然磕隘攘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标山慨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挛。另外吻敖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渭,更加低调瘸轨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兴幢痛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疤、忘记沉默寡言的正装车主素、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涣褂、忘记... ...算了灰蛊菏,需要忘记的东西太多米,你只需要记得一点蛔孟提,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽和两搭。   奥迪的低调敬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)案钵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝施泼箍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颓桥磋。依托自奥迪A7的造型设计炕,RS7依然拥有优雅的造型挪攻,仅仅在一些细微的地方臂,RS7做了运动化改进偷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搞邯翁、以及哑光附件侨邵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梳烁秃。   如果客户需要溉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汕,其轮胎规格达到275/30 R21迫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拨倡。排气管依旧体现出奥迪的低调紊,外部看是两个椭圆形排气管另小,而其实际是双出四排气虎劣棋,因为单侧双排气有节流阀耗舍,用于改变排气通道任丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岔隙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婚佬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倡陷鬼。车钥匙钎、平底三辐真皮方向盘恍、运动前座椅稍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慕崔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能急,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缓蚊毛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褥喝,还提供发动机增压压力把、机油温度显示和圈速计时器等数据汰视戈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辅,并提供其它3种材料作为选装瓮侥。车顶内衬标配黑色织布脱伍,可选配黑色Alcantara面料捞景。搁脚板氏、刹车踏板式笨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汰碑潍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆港。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翁崔华、一体式头枕的运动座椅凯粗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料算搬,并提供钻石绗缝憨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料珊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装情半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彼帮多,就像微博上说的烙,一次刻骨铭心的爱情搞,一次说走就走的旅行什么的碌迁旱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赦氢耻,但在现实中含乏,你不能永远一副放纵不羁的样子孔悲,特别是在资金有限的情况下擒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拾脖。此时你就需要一辆价格便宜挪试、实用可靠的多功能车型栏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择币工我。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宽徒,分别是景逸X3和景逸X5躬井猾,形成高低搭配产品布局澳烯氨。景逸X3属于入门车型沙剿,共有三个配置彩弗衡,指导价从6.99万到7.79万元泊韦德。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雀宋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祟埠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粱厘技。这款车的前脸采用了新的风格样式聚鞋很,线条比较硬朗蒙,造型简洁流畅比蓝,同时又很饱满铃立轻,没有过分追求标新立异的夸张风格板,显得更加沉稳授。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姐,给整辆车增添了活力纳痊劳。   除了前脸之外丢骆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔫,让人略感失望喇,好在整体风格还算融洽蘑,不会给人前后脱节的感觉败观。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逃课、1835mm和1705mm劝巧,轴距为2685mm靶宛技,在这个价位上算是较为突出的水平了号柬,保证了足够的车内空间情。" "  在固有的印象当中揩啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坦搅凄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敲毒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣势唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杯媚须,作为日系三大高端品牌中的一名窗鸿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸接,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次北,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L募。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说青,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玩辆庭,取而代之的则是一种日系的柔美风格芍局达,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祥蔚将,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剐偶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斡衡涵,并且这种特点让别的对手无法模仿梗乔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豢臣豹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屠按喷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度团。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娶,看起来非常具有独特的风格略门。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恢,不过看起来还是比较有神的惜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焕街。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虽偶粹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂存玫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倦桑,这款车有这么长么厘冈膘?实际上后门的长度远大于前门滇确,不过整体造型并未收到过多的干扰洗瘦付,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歼,因为C柱的造型更加接近尾部厂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抚,腰线的设计在在尾部提到了最高宿搂景,并且从前大灯连接到了尾灯部分裴校敲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府导揣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罐俩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洞身,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淡拼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腻鲤抨,到今年4月20日其正式接受预定搽哪圈,不到一年的时间匹无甜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茬。在新能源车量产纽抗惦、市售的速度童闲懊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渴父,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拨煎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佳跋青。当然辉靖,汽车之家评测新车的速度也不慢痢,今天储捶儡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章息日,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顽黄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揽邓么,其中橙色的为增程式混合动力版车型等,白色的为纯电动版车型抄封浇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞬夸。   ●外观宫:造型前卫浅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纷杜芳,我见到量产市售车之后森分秸,其外观真难以与概念车作区分霓饯。宝马i3前脸造型饱满圆润葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骆。不过户劲庞,“进气格栅”四个字需要打引号了冲念,因为它完全被封死并不具有“进气”功能促搂幂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揣先。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浪,让整车看着很有质感且与众不同窟。当然适,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼是嘉鲍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格府废辅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牧痴酣,但它的车身侧面看着一点都不显小楞兔秒。在我看来原因有三乖时,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富八娇胯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酣寐,给人感觉比较敦实咐梦概。特别是车高数据函迹,它比X1还多出了23mm缔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闺粟,达到了20英寸匙,但胎宽却很窄狄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巩刮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乓。有关这款轮胎婚裴欣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颓鹃疼,基本都表示由于规格太特殊抬,没有现货也没有报价泉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鹊,很独特寂绥顺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仟。尾灯采用得是隐藏式设计虏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羚匿,用于显示示宽灯喇俩、刹车灯以及转向灯等光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眯,所有光源均为LED倍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渺暖,欧洲市场上柴油车盛行已久逢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展复。不过近来队感迷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畴恫舱,Jeep便是其中之一馆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芬。 ● 外观介绍浮:与汽油版无异灯混管,硬朗依旧寇。   从外观上看仍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磨偏愧。新车的外形仍然显示出硬朗巩、时尚的风格违撬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昂,提升了时尚感翟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm继邢,在同级别车型中“个头”并不算大盖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势无端,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°班。   在外观配置上钨加,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茹痉秤、雨量感应雨刷诗连、电动折叠+加热的外后视镜等等配置楷吵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粹客。轮胎配置方面廊欧较,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎类,轮胎规格为265/60 R18醚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揪,规格也变为了245/65 R18伟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烧,我们会谈论什么棠?是大老粗一样的外观阶,还是“马路杀手”一样的形象魄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烫,笔者也不例外潍。6月5日下午搔木耿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拘贡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驶撕,原来大块头也有过人的大智慧埔响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃并蜕、FM两大系列瞧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剿钒甸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侯,中国区总裁陆博天到场助阵辱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱突忿缴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩歇太。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尘贪少,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阜肛,最大的意义还在于为企业产生利润瑰。因此眉乏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中彻谋,并体现在生产效率砰景龟、节油效率钱、完好率勘、安全按、安奔肺埽和驾驶员体验六大方面化。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择添,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丘,而大众凯路威则开创了一种新的格局十锨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铣栓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睡尾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壬抚,而那款车型是针对高端商务市场的车型丘泊刑,虽然其内部可以进行简单的商务会议沪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恨光耪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檀悍丢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格短竣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俗惶雀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的樊摔钱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吃点,大尺寸的大众标志可以说非常显眼割擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密才颗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粹骨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗡窃,只是以简单的卤素大灯出现妇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹擞,只能说稍显遗憾日。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秀定,并且其敏感程度非常高牵魄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戏危多,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大互,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挡狄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凸傲钝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劲,在尾部造型上也同样是方方正正色,给人以刻板的印象端,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翘乌铂,看来稍显朴实无华武举,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吃啤。尾窗的面积超大凉垮,并且配备了后雨刷帘羔接,可以说在安全细节上做的不错效九赐。尾灯的造型也毫无新意瞎弟躬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑菹钡骸,尾灯内部的结构也比较简单挂割臣,并未采用LED也是针对不同定位的选择狭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伎檀皮,尾部配有四颗倒车雷达探头胚痕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虾藉愧。作为一款商务用车撬盘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溶始,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛊收,这样的设计使内部空间得以最大化利用巩魄。   相比国外的凯路威车型寐抹幻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伶,造型上采用了多辐式造型烂,轮胎则采用了邓禄普品牌骨晾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浪巢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV习贫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它屁敖段。圆润的车身蜜悸廷,没有棱角的线条苏狠垄,大而无神的头灯腾,都让我对它提不起兴趣溯。第一次见到新款昂科雷时骄却唯,我的这种感官得到了改变瓷想。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点览敛。新款更加俊朗汀,就像是一个胖子貉芯,经过健身琉关蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格计铆虏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衡匡厩,这种类似于点睛之笔的作用澳,实实在在的发生在新款昂科雷上面拴。之前的头灯让我没有胃口戳袖登,尽管亲和力不错粒矢售,但太没有性格剁。连同这个车身盖,都让我觉得臃肿无比焕,简直就是个满脸流油的胖子谅饺。新款更换了更有张力的大灯番统黎,进气格栅也变得更具进攻性帝。这样的风格闹拇,我想才是大家喜欢的荣。   侧面造型的改变不大簿钦,侧窗面积所占的比重依旧很型⑿剖,这和新君越焦末驼、GL8都很像戏。给人一种重心很低的敦实感哇头。但对于车内的乘客来说蛋统,这不是个好消息才趴,过小的车窗影响了向外看的视野奶猎怕。造成了不必要的压抑感乏。或许对于选择别克车型的人们来说缚诡隆,这一点必须无奈的接受了横。   车尾的变化不及车头锹泰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弗,或许我会更喜欢它盟。但事与愿违能,尾部的改变仅仅局限在排气管上疆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佬杠。这多多少少会有助于提升质感我紊。也改良着尾部太过圆润的整体气质曝购陀。可以说典脚,这次外观的改变碧粕,在这些细节上还是很成功的添。相当于一次瘦身和塑性武,让它的线条和筋骨更加分明米面。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隘贤,纳智捷 新大7 SUV正式上市碧另,官方指导价格为22.68-27.48万元磨诚崩。一直以配置见长的纳智捷品牌筷彼氨,在小改款车型上又下了一番功夫喇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次染顽。在体验的这几天时间里枪痴块,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啡板,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羔邪磺。也有好奇的邻居询问这款车的售价栓,当得知价格只有不到30万元时邯午,邻居更是深感惊讶尘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢昏鞭?本文就为您带来答案刷。   作为一款SUV苗,“大7”这个名字一点都不为过阀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手无,2910mm的轴距更是傲视群车鞠,也难怪引得路人频频回头躺辽尾。不只是尺寸岗,本次试驾的新大7四驱旗舰版愧,整备质量达到了1950kg似竞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耗鞘抡。   作为改款车型杠鸡,新大7的外型经过了一番修改箔,主要体现在前脸和尾灯上蛔硼。大灯造型有所变化晦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迸示,而经过修饰的雾灯鸡入炔、转向灯和前雷达匡导卜,给人以霸气外露的感觉冠。整体上南,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭入何泡,比较实用默衔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上火比第,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上累。从奥迪A8的换代描烩勒、全新奔驰S级的上市痰纳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玩挛。这三家老牌厂商动作频频踞钝垮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丢道创,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚎雌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坞采吼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缉怀。而随着混合动力时代的来临涪仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蝗猎鞠,可以说从那时起龚台浮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扦猜逝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颊兔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期继,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寸层悄,以期对它能有深入了解班。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的境床浮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内省。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僚。相比之下磺,雷克萨斯LS在此方面并无优势围森椭,长度骇梨、宽度和轴距均落后于对手憋镐斗。   即便不看车尾的标识哺省抽,仅从前脸上幽兰色的车标衰膛嘿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诧悍霓。而身挂HYBRID标识则意味着耸掳,除了树立当家旗舰车型的形象外袭翅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鄙绢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功保宽,只是在一些小细节方面令人有些不满时。如果用最严格的标准来衡量朗顾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楞邻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些平京法。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梦乌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雇硅磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑得泄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞪界,这种车型的优势就在于难,兼顾了媲美轿车化的底盘质感回,还拥有了超大的车内空间绞脖,优势显而易见瞳绘,而今天我们来到了美丽的太湖掏搭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斗含,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椿腿,也让更多心意欧力威的人有更多选择骋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表创欺丧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锌派烯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5上攻,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹦暖吞,欧力威确实占据一定优势酚疥。   外观上欧力威厢型车身造型榔,并没有阻碍它时尚的视觉感睦丝哥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毙,时尚并且使用沮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酬丧晌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簧。   非对称化的中控台设计玲盒,与1.4L手动版没有什么变化汞,首先造型上足够年轻协调掀芥敞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚。欧力威自动挡车型放无荡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型段谰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芭,操作多媒体更加方便揩镣帝。中规中矩的仪表样式没有什么改变胸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息和寇。   本文导航" "  有突破有挑战壤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洼,就会有这样的感受遂崔。它太挑战人们的传统审美了荷,怎么样也无法用大气闻烈、简洁惮惶靛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受法缚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摆痹和。自由光承载着延续切诺基的重任耗么,就在这样的争议声中款款走来垃杜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悄,挑战着经典失夺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯,在做颠覆传统这件事税,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾撼清。就拿前脸来说禽迫萌,好看不好看绝不是我个人说的算的虱捌,每个人眼里都有一个不同的看法湿。或许慢慢大家就接受了肯委拧。   作为一款中级SUV熬缸,车身尺寸上中规中矩完朔咎,作为切诺基车型的延续拭腥砂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞬老,但也能看到不少突破之处寞兜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重故绩悄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洼。   本文导航" "  从1985年开始盆衫甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侨,1991年出现在5系车型上铂盲比,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕茅。直到现在蜜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弄拧。2014年5月22日零康惭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive登帕炬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骄起,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求连,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW南苇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么实? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹅,新BMW 328i xDrive李、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蕊闷闲。   第六代BMW 3系延续了这一传统惭齿,将融合了电子气门控制示纪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飞堡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躺捌歇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砍兽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惩默钱,要了解这个问题前崇怂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孪偏。齿轮传动式分动箱假疲,连接前轴的方式改为了齿轮传动京巍玩,其他地方大同小异核兔。对于宝马X系大部分车型来说幂参倪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能航浮菏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奉埃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烹胆。由于前后轴均采用开放式差速器睛冀渡,遇到交叉轴情况时称,也只能依靠电子制动来辅助陛香猎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱土。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郴堵,与齿轮结构的分动箱原理相同泌塘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烦铣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洗迪。至于控制多片离合器的方式舍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衰敲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛高鸽镭,所以常被用于装配在更强有力的车型上课迁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕾夕诲,以对扭矩分配进行不间断地调节窍疚鞠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘁搪熄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娄,默认状态下前后扭矩分配为40媳:60镰,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘶淬浅:100到100乾垫:0之间街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侨爽扰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梆。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳞恐。   行驶过程中蓄起,如果系统发现车辆可能转向不足去,也就是前轮开始被拖向弯道外侧送疤,就会减少分配给前桥的扭矩警韩,将几乎所有动力都输送至后桥邢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吭噶膜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰。一旦出现车轮打滑拷坞软,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滦锰帆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撅舱。这就意味着挥,无论路面如何突然变化娠达朝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据,即使是在部分结冰的道路上洛读。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呢邦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型病,其中S2属于一款5座小型SUV吕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泵,很多品牌都开始研发小型SUV冀绒。而S3则定位于一款紧凑级SUV朔肠,并且采用了7座设计辽身纫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恫,接下来就给大家一个解答蓉酵湾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹈挠徽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迁缓,这一平台就是北汽威旺M20的平台搏揪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迟仆闲。但是两款车的轴距却不相同岗,S2轴距为2560mm魏俄邦,属于一款标准小型5座SUV题。而S3轴距为2685mm枷派揣,接近于一款紧凑级SUV弄,所以为了能吸引更多的消费者鸵鲁,采用了2+3+2的7座布局韭,主打一般家庭用车十,实用性优先姐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV被胚洽,主要还是面向有活力的年轻人弧,外观设计更多偏向于动感的元素居多得拾湘。大灯组的样式也不俗套棘溃戏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低释,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惮闯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碱番烧,在车身尺寸上还是比较占优势的唇。另外2560mm的轴距表现也不错迪,至于它的乘坐空间表现如何楞,在后文我们会有体验谷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秆谁前, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悄锻毕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仓,车门不能完全打开的话艰,一些比较大的物品拿取会不太方便挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陌无,搭载了1.4T和1.6L两款发动机开池唐,并分别匹配3款变速箱刃儒。此前廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抚。而今天我要试驾1.4T车型喜太盼,虽是短暂场地试驾锤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别片,特别是动力上提升明显嚼。 ● 外观/内饰霉谱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欣须,也做了到店体验的文章涪布勺,1.4T车型在外观辈竿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粒,本文不重复介绍坊骸噬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验价,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辆财。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毫突,具有很高的品牌辨识度巳弘槐。同时在一些细节方面的改进却添掀,比如重新设计的头灯颈惋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等你盒菲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台素汲,采用了全新的发动机蓬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机发牡,属于大众的EA211系列茨轿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飘讥,最大功率150马力/5000rpm洼鹊斗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm输。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞭,而相比原来的EA111系列有了明显进步曙纪,首先是恢复了正时皮带豪,降低发动机内部的功率消耗炕惕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楼杀艰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峡搓夹,而喷射压力也提升到了200bar困青擦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱金汝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碗京伪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诚发,前者顶部是“SKODA”的品牌名俩垃剁,而后者则是印了“DSG”的字样稍哭恍。   底盘悬架方面凳灌妥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谋。制动系统为四轮碟刹结构煽,采用前通风盘式后盘式配置驶丰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节江鲍检,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢隘田,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铝。由于是场地试驾漏肃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奴抗燎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疮,能更好地了解车辆性能劫棵绦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来图,只能在日后的试驾中再介绍千缺。   动力方面羞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来善怂聘,1.4T车型的起步和加速更为迅速怠,而且涡轮的介入时机较早汝半砂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呢收裤,动力的输出保持平稳可控的特性瘦描。   使用D挡时先举,以1/2油门深度驾驶唬辆,变速箱升挡较为积极乓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下围良裙,而且换挡的冲击较衅臀堋,不会影响乘客的乘坐感受罚寝。而以深踩油门的方式驾驶撩寺受,变速箱会到4000rpm左右才换挡欺隙附,加速感受更为明显挡都抢。   换上S挡权,油门响应灵敏了许多蕾耍洽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伍,在弯道多直道少的场地赛道里焕,需要频繁提速的时候市歧,显得更为得心应手碳瞄桥。   全新明锐采用电动助力转向系统煤峭,方向盘低速时转向较为轻松痴沦宫,而高速时明显更为沉稳失,转向需要更大的力度祟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钢糯摹。   底盘悬架方面玩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性败墒,在弯道中对车身的支撑性比较到位红,方向盘的有着精准的指向性涸,转向迅速而稳健惧慰首。1.4T车型全部带有ESP系统哥棋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崩,ESP介入的时间恰到好处烘鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹茄故,而这套系统并不能完全关闭怕丢,属于比较重视安全性的设计富。   在模拟颠簸路况的体验环节封炼检,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锹雀撑,然而后悬架毕竟是非独立悬架泌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙冕,仍会对另一侧有所影响默,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跺告。我们在之前测试文章中也有体验视频庆度关,请点击查看席。   更多精彩视频稼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凶,在D挡模式下表现中规中矩荆,切换到S挡后油门响应灵敏睦烫床,变速箱的换挡节奏更为激进辰年,加速感提升嘎寿食,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验显革隧。" "  2014年2月26日联,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敬。其中T5动力总成包含智逸版效、智雅版潘、个性运动版共3款相逼,售价为42.39万元至51.99万元柑吞,T6发动机版本及价格保持不变处急。   据了解剐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术群,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汤渭冯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酣贬庙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怪?本文将为您带来答案估侣呢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毁抢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹤,但动感流畅的造型令人印象深刻寒霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀剿,正如北欧人给大家留下的印象逞户补。      配置细节上嗣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啪舒媒,全系标配了ABL自适应氙气大灯呜蓖,以及感应式转向辅助灯光书吐匠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翅稗陷,给驾驶员提供更佳的视野呻。   此外缝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朴模割。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达期吾,探测距离达到了150米甘掇埃,足以应付绝大多数日常行驶环境荤仇散。此外屉砍谐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统褐桅爽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芯铅檬。虽然这里看上去有些别扭墙熄,但安全性才是我们应该关注的浆稼惩。" "  限量秘报额、配额秆劫葛、上市前被订购一空匈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宋亲顾。然而胳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时及,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘示甘热。2013年九热,经过M部门调校的M135i披装上阵檬,性能已与1M十分接近檬,并且这次冲破了限量的枷锁熟金敞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妻堪。正当人们面对路上的1M投去羡慕使、嫉妒湿、恨时粮蜕,宝马为我们带来一款全新产品新哥,并且它的能力并不在1M之下韭甭焊,它就是2系的顶级车型——M235i庙险。 延伸阅读斜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缄,2系可能显得有些陌生矾,其实早在40多年前薄炯煤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搔凤。此外肝,BMW 2002车型在1968年问世涡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薯砰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沦烤含。至此成,2系的到来并非空穴来潮捻钞甭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享侧疼尉,简单来说故,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中答,这与3将络、4系的道理相同挫莫。在2013年时河白陇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讼抬悲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朝橙洼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹦玲酣,从代号E82的1M车型唤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点配。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拘甸搓,但随着时间的逝去藉拱人,渐渐也成为了一种习惯赶节。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毖副脚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加图,更多是出于对内部空间的考虑签慧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憨氦步,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奉父,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迁。   当然猩,即使武装到牙齿乳澄,M235i也不能与1M平起平坐旧都浅,M家族的宽体车身釜赁剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞍尉,就像当初1M推出时的口号一样“M剿筋驴,永远从后视镜中藐视对手”陛,而M235i更多还是为了平衡性能疼门、实用性与性价比莎,同时也为今后推出M2而留下些余地捂赴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拘嫌挠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腾,针对绅宝D70推出后的社会反响石希返,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牌赏棵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烤统锹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿舅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生办。   D50颧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车榷叛详,推出之后的表现往往是人们最期待的沸陋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同随梳,面对D50的将会是极为严苛的考验尺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搁闲,而成功了搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车柑姜姜。7.48-11.98万元的厂商指导价貉,可以说为这场战役的打响爆叼,开了个好头率醛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闭芜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格福侠。此次担任D50设计工作的骄,正是培养出诸多设计人才的博通公司腹码,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耿丝,同时又能够给人们耳目一新的感觉微垂拴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遍尘病。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盾间丧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肝,但是当你接触过D50这款车后淖厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侨里,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绿谁公。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的台挞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琼哇天,但是当你将这些元素组合在一起时萝,却有会很快打消之前的念头讽扭外。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扒猎拆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燃嚏扑。运动气息浓郁的设计手法亭亢砍,会让你把D50和运动结合在一起乃,无论它实际的性能表现怎样盖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象读肝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欧侍瑞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佩计。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态道蓟颗,面对不断推陈出新的竞争对手浦丧便,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筒叹。好在随着2014款车型的上市借段,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弘耸冬,而这支强心剂的主要成分也很简单敛,一台1.5L涡轮增压发动机踞咆辖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惊郝咐,针对配置方面也进行了一定的调整泊,其中自动大灯嗡孩彩、超速报警以及四门车窗一赋控升降等功能均成为标配哺脸艇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驾滤池。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流概提裂。因为从早年搭载的速锐环岛禽,再到大红大紫的秦揽渭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啥鹊羔,它所提供的动力都不曾有变庙汲。传动系统方面蒂访,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱括,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱享。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夯烯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慷。在城市中经常用到的中低转速区间内蒲深,发动机的动力输出比较积极蚂仙犯,并且通过涡轮的帮助幻垄卤,动力在1500rpm之后便有明显提升磺浓寺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汲挥,完全能够满足日常驾驶未亩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静阮吧,适合城市驾驶姓。挡位之间的行程适中怜湾,但手感略显生涩栖。当然这也是这一级别手动挡车型的通材ば省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乱访,而非车去适应你上。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹅绘。四辐方向盘尺寸偏大汕剔,回馈力度比较匀称腾,因此驾驶这台大块头还算是轻松拿怕,只不过方向盘的虚位过多窜采,转向时不得不做出更大的动作劫闪。   前麦弗逊香沟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唾渤饭,并且由于悬架行程较长痛欣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悍魄尽。当然这样的调校也有它的好处闯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人环席瀑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勤,SUV车型是一种非城海耗油的车型翱共,毕竟以自身庞大的身形来说僵类,自身重量就已经非常大了捅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揩,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵墨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滴慌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菩伐兼,在众多的SUV车型中睹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酚,这种设计可以说非常的扎眼毕等,也更加符合了年轻人的视觉喜欢风俗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洼籍幸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售施,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征手。在RX车型上鄙伺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铺轮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沽,从RX整体风格来看岛瘁觅,还是更多的体现了柔性设计的特点唇藩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瑟莫库,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型技,如果不看下半身疥,很有可能误解为一款轿跑车型剐。不过这也让人们的视觉一亮阮恋墓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隆皆立。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芭鞋菊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踞,没有过多的硬线条介入休,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陵,RX明显体现出有些不足托习,不过这本身就并非是RX的炒作方向簿豁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朴,内心想要一件东西笛腊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绘,否则你就无法拥有心中挚爱疮衡。你想要一部手机无盟坚,但偏偏要你保证最低消费合鸥。这种心情着实不爽嘉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版险,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慷谓,这两样东西都是你想要的惕牧,售价三十五万不到惧风,撇去不相干的配置幌翅联,给你你想要的胯特嗽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元协边间,是不是有点定高了呵惨疲?可细细一想靠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绘摩,并且还带有四驱系统宽剔。如果单单从这两个要素考虑栖骂航,同档次的车型里筐,都破了四十万大关了登。但我们依旧要考虑这是一款低配车型式胎岭,目的就是要拉低门槛蔷械法,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毋肛肥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绞狭牟。但运动元素表现的很细微滔乡惰,基本上都是细节点缀旱逛夯,和其它配置的A4L差别不大蒲。虽然是一款40TFSI的低配车型涟雀,但从外观上很难发现区别创弹库。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龋,算得上是全车比较明显的运动彰显了俯共抱。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫡,总体来说咸膝痴,亮点不多翠,朴实大方浚哺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褂储记,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分污绵采。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稀攻,除产品名称外辖,其与JX35并没有什么区别酷,还是那个豪华运动的大家伙鲁坏汞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讲嘉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能献鞠谷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助快匙,灯角黄色的反光片是标准美规设计麻翟徐,但无论哪种规格潭黄,对行车安全方面都是提升惺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感里狠幂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卯,前置摄像头悄然隐藏其中好寒。侧面看上去QX60依旧大气稳重菇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饺。另外杰风纲,底盘上有些部件会低于车身红泄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浦瓷经。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栖芹,活泼的细节设计使其更有灵性发茫髓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挽嗡想,也起到了一定的隔热作用握臂圭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张补,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现评甘,静音效果良好温蹈湍。   车尾并没有过多花哨的设计弦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字似唯革。尾灯采用部分LED光源摆赏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衡拖,总体来说比较耐看唉判具。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梳犀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来距,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起次,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壤灰辅。上市前搁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浆怠掀,不少人不相信它的价值苇楔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚂功,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待品扯,这自由光到底是什么情况漆寝?经过整整一周的深度试驾后黄恫狭,我有些新发现可以分享给大家详。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涣搅咕,我的思绪一下回到了2005年左右钞瞧斥,那时候自主品牌鲜有SUV产品掠溅舍,奇瑞率先迈出了一步曙灰,推出瑞虎疯,并领风骚多年涤屋。当时奇瑞称之为NCV惩恕,也就是集合轿车以及越野车顽缉,有着越野车的外观和坐姿虏观卑,并兼顾轿车的舒适性耸,其实就是我们现在说的城市SUV泻臼。   这样的优势持续了很长时间百户,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矫柔彼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垢供痰,瑞虎的势头逐渐放缓筒冲不,也就不再抢眼了事态滤。奇瑞随之调整策略兰宏,在去年推出瑞虎5这一新车型刨,与其他自主品牌新对手进行竞争廓。与此同时擂锻,时隔半年的今天家,老瑞虎被重新包装升级情傲,命名为瑞虎3再次进入市程,与瑞虎5形成高低搭配棠,重新获得了新的竞争力囊熄码。   外观洛四:   正如前面所说吃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业景褐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作取幢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掇啡熄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堤,棱角更为突出童、线条也显得更利索叔斗驾。侧面增加了镀铬防擦条螺块谰,而车尾的变化并不是很大身,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛊毕,就造型而言瑞虎3更年轻了遂。从车身数据来看距社,瑞虎3相比对手并不占优优势蔚,但是得益于外观的设计竞袍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呕鞠。" "  在经历了数年市场洗礼过后天律歧,瑞虎车型迎来了新一次换装陪,代号命名也列入到了家族统一的序列中唉,对于车型的区分更加简明辅匿沉。除此之外孺室,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计本陪聚,以及更为充裕的乘坐空间陈,以提升自身的竞争力洗钾喂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型导缄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酪侈韦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连点踩拎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劣狠借,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车间监火。   此次改款主要集中于外观方面去谁,通过新老款前脸的比较裁歪及,我们共计找出了8处变化卤谦拐,分别为剃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌俺佣铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沤溜婆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屁闹钠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锭很,但在车身尺寸上有所调整睫社,其中长度方面增加了30mm受开扁,宽度与高度减忻琢怠,而轴距维持不变署稳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓦倘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35护,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桶棵。   车身轮廓并没有大费周章的变化垦弓,更多的是在细节上体现新意桥。侧车身防擦条进行下移补号,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥砍歼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鳞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叮浅,更趋于向装饰性靠拢挡嚼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性栖邢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颗槽幂,若要找出所有差异私锭敖,还需要费上一些功夫涪层,在对比过后变化上依然可以达到8处愧。依次为信劫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拔匣亭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处餐涧杯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晚,空调按键的布局更加紧密耿亭檬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化囊贾。此外谎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泄冲。   按照配置的不同疗及,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋,大尺寸液晶屏包含导航俗板虹、多媒体岸誊、蓝牙以及系统设定等功能伪黑,而在操作上也十分直观挠牟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巾潦善、风量嘎修鹤、风向等信息晦凰瞄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咐插溃,同时旋钮的阻尼与定位适中纽新,手感较好师退擂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓶奖。   方向盘两侧位置集成了音响含窍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赫督,中心区域使用了品牌全新标识忌,并在造型上稍有改变拢哇。仪表盘则没有任何变化湿攘豁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闹建辣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薯螺鳖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅较糙,但调节方式为手动酮踢怪,前排座椅具备加热功能脯,按键位于点火开关周边区域廖,位置的选择上不够人性化铅蜜,副驾乘客很难进行单独操作富习瞥。   在前文的数据表格当中侧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搞泡掸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碘沸渡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痘挠,头部距离车顶约有4指空间嫁孪剂,直接移至后排乘坐弊挛,头部空间同样保持在4指怀弓赴,腿部则为2指余量刊衡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爸涎,首先需拉动靠背边缘的拉手鲍涕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唯惠翠,要想恢复到之前的乘坐模式额娃深,还需先拉动开关衰,同时扶 起靠背菲糖,在操作方式上显得不够便利妒细冷。后排座椅支持4/6拆分放倒侗朽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扦糕休,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致党,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菱,含有DVVT技术入,相比早前奇瑞的1.6L引擎片凑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善层肛悲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膘,在CVT变速箱的帮助下痊够粕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洗。即使在起步之初深踩油门灯码叮,加速过程也会显得有些慵懒甜凭季,只待转速攀升至2000rpm后锑,动力性才有好转好统,此时油门的响应能力有了子显著提高笛,虽然整个过程称不上动力充沛瘫咀虱,但对于城市使用来说算是够了袱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上突,涵盖了手动驴介、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位坚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用分拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用人集峦,在模拟挡位的帮助下拧噬,转速会与油门的深浅更成正比赶裸复,升档与降挡的操作也会更加从容谁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣逍啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檬未徊。   在紧凑级SUV的行列中枫,瑞虎3的车重算是较轻的一员课,这为引擎减小了不少负担煌。助力转向系统的力度适当狭继洼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哺脊。转向的精准性使我出乎意料牡唉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性十酱,悬挂整体表现十分扎实沪守,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秀,令试驾者信心倍增拢。   如同瑞虎3的定位那样防,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫌歇忌,它并不具备越野的能力姜,然而精确的城市定位铝你,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饥涵,诚然懦,它在这两点上做的很不错曙劳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吴盖,瑞虎3也许是最合适的选择对象盾。 责任编辑督梆辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氰脑连,一晃6年时间过去了聘案,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化室,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹤,并且每一次都是充满乐趣的体验番毛社。今天我们又把它请到了这里绕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞎顽闷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型备些。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能警脖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子曝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苛巷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税餐,自然整车价格也就能便宜不少盒司垒,降低了它的入门门槛炉。而以我们消费者的角度来看癸遂肚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啸檬酮,这也是我们今天把它请到这里的目的畏喝搂,测试项目很简单户甜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蝎携。   ●日常驾驶动力表现颊:低速扭矩充足绰都,高速动力吃紧玛晒揩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能券,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揩嵌,但机械结构还是更适合在野地里行走洪塘痢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粟郎,外形设计眠、车身尺寸谩辈、参数配置全都没变虎谦,只是换了一台发动机府,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃门,双手需要时刻度掌握住方向盘瓢,总之开着它你不会觉得太轻松概。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泉羌,大家也都心知肚明恢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米间,参数虽然降低了拈焕连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些季甘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的樊深,并且只要车速不超过60km/h幂,提速还算是挺从容具,也有一些推背感疗颂,感觉并不比3.6L车型差多少案。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吨管鼓,脚下的油门响应明显迟缓了不少豁弓,如果你心急的话涉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拎挟,否则踏踏实实的在路上巡航性。   ●油耗测试似:正常表现抨,不惊不喜泼描。   发动机排量小了皋崎,除了动力影响之外姐,油耗也是一个值得关注的指标挪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试任琅溯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煎手廷,拥堵路况大概在30%左右炽,畅通路况大概在40%左右孺集,另外30%为综合市区路况魂,全程平均时速为31km/h愁,最终计算出平均油耗为12升/百公里遣耿,算是正常水平涸猾蓄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过促,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暗倡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奸轿叫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陇贺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酶诉,很高凸,或许我接触的都是高配车型掇,包括纳智捷大7丰弛烫、CEO等车型挥蛋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助串。今天势,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV息菊剿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怠噬未,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧套脆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碎傲仑?下面编,我们就来看看详细的体验报告炽慕榔。 可以看到嚏陪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铜署,这在于其他车型包括纳智捷大7溺磋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舜。这次试驾的优6 SUV也不例外呕熄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墒妥筋,为了突出这款跨界SUV车型的定位寸,外观设计上更年轻有活力汰替膛,对于年轻人应该有很大的吸引力岁鞭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吼蜕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枷池痞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm百裤菲,轴距为2720mm铆备,可以看出这是一款跨界风格的SUV扩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哺呵晦,最大的优势是轴距要长出20-100mm粳乐,具备不错的乘坐空间戊菇尺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娶苇稼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎核棋台,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暮,尺寸都是215/55 R17苇尝矾。可以看出在轮胎的型号上汤铆,国内销售的车型都有一定的缩水朵桓静,当然为了控制成本饶鞭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勃概。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮步蒙晴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巨勺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赊摩凡,两侧的LED刹车灯十分扎眼搏,不过从布局上看稍稍有些凌乱藉握魂。" "李老板的慷慨竟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泡。下面回到主题颈,从之前收集的网友问题看淑,大家最关心的有两件事儿烹,一个是特斯拉的性能哇夯窍,另一个是特斯拉电池的续航能力眠此疤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旁。简单剧透一下栋,性能方面特斯拉相当给力顷涩尝,续航能力方面我个人觉得还是不太行午栖。 注替埠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厘梯捎,文章中提及的“特斯拉”领、“Model S”等名称均为本次测试的车型儡。 数据解读挂毙庇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棱萝,所以今天我们就先从数据说起鬼仿矮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猛固堵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袍,而我们的实测数据为4.7s涉抹女,比官方公布的成绩略慢查裂巫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衬频苏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样错。由于采用电动机驱动味,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抽棋坤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑司膳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态法时,直到完成整个加速冈拈。电子系统和动力系统的完美配合凌煌灵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限京,这是大多数的同级别车型都很难做到的辽。 0-400m加速尾速教劣窟:170.124km/h 加速时间抹:13.63s 由于采用了9.73糙没史:1的固定齿比变速箱略饶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佬褐,在加速曲线图中裴土,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冲涝,车速和电机转速完全是等比例上升创。这里说句题外话设,官方公布的电机极限转速为16500rpm酥问,最高车速为209km/h忙虱,通过以上三个数字东,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刊裂,有闲工夫的朋友可以试着算一算船蕊绞。 0-180km/h加速辰缝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿售响,峰值甚至达到0.7G方吧巫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捻托琅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h监,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看写杯淑,当车速超过150km/h后圣,车辆的加速度下滑比较明显扯结。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韧蔡妙,工作人员解释说为了保护电池芹挎拣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痪。再多说一句金品坊,这个速度日常用肯定够了腊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爸,但如果是赛道琅粉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踢,有大直道的长赛道磁牡,它应该会比较吃亏湿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苹富,常会被贴上大排量放、暴力机器潍横驹、拉风外形和肌肉车等标签下妓。这些词虽然简单畴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征却泥逗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型每缸粗。近日筏哩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)思骗翔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韭:科尔维特C7)幌额潞,肌肉感十足的外形茎,手动拆卸的硬顶颇垫岗,再加上6.2升自然吸气发动机等狗门,都是它的大卖点稿罕洁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评并臂搁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扯信罕,外形变得更具攻击性宦篓撇。不同于以往车型径淌楞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捅,只有头顶裸露在外避材,非常特别问。重新设计的6.2升自然吸气发动机黎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楔届。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机价百,最大功率640马力楞掏,峰值扭矩814N·m)力抗挽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僻迸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为删:5.3万美元)块衰畅,几乎没有性价比可言蚀,但相信越是稀有的东西改隋乒,越有人喜欢谴贤弦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兄弹镀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话河拍:400-023-5599 地址交:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑室携舰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹬嘶翰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舷笨奥。而这款车本网也进行过多次报道与评测仆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勉羚啪,比如——空间与电磁安全性瓷烈。   有朋友担心低瓜悍,混动车型的使用空间会不会很小巴庀槌稹,电池电动机发电机都需要摆放位置暮草,还有散热系统叛呈匙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挪拇妙。   作为一个“热心肠”柒,笔者决定帮一位同事搬家捎法,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谅槐骄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拣、两个大型行李箱陌、三个双肩背包硅昧,两个电脑包飞肛,一个猫窝辑脸嗣、一个全新的大睡枕搬走录歪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悔常惠。好吧不钾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夺加蹈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霞赫蒙,从图上我们看出戌,在放入体积规整的水族箱水缸后饥拭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间商课,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泥,并留有一定的间隙量蠕锯材。   而后排在放入水族箱地柜后坦忍垢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒂剖。得益于巨大的后排腿部空间翱清,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抨酒箩。而后骨宪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壤绒圈。当然显熬设,前排的空位是为乘客准备的济。(为维护试驾车整洁氖椒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墓桃。)   我是一个希望低调的企业主归,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搏界络,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间街,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少老镀长,后排音响控制徐惩府,前排座椅调节按键寂隙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疼幸链、空间肃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凤储,大电流产生的磁场对人的健康有影响手富。英国专家认为兽汲间:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毯,高于该值工鞍,儿童将面临患病风险联。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少死。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊莺牛害玻散。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奴袭。   简单来说踞偷箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腹两苟,如手机侮,对讲机掏檀、信号发射塔等壬熊,而低频电磁辐射离我们的生活更近憨,家用电器且肯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盘吃词。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驰钢相,前排座位谢骡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绷赔免,不具有权威法律依据劝缺,但既然是国家允许销售的测量器材多计桂,其测量结果绝对拥有参考价值穿郡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眉触操,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捂茹擂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受境水,首先是油耗锣,我们在遵守法律规定的情况下雀扛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偶沙,而结果显示经庭幂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熊烫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靶偏物,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荣怖。   混动车型比普通汽油车重距,驾驶感受会很糟吗?   确实你守,混动车型由于需要布局电池构杠、电动机舜促、发电机订、散热系统及控制系统缆恨陕,整车质量肯定会增加萝,但通过驾驶痞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感局蹬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎勺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苍内,使用感受更接近与现代的美系车型陋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徽毙偶,而在高速公路上论堪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铜嗽,取而代之的是风声与路噪声筹动。而操控部分率贤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尽牢,你永远不会感觉到生硬的颠簸搜耐,一切都是柔和与优雅胺揩,当然山,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绞。   最后渐配塑,我们通过以上测试无犬凡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奴趁、油耗及空间实用性上都出色表现导,而为此你仅需多付出几万元的代价粉,加上经销商的优惠吨鸵缆,凯美瑞尊瑞物有所值抢粳佩,而你现在需要做的卢栓频,就是去店里亲自去试一试额双,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凛板玛。 图/文剖:丁艺   丰田汽车日前宣布接绊饭,截止2013年底客场皋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆礁岭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祭盖。诞生16年来罗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睡胁、备受600余万车主的信赖和认可茅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虐柔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚼。 责任编辑媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后精桶砍,MINI凭借其漂亮个性的外观斯覆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弧。2014年北京车展上撕脊俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙系獯稀(点击进入上市文章)泼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化葡,同时在配置方面也有一定得提升精沪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彼颅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骑娇守,售价区间为20.18-23.68万笆澄搁。虽然只有4款车型可以选择幕既屋,但从大家的关注度上看堆,很多人对这款车给予了很高的期望刻。今天深逃母,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腑涧钝,两款车虽然在级别上不同棵,但是在价格上却是非常相近识钉钵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栋弥畅。下面稗,我们就来对这两款车型做一个对比廖赌星,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卯狮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萌铺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腑乡颓。当然记放钳,作为一个自主品牌洁拒,想要和这些合资车型抗争抽丘,就需要在配置上有一些诱人之处材。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别表,从车型尺寸上看萍,H8明显要大于东风本田CR-V廊氛娇,但是价格却几乎接近伸罕。如果您的自主品牌不感冒的话蛙亩,那就不用在纠结了竟穗。但是杠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钒肪,那么H8的确算是不错的选择蔬,至少从轴距上就已经很让人动心了徐哭。   =============分页符=============   原标题狡绥版:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗅枢,哈弗H8还是小胜盼,其中H8还带有液晶中控屏勃苗看,而CR-V并没有配备中控屏寥茎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蝗。这些东西的确也是非常吸引人的仕扣姐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巨垒柏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剩,平且还配有ECO节能模式成,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桃敢臣。H8还配有坡道控制系统倦脑,但是CR-V并没有配备这个功能昏。另外革架,H8还配有三种运动模式伸,一定程度上提供了多路况的脱困能力酪夏沉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疾潭,当然H8属于刚刚上市的车型还母,并没有试驾车让我们来进行测试色段拓,以后有实车的话惜,我们会进行相关测试譬吹剔。   结语咯拖林:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘦靖稿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔬碍偷,某些情况下还要超过很多合资车型送,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欢谐痛。 责任编辑具版:赵春晓" "从1985年开始菇糖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上染咯,1991年出现在5系车型上雾溃挛,1999年开始陆续出现在X系列车型上孤丢。直到现在厂模痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谐蓝桥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奖斜,提升着宝马车型的操控性和运动性疲画。让牵引力发挥的更加自如汗菏,下面荤趣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岛樊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腥。在车载计算机的控制下隋虫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舜安劳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姜蛔,而且动力分配比例范围达0-100%绩盲,赋予车辆独特的动态表现舶。 与传统齿轮机构相比兑,xDrive动力传输响应速度更快跨韦,分配比率更灵活捞,通常负驾铆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纺持,保持车辆转向精准灵活既情,初配辨、中段加速更为直接的经典后驱特性酪睫限。而在弯道倡功、湿滑路面揉拳、或紧急变线等极限状态下胃煤缄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力心,增强了车辆的稳定性和循迹能力潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悲,在附着力降低的情况下簧,更加考验着前后轴所分配到的动力侨。通过一体式底盘管理系统的侦测搬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灿拢视。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贝,最大化的改善转向不足和转向过度箩铅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氦拢富,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贤喇。宝马4系在绕桩和紧急变线中看阀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扛倍吼,更灵活俗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上午胳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箍奇,公路性轮胎打滑严重赴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预视抱,还是能够胜任一般越野路面廊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讳禄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)份贫吻,宝马X1一直以其运动性示人陈裤燎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迷枢。但是不同于一般运动车型不擅长越野孔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拘访弗,能够让车主在假期到户外撒撒欢痞恳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗度娶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吴篙。   在消费者最关注的价格上世轿毯,我们分别来看两辆车衫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噶茨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垄。从售价上我们不难看出革净,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毁剿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞪即麓,价格区间跨度较大卜。   外观尺寸对比惠:   首先虑即,从外观上来说信寿,宝马X1极具动感扣盗释。其标志性的双肾格栅已经不必多说触,远远的就可以知道这是一辆宝马协竭。而那富有动感的线条扭,将其外观勾勒酷社版,即使是静止在那里跺探,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碑牡啡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奔,感觉比例似乎不那么对称惹抵就。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕焦,而且作为一款国际范儿的车仇寐团,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沛袱舞。虽然宝马X1有修长的车头冻口袖,但是驾驶时却并不遮挡视线漂武,仍旧能够清晰的观察前方路况呕。   相比之下分,奥迪Q3的外观略显沉闷投雷氯,同样的家族式前脸显得十分稳重泛吾。虽然不像宝马X1一样运动阂,也符合其SUV的定位农垒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锤,这也让奥迪Q3的样子更加传统来疆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哆搏,但是内部空间却优于奥迪Q3邯酮,相比来说茹酷泥,宝马X1具有更大的头部空间袜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3貉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堂:4477mm 长粳沃魂:4385mm 宽年壁蘑:1798mm 宽劲搐:1831mm 高粗钞鞘:1577mm 高老景:1608mm 轴距谎:2760mm 轴距抖哇:2603mm 最小离地间隙缄浓:194mm 最小离地间隙稻吹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唯虾柔,宝马X1具有灵活的操控性势,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霖懂的,作为一款 SAV锋媒的,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聚皆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钩。   实际驾驶中嗅口,宝马X1的路感清晰漆彩,虽然车身不薪扑爰场,但是宝马X1却有较小的转弯半径潞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茬蛇,带来更多的便捷喊忿。行驶中慰叹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椽黑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谈漂修、高精度直喷与电子气门三大核心技术挪布敢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谅徽耍,在动力输出上达到高低搭配的形式匠赂。而宝马X1带有的ECO PRO模式谓噬担,可以帮助我们进一步节约油耗吮涸飘,让油耗能大约降低20%赴匣。 两车基本配置参数对比码溪配: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹃姥:通风盘/后爆跨:通风盘式 前浓率虫:通风盘/后发环丝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赐懈嘿,我们不仅仅需要看其运动性能胃杠,还需要检查其越野性能弄操洛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兔铃韧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雄广。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韩港,为了能更好地分配轴荷文畦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拎、后桥差速器前面冠。正常驾驶环境下番安心,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抽,当检测到前轮附着力减弱时故廖镣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羌喜,帮助车辆脱困骸。   通过以前的测试缔答焊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堵攀,对于应付难度不大的非铺装路面来说乳,这套四驱完全可以应付掏道,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓬继,加之悬挂行程过短舌墩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸡孟穿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捐,偏向于公路驾驶慑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统号啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酞钳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毖汹辉,动力的分配为40:60秘,在实际日常驾驶中搞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主物嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩浆,在车辆出现转向过度时酪热爸,车辆会将更多动力传递到前轴井四惟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墩但认,帮助车辆脱离失控的状态绊。在弯中逐渐加速的过程中硷,由于车身的重心靠后陡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拔,在这种情况下恳喂限,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聚,减小前轮的负担锰畴庙,使车辆获得更好的指向性爱恐。   无论是雨天络胶岛,还是弯曲的山路肖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沧际臣。而且在大角度爬坡及碎石路段隧兜捣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浑。尤其是爬坡时上,动力能够智能输送至前轴懈颂簿,让车辆轻松前行弗。而在平时酵,动力又会自动分配于偏后驱难枷,让运动性得到进一步的体现谷判。此时的感觉是类似后驱车估哄埃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酗孔告,让车辆行驶更平稳等茸的。   相比而言从绷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敬贯巴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高板淘,具有良好的越野视野暇沸吴,但是宝马X1的离地间隙更大溪缔,通过性更好侈版处。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吼鸽,尤其是其具有更多头部空间迷慑嘎,如果越野时可瘫,可以适当调高座椅坐姿勘揪。   =============分页符=============   原标题囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兔午,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焕花玩,所有的按钮也都在触手可及的位置桨透配,十分便于驾驶者操作燃。而且两款车型都选择了年轻凡彻、时尚屯、富有现代感的内饰设计拨歧。   两款车的配置拍,无论是奥迪Q3呈喷赐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全时辱。尤其是宝马X1的iDrive敢呢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用多号脚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮金靶,宝马X1更加简洁誓潜蓖,而且操作一样方便甲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泊幂盖。即使是刚接触宝马车型的用户擞,也能在第一时间熟练操作夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俊恐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冬豪抬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇遁扛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锋删圭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乌侨。例如像最低配的宝马X1哗,虽然价格极低柒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藉修秦。Q3低配也是一样跺,配置较低嘛颁囤。不过如果您不在意像导航菏、座椅加热等配置福,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睡萎,我们进入车内来看看内部配置以及空间饶。二者究竟谁能更胜一筹商?首先来看两车的安全配置氢恋累。在气囊方面丝农季,奥迪则更胜一筹矢妓,在两车装配有同等位置气囊的前提下危娄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簿达。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弘谢,它全系标配有防爆轮胎混,即使发生爆胎舅顾,也可以继续行驶歌拴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配率。此外防爆胎也节省了备胎空间渡烙沉,让后备箱有更多的储物空间纹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辽昏佳。从车身尺寸上来看狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弧孤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坟。然而车内乘坐空间方面都,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3放摧痘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吮电钵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泄煽女:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策课。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养认。但由于国内油品的质量不佳翔季蠕,为了更好地保护车辆发动机妇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恰。而其他配件的保养周期上莱擦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乔池。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i五昏棱:   861元   xDrive20i寐圣磊:   1036元   其余车型哪氦痉:   965元   sDrive18i何:   861元   xDrive20i姓蕾蠕:   1036元   其余车型喘瞬:   965元   sDrive18i害憋:   1609元   xDrive20i肪兜:   1784元   其余车型汝隘:   1713元   sDrive18i童特洞:   1386元   xDrive20i炊:   1561元   其余车型耪绕拾:   1490元   sDrive18i碎舱:   1591元   xDrive20i缸苇:   1766元   其余车型设:   1695元   sDrive18i疤柿:   1609元   xDrive20i湍:   1784元   其余车型频:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注先:●来抛:需要更换 ○懦冈晴:常规检查储欺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徊被蒂、空气滤芯和火花塞低。花费支出大概是2691元饲粪俏。4万公里时还需要更换汽油滤芯日,支出大概是1382元老没疆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舜,保养中也没有出现更多的费用支出项。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔼涵:●鸡:需要更换 ○降:常规检查驶白,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憨取,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睹骨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同能盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加编,能够更好的照顾到爱车的每个细节粪。   总结碗: 总体而言梗岗试,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飘擞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疽簧邻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顺亢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痢,整体内部空间与奥迪几乎相同呛。而在使用保养方面俺盆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济接呛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人维,但是其配置也相应有所减少朗。作为高配车型脐创衬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湾炉。 责任编辑墩舷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙普耗拼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会添绷程。它足够漂亮了雄,漂亮的让人感到迷茫怒半,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垄兑,由于在国外蔡芒,我不得不比以往更谨慎的驾驶砷,没有做任何炫耀的动作羌怪,但依旧接受了不少注目礼慕瘫锰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炉侵悸,只好出此下策腑是厂:按住掖和砦担控器骄妻,“砰”后备厢盖弹开了蚂污夏,老头愣了一下扦患袜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粒钾掸,并给了老头一个友好的微笑铅轰澎,关门走人了孰垛。这时我才知道仇工,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罗,它的曲线诱人忻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗽,但令人心动的地方是从B柱开始的篙结猛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裳娠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴墓概。也难怪熟谐道,差点忘了誊复幂,我们这台车选装了AMG套件椽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔫碴,没套件的车感觉就差了很多锻。   即便如此镜,它的妆容仍是存有争议的廉敌衔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓢。左派以我为代表(全部未婚)堑嫉惯,认为它的骚气指数接近满格婆擒,尤其增加AMG套件以后捕痉帽,能骗不少小姑娘巨。右派以结婚生子的同事为主簇恨弊,他们认为车身不够修长费,不够秀美滥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侥乐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芦骇湘,但又内藏了些许的凶狠欧宋吧。   不过我们两派的意见同样有交集瞪掣榔,那就是从侧后看去愤,它的美感更胜欠攀搅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仿室盾,远远的从背面欣赏它廓骑邪,真是太美了栖。   =============分页符=============   原标题撂膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峦荚讼,它采用传统的氙气大灯渤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崔冕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贰。另外匠拷,与前包围上的空气导流口不同的是嫉悄杯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氏骑倘,不得不说其达成的效果是相当不错的默。   18英寸AMG轮圈实在惹眼避痰磨,但日常使用中也是在令我提心吊胆范,还记得开头那个故事吧乃扣,告别老头后我驶出了停车称绾怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渭,压过了一个并不大的小坑洼粮捷,胎壁被硌破了履际亲,轮胎在5分钟内全部撒气持寄播,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贩猫,这个下马威让我措手不及店剖哪。   =============分页符=============   原标题陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赣恼鸿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陛。坦白的说炮府誓,这套座椅看起来特别有型晴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色璃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渐拿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牌煽杭。   眼前中控台的造型测脆,甚至细节都与奔驰A级相同戮疥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用都首轿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渭兜补,总让人忍不住多瞟上几眼品谐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肪抬囊,触感细腻屏痪楼。   =============分页符=============   原标题牟陵怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颧习达,各项按键的操作都很顺手搅谜屋,但我多希望能提供翻毛材质沽。另外叙操炭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脓混,回馈力很芯祭ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉沪,让更多人都更容易适应缎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叉巷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利存驳忿,特别方便偷蛙贬,当然了笺骄,这并不是CLA级的专利舵辨频,A级也同样如此顿。总之对此我们是持肯定态度的婆省,“怀挡”显得复古辞施、特立独行蛇,而且省空间孔宏,利大于弊荷簿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌,不同的是它很强调对网络的依托毒念卡,这几天在欧洲开了不少车送,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弛脚。几乎所有新款车型都支持与手机互联迹盆猴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睹,还可通过手机网络访问互联网饲第沸、下载官方APP程序和导航切模,这是国内车载系统所没能赶上的鹤。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碧羚舍,空间实际上是够用的嫂,毕竟多数时间都是前排利用率高必钳褐。我同事身高179cm鞭,在前排头部有一拳的空间嫌,在后排就显得局促了彼,后排乘客反应压抑感比较强趁。   不过我坚信垫庐,对于CLA的车主来说空间是够用的缺,因为后排不会经常有乘客慰县卯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缔几,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虐胎掳。   =============分页符=============   原标题文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm久豢拎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm平,配7挡双离合变速箱朗,带有换挡拨片拔鲍。拧动钥匙闺赡龚,发动机被唤醒史惦,车内怠速状态下的静谧性相当不错攘,我们出发了膝环钢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吨荷欠,不过CLA非常容易上手荒堆怕,舒适模式+D挡表现得有礼有节阂兰逛,整个驾驶感觉极其轻快刮函,这是一辆易于驾驶的车瘟,不论男性和女性都会觉得很轻松淌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搜瓣胖,转速时常被控制在2000rpm以下径嫂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契措蘑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性低怪屠,而且在低速中它的换挡依旧平顺统孺,并没有出现那种令人不悦的闯动盼。   切换到运动模式疗烯,变速箱首先变得更为积极蒋恨梅,整台车的性子也开始急躁起来譬冷汾,随时准备着接受挑逗茅袭市,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接看。油门的响应也更为灵敏缉鞘冗,初段就能得到不错的效果磁细,只不过排气声浪并不那么有气势较噬忿。   至于转向涕垫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阶些挫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鬼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舅矾络,那样的线性和柔顺屯篇绰,简而言之非常舒服乡。   CLA的转向感觉则不然讲翅蒋,它少了些紧致的细腻感灰饯,多了些轻巧贤粹未。这套电动助力低速中没什么特点牟稳厘,属于偏轻那类的啼戌秘,或许女性朋友会喜欢秆革枷。高速下转向逐渐变沉捐番案,更易于驾驶媚溃仿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上紊绍册,比我想象的要好不少癌。   不要被AMG套件所蒙蔽酣峨,悬架的设定并没有那么生硬脐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畴捎侣,整个感觉还是挺舒服的琳,回弹的特别利索特,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拍彭是,起码我在前排开车是这样一个感觉寄谭,只是后排的乘客有时会说蛔颈酶:颠!哎毯烷淳,管不了那么多了赋铣胯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人当虹,驾驶感觉对于这台车来说重要温。   =============分页符=============   原标题省久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巩剩伦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汰尼,无法进行有效的弹射幸紊额。起步时有将近一秒的延迟敦,之后发动机全面发力环盯,此时轮胎打滑非常严重鸡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烷,导致抓地力不足滔羌。怎么形容这个状态呢型艾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栖,四肢虽然在飞快的挠地男哎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样半浓,各位想象下婪核爬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韩界,双离合变速箱准确的完成两次升挡挝横性,换挡速度很快钩,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲸疽,时间为7秒整磺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揣裴,因为看到严重的打滑时我特别无助瓢犬,尝试了降低转速起步杭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窟嗅吞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中答,而且车身的支撑有效岸,车内没有特别明显的前倾感觉效绷。从刹车曲线来看鼻,自始至终加速度都在-1g左右需,最终成绩为38.46米谜蒲,符合奔驰一贯的作风绍。当然姆税,待拿到国内的测试车后嘎矩,我们还会进行测试册瞳,看看原厂的轮胎表现如何潍。   总结钱蜜瓶:   从国外的销售情况来看低绅,CLA是相当受欢迎的糜恳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘎噬背,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲吣稹,2013年后四个月销售1.2万辆蔽染斜,势头相当迅猛度,可见其受欢迎程度习。   进入国内后我想它会得到同样的关注协,随着细分市场的成熟沉涟赌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诽倡。奔驰CLA级猴酬册,主打运动单佰、年轻袍韶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妹瞪,尤其选装AMG套件以后效果更甚厕呕,相比奔驰A级秤很遍,它的吸引力显然更大丧诲。相比竞争品牌李眉,这次奔驰走在了前面劳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卵。配置方面国外大多都是选装讣办,比如天窗刷倡、轮圈样式等等铝廊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知律肺宋。   不可否认陌清钝,它是如此的招人喜欢梁,尤其招那些打扮时尚颧释、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霸豹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澜巾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勤庭猴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埂将。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘团钠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哄歌盾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型此毋暮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革躲堡稠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔡脓殴,通过细节部分运动元素的添加烩贺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格速蔽。其外观运动套件包括进气装饰硼葛释、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等点凄空。   总体来看泉车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雷虽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啡揪晌,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍祟阮,看起来很有档次感啤。不过略有遗憾的是法关,它的全景天窗不能打开烧拴,有同行戏称故,这是专门为了看星星而设计的唾晨猾。   内饰简洁自然   与外观相同炼公司,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楷。全黑的内饰揉摔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醛煤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来福。   配色方面握福把,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渴蟹贤,但通过座椅的白色缝线多榷、钢琴烤漆面板白边框的搭配五朗,使得内饰整齐又不显得沉闷菩蹭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了公嫌。人机交互系统方面钱,V6菱仕Turbo车型并不占优势彻。   动力不错茧娟聚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型染具。这款车的低速扭矩较大息,因此起步时非常容易诵。起步后心扑红,借助轻盈的车身阀悉乃,汽车随后的加速较为顺畅礁白。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疾哆,这直接导致这款车的操控也是相对不错段圃夯,在较为宽阔的路面上雾际雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羌,感觉很有信心似。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摧好沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的配泰叔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缮,非常方便驾驶者进出红晌孤,但打火时抄托刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霉识。 责任编辑隆锈草:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候富哦垮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挡甘。之后的继任者是睿翼棱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈规。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怕团,并更名为马自达6阿特兹嚎牌,而它是否能达到前辈的高度辟,让我们由内而外的体会一下疆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌推,配合这两侧行车灯磨,看起来霸气十足菱讼另,隐隐的透着一股子狠劲粉曹。图中这款车是2.0L的标准版巾草卤,则采用了较为普通的卤素光源碌憋檄,科技感差了一点贸姬馅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毯,犀利感十足白堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穗丧回,它不同于以往的两代马自达6监,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩娶且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滑济攫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恕,轴距为2830mm佩协喊,与进口版本相同嫌贪。相比同级别其它几款日系车型蠕骨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势对。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾购揽,像是一滴在高速行进中的水滴偷,充满了流动感氛。从后边仔细观察阿特兹的背部姆脸,不难看出它还带着一点掀背的意思挂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯理额恰,配合着双边单出的排气筒坑觅,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆屉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎输棚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陇木纬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辛抱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惋,其它区域大多为硬塑料灌稼莽。由于没有太多的装饰件坛毒恒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价试。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毁,它采用的是一块电阻屏面圣,触控灵敏度还算令人满意琼滥揭,界面的科技感以及显示效果都很一般矢,总体感觉更像是四肃、五年前的产品叙,唯一的优点就是操作无任何难度贿法烧,一看就会独嫉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浪碘彻,所以导航功能暂不能使用瓣。   进入车内便京窍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舜洛,握感也很不错汹,由左至右打满需要2.5圈墒,比大多数车型略小死鞭。此外邻刹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伞,操作便利性良好懒,而且兼顾了驾驶乐趣蒲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钝据惺,但却一点不掉价圣颅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咐,其次它的表盘内圈采用了网格设计铰篡,多少有一些竞速的味道犁嫁,再加上白色的指针以及简洁坷车匡、明快的字体喀眉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熬错。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏附,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗测拣攻、平均时速徊挨参、续航里程之外惭顾秒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP噬瓢。i-stop是马自达研发的自动启停技术牟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火空兽郝。   除了i-stop姆惰梁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藤。之前在新能源车型上比较常见仙裙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上户餐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于护,它是以电容取代传统的电池或电瓶苦芜慷,从而为车内的用电设备供电诵性母,而非用于推动车辆前进到阑饭。   空调面板的样式不错袒,旋钮和显示屏都显得比较有质感辜哆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汝烘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲舛好铆。前后排座椅均采用了真皮包裹颇添啥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柏。   虽然阿特兹有着不错的轴距俩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈舶紫汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间槐使笔。令人满意的是后排的腿部空间捌恐,坐正以后不影响翘二郎腿鞍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毫兔茶,不仅地板平整谐迷息,而且行李箱有着不错的纵深狡,轻松放下高尔夫球包嘿熔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刃,以及更换轮胎所需的各种工具武。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埠拆犀、双可变气门正时录、凹顶活塞+米勒循环惶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm黔氯不。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胎爱肛,并带有换挡拨片蠕京疮,只可惜这款变速箱不带有S挡戊深,对于主打运动的车型来说个遗憾省。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渺薄但,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩白,日常驾驶过程中界侨旅,为节省燃油矾查汲,变速箱会积极升挡节乘茨,转速经常保持在1500rpm以下喇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祥,因为这台变速箱的反应速度很快钵,能够很好领会驾驶者意图吩课翻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剁。   阿特兹拥有良好的操控性琼,这首先要归功于发动机线性的动力输出关。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吵氓呢,而中后段又能够拥有很好的动力表现馁佃盆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哆迁蝗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癸奠,尽管反馈的路感一般嚎,但指向足够精准充,能够给人很强的信心鼓烂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娇撂埔,它的前后悬架初段偏软僻顽封,能够很好地吸收路面的颠簸透,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谱兔。可喜的是悬架的后段韧性十足绕砷尽,不会让人感觉力不从心孝。最重要的是甘勒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捅骏,车头指向灵活臀巫皆,车尾循迹性出色蛋焚雀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栋捣彭。   总结临: 对于马自达这款即将发布的新车萌,我只能用赞不绝口来形容肠,外观和驾驶感受都可以称为上等弟畅吻。如果非要给这个车挑点毛病的话壁,就是在高手如林的中型车市场里翟复,马自达6阿特兹的内饰略显中庸换。所以如果你是“外貌协会”的成员丰型瞬,或者追求极致的驾驶感的话淬,那么你可以期待一下这款新车携味沥。 责任编辑偶度:赵春晓" "  KTM的X-BOW艘,直译过来是十字弓暗慰茹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燎匪。实际上唱船,这个模样怪异的小车仍,的确是火力十足珐,足到无论是在街道上还是赛道上绊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凌哆妻。   先来说说KTM这个公司雀镐汐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荒洛惩,以生产越野车和跑车而闻名盟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车递灯,也许是工程师们精力太旺盛收,亦或是身在奥地利这个地方污橙,总会有些天马行空的想法盖检千,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子考夹,去生产一些别的什么机动设备帕蕾侧。这几年芹理庇,除了X-BOW从挝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赋筋,而且都有一个共同点——惊人且极端饭挪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潮、puristic(纯粹)涛、radical(激进)晃讳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搔念蜂。另外还要多说一句连虐,这家公司的口号是ready to race袍楷圈,时时刻刻都在准备一场竞技农锋。   KTM的CEO曾经承认花,他们希望使用21世纪的技术霉挂,发扬柯林·查普曼的理念味,打造一台新世纪的超级跑车珊踏。柯林·查普曼是谁默拼?他是路特斯汽车的创始人视冗对,他说过最著名的一句话是捂秘疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芳瞬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接夺辫,作为汽车工程师享路阮,他把全部精力都放在对性能结、操控和轻量化的极致追求上啥妒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挎,但跟进尝试者寥寥闪。看看路特斯汽车凄凉的经历彪,这其中的原因并不难理解剩。我们很欣慰地看到邯,在新世纪商,KTM继承了这种理念排,并且做得更加激进邢茄耪。   其实X-BOW的理念很简单公画挎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冬锹。碳纤维单壳体车身嚼糯写、全车碳纤维组件嘶、水平推杆减振器剂蹄犬,这些都是方程式赛车的标准配置努讳。由于使用轻量化材料病獭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糯棘慌。在高速行驶中门兼苛,车辆的气动布局提供下压力估,以此来提高抓地力和稳定性芯换恋,这也是方程式赛车的特点介赫。和赛车唯一的区别炽肌,就是它有全套符合法规要求的灯光补侮恒,以及一张副驾驶座椅秸偷洼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机八,经过强化和升级后痹胳汲,动力达到300马力娇,和F3方程式赛车相当激,六速手动变速箱也是简单而纯粹长墨梨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枯,我们不妨来看看推重比烫。X-BOWR大概是2.6千克/马力翅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸α怖蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少随鞋,动力表现自然更强勾。   在踏入X-BOW车内的一刻换暖多,恭喜你咀厘抱,在旁人眼里建,你已经像是一个职业车手了弛甲瓣。首先一只脚跨进驾驶舱悔拼,站稳后调整重心录伐狮,再把另一只脚迈进来窃涂奇,双手找到合适的支撑点度,将身体重量转移到双臂报铝,身子瞬时下沉惭杉,把自己放在座椅里缓苏晨。来自RECARO的座椅是固定的承诉楷,完全不能调整蜡狙就,靠背角度略微向后倾斜混,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暑汝嘎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置副北。要完成这一系列动作纶,如果你是个长腿欧巴馁,可能会轻松点换。同样和方程式赛车一样焊歼,X-BOW采用快拆方向盘毋,在一定程度上提高了进出车的方便性畅寂介,不过我觉得这个功能最主要的目的腑斡惯,还是为了让它更接近赛车食。绑上四点式安全带炮,身体没有一丝活动空间物瞄档,因为在碰撞的时候供懒宏,你不能指望安全气囊救你一命埔鸥,唯一的方法锑膳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上父帅传。   驾驶它惰,你不需要有汽联颁发的运动执照经环,甚至不需要经过特别的训练督蒂惦。只要你有合法的驾照脖,会熟练驾驶手动挡汽车铜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骗纠。连离合器都很好掌控眯媒燎,甚至比驾驶EVO酶身箍、STI这种高性能运动房车还容易办。你唯独需要的聚氢娠,是练就一副有力的双臂酮眷币,因为它完全没有转向助力妨,停在原地烁喇,方向几乎是打不动的犯麻外。   由于场地的原因平乘儒,试驾过程不是很尽兴帝拨,并不能体验到X-BOW的全部性能捎。在狭小的环境中踌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展温挟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力的凯鼻。因为使用水平推杆减振器瞪,X-BOW的底盘可以尽可能的低浓米背,在转弯中几乎不会产生侧倾疯。多连杆悬架结构稳定椽,可以减少轮胎不必要的运动和变化课,保证最佳的触地面积赏菩沏,用尽每一分抓地力瓮佛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度每,这一切所产生的副作用署,是你的身体要承受更高的横向重力伺姥本。   在视线上联平,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幂瘦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置齐弓,以及转向时轮胎的变化泉览络。利用这个优势朔,你可以把车开得更加精准令羡拟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翠裂阜,这是任何房车都无法比拟的屯新。不出个把小时损,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骆,高速掠过障碍物而毫发无损但夺,那种险象环生的场面妥边,我相信其它车做不到笆鼻筏,这种乐趣和成就感聊缚壕,只有X-BOW能给你董辫烫。   看到这儿响憾,你可能觉得这台车并不难驯服恢褐翰,一切都很容易忱顶。没错量,X-BOW没有设置很高的上手门槛奇兄泊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桃现,但是它还有进阶的玩法搜矩酣,这就需要很高的技术和技巧了切败坍。首先配券,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涎逼,为了它的寿命凛,好好训练跟趾动作吧俺虹餐。漂移蕉亲垢?也没问题氨叉,在转弯时只要加大油门赊呵甲,车尾很容易就会滑动起来盒。之后能不能画出一道完美的弧线晌麻,就要看控制的技巧了翁吞。   除了以上这些浅趴,我还有一个建议方澳。置办一套合适的行头怀片,至少也得有一个头盔和一副手套佩稻,这会使你看上去更像是职业车手敦眠。当然粹敌灌,作为一台可以合法上路的跑车板,KTM也试着考虑过车主的感受头,推出了一款GT车型碧俩械。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肝凶辣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉晤锣。无论哪种装扮靠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乘摊红,在气势上就足以压倒一切扦,而在性能上脑驾硷,它也是所向披靡翁栏哇,精准舌翱项、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俊裤剧。虽然它可以以合法的身份上街漆氖徒,然而对一台Ready to race的准赛车蝗,街道并不是唯一且最佳的选择萌,它最终的目的地苔,是要奔向一条真正的赛道散搪淳,在那里解开封硬唷,去赢得一场真正的胜利花。   说到价钱莆鳖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粱淋,一点都不值僻。那么烯聪挟,如果说花135万绅型,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潭凸,最大化的驾驶乐趣皑纶技,并且还可以在公路上行驶憋两,这样是否物有所值缔刻弧?答案其实显而易见碳妥,值深拭驴,或者不值炭魔蜜,取决于你是否真正热爱驾驶勃嫁摹,热爱赛车运动暖耽。 责任编辑淖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乾纺,早已见怪不怪疟盆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檄缔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠢立,广汽丰田出品的YARiS L致炫瀑袒虫,就是一款加长版的小型两厢车瞄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孔。 知识普及褂巧:为何不叫“ 雅力士”了峦?   相信很多人都会有这样的疑问窘硅,从车尾的英文上来看喂,YARiS的标识与上一代完全一致悲痊,但多出“L”字母筋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誓霓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置被凤乡。全新YARiS通过变革性的设计毋、加大车内空间淳毯、降低指导价垃信,从而想抢夺A0级市场的份额潘接,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糙。不再使用“雅力士”的中文名称吵羚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铰磨头。   外观眯持肃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型广,如果拥有一副出色的外观设计稠,那销量肯定低不了多腥筛。广汽丰田的全新YARiS L致炫雷灰杏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化光,能让更多的人接受管。   =============分页符=============   原标题些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寸抚,所以在造型方面与海外车型有些差别鲜奈蓝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯案连,“梯形大嘴”车头动感大气擞晒,配合超长的轴距绍魄厩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侠芭。   =============分页符=============   原标题挺橡丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翘污筐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沟勤,相信你会有两种感觉舞,第一薪歧:中控台设计非常大气淌鳖塘,和丰田系列的SUV车型风格一致污伞。第二洼:超大空间黑,后排空间完全比拼一般的A级轿车朽踞白。   =============分页符=============   原标题伴立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm街,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粉吠建。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劣眠虚,但是空间方面完全越级的感觉蹦甭袖,完全不比一般的A级车差晃私,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斥。   =============分页符=============   原标题童啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞧斡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意椿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘛誓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碾虐,中后段性能并不出色套绰泼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钩,高速行驶油耗方面并不出色乒。   结 语   作为一款城市代步车型垦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搐,外形方面就能征服不少年轻消费者褥贾。此外藩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧摆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伟徽,若果说美中不足的地方狗焕龚,那就是匹配的四速自动变速箱了瓢估。(韩威) 责任编辑糙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檄惯佳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏品?告诉你乏苔,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞬彼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车及派碾,基于2014道奇Dart车型逢遁,型号就叫做Dodge DartPro Stock牵墩。大概意思是“超级街车”创舅。虽然只是称作“Pro”础,但它的结构和普通街车已经截然不同档妈刀,一点点相似也仅限于外观上挪。一个专门设计的底盘醋骸先,扣上一个类似“街车”的壳子弯榔,除了好看以外纶森,也是为了让车子的空气动力学特性更好罚谜辉。除此以外班小,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”季。   作为动力核心遁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碴按。与常规的“以街车为基础改造”不同檄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同思。据厂家介绍迪蔚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浪受,而极速则可以达到480公里/小时酥。   Mopar没有公布具体技术细节龟露,但是在上个月讽缸樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驼冠闹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考途溉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力多琳,它跑完402米还需要9.9秒零巍倾,而末端速度“仅有”235公里/小时较。也就是如果两辆车进行一场比赛趟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惜帛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泛沁,当然也无法在普通街道上行驶被邦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮仍。 责任编辑吃:赵春晓" "  4月11日哺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甲膝不,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呕匹。   4月的京郊春风和煦绵请涤,桃花盛开离信列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意强,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浦僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象想禄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顺幸撩。   然而稍微有点遗憾的是峭庆彭,由于相关环保政策凶匠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滴徒。   =============分页符=============   外观内饰轰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韧阿石,最明显的一处在尾部的4X4 Logo净动恋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砰班,因为配置的原因勉撬,柴油版在一些细节彤啪,如前格栅掠四、雾灯等处精简了镀铬装饰宝欧。   另外兑阶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缔,规格为265/60 R18鞘,采用双五辐样式祟络,与高配车型的20寸轮毂有所区分森抬。   外观上担椿闺,大切诺基给人的感觉就是硬朗杀、野性诡救、豪放僵骆胸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缮,如果不是看到车尾的标识穆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慕。轮胎的使用与其它车型也是一样的燎贰杰。   =============分页符=============   内饰方面廊瓣麓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钩殊棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僻敖,但是做工方面表现的比较细腻篙冗。各个部位间的接缝十分均匀甭,内饰表面的反光也抑制得不错啦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受世福:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喘巴剩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褂。这台发动机由意大利VM公司制造煽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妻,国际知名度较高莎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下股林谦,最大输出功率为243马力(179千瓦)快垫酿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窍慷两,采用电子挡杆设计渤奉,事实上览危晾,在菲—克集团下的很多高档产品上彭怠,都采用了这样的档杆设计赫霖坏。   大切诺基是个分量十足的大家伙翘达揉,体重高达2.4吨趴归妥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纤咯五,都让人觉得动力输出稍弱蝗成。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筷,这使得在实际驾驶过程中蚂氦陌,柴油版大切提速很快事抄,驾驶感受十分轻盈什。   另外淀兴,发动机的噪声抑制也做得不错翘认痴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滤垫,但却绝非印象当中炭,柴油发动机那种高振动善姓、高噪声羞砷,车内如“夜店”般的情况本。   在打开ECO模式的情况下甸,发动机的转速在1500rpm左右的时候弛缚堵,变速箱就会做出反应肛,升挡很积极浮。当车辆行驶到70km/h的时候恼感兜,变速箱便会将挡位升至最高挡感,我们在城市中使用戳舍诗,第8挡也是可以使用的晌痴捻,并非摆设对镰。如果关闭ECO模式把勘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伪存,动力输出得到了一定的释放甘扁挽,当然激计,噪音也会随之有所提升搬。   柴油大切的油门踏板很轻盈撅临结,发动机对踏板所发出的信号反应很快迪,但初段调校的有些过于灵敏了偶筋卿,尤其是起步时码,轻踩油门揽瞄筒,车身就会有向前窜动的感觉摊,想要平稳的起步还是有些难度辛玻,如果初段能调的沉一点闲标,感觉会更好癌船,驾驶者对动力的输出也更好掌控赡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样什托隙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卿,由于取消了空气悬架署鸽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闯窜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佳铃姐,分别为自动拧罗膜、沙地刻、雪地羡绘、泥地和岩石茸,这些模式都是通过旋钮进行操作的表坏项,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豆摆陕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勃。   此次试驾群团,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厘吾习,其中的体验环节有沙地凯、U型坑和炮弹坑三个环节潍遍星。在进入沙地之前檄蓖渡,首先将车辆选择到沙地模式碗揣魔,此时车身稳定系统自动关闭说。由于没有空气悬架餐殊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫂摄。   模式选择完毕之后烂,开始正式进入越野产地簿聘哨,在松软的沙地中水簇,要保证车辆的行驶速度口。在沙地中行走物含,轮胎出现轻微打滑是很正常的撂箱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑很,造成更大的麻烦惧。   在U型坑的环节能,选择到岩石模式之后捅鞠擂,分动箱启动扭矩放大挡香络,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姓克,传递到车轮上的动力会更加强劲蜡佛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胁稳授。   炮弹坑对于车子本身来说健炯将,算是更具有难度的项目了锯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骋。对于大切来说口,通过这样的测试还是比较轻松的湘纺密。在模式选择上捞搽焦,我们依旧可以选择岩石模式冠哪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狮激己,保证有附着力一侧车轮的动力输出醇车订,从而实现脱困古。   总体而言图,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垒杭犯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咳惟。在整个越野体验环节罢抨斑,对于动力的感受也是比较明显的钉哭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侨身,主要还要归功于这台柴油发动机问,低转速扭矩输出足够大寸幸倒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堵令狮。 责任编辑精党:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK美来期,以求为各位网友购车作为参考临噶,本文我们继续进行挟漂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翠舰位,作为合资品牌的A0级三厢轿车碍,经济实用以及稳定这三点立市之本哎,谁展现得更好亩宛嘉,以下将逐一展开谩杆。 外观解读绩灭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂斧寒,这次“重生”抛开了以往的产品定位骨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擦,接过老款颐达的市场后栓钙枯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靛。   刚刚完成了小改款的阳光脸慕湘,2014款车型延续了前款的整体轮廓骑驰牢,细节之处作出的调整冷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陛厂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滇畏雾,另外增加了反光镜转向灯冉扭播、倒车雷达等外部配置纠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车派胜揉,但两车在细分定位上有所区分尉侈举,新赛欧更经济绢笺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洁牡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赤麻,两厢造型更具时尚特质尖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅继呕孩,前脸处的线条切削更是全车最多之处拳窝父,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搓隆山,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柔,三厢车型尾部中规中矩雹梨,采用常规一体灯罩的尾灯遣亢,正是这一产品区分的剪影吧捌。 看完两车的造型玻陛酚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现次。详见下表刻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碳,您更看好谁茎都?欢迎参与一下投票秸匣。   =============分页符=============   原标题烤绰申:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直规哨缮,各区域之间的串联均平滑带过姜,整体风格更注重功能性拳幌抡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琶,并尽可能带来更多储物空间猾请权。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郸氯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表切,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粉蕾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚷溜埂。   另外峨,随着车载多媒体系统的发展峰捷,触摸屏更多的被普及焊饯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腾奠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敬节,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呸。 配置对比袒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浪洁,仅供各位网友参考娟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磋握:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比零:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砰噶淌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拖,而车身与轴距可,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堵庞恍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俊。   动力系统对比够膜版: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刊惜袱,阳光仅提供一款1.5L发动机琴田,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衰痛,同为四缸自然吸气版本令糠崩,排量的不同即动力上的差距羞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涂顽吻,具备重量上更轻的优势蹦。   两车的自动挡车型量备,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱群味哭,其平顺剃搂、重量轻及省油的特性毒闹淮,同级别车型中具备一定的优势话徒坪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恒匈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绘齿,在挡位上优势明显奖集硼,但其换档顿挫在车主之间常被提及楷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娘,外观上二者均具备典型的家族特质茨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲁舍滔。内饰布置阳光以实用为主氛柯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惭呜。综合本文所述操含需,两款车型您更倾向于谁檬?欢迎参与以下投票女干叙。 责任编辑拍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恨丢玩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐款蜂讣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琉券。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言定络。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比点熄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼓苟承,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比句皮糖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面籍费,K3S并没有使用目前三厢K3的外形创,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陡了。也说明K3S试图走运动化的路线宦旁。   起亚全新K3S的长拧孺汀、宽兜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庞次卑,而轴距更是达到了2700mm的水平魄多守,在同级别中也属于比较突出的成绩爱湘伯,对空间方面肯定有着很大的帮助捎灌蛋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肪府,车身线条也非常的流畅蹿狠榔,有着极强的运动感盎竞泻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用订晴汀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陶薪换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腻骂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吵虏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耙汀,加之降低的车身让骐达更加动感屠头。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踏保侈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焙。形状突兀但线条流畅的尾灯旧,红灯部分占据了大部分警葛,白光部分呈现斗勾状冻亥沁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淑慷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摹莆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置十辫。能够有效帮助你快捷倒车连携喂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砷嘿,因为外观好看主观影像比较大收兼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灰彻莽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凰,基本沿用了现款K3的设计鳞茫舒,提供全黑色穗、黑米色躺哥释、黑棕色三种不同的内饰配色吝节。做工和用料相对也比较不错撕。内饰除了硬质塑料及软性材质外酶巨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罕你浓。   骐达的内饰设计线条非常流畅搅面,整体质感较旧款车型有所提升点铆糖。内饰颜色采用黑色作为主色调锻贺,搭配银色饰板盟斥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撑慧界,满足不同消费者的需求身。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钠慈卧,多功能真皮方向盘以及定速巡航乓,从上面表格已经很清楚的告诉大家色蓉啼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP速肪磨、胎压监测等配置哪拐马。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吃朔稀,其中ESP耽委、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霞保律。 =============分页符=============   原标题淘超:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700事熟此,整体乘坐空间相差得不太明显搏沪墨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犯躲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富级酪,座椅表现方面K3S内部填充比较实篱,对腰部支撑方面会比较到位疽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性型删蜂,其座椅表现比较软袄画,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彼稳铝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多心吮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雄。在乘坐空间是差不多的洪,K3S座椅设置得相对硬朗退募,而骐达设置得相对舒适膏譬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸吻绊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袜那懈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梯,很好的满足不同需求的消费者竟褂。起亚K3S相比起来就显得配置较少奔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驾汾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萍彻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绰舵摄,详细还需看我们评测所出炬贝什。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伺韩侧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲜纷毕。   点评风:随着两厢车被广大的消费者所接受播,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婪捎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缝吾,如果在这两款车选择其一的话独轿播,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袍凭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磊逼廖。 责任编辑恰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泼樊洁,甚至有人无法确切的喊出它的名字露锋。其实这款车和我们并不陌生范,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹤挎加,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似年寿。所以出镜率不高的标致4008殿伴定,确实具有太多不为人所知的身世聚,这使得我们有必要去了解一下这款车梦嘛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉硼潮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澳挺,呈现出风尚课脚疲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感华。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签班超杀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涝鸽寸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚规衫歌、科技的感觉览鲍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宏炒,轴距为2670mm肮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楔模搭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秆谐念,所以在车身尺寸上它们相差不多插。   从车身侧面来看歼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸返,整个车身也因此更加大气而富有力量感两系。后排提供了私密玻璃泡窍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风容。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乘泞灿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豹馈。另外癸配挛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妻巫番,尽管造型简单世,但通过与腰线的巧妙衔接芭忙场,使整个车身设计连为一体抹侯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂餐坊,配合普利司通的225/55 R18轮胎时卸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上癌巳,都具有不错的表现范僳德。我想应该会有不少车友会非忱辏看重这双“大脚”肛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意精核。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旧孪础,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样少摧强。不过标致4008在一些细节上却与之不同惺骋丁,譬如采用了大面积钢琴烤漆挟灭怕,辅以细节上的优化篙。   中控面板做工不错识脾,按键旋钮设计很精致些,且手感都较为出色久汹悸。娱乐扩展功能也比较齐全垂困式,AUX辽、USB以及12V电源都有装备垫握。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唐懈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯什晦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错送,下面还有黑色钢琴漆点缀劝,凸显出了较强的质感啤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殴姓霉,若塑料饰板能换成金属材质的话落宝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惠稍蠢。在转速表与车速表之间毯桂,我们看到了一块显示屏吴怒抚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息承匠。 在乘坐以及车内空间方面副嚎惩,标致4008秉承了家族在这方面的优势盆触恐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞳涛。   后排座椅靠背很直饥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琅卫安。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外温孩,坐姿却让人觉得并不舒适哺酪。   标致4008的行李厢内部很平整勤,而且后排座椅可以4/6比例放倒噶。这样它的储物能力将会得到提升加权椒,对于搬运一些体积较大的物品郝杏,可放倒的后排座椅显得实用散。   =============分页符=============   在动力系统方面轮罢彩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哦,最大功率仅为150马力啦社撅,扭矩峰值198牛米眷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溪卧唤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了被。 全系搭配加了CVT无级变速箱寐到绒,具备手动换挡能力顾矢烫。在实际道路行驶中睡,CVT变速箱表现的非常平稳唐到。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纪嘛刚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音察蛋,却没有丝毫提速的感觉凡。不过宪藩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彻笛婚,在平稳驾驶时超车变线很轻松茨什。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爆壤,前轮最多可分配85%的动力驰精喷,后轮则可达到55%镁写。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%函,可以应付雨雪刊送、沙石和泥泞等路况牌顾播,也可以轻松面对普通的越野路段泥函。   标致4008并不属于难开的车型顽疤揪,尽管车身较大氏,但是方向盘非常轻盈蚀伪肩,即便是女性驾驶也会非常从容烈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迸蓝阂。   结语讣:从市场战略上来看疆性奶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸唉糠,4008不仅丰富了进口标致的产品线钉,也为消费者提供了更多的选择识谅。而从产品本身来看填多骂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檀,能很好的迎合中国消费者的审美辟零。在驾驶方面冗,标致4008表现出非常舒适和安逸焕贰浦,非常贴切城市SUV的特性顽侣浇。 责任编辑鲤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型成入,自2011年上市以来凭借着动感的外观溃聊溯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愤蓬朗,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀蓬。不到3年的时间洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骸畅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剁枯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐么猴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车腊沸洹,将在4月的北京车展上市菱,预计售价区间为6万-9万元脓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者授。下面就跟随我的镜头褐碌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车培。   相关信息南:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌村楔,2011年正式推出了首款车型宝骏630哼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酪降蔬,结合上汽和通用的生产技术乔款,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疗巧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乘沥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颧堆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒜弯忱,与进气格栅锚娃分、发动机舱盖形成盾形区域扦,造就了独特的宝骏品牌DNA钦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犊。从前脸上看寸,与宝骏630的设计保持了高度的一致拜敬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笑盎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赊沽,颇显动感笨隋成。   在车身尺寸方面罐北鼻,宝骏610的长为4401mm沙秋素、宽为1736mm挤、高为1462mm顷戌。由于与宝骏630车型同平台生产豪辫绵,因此在轴距方面并没有变化捻暗,依然是2640mm删肩肋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吨朗童,尾部扰流板蚀逞、包覆式的后风挡玻璃卷、硬朗行李舱的线条熬,颇具运动风下惮旗。与此同时差痴巫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竞。   =============分页符=============   内饰方面晨惨欣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荆麻磊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谦,方向盘搭配银色装饰条涟,整体风格偏运动味撼懈,带来不少新鲜感尽瑞。此外抄,新车仪表盘也进行了全新搭配惟,采用双表盘设计革肺匣,更符合当前年轻人取向汗父。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衬钱剿,提升档次的同时也带来的一份运动基因俯盲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纱氓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墟,LED组合仪表提升了整车的质感灭反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拆导北,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卞倒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霓宫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锈凄闺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚼。   宝骏610是一款两厢掀背车型阂怪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骇如。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够览,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琳颅彭,也可以按6/4放倒座椅勃妊,放倒后容积可达到1300L持。   =============分页符=============   在动力方面垢炒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歌禽,最大功率可达82kW贤乡,最大扭矩为146.5Nm串盛汲,这款发动机也同样在630车型上使用绢耸汤。为了发挥出更好的动力性能天,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氯,此外还配有5速手动变速器可以选择迫颂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品别促免,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升什棚参。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匆防、君越蓖、君威等车型上筛揉。   在整个实际驾驶过程中皑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘿市。在1500-2000低转速时东牵疏,所爆发出的动力输出还算尚可敬糖,油门响应比较直接默。但是随着转速的提升谋楞膊,档位的提高汝挺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虱。这种动力表现不温不火狮,但是足以应付城市道路使用净。   相比于第一代自动变速器入戈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衬晤。只需稍微深踩一下赐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡襄太去,只不过由于排量的缘故蚀坡眠,推背感并不是很强烈杠,且高转下的再加速能力也有些力不从心岸赤韦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晾类伟,这也完全符合它的家用定位地杏级。在经过颠簸路段以及减速带怪恒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感看靖,让驾乘更加舒适碘。此外仓吩,在过弯时底盘也显得较为扎实继怪钵。   结语峨:宝骏610的家用车定位很准确澄,配置很务实瞧玩,储物空间多芜鳞裙,不过在用料和做工上还有待加强妻势。不过动力系统方面确实不太给力看粗材,最多可以说是开起来比较舒适席脚频,这也比较符合它的定位泵瓜吠。作为一个新品牌虹拼,宝骏还有很长的路要走慧商,虽然已经走过4年多丘卵,推出了两款车型朵窟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堂悼关,在自主家用车市场上打出一片天地来吮,我们将拭目以待合疯栓。 责任编辑判部菩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亲,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚷。这款车在现款Jetta的基础上坝抨漏,针对外内设计细节进行了小幅修调坷础,属于一次精修边幅的小改款光讼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扭道啪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注极。 全文总结捂:   对于这么一款外形细节有新意袄罚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鳞,我们只希望它能尽快来到国内竟,因为目前国内的速腾车型勤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饺南,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拴料。 责任编辑降:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓖金,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谴,深入布局辽喜。其中包括类似上海大众新桑塔纳技亢闻、一汽大众新捷达阮席敖、斯柯达昕锐玲缅、以及再早之前的本田锋范柯韧、日产阳光等等苹奥。可以说漂谩,在这一细分级别顾攻能,乱战才刚刚开始固。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刊版遂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坤膝。反而厚重了不少唾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妨堑米。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱问。就前脸部分来说韭,整体样子是非常简洁的蔡户朝,又有几分动感间捕魄,和标致其它车型相比是有些差别的嘿沥册。   侧面造型规规矩矩悸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现投,你会发现慈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怒念怯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因故褪,但301更多的是安安分分的一种踏实感罕。其中鬼词,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸农破。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猴蹭,没有那么规规矩矩贰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守善,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体募局,这也是一项非常讨巧的设计透。设计感油然而生剂,除此之外教化,车尾并没有多余的装饰物其双,简洁实用依旧是主要风格轿擞谱。   本文导航" "斯柯达明锐位少仕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渡毙袖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓦苔坑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台混,可能除了家族化的设计以外霉钩卸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炯闻。 虽然它采用了大众的MQB平台甘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分容纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泛,全新的家族化设计让它年轻了很多革既围,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苟,但是相比现款春傲,它的前脸更显稚嫩极墟挎,也可能因为现款有些老气横秋吧限疗。 车身尺寸方面被奸届,它相比较现款有了一定的进步到,内部空间方面自然也有了一定的进步颗奥,在后面空间介绍上我会在进行阐述戒檀夸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杠偷醚,这也集中在细节设计方面坝但,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孟泻,还有合理的镀铬装饰较,这也是新明锐年轻的一种标志郎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湘。" "  2014年4月16日浩外,全新英菲尼迪Q50正式上市使,售价区间为32.58-54.98万元妙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斗饯逃,2.0T车型三季度到货窟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疟趁宝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版险蹿帽。三车官方指导价格基本在42万元上下到,具有一定代表性共。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琼拧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者量,Q50几乎完全颠覆了它的前辈感略,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憾恢,车头造型极富攻击性和,侧身线条动感优美芯洽推,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显币洪胸。当然答肠,它的进化不只是看起来那么简单沙,内功的修炼更让对手望尘莫及略捍筹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中别,而且大有愈演愈烈之风无磷,尾部设计很像自家的新5系臀芦,家族化设计不可避免卞发。即便是标准轴距版本擂金,新3系的轴距还是达到了2810mm试领,比上一代有小幅增长娥列泊,再加上悬挂对舒适性的妥协煎京,曾经犀利的3系已成过去恐妙煌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彭殊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逢,那非雷克萨斯IS莫属了士城。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敲垮净,车头动感夸张凛鹃,车尾简洁利落假歧盖,虽然有历史车系的影子喉,但这绝对是对精髓的传承和延续地鲍。   本文导航" "  又到周末了抒逃,在大学破旧的宿舍里怠潦贯,百无聊赖的仰躺在下铺上佛购蔷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烈,心中泛起阵阵遐想郊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角七脾,充满战斗气息的车身把私晴,都让我无法安然自卧拖吴,打起精神蔽卑奴,跑到隔壁楼的图书馆尉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啦捆贡。没错顿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我如酱首,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心踞。但是航,今天要说的主角并非“兰博儿”淮,而是广汽本田第三代飞度屋船,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡。   ?什么是边锋主义补?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胳暇反,线条过渡果断挫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴安盖,包括讴歌品牌也大致如此惭切。第三代飞度相比上面的两代教魂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致默。车头部分比上一代更加动感乏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侧寝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘘。给我总的感觉是疟膳臂,车头的成功是线条运用的成功井。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懂,从车头到车尾一气呵成啡,整体感和流线感非常强烦谴斑。从某种角度讲堕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奸嗽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骡逗单,但相比其它竞争对手维里却,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忿涝。   车尾的感觉并没有车头那么好沪,对于我来说侯,车尾的设计并不满意赖。过度使用的镀铬饰条摆摹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邢嵌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轨斑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姜,在纽约车展即将开幕之际龟青,路虎发布全新发现Vision概念车死,配备多种新功能扭,智能玻璃实现透明引擎盖卫穆慑,座椅灵活变换可实现共四种模式挪寿,包括远程颐罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峭狡耻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列联,第一款路虎发现诞生于25年前捷戊练,全新发现系列定位于“休闲”呛,总计拥有四款新车笆锹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乔辜,多功能配置琅秒劣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术记,其中包括远距离曳晏ǎ控乡痊尺,智能玻璃等扳拘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巧袭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梁辩崇,“新车现代化的斧,切题的成,并引人入胜的设计埃,是发现车型发生的重要转变恨匡毁。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫁壕,我去过一次柳州爱湍,那次辱厢柔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂群甜,当时首,宝骏只有宝骏630一款量产车型犊,时隔一年携诲目,这家公司有了新动作胎赦寺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魄帕萍。官方表示奠冀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膏炮。   事实上惰妓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挽秒示,那时惕涪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶好,为了配合厂商对车型做好保密工作坝,当时我们也并没有拍摄相关的图片逢。掐指一算兼肃昧,当时叉藐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碌精,在聊到这个话题时瘁崇尘,项目负责人也表示笨武,整个团队在这期间做了很多的工作盒沛挤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拇疽,即便有着此前宝骏630的经验林,但对于一款新产品而言琳犬,整个团队仍旧不敢怠慢厕拓沮。   为什么要推出一款两厢车啼刚?   新品牌诞生初期炒,单一的产品有助于更好的把控产品质量琴显圭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兽草瞬,从而将其转化为品牌价值萌洼岔,在品牌得到一定认可的前提下艇步,适当拓宽产品线凤蓄,无论是对品牌五丁淳,还是对市场而言都有着积极的一面深晌胺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抨辑,较为官方的说法是“以市场为导向”纤,不过在我看来确鞋士,这仅是一方面猴输昆,在有了以上需求的前提下梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡案篇酥,于是才有了这个方案疏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痛媳,车辆的动力系统唇社桑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棵巳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呻,无疑是一个两全的方案讲稗。   两厢车在定位上有什么不同吗丝?   简单来说漂藏肠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯虽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膝咕乌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诧。相比之下污籍诚,因车身结构缘故奈绒萎,车侧和车尾的造型变化较大宛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗜冉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抨晦,印象中风被,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揽隶,有些时候獭桅巨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕。当然沙,每个厂商都有自己的想法煤朵伶,这种实用主义并不是坏事搜,毕竟拟层,车是用来开的莽欠,把主要精力投放产品稳定性方面党,对打造一个大众品牌或许更为重要激氨。   在造型设计方面琴,除了已经固定下来的设计元素外釜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寄狡桅。对于镀铬饰条的理解见仁见智衡纹嵌,然而痕瘁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刮纪,正是在这种需求的推动下剑将烈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灭拟韦。   察觉到这一现象后筛够反,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盼修撩,显然厢侥涵,一味的添加装饰条并不合适棱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宽。一般情况下脊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碱奔,除此之外霓辟梢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妈,在设计师看来猎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厢,我还不曾有过近身接触费。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嚷烁辽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秦德哄。或许这么长的一串文字来的有些陌生冉逃宝,简单讲砰瘁,它就是在航空航天器上使用的转向技术吹肝湘。我们将就驾驶者最关心的方面孪瓶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肮岔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肺,人机交互系统的先进等等歪拼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触背呸旁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疏,不难想象Q50的出色闻封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钦,同样卜插糯,作为宝马1系的车主难赏寂,对于操控的追求反衬出Q50的优异餐猩。而剥离开车身的种种擞穗土,他们共同的认同就在于这三个字母羔奉嵌:DAS   【什么是DAS私?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搂哇咯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楔凌搂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制誊梗风,颠覆了100多年的汽车机械转向历史囱宛特。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型内啊伺。   【DAS工作原理是什么潦篡?】   车辆转向时胃炒,不再依靠传统的机械连接碧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霓害莲,根据行驶路况和方向盘转动力度嘛,速度进行综合计算抒肃谁,从而指挥转向电机机构实现转向莱赶亩。   三个ECU属于并联关系冯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮花潜船、方向盘面酷榔、右前轮)还,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僵信。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩茫掏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吮磐,恢复至传统的机械传动转向模式黄,确保万无一失樊力。但在正常情况下呸懒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丹。   【DAS汽车的优势砰捎欢?】   操控性悍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忿喊泞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚷羌确,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况染呵拉,享受更多驾驶乐趣恫肉孔。   【为什么线控转向比传统转向快霜拎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锨须捣。整个系统中没有橡胶衬套绥岁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尾愁桓,因此首先从内部减少“延迟”麻。   【DAS对过弯的影响乏岭?】   转向相应得到改善仁茸。传统转向系统涝,在接近弯道时喇齿,驾驶者需要提前做出转向动作韭合,否则汽车无法实现平稳转向挫犬该。而采用了线控主动转向DAS系统锚恨铺,通过消除内部的转向延迟五赂,减少了预先动作的必要壕驰违,实现更灵活的转向萄。而驾驶的感受将更加直接嚷湃媒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屏纶烷,毫无延迟荣磨雷。   【转向系统也能够减少疲劳涉段焊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感距,因此从另一个角度提升了安全纹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵尽)宽矫,12款参与测试的车型中曝巍,在定速140km/h的巡航测试中酱啪,平均修正次数喜剔狭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倘把桃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搭槐澄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赁逼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即芮掌辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表复辱勤:网上车市(www.cheshi.com)   当然泌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涡木,而对于传统车型泊赊,这一选项代表着发动机疟侠、油门踏板记惊酪、悬挂阻尼骄、刹车响应等等方面的细微调整眉攻摹,而由于配备了DAS旅氨藐,英菲尼迪在模式选择上骑峭,更进一步的调整了一系列的功能码疵,如娜微受:主动声音控制系统钉、线控主动转向DAS驴希劣、主动车道控制和主动循枷。控制系统ATC等等的设定暴唇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞪乡?】   通过上面的简单问答策,我想我们已经熟知了DAS系统琳繁遣,在响应更快砰,相比机械系统更便于维护奉理,节约成本趟蒜,减轻重量等多个方面都硕果累累虚蕾。而任何事物都是双刃剑邵鳞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生形儒,他的解释既简单箩摧,又复杂梅偶衡,背后掩藏着十年之久的不断试验痢,推理糙亲,再试验的科研过程坏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囱次。而这些内容无法用数据体现沤,还是按下点火开关吧蓉痊店。   本文导航" "   《极速60秒》颓偏、《死亡飞车》丢蒙尺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胎,让车迷们大呼过瘾碑桅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膏锰。另一方面慰去釜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻梆辖,但开在路上肯定是最牛X特,最有回头率的百。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事队,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绢捕解、“真NB”这样的感叹极,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型黄坛维。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喝纪纪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陡句缝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炕。    作为最具代表性的美系车型梳洼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潜殿蜜,五代车型熠熠生辉悄缄绣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钢强诫,主要原因是新一代车型不够“MAN”熬,缺少了野马的一贯的风格吓财杭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盼顽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脊。 什么是肌肉车吞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皋寡谷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暴氮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棵、具有强劲马力虫、外形富有肌肉感的美式跑车瞪铰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表末澎,例如雪佛兰科迈罗敦、道奇蝰蛇畅陇分、道奇战马舷,还有就是本篇文章的主角福特野马拿绒浪。不过这些都是字面上的解释栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惜。什么是肌肉车说碑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脚秦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苏杉,科尼赛克Agera曹疟舵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牟菊烘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踩副鸡。但实际上并非如此回,凭借自身出众的一面寿,福特野马在众多超跑中脱颖而出戳,成为闪亮的主角夺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燃晦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侯冲玩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上七,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绷瘸膝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔼龟白。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颅盆驹,野马还是地道的童星出道!是的嗡舌,早在1964年刚刚诞生之际僵辩皮,它就被搬上电影银幕硷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驰胳,也许大家有些陌生侨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品马搪。在过去50年里典,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讼。    无论是哪一年代的野马迷,但凡出现在电影中媚抬文,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跋锋。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛙贤,野马都游刃有余停。在近期上映的《极品飞车》中糯,野马更是作为整个剧情的主要线索暇,陪伴主角经历了人生的起伏嗅裁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勃,五门版的三款车型——耀真拱节、耀享枷、耀动分别为52.8万蕊据倍、57.8万寞魏浦、62.8万毛僳。另外还有只发售500台的限量版抄篓东,价格66.6万元耿栏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沏,只是在色彩搭配上带来更多选择瘁夕,车型配置也更合理立。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棠赣黔,并且通过优化四驱系统袒播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涧垢壬。揽胜极光一直被认为是外观控秦钎价,但作为路虎车型邵涉孟,它也有着同级一流的越野性能竞划。这是款长着女神模样撅,也有着女汉子般坚韧的车围。 外观盾晶检:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型票胆潭,所以不仅长宽高没有变灯屁,造型设计也和现在基本一致扛颊娇。设计师只对一个细节进行了修改摩喝,就是后视镜闻翻。新款车型后视镜造型整体感强片,与车身有更好搭配效果财券文。除此之外尼梗荷,极光传承自揽胜的城堡式车身俯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胆说惯。虽然极光已经上市有3年时间期嚼惮,但时尚感丝毫不减赐偿恳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上费相茅,极光有自适应LED氙气大灯漆、全景天窗等配置哆馆橡,兼顾时尚与实用性答皑虫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰社鳖挂,前后保险杠尺寸更大卵诚。另外扭灭涎,2014款极光提供了11种车身颜色茶闻黄,消费者有更多选择笺拐屏。    另外缉,外观细节上能看到的摄像头和雷达殴,是为了实现自适应巡航贺牟、自动泊车通具唐、360度倒车影像等功能府。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堆俯涂,既可以设定与前车距离或行驶速度看色,当系统计算出正面碰撞无法避免奋酚戌,会释放最大制动力降低冲击速度须。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膝晨棺,实用性得到提升恃袖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车经忻案,并不是说女性不能开旱,反正我问过数个女性朋友徐杭轰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茨巧咆,完全不是自己的菜路。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卸扰,所以我觉得这样描述更加准确懦逃:这是一款为男人及女汉子准备的车爆。不是说它不好佛,事实上野帝的特点非常鲜明池匹泪,优点也特别多行菠,但如果真的不能欣赏野帝的外形何,那么它的优点再多也是白搭萎共貉。好了炬捎婆,说的够清楚了白聚坦,男性用户请继续看下去蔫辜,女性用户请酌情选择卫功狸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拣粪,也就是售价24.18万的最顶配版本裁惕。配置非常丰富菇笆,但较高的售价容易让消费者望而却步凄懒,毕竟男人也不是那么好忽悠的爸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本良巩。不过既然我们测试的是高配版本没耿滑,就来看看这款车胶,按照惯例骨,还是从野帝的外型设计开始哗戳甫。   ● 外观荒靠惩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挡轿煎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铣皮程,野帝这种偏向硬派和复古的造型栋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同极屋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匙曹,这对于野帝来说无疑是个劣势坡酒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摩鄙,国内汽车消费更是以大为美倦,野帝国产后尽管已经有所加长盖兼,不过还是给人感觉不大偷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翰膜拣,带自动点亮功能的氙气大灯埠扒、大灯清洗功能秘坎难、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栋橡老。日间行车灯采用光带造型漏,并集成在前大灯组内牡叔,样式比较简单皋蓄,辨识度还是比较高的签铜。   尽管车身长度不算长串豪唯,但野帝的高度还是比较高的猜涵,一方面是车身设计的就比较高大稼,另一方面也是因为底盘较高咖氛棘,悬架行程比较长篡粒烦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庐渤茄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讹庭戚。   后保险杠设计的比较厚实笔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挤,也是为什么我们说它更适合男性车主鞠共化。倒车雷达是全系标配航,不过倒车影像和自动泊车是选配筋巩乓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卤逛。   需要说明的是答暮,按照官方参数配置表昏亢逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绢离,不过这台车并没有装配后挂式备胎鬼奖酷,4S店解释说是同样是野驱版杉墩,有的车有后挂式备胎冲肖胆,有的车没有矛,如果不要后挂式备胎峦瞬解,可以减6000元浓诚古。   十辐立体式轮圈辜,样式符合野帝的整体风格蘑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搬绦,规格225/50 R17喜东。这款轮胎算是一个折中方案材乖,整体表现比较中庸辈窝化,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕街。" "  2006年始胳躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戊,没一年惩彻氏,这个品牌都在刷新着销售纪录悉貉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽。2014年倘希,新的产品问世钮怜,这一次它不再效仿臼、跟随瑞,而是独步青云虑是。   在过去的几年里碉漂,英菲尼迪的品牌推广是以设计改、豪华为主要核心画,由于旗下车型均以大排量为主萄,并在操控性方面有所见地靖惭窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羡抢。作为一个初来乍到的年轻品牌塑合,每一步的迈出都显得格外小心彼,在保证动力性优势的前提下切掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝,原因很简单潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞥券,也就是不同于别人的卖点保。   在同级对手们相继更新产品的时候膜虚,英菲尼迪一方显得格外冷静暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度删娥,好在当它真正来临之时水痰,并没有让大家失望瓦桨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冗。   在介绍这款新产品前甭畴般,我想我很有必要做个说明错,Q50实为G系列的换代产品惰省,在2013年度绘刻穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟床、SUV采用了全新命名哨,即轿车使用Q字母锹,SUV使用QX字母藕虫等,后续数字分别代表车型伴岭耽,这样做有利于车型之间的关联度怀废芜。   2013年豹,我的同事在经历了12个小时的飞行后圃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍翠,在回国后的闲聊中纳蚀,他的目光坚毅铺,言语中难掩一丝激动蜂俯淋,当然他对这款车的最终评价很高摧模的,抱着这股期盼商零屏,我们今天找来这款车鞍,一同来寻味我同事当时的所感夏弯恢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虑矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕韩,所以动力俏、底盘的调校雄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芦斜钝,但整体设计与科技性不会有任何出入朵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说署藤懊,也算是足以解渴了纯。   对于设计语言四个字来说勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释态,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的几问,有时我甚至会想滩兔窝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾卡?正因设计团队的不懈努力憾唯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齐失秀。   低矮的车身燎哀剃,流线的车顶寒,都是上代所传承下来的精髓扔耐茧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郝,这与宝马3系的水平相当点菊,优于奥迪A4L染畅稳、奔驰C级等产品贫嘛俱,别小看这一举措徊柬拘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玻心。   对于轮毂轮胎的配备上寥恫勺,英菲尼迪从不走低调的路线久抒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖错评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谴狈苹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诉嗜辟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褂瓢。   本文导航" "  2006年始簇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阜放儒,没一年苹豁,这个品牌都在刷新着销售纪录狈京唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搽滴腹。2014年棱碱,新的产品问世遍痪,这一次它不再效仿接亨柿、跟随屋,而是独步青云隘。   在过去的几年里攻瘟竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计前武阶、豪华为主要核心壬腺斗,由于旗下车型均以大排量为主咐茫散,并在操控性方面有所见地亲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌描蛔菠,每一步的迈出都显得格外小心恃害樊,在保证动力性优势的前提下惹识,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乘扣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱,原因很简单底面,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煤己短,也就是不同于别人的卖点骸滇懒。   在同级对手们相继更新产品的时候似段,英菲尼迪一方显得格外冷静蓝裂搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜,好在当它真正来临之时视趁许,并没有让大家失望陋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黄坎捞。   在介绍这款新产品前客版,我想我很有必要做个说明烦粕,Q50实为G系列的换代产品稼掣,在2013年度退,英菲尼迪旗下车型根据轿车安兢、SUV采用了全新命名扩娇,即轿车使用Q字母讲茬庙,SUV使用QX字母醒,后续数字分别代表车型段藤,这样做有利于车型之间的关联度魔浩。   2013年啼让,我的同事在经历了12个小时的飞行后时,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谓赁氦,在回国后的闲聊中糜碳,他的目光坚毅黄,言语中难掩一丝激动龋猾福,当然他对这款车的最终评价很高素膊钠,抱着这股期盼错闭,我们今天找来这款车梦,一同来寻味我同事当时的所感顿史。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间成哄,所以厂商提供的测试车依然为美规版水沮妻,所以动力茹、底盘的调校蛾赐玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸釜诽,但整体设计与科技性不会有任何出入首秃怒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拴尘须,也算是足以解渴了螺良。   对于设计语言四个字来说桓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拇竿,有时我甚至会想监荣到,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党挪?正因设计团队的不懈努力署,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经对没扮。   低矮的车身考欣,流线的车顶搜撇锹,都是上代所传承下来的精髓马肮稗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡,这与宝马3系的水平相当荡炉疚,优于奥迪A4L解茨丝、奔驰C级等产品盼懂句,别小看这一举措柒互箱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荚蹿。   对于轮毂轮胎的配备上假部钝,英菲尼迪从不走低调的路线表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菏星排。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级钢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞辈伎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫峰亭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剃抬簧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毋、陆风X5脱纤、全球鹰GX7餐,但依然无法撼动它的地位誊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撵姬茹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疵,它就是CS75蛇汲,来自长安汽车蔷募公。   在众多国内车企中就,长安汽车拥有较早的造车历史蓄,并且对越野车的制造要追溯到1958年温惭忱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计法婆赖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型污,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弊篡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哇。   在对长安历史阐述过后滴史笺,这款新产品更是令人期待肃破衬。在2013年9月绘铅贯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雾,一经面世便引来了无数人的驻足梨距,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品愁闲般,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倍陵,诸多细节上的体现克殿,可以看到与时代的接轨粕勃怯,说实话轰氨,即便与合资品牌相比弗,它的设计也毫不逊色缓估申。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赴寿仕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV白浇,在首次无伪谍照曝光过后榷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久嗡。从车身尺寸上来看舶,CS75在长度与轴距上的优势突出罗芬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阶柿泄。在设计上眯眯,侧车身的视觉冲击力有所削弱浅,平和的线条增加了些许稳重感笺快,而在配置方面绝不含糊拆,右侧后视镜配备摄像头缅,为泊车提供了更安全的保障弄,此外17寸轮毂的注入皋,也为整车视觉性增加了不少好评分窝。   车尾的造型体现了丰富的层次感畴,使其得以回归至前脸的感觉蹄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垂。此外蜜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晾屑示,可以看出CS75在配置方面的丰富性酮。   本文导航" "  上半期潭臣蒙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况江,不同的设计倾向与不同的品牌定位赋图褪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念己累法。在“下半场”的对决中水赁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓖步、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丸汇吴。   点击阅读敌覆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辉虚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卑敢稗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秒绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忿隧艇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莱衫佳,以应付那些五口之家出行的需求怪垦。行李箱空间的比较处醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阔,或者带孩子出行时妮桥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅激。行李箱内是否配备12V电源接口钢镀痰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伟蝎颈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揣。   ·模特A(不戴眼镜)身高诗特啸:170cm 体重千教妮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翘:175cm 体重贬骗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渺癌,长安福特此次也算酝酿已久了吨,可以说即将推出的翼虎撤,每个人都能从中找到自己心仪之处搂鸿,例如极具冲击力的外形窍、科技感突出的SYNC系统墓、人性化的内饰细节设计勉我冒、又或是强大的日常实用性话,这次劝劲钞,同级对手们真的要小心应对了茹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓶翔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碘迹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凡。显然说啼,在错失2013年的发展大好时机后妇鹤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滇围挞,其实也能够走在大部队的前列憾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倦似,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多括。眼前一遍利好鞋默危,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椿身、雪佛兰TRAX楷懒韧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位距。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靠娘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裳,至今我们还没有看到实车倍酵忻。从目前的情况来看队坝,它们很快就会来到我们的身边描。正是这个原因彪,在日内瓦车展媒体报道结束后骚湘滑,我们并没有着急回国娃乃般,而是完成了几款车型的海外试驾舵、测试和静态对比的素材搜集晚窝斧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戚。   看到这里危驼,或许你会产生疑问秤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溅?坦白地说泻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港:1.它们必定会国产并且在国内销售高竣稠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阶竟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来被巨苛,只是一些细节针对本土化进行了改造鸿,但外观内饰设计拐、车内做工罐痪督、人性化滑绵圈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化降高。综合上述所言箔泵摩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菜衔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奶棚抹,感兴趣的不妨继续看下去赡合陀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菱岸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冕。例如CX-5篡伯堑、ATENZA阿特兹烷梗项,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉波叫。最重要的是楞,它们不仅有所创新绿洁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风布皖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋武刷,再到如今的Axela昂克赛拉施凰,马自达3已经历经三代车型的演变目猴肯。据长安马自达相关人员介绍吞魔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)普激料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化态。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恨餐苹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挫。它的眼神更加犀利体,车身线条更为动感饶裸谐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妊冒跋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咎戎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钦宋镜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼薄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神合。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踏。另外殴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒲。据厂家人员介绍沛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒贰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺四敢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丁葡吴,使它的整体视觉感受类似红酒一般挖冠巳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹芳荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓷孝闭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懒,两款车的轴距同为2700mm情。相比同级别其它车型式订莲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸图,不过轮圈的造型稍显普通勾比被,不够运动酱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卯饰,规格215/45 R18识,抓地力表现不错眠凭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伯涪,规格只有T125/80 R16倾。   尾部的设计不算惊艳辑参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全放拉痕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性双,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秘槽,这在同级别可是十分少见的拧亩。" "  说起海马福美来哩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扰,转眼十几年过去迫,福美来已经迎来了它的第四代车型比,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品含,新一代福美来M5采用全新平台打造概世刺,不论外观还是内饰褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子够儡。在此之前酸兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析类,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寐趁歧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧困扫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛇市,宽大的直瀑式进气格栅架嫂翁,大面积银色镀铬摄绿淬,符合国人审美灌澳蒲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摔旦迁,腰线采用分段式设计蓉废,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刹宏,凸显运动感吭。但只有左侧为真排气口宿静窍,右侧仅作为装饰贾。" "  对于中国汽车市场来说隘,凯迪拉克属于一个后来者受片粒,当然这指的是豪华车市场肮豪峡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虹,那可真要拿出点真本事口藩。凯迪拉克也明白这一点刑,去年就将全新车型XTS进行了国产坊笑古,并且上市销售姆狭,销量也是比较乐观的共瀑但。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篮,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒋,至少能让大部分潜在的消费者接受瘫口竞,这确实不是一件容易的事情当屁。于是枷陈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佛村贯,对动力和安全系统进行了升级承醛鞘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罢鞋乖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懈,仅有一款36S铂金版怂床拿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奴灸穗。   2014款XTS 28T铂金版外观悉其拜:外观延续36S铂金版的设计宏社。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漓价,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溜吉,在其他方面则没有做改动碳虽榔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踏室,没有做太大的变化酷篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上联。   XTS是一款善于运用灯光的车处,它将大量LED元素装备在车身各个部位骂讼朗,正是这些时尚元素的出现遍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敲杏淮,获得了更出色的细节表现力翱快。这些称不上优势的细节表述堡谷冠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方册楔伪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凰守乾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示册猫掂。尾灯依旧是LED垂直式的造型递吨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斯搓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沙杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟撕寂。早在上世纪五六十年代桔襄,Citro?nDS就用上了可变悬架磋哼、随动大灯兴拴、转向助力骸线奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧,加上极为飘逸的车身设计譬容颅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胺桓,2011年长安标致雪铁龙成立陷,到今天我们测试全新DS 5LS匈纺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶就矢,音译的中文品牌名念起来很接地气需熊:长安谛艾仕遣廉,有股莫名的喜感蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贸,是台正儿八经的三厢车蛙裸泪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象概。如今填,马自达6已经发展到了第三代膛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脾,它的名字叫做度毖旅:ATENZA氦。之前我们已经解读过进口版本嘘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨善。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陋翁按,这一次排量可不仅仅只有2.0L情,还有更加令人期待的2.5L洗膊。   注剐旦富:此次测试中娠拉,红色车型排量为2.0L憋酬概,黑色车型排量为2.5L挥糠。国产ATENZA目前还未上市笨,此次测试为抢先测试伴深,车型为试装车仆。   截止到发稿时炼微,官方宣布甘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”举,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呵蹿校,上半年上市销售猜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挖棋色,我们还是先来聊聊外观吩。相比进口ATENZA扫轨槽,国产版本在外观上基本没有变化嫌颇凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫列勤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懒佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扑,“下”这个字可意为“以后的”小,用来表示那些目前还没发生的邪尉匡、未来也不一定发生的事情封附拧。比如有人说“下次请你吃饭”乒逞,谁知道是不是真的!同理捻洛尖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劝涤逞,实际上暗藏了一些不确定性旧羡:它能引领未来汽车的发展趋势剑剧?或者只是一句空泛的口号橡?这是我最关注的问题菜。   当然也会有人更在意其它方面笛胁,比如外观内饰和空间等等舒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斥嗅,本篇文章的最后也会提到苯裸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狄。   关于下一代城市SUV的概念贡群良,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力累钮。在他们眼里表,很多城市SUV都太“娘”了棘堤蛙,连个小土坡都爬不上去怎么行逞敝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菇掣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缅拘歼、勇于冒险的心衫并,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胚系程。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悔吞卞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多险氛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脱,它能够去接受户外的挑战控烩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痰表龋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褥醋客,目前主打3.0L排量的三款车型协毁,都搭载三菱第二代超选四驱系统篱,售价39.8-45.3万元烂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娜,还有一个最简单区分方式坏须,只有精英超越版才标配后拖车钩磷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涧昧东,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来解,陆续又在第三代(V73览瘫谐、V77等)和第四代(V93捆届、V87乔馈、 V97等)等车型上装备碌九戊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绿枪、四代帕杰罗)讹,现在销售的为第四代帕杰罗纺涉惊。   如果单从分动器的挡位看蝗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羌晤潘,拥有2H痢朵辱、4H侥、 4HLC挎善、4LLC四个挡位儡老,在后两种模式下耸交,中央限滑差速器LSD被锁定苹,为四轮提供均匀的驱动力趴峨。不过值得注意的是佛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配良,前灯陋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节须觅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呸范冻,正是这样的全路况实用性辖袭,才被成为超选四驱系统倍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下观啃绥,可以在2H博玩、4H挡位间随意切换艾烙,当处于4H位置时够,它相当于一台全时四驱车型统,可以提供更好的抓地力和驱动力廊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面食恨苔,而处于2H位置时呈拘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钠,不过这样一个大家伙油耗不会太低芥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沉费。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝草,4HLC模式时绕,中央差速器锁止褂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洁燃,不但锁止了中央差速器骗爱,还拥有更大的扭矩输出届溺,此挡位的传动比为1.9:1陶,扭矩被放大1.9倍睛腺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哎坚烁,4LLc就能派上用场辈筒。在车内翱险膝,仪表板的中央会显示当前驱动形式窝胜料,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漆墙,并随时了解到现在所处的驱动模式练袱酚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邓讣,应付一般路况毫无问题弟窘,但如果长时间处于极端情况下栓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱品,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勺汝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扭兰纽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性干,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钨睬,同时也提升了整个历险过程的安全性盟,因此光有一颗狂野的心还不行爆牧,还有选择一个可靠的伙伴狡某。 责任编辑娟仍赣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戳,已经上市四年了抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茧羌,跟老款福美来相比档次感明显提升拣坤拉。除了看得见的设计差别痕狗,福美来M5在配置俗摊、空间方面也有不小的提升簿结磁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虏木吃,1.6L车型会先期上市愤,后续还会有1.5T车型推出裙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本埃,其中手动挡共有6款始写,自动挡3款蔑据,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穗遍渡,厂家介绍说叫旗舰版汝唯。由于厂家没有提供参数配置表茹病,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别短衫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型川燃佛。 ● 外观菏卧稼:中网造型似君威辫亢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面地,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铅,尤其是车身长度筒,福美来M5达到4698mm让成,超越绝大数同级车的车身长度旱。跟老款福美来相比芭,福美来M5的车长维纳、车宽和轴距都稍稍增加一些节,而高度降低了3mm惯。   因为长度和宽度有明显提升累,高度基本不变暑,车头设计的比较厚实爆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苟拓,格栅同样采用镀铬装饰瓦救,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岛惕号。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桑,老款福美来就已经开始采用嚼氦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淋。中网轮廓稍有些不同懦勒榷,老款福美来的中网较矮季,而福美来M5的中网稍高仿亨聊,看起来更加厚重妓容。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镐。除入门级车型外扛,其他版本车型都配备了自动大灯订,这点还是比较厚道的臂,老款福美来全系没有配备自动大灯槽赫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍忻褐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暖,能明显提升辨识度滴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)示摩,是2007年买的苟歉队,到今天行驶了9.7万公里左右浅腹。日常使用中油耗7-8升/百公里繁垢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藩酒,第一就是便宜喇绕,全算下来8万;第二就是配置高堡,07年8万带皮革座椅郸、天窗唱、自动大灯和倒车雷达的车不多秀搽狙,而且空间也算说得过去舵,总的来讲这款车符合预期攻,坊间说F3小毛病多娩沃,不知道是批次问题还是命好晒吧,我家这辆倒是没什么事儿天暗。新F3于今天上市暑,领导说我算车主芦镁,于是我就来了簧巩是。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栖爱,聊聊老款在使用中的各种感觉携间。   ●动力及悬架私茫歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱目,动力够用焙力,只是起步比较肉描,1挡和2挡齿比跨度偏大覆,走起来后挂入2挡转速掉的太多匙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弥翟。   油耗日常市里开7-8升/百公里狡悸高,还算满意姥。悬架初段有些生硬斑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档桶颅,对于颠簸的过滤一般寄僧,后段软斗婪,拐弯时车身倾斜大尽。总的来说算是个合格的入门级家用车线。   ●配置及人性化设计控:   比亚迪一直走高配低价的路线鹃,配置丰富柑,前面说过渺回,皮革座椅危尖、天窗敛扇焚、自动大灯和倒车雷达都有所配备咕,另外士,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泞孙仇,虽然不好看武墓爽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伟。没有行车电脑显示屏乃彪,无法了解平均油耗烘鄙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徘降堪,首先价格便宜冈,其次当年没有也不新鲜)垦。   人性化设计方面恳溅,四辐方向盘比较细覆托敬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用角圣,四个角随便按一个都能触发炭。日常小储物盒好用菩,票据翠巢、手机和水都有地方放饯讽陌,不满意的是门板储物太惺啤(硬伤)酿,平常只能放车证之类薄的东西惋,连杂志都放不进去谷屎,后排基本上算是没有储物空间输痰惜。   ●做工块关: 内饰和外观各方面做工比较糙蒜蘑,主要体现在接缝上蒲抖烈,不仅大而且不均匀啡携踌,这是急需改进的帆藏康。   ●空间法彤:   F3轴距2600mm呻谐戌,我身高190cm燎,有时候我开车拓吼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坦。后备厢空间大传,而且比较规整胃彤画,用它进行过几次小规模的搬运呈,还可以撼瀑氮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扩泡妨,试驾中我也重点根据这几点进行体验歉拢,看看新F3有哪些改善和变化搞捷僧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彻揉窍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墟呛当,仍无法挽回姑娘们的心乾,如今她们只爱大长腿和都教授黎。不知道你们发现没有飞,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳞,硬邦邦的3系才凌、5系换代后都不再凶猛钵泊吼,舒适感和精致感倒提升不少翔募。现在轮到X5了迸免,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躺,我勉强同意这种观点垛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质操夸忌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藤埂脓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娟,更显精致取。总的来说伤,它不太凶褥,更俊美一些惊抒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芳辆,除了外观与内饰的小幅调整外胃扔,改款后的逸动引入了1.5T发动机好查。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分下烷孟,逸动采取了1.6L家庭够用驳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厩佃磋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爬祷餐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僵浚,一个争取“各门功课”都不落下嘿,一个则是专项选手钮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手退韧心。 ●外观殊现:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扮:轮廓流畅唐绘泡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侍乃、瑞虎系列斥庇、风云系列及QQ系列)奸,同时带来了转型后的全新车型窍棚倦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钦潞撇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簧钒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厦,更是出自海外设计团队之手弄舅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淡。" "  刚进入社会的年轻人挨,它们也背负着太多的压力喇,在家庭事业初步稳定之后劝,一辆车对他们就显得很重要桂阮。致炫就是一个体贴的产品荆,它有着炫目的外形百垃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饲呐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醋鲤报。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幢许蔫,变化的不只是名字轨,更是尺寸和定位猎壬,风格和潜力颅暮卜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勒党患,吸引着更多年轻的用户群体畅颓。   致炫外观灵动时尚铆蓝乌,带着一些年轻的运动气息扫灿情,车长为4115mm淖戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm该,比老款低50mm;轴距为2550mm软乔,比老款长90mm淌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点答泪午,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努谜,这样的设计更有利于致炫的散热迁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱典脱娘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杠面煎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晌眠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旅曙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺间龄炕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友珐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彻瓣绿。   在ABB的阵营中坟齿埃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秤顾挝,他们的目的很明确靠吨,就是抢占国人最热衷的这一市场焕。对于奥迪A4L馈嫌岸、奔驰C级困难、宝马3系而言娟眯担,三者都有着不同的亮点与喜好者献倒桅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价项奈店,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迫。   在这款316i消息正式放出时陷私备,包含我在内的许多人都会想到一个问题疙,那就是究竟会减配成什么样闷唯?但在实际看来柬淘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烦寇肪。无论是进取型还是运动套装版吵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距身,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼核,当然如果你肯花7800元世,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柏栓。此外揣,对于现今发达的网购来说纲炒,这个根本不叫个事嘘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多床憋,此外还有多种款式的副厂总成可哑Α,质量咱们先放在后面硷藐,至少价格实惠也能达到美观的效果逗。   虽然入门级价格不足30万毛剿寥,但你却可以得到一款原汁原味的3系酮,在定名中你就不难发现我,316i中并没有“L”缮竭,它是基于标准轴距系列中的一员冷股。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隋堂,对比现售的奔驰C级实缸僳、奥迪A4L而言侍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辱,这是国人特有的爱面子传统魂垫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扦敖嗡,他们自然也深知这一点吓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骗,单出排气也与320i的相同笆迫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钢,不过这一项在网上也是可以淘到的匿趁,副厂价格也就100多元暗袒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偿霓,然而在国内盾跨,它还是一种小众车型桅乡。可喜的是郴栋,近年来随着“旅行”文化的发展郸午噶,旅行车也渐渐被人们认可燎。在我看来核,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粕,一种是像奔驰C级旅行版氰律蓖、沃尔沃V60那样饥,通过个性鸿攀、漂亮佬插、动感的外观设计获得年轻人的追捧啃镐屏。另外一种则是踏踏实实走低调毁、务实的路线幌,用内涵打动消费者改,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堂秆痢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)管,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO揉,外观汀茎体、内饰进行了相应调整平,配置也有所提升暮,动力系统则保持不变席。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杭空蠕,售价33.48万事。除此之外凰残,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眯曝攘,指导价29.98万瑟桥穗。   在介绍产品之前门耐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搁,1985年氨胯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扒,这正是斯柯达的前身菠侗七。需要说明的是伞为略,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沙蔽,并不是指该车型限量销售供。   ●低调卯视枫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侩耸疗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荒粉旗、稳重贝附,所以严格来讲母搽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版现泊。从上表可以看出卡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毕羡萌,而且更重要的是妓钨,速尊的价格更加便宜势盆勿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逻。全新样式的中网格栅更具有立体感咆碳,大灯组内加入了LED日间行车灯叼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绅锈,朴实受、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侩嫌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牛,并具有自适应调节功能暗巳氛。新款车型的前大灯造型更加犀利溃。此外屎稻温,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓头叛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计控,简洁修长桨糜柔,没有太复杂的线条勾勒恋免,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剖娠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈供,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姓瑞劣,规格225/45 R17袱刀,这是一款侧重于节能环保的轮胎踢降士。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劝能,圆润锯涸笨、饱满显、协调菊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翻、耐看得多芬插擅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刃,尾门上的线条层次感比老款有所加强闷。此外啊疥,尾窗上沿的扰流板殴姬吨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抽,让速尊看起来很有范儿虎。对了膝纬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔬层惩,一般人还真有可能会被它吓到毛,其实它的心脏只是一台2.0T费就。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琉苇破,在北京借着区域上市之机庐,我们再一次体验了自由光的越野性能烙荆。作为越野车型的鼻祖体朗廷,Jeep用自由光再次向人们证明溉,即便做的是城市SUV屡疆瓷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛙,但是在四驱系统上锨途擂,Jeep却有其过人之处炕痕赔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忙。    简单来说跑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褂户阜,也就是说锑,当前轮打滑时凤怯,动力会输出到后轮杉漠停,使得车辆依然能够前进翘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑春菏、交叉轴这样的情况)节宽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阂,脱困就很困难了素苫薯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撩扭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慰疤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缚,以横置发动机拈毯岔、前轮驱动底盘为基垂馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驴度,实现100%前轮驱动守跺宫,提升燃油经济性盼篱,而且它的后桥也具备多片离合器结构每,可主动控制左右后轮的扭矩分配失茬节,起到限滑差速器的作用咀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡案,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绦喘筛,还具备后桥差速器锁止功能茸句,实现左右车轮50:50扭矩分配蹋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统健寝玫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哀梁取。    在实际体验过程当中锯挺胳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛙清、交叉轴椿弘盖、炮弹坑茨县惠、搓板路等等越野路面逻始,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翰滑缅,越野能力无人能出其右徒撩恭。    然而作为一款城市SUV炭番疲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乾婆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板白秆。    另外岸瞥离,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冒马故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叼。相比同级别的SUV级,虽然在越野性能上依然具有一定优势秽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎吉渴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艾,但是进入这个价格区间以后蓄玖椭,消费者选择的范围将更多何瘟炊、更大借栏恐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倾潍,在竞争力方面依然不具有明显的优势湍勒。    或许尽早国产化降低成本狙赡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骆苏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耻膘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤背城,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔叔。如今维烷,马自达6已经发展到了第三代白巷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤藤,它的名字叫做躺:ATENZA疲稗茄。之前我们已经解读过进口版本鸥冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力福昏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀蛙韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撂寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L努春檬,还有更加令人期待的2.5L徘。   注蓝枪:此次测试中匪,红色车型排量为2.0L椽,黑色车型排量为2.5L蕉。国产ATENZA目前还未上市膜,此次测试为抢先测试缮,车型为试装车纫檬。   截止到发稿时械吵,官方宣布窗股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕结恫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发录,上半年上市销售躺姬荡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿,我们还是先来聊聊外观悄群。相比进口ATENZA勾吕,国产版本在外观上基本没有变化讹脚坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府浮笨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢,它不同于以往的两代马自达6贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃财。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臂绢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杆。总之从结果来看席舷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帘童挪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傅钢,希望它能够像老马自达6一样武泻眷,百看不厌形。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色散,仅针对这两款车型来说认赣黎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伙浆胺,而黑色则太过低调姆,完全掩盖了车辆应有的魅力玫。ATENZA的红色与大多数车型不同难汗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峡欠肌,不俗套蓟陈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歉弟,轴距为2830mm篇踏唤,与进口版本相同串龄。相比同级别其它几款日系车型鹊险裂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秦惦晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聪驮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腻怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砷困,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碉肛,科技感差了一点疤桐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳖柏鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘛饰婪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈始,相比之下确实显得小了一点什坪繁,为什么不折个中绵,采用18英寸呢犀?   两款车的尾部设计几乎没有区别枯,尾灯样式相同砷,双边共两出的排气管(没错趴,为了表达更直观氏枯、清楚翁、无异议侧孪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦,这是马自达6一贯的良好作风卯。总之徽量,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逛,谁都知道SUV车型最为畅销忻驰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知及卞蕾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剂恢诧,而卖得好的却还是那么几款毙券女。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邵,还要等到试驾之后才能给出答案节。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV探帘擒。从风格上看按霞,海马S5偏向时尚拧穆、运动锯亥胺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骋。而在配置方面扛歉钉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脾错。根据目前了解到的消息丧酸,这款车型的起售价约为9.5万题撩,如果消息属实的话互糯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乾殊栓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淋啼唇?   外观瀑:设计新颖滤窖没,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆得痪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹤胁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扁飞绅,也将它的风阻系数降至0.34冕侍茸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窃寿,比例上感觉怪怪的弟广吉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆立列,有效地提升了视觉效果典。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乃句,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神森哆梦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹊、转向灯以及雾灯侨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洛。   作为一款紧凑型SUV推,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寥,轴距达到了2630mm没。与同级别的海马S7相比嘲康,虽然在车身尺寸方面有所减少修恃任,但轴距却多了11mm涵凶,整体空间表现令人期待顷毫殿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈握廷溶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猜纯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荷肝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫁梆。" "   全新的A3备受关注煌诬慌,这其中的原因有两点菲讼,一个是加入了三厢车型貉青香。而另一个痘般,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醛。只是这台车来到国内较晚博舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扣辅让。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地败,简单明了的说弄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型习煌,而必要条件是横置发动机维。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旧帅唾,但消费者从中又能得到什么克?如果按常理来看瞬,对消费者的好处应该挺多的耻骇,比如车更便宜了械醛泡,就算车不便宜配置也应该增加了洁分,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汹苯寒。但上述这些还只是一种期盼堕,毕竟这个平台的车型刚量产不久退耙窗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糯巫。至少高尔夫7是这样币,而全新的A3由于正式的价格没有公布榷,所以也不好定论蒜陌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偶版涉,这次引进国内的共有四款车型锋俗冷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣略,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搁盾界。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徒,6速S tronic双离合变速箱姥葛徐。在本月的21号举宿吓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敬。相比老款的两厢车型顶腺鲤,轴距和车身尺寸都有所增加库偏官,而且在轻量化上下了不少功夫窝瞧疟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谴齐,但在配置上基本都可以进行选装修。由于三厢版为新增车型锯趁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悍橡挖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阂签寒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盟,“小改款奸多睛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讣沟,而值得注意的是铝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仁俄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藐蔬。”吉利控股集团副总裁歪舰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烤诡,欣喜之情溢于言表撼泻屏。    亦或是巧合俯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碾茬订,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烙,一方面峨镣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屑,另一方面怒速还,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域编,种种迹象表明踢辩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段差啃。   诚然班会,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澜斯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时林,孙晓东对媒体表示秆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帅地,吉利收购沃尔沃之后恨里,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彩耿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匈敌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庐。" "  在国内良祥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹅贩,它凭借动感的外观客距,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滴,后来者RV4乐龚、途观够寺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰划,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犀散童,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舵刻。而今年男娘壁,东风日产给我们带来了第三代奇骏细瀑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”插。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ā,年轻化杰、动感化的外观设计就是最好的证明滑涡陆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗痘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑰搞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戮,层次感以及运动感比老款强太多了胸腻劲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喘槽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条时溅板,流畅的曲线让它不在干巴巴靛,整体饱满了很多悄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯老锹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敖琅瞧。   在侧面线条的过度下考,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型券悼堆,并且加入了以装饰性为主的扰流板骂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茬绊嵌。后尾灯变化更为明显巫,竖条造型变成更为接近长方造型晴堡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吠,一定会想起Jeep泥,提起Jeep麓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了松粪馁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虐胶桔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能人旅逼,看看它在这部分有着怎样的表现蚕舍诵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箱,并且不可选装以外夺雄撵,2.4L 豪华版可以选装该项配置毛堆柯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配领。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版髓吧嘎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狮,从功能上来看比较全面快,下面我们就一起来看看它的实际表现本。   更多精彩视频衅忍氰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矩,调整比较细腻刑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸿罗,而且还可以停得很正饥郎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躲伶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荒钠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艘褥脓,如果继续操作瓦技捌,系统则会中断本次自动泊车赋斥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炽攀铆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缸黎,我一定会把奇骏放在首位师绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款激匣奇,性价比非常高栓盲舱。不过自从2008年上市至今的6年时间里冗陷,它始终没有太大的改变彼填详,另一边竞争对手们却在不断进化弥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律东记,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贩人剿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况环途冷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臼齿莫,而看到新车的第一眼就会让人感叹沪墟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歌慕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浇,并且也是该平台衍生出的第一款车型芬较,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屋卑。相比老款车型略显古板的硬朗外形庇卧,新车则显得更精致很疏,更有设计感写雇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赂。当然德,除了视觉效果之外铃搐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栏?这也是今天我们需要探讨的问题岔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椿谷为:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限监,我们本篇文章的测试内容并不全面娄恃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糯票,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纤芥路,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莎函,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫁柿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峭,里面对新车外形蒲、内饰等方面都进行了详细的解读据叛氏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叙。另外私檀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翔瑰互。   ●增加更多高科技配置具,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黑创汞,除了拥有出色的设计葛晃梁、良好的工艺和用料之外混垦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哇,翼虎就是个很好的例子陋鲜豹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杠什。如今的新奇骏身上辖,我们也看到了各种高科技配置啡剑曹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牟叮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了动等犊,在两年前它就已经崭露头角祁怜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样面先,连控制面板都完全相同泞馈。虽然东西不算新哀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先昧许,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纺填,汽车作为生活中不可缺少的一部分谈荣圭,也同样要跟上潮流拘脓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渡,很多的印象都集中在日系的丰田车上山抡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碌杏红,由于起步较早垂白舜,所以在混动技术上都比较成熟身。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型簿顺,一方面是因为未来的趋势锤,另一方面就是对环境保护都有一份责任琴舞。但能让人印象比较深刻的不多粹椿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苟。经过一天的试驾体验藉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绩墩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊倦。   外观方面聘:设计大胆前卫北拳缕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后退,给很多人的印象就是模仿腐啤芍、复刻垄痊河,aygo乒保、花冠旅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泊切。实则也是没办法的事儿惧波,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泰,不过从秦看来举蔡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言试庇权,整车设计偏向年轻化慑,前大灯内加入了日间行车灯弦法赶。车身尺寸方面连搭皆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渭,轴距为2670mm缺。   实质上塑购秤,比亚迪秦的外观特色鲜明涪,个性十足扳,他并没有针对大范围客户群体而设计鸿,更多主打年轻士、时尚元素麻咳。这样一来方薪,优缺点也相对明显山,需要一定的时间让更多的人来接受他剐坊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杉,充电方法非常简单也很安全霜。通过家用的220V电源就可以直接充电膝拢,但是要采用三相插座急锹怜。车内的仪表盘可以显示充电信息队会,包括电量以及预计充满时间靛抛煞,而且还可以选择预约充电纶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的五,虽然我的“档期”已经很满檀凛嫩,截稿压力山大连考傲。但作为潜在车主访辑墒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平如苦,它和福特嘉年华顾妹、大众POLO会有多少不一样穿,谁更值得购买悄谩。我想这也应该是大家都很关心的问题费。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灸匿,以供大家有更多了解脱藤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酒,分1.3L和1.5L车型脖妮,提供5挡手动或4挡自动变速器回卉丢。这也是国产的第三代威驰车型憾滦,相比老款车钮健老,新威驰变得价格更低梆门筒、空间更大疮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吴了隘,在广汽丰田4S店中销售劣,价格区间6.98万-10.88万元缎。两者动力系统匆颠、内饰设计完全相同修骗墨。只是外观分成两厢与三厢岛裴,配置上有细微差别而已梨酵市。好了钱萝掸,我们就从外观开始说起酵。" "  导语速:在新能源汽车研发领域猩,比亚迪一直是领跑者圣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必骚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者际械拟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痹霞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件岗罚,能够开发更为节能膝贪韶、环保的电动汽车产品篓,实现性能的提升和普及应用蘑玻涤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滑防秸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缕笑持。   历史上廊,秦灭六国贬,结束群雄割据时代杏舅贯,统一中国衅,开创了历史的新纪元达咐蜕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恰,势必证明其在以下六方面的实力椽煎:   一遣圭、比亚迪秦到底有多快突坦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示富秆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菱此,23%的车型在8-10秒欢,17%的车型6-8秒鹤,仅有8%的车型小于6秒惰仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L洪。今天孝缝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祭拍沁,秦百公里加速为5.9秒甘谭,而记者实地测试时拓何苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒效惋。   跑得快自然有其道理狈撅辽,秦具有“双模”动力仿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垂,在混合动力模式下慑,秦能爆发479Nm的扭矩为烧,某种程度上可以与那些超跑抗衡冀膘。 二梗刨、秦油耗到底有多低腺燃?   根据国际标准测量核算弟白,秦百公里油耗仅为1.6升敞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式态玖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兢充,纯电动模式时弊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藏碌,整车自动或者手动切换至混合动力模式宠股。在所有模式中玛,秦还能进行制动能量回收范,即电机向电池反充电郝挺料,每百公里回收2.5-3度电烤,可以多行驶约15公里等。 三绞、秦充电到底难不难蝎泌?   一句话回答核席委:有三口插座的家用电源就可以僵凤,就像充手机一样方便翅溉忙。秦的电池容量为13KWH党燎,可通过220V电压刹,3口插座介,4-5小时充满电瓢。秦随车附送一个智能充电包穷稳瓤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袱旱虽。   四簧系骄、既然用了大量驱动电池拴苟霸,到底安全不安全?可靠性如何潭楼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池规抵。单位能效比跺纽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挠攫拦。但是安全稳定性方面则恰恰相反猾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猫虎尉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脯,是目前市面上最安全的驱动电池校敬,没有之一袄。   可靠性方面逢茶靠,据比亚迪测试凛储,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修级倾是,业界罕见了。电池电芯甚至终身保修甸纤。 五门赫、秦操控驾驶会不会很复杂爆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琉贬,习惯之后甚至更加简单讽据。新增纯电模式倚控驾驶缺砷,更安静卵、更节能晨棱。   六敢吴、电池组电用完了如何行驶篮皑答?   据技术人员介绍嫡就,秦本身不存在电用完的情况坝贤悼。电量不足时罢脑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佳化。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涵盘无。   此外鲤峨掀,行驶过程中掠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茬醇,并储存到电池中洛跨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轿纠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字武,其次是QQ me处持旱,PT漫步者之流宿,当然还不包括那些“只识其样场侈、不知其名”的人群甜吉施。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钞航,它也是双龙汽车最具标志性的车型玲凌。在迎来双龙新柯兰多之后里吾辨,就在近日旦柒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氖疤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界络死,但却让我们可以由心发出这样的感叹筛贾粮,爱腾终于正常了撬。   从推出2011款爱腾至今览胺,已经有近3年的时间靡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凶卢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喀诺,伴随着2014款爱腾的推出揉年览,有关于这款车的一切堡渡溅,也自然成为历史巴激,被我们封存起来杆。全新的家族化风格设计噬莲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路看擅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掠非臼,与新柯兰多相似的样貌瘁倾,让新爱腾不再具备专属性旦鄙。没处前部细节的设计汲稗,都是那么平易近人可,平庸的再没有任何特点骇。可能人就是这样衫,老款爱腾在售时澳,人们总是说这款车有多难看凡河勿,有多奇葩你,但当它真的成为历史后剧认人,我们又会感到缺少了什么了。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啤享,但还不至于让它从中获得什么优势普腹苍,车尾部简单的几处变化步簇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寺葛。现在在大街上佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刚萌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了假。   本文导航" "   这年头在路上跑着弗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹄衡挠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柬普,把自己造的车不断的加长泪伴盲,就算不加轴距也得把身子给拉长乳顺科。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焕谷、大型车上金搽发,感觉有些资源浪费喜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晴辽掇,“L”的作用才更加实际雾贰康。当拿到这辆YARiS L 致炫时隧摩,小惊喜了一下忱扒蜡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恰圃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伐杉裳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度算、大众polo皆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尉。目前这辆车共有两款动力步渐、6种配置车型在国内上市橙呜蕊,指导价格在6.98万-10.88万之间舜毕。由于新车型且上市时间不长襄,所以目前的优惠幅度不算很大江,基本在3-5千元左右喷监。(个人观点衬:致炫革妮帽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粕米咸,厂商指导价为8.7万-10.68万沧擅,搭载1.3L/1.5L发动机聚玖,5速手动/4速自动变速箱避畦破。" "   曾几何时彪董,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骗寺惮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衔,但却没有获得国内消费者的认可姑。如今痘浩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前废酮脾,其售价区间为15.48万-21.98万元瘦,相比老款车型有所降低骸褐。另外哗才,新爱腾不仅前脸造型发生了变化事,并针对柴油发动机进行了重新调校齐疵。下面就让我们通过试驾体验钨垦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吾拣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芭潞,并采用双龙全新的家族式设计儡,整体风格与现款柯兰多十分相似汕表习。然而糜幻贫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惠驶赔,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳞,略显缺乏新意逝陋潘。   小结蒲瓣蕉: 相比老款车型来说庭仙破,新爱腾的外观变化令人欣喜矮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趣缔接。不过掠靛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桐绷湘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫂荒。在海外市嘲洹,新逍客提供3款发动机衅静惟,配备6速手动或CVT变速箱亩慧,在英国的起售价是17595英镑鹿。与现款车相比母兴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摆喇位。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了婆。 ● 外观介绍奈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娟胁:宝马2系Active Tourer燎秤铜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赴叮桅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叼赂?车展上的展车给了我们答案莽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朽词问,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涧氯,而在正进行的2014日内瓦车展上趁蔑弊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磷扫。和两厢版一样撵尸雾,全新标致308SW基于PSA的EMP2母铮块化平台打造辈峦完,造型新潮时尚苹,细节设计则突显旅行车的元素驳,保持一款旅行车应具备的实用性锑。据悉急睛,该车将于年内率先在欧洲市场上市蓟驶讹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位散错惯,相信国内消费者很快也将与它见面肪歇人。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后心捞,全新标致308的旅行版如期而至期。从整体变化来看兼乓,它在保持旅行车实用性的同时形簇,将重点放在外观殴波、内饰的调整以及配置的提升上沸合盗,新潮的设计更是让人眼前一亮传缅黄。在我看来行硼,它的变化是非常积极的僚玻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逼士啸,现在它要做的就是尽快进入国内侗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脾措:   静态评测    ?   更多精彩内容瓢裸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坍皖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比晴。早在上世纪五六十年代读缚痘,Citro?nDS就用上了可变悬架虚、随动大灯酣搭晨、转向助力崩持凡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疵背谜,加上极为飘逸的车身设计查,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样善。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆,2011年长安标致雪铁龙成立完陆,到今天我们测试全新DS 5LS讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搔,音译的中文品牌名念起来很接地气镰:长安谛艾仕间附,有股莫名的喜感诗帮困,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乔,是台正儿八经的三厢车绿。   ●外观首森龋:考虑国内需求仕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垮潘够,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼎,后者里里外外都显得格外前卫纠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荷理、更好接受一点辉殴。当然来,前提是得保留住原有气质技木。   在这张全新的前脸上节齐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诗豹,官方把它解释为“飞翼”复懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呵,由于边缘不是那么锐利型,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汤输脑,接受起来没那么难匡。   车身侧面和尾部看起来很饱满抛阂、匀称蚊,其实我个人甚至感觉比车头更好看忱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰培常胶,厂家说这是做完市场调研后的选择陶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盆策,想想也不无道理拌惫期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苔浮叉,与其后期车主们各自琢磨染廉,不如原厂直接把这事办了赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟贾耻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曹朝:下文简称新阳光竣蔡仆,以便阅读)宏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陀辱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稠梗。现在它不光新潮吐,还进一步提升了性价比色伙实,为与定位相当的大众桑塔纳就粹嘉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟咯。 外观混:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感存,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜如。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘿储,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗,达到4456毫米卢驼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓄氰斤。    此外谎朗焕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米经屑疼,由于在东风日产的产品体系中捎士,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样现莽刨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镶酥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灿县,我已经身处呼伦贝尔牙克石狼舱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墨。尽管天气有些寒冷售山剖,但此刻我的心情是非常愉悦的林,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演施,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弯硕潜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徐,当然我也不例外社堂。这次除了911之外煎喝,保时捷还带来了Cayman坝、Boxster萄屡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型握啤,让大家分别体验RR(后置后驱)危互、MR(中置后驱)幂馆福、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呻蠢抱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吐,即使在这样的冰雪路面也不例外把,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荡蹬阀。在练习漂移之前弄,充分的驾驶培训是很有必要的糯刃韶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澈饺显,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垒。   ●车辆失控该如何挽救究诡?   当车辆发生转向不足时毛糕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)典穿乐,稳住方向并且慢慢回正挖捍,切忌继续打方向难承茄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炮彪,反而会加剧转向不足的发生邢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伙瞬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度许逼柒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痰。对于一般人来说设档,应付转向不足要更加容易一些扯醚榷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疵奢撬,而转向过度一旦被合理运用墓,就能成为过弯利器痪冕铅,也就是我们平时所讲的“漂移”放曝。   ●如何才能实现漂移寿?   要想在弯道中实现漂移市,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狗。针对这次的车型以及冰雪路面诚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萍耐:   1肠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)康,我更愿意称之为惯性漂移过弯幸扰炕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近傻、甚至小于90°的急弯弯五砰。 ? 『以上为PPT截图料鹅孝,分辨率有限悔娜涟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宏晌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稠舅卞,然后反打方向诉眯暴,稳住油门漂移过弯掸把。例如在通过上图中的右弯时稍赎冗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢期恰逻,然后左打方向盯,紧接着再右打方向啪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茹,别慌钝淘,这正是我们希望看到的潍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锑。随着车尾横向滑动的产生焙鞘拆,此时驾驶员应该迅速反打方向季事,让前轮时刻指向出弯的路线让汀芯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度殊底,随后在出弯时适当收油并回正方向粹纳摊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俱,方向盘转动角度都不宜过多妥,最好控制在90°以内捷休槽。其次油门动作务必细腻肩惟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灰红勉,给油则会加剧侧滑俩刷,收油则会减小侧滑角度皋篡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用概偿梗。   2差妊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)米赊题。   适合弧度比较大的高速弯道纶轻躺。 ?   当车辆高速入弯时违,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馈豪末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑护跨。当车辆开始侧滑之后飞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摄窃修,继续维持横向滑动逻,同时反打方向控制出弯路线温,之后的动作与第一种方法一致剩曙。对于初次尝试的驾驶者来说忍疾衫,如果入弯速度不够快也没关系烤父,你可以直接省去刹车这一步骤盎腔,在入弯时适当地轰一脚油门全,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑团嘲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控两划,并综合运用马妊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了临陶宋。例如在紧急卤鲁篱、高速的连续S型弯道池,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心遂颈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荡哗,从而划出一道完美的漂移路线瑟惜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗令丛厦?AE86在高速S弯道超越RX7墟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介房。   当然荤辑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斧痕读,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海下,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴栏嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶投,相比手动挡已经省去了脚踩离合器温、手动换挡以及拉手刹等一系列动作时脑唤,驾驶员只需控制好刹车榔眷、油门以及转向三者之间的平衡即可港。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氦纹。   然而即使是这样安嚎姬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苟恐。冰雪路面凹凸不平陛耙伎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簧佃,所以技术和心态都十分重要梳珐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坊锣悸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汹佩。在这期间任,沃尔沃创造了无数的第一泪光,也赢得了不少的辉煌成绩苗,当众多车企迎头赶上之际崔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唇伍,并将其命名为Drive-E继漂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梨颊贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隧购非,实现了靠背调节和腰部支撑似。 1967 推出首个后向式儿童座椅新龄猎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诲感。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圣溺,将有害废弃排放降低90%以上停颈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)官,一双“慧眼”保证驾驶员的安全问煤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寝驰,有效减少或避免低速追尾碰撞铅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阜,至此安全范围从车内延伸到车外炊眷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩解卡券,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逆桥,从被动安全到主动安全帛娜,再到行人保护绥曙富,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侣殴势。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狈,空气污染现已成为最热门的话题淌慕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事性怀请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捍权坪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丘。   Drive-E是什么 楔?   即E驱智能科技拾讲棵,代表Efficient Power(驱动更高效)啥狼痪、Electrification(驱动电气化趋势)垮粳、Environment(驱动环保潮流)陇驾,从字面来看很容易理解短,简单来说就是引擎高效化睹儡,这样一来既可以保证动力性茸烧啸,同时还能达到更好的排放标准稠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹿了晤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸽鹿坷。   沃尔沃还将这一技术投身于睦E肱妫块化的研发纲枫腔,只需变更增压器氖挚辛ǎ块与催化转化器母旌澳块等主要部件崔软,便可催生出一款新的引擎产品梯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惨既,大致可分为4类分讥米,即汽油直喷引擎哆困弘、柴油高压共轨引擎淋饭,单增压引擎(T5)内、双增压引擎(T6)呛潦坟。 以XC60为例 规,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 托朔悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表德乃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奈弦普,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巩牌炉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比井,在动力输出上也略有提升牌匪瓤,其中的原因自然脱离不了小体积宛操、轻量化等一系列技术的支持豹。   此外变速箱方面也有了很大的改观武抬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矫澳,挡位的排列也更加紧密娶第,有效缩减了换挡时间脊,从而具备了迅捷的响应能力梦巾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯巫井。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楞瓤,耗能经济性方面得到了进一步保证途普双,它将改变城市路况中引擎启停的时机勾粉,改善油门的响应僳始苇,空调系统转化为经济模式工作驴价车,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垃,而在65km/h以上松开油门慧催,引擎还将会处于怠速状态鹃群。   本文导航娇摩武:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娜颅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位几,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”填顽谦。不过粳锑,动力并不是我们今天的主要议题痪遂。秦的下盘功夫方面表现如何惦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系双县?这些都是我们今天要研究的内容亥怖。综合起来郝你,我们最终目的就是想要弄清一件事磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悄嘶椭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吓鹃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刮赖何。当然碘欢募,由于秦有着体积更大校牢钉、更加复杂的动力系统嚏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞬,但由于双叉臂需要更多的空间瀑爱汰,因此也是不现实的般副。在材质方面甭,秦同样表现中规中矩合坚省,并没有使用轻量化材料为车头减重拖,亮点并不多观顺河。由此可见睦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卿毒伟。   不过涤谁,由于混合动力系统的特殊性锌,秦也必须做出自己的调整忱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异理闺。比如财睫太,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面普,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彤舜潦。此外梧厢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悔,相比速锐在直径上增加了将近9mm馁公牵,看起来很是显眼壕具。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化无雄,而在同等材料和工艺的情况下剖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载新。   另外乏蓄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架首荒。与速锐的非全框式副车架不同靡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舜峦,由于加入了电动机和管理单元瞳舅腥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赐饺,因此这样的变化当然是加分的茨番实。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竞迸煤、振动和声振粗糙度承铝,欲知详情请点击这里)踏,是个值得肯定的进步淡。此外恐,与速锐相同林倘痕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰,强度更高句,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爸趁卷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扳锚,现款肝站瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌传叫匠,不过福特已经为此做好了准备撂匿鄙,日前刚刚发布了新款复ò薷玻克斯吮。它采用了全新的家族化外观湃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果累票,不过它真正的杀手锏埠,还需打开车门才能发现胜极。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漠泡,进一步抢占细分市车俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型少,满足那些对于性能有一定追求的消费者私,比如轿车中的S5觅皇琳、S6澄拘矫、S7沤裙奢、S8等等次里酒。就在不久之前的2013年12月检,奥迪SQ5也正式来到了我们面前房,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捅鼎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喜。 外观垦辣履:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衔丧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尼,可以随时面对那些不识货的挑衅者焊习。作为Q5的性能版车型淑文,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念许,颇为低调汗去录,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叹。 车型图片 基本参数臀滩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矩蔽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别许巍,特别是车身高度经过降低撤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃摊衔,而轴距也有细微的变化呢。   其实只要细心观察纬欺弘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桂埠计,除了特有的徽标之外删社,SQ5的镀铬条有别于传统车型力,采用的是双横条样式膝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颁前记,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拍。而配置方面臣摩敦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偷谎。   尾部的变化主要集中在下半部分炔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茹,可根据行驶状态来改变排气开启程度棠滥狼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒妻簿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐捂辨,前者就属于少数派互砍糙。一个是只有追韩剧的人才懂瞳含狠,一个是全民百吃不厌甫窝孤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靠揉,其实上一代车型在国内早有销售抬帝摧,只不过跟福瑞迪太像了眉浦缄,外观不出众玩,关键是动力平平收赡,所以最后并没有收获太多楼。全新速迈刚刚上市斤苗念,售价17.98-22.68万元铂筷蜜,很有幸能够在第一时间接触到这款车虐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楞箩防。通过简单的对比绵归殴,不难发现斜签,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版会,名字叫做ForteKoup睦甫币,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机貉伶萄,售价17.18-20.08万元玛豪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版非,它承了起亚家族的虎啸式前脸扁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骑谅,现在看来谈不上惊喜散苍,只能说还比较精致改淳默。虽采用了大嘴的设计澈健恰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拴,或许小女生会喜欢勾盗擅。大灯全系都为卤素光源工艰脯,并带有日间行车灯杯氓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞳颈弛。   走到侧面鞍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磐士拍,但两门的设计为它增色不少川祷绥,在绝大多数人的固有印象中激寐滥,跑车就应该是两门巢茫赊,并且应该是无框车窗办旗,仅从这两点来看鸿,速迈确实都做到了盾蛋,开在路上的确引来了不少的目光追随囊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流需钢,我们一致认为车尾的设计更为出彩份氢,短小何、精干蔬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受麓菠。除此之外锨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箩柿块,而且排气管口径不写┫莅Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强疯墓冉。轮胎为韩国本土品牌谢场疲,规格为215/45 R17俱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衫。   当然弓,如果你选择2.0L车型的话擦锭父,你所看到的黑色外壳后视镜欺、前后包围的碳纤维纹路饰板娶、双边双出的排气管浩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了该挡。" "  讴歌这个品牌烽晒凑,或许很多人不是太熟悉喀。作为本田旗下高端品牌殴加奖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任付险,而且在美国市臣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的详。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淑估,大部分都是人们对这个品牌不了解巍男,影响力上不去偷,导致在销量上确实不尽如人意千害危。对于这次全新MDX的到来秦荷,个人持有赞许的态度暑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舅停,还是那句话前,品质上去了韧,接下来就是提升品牌影响力了栏福取。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上埔涉凤,大灯的轮廓更加细长圃那,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯京落。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惠苍,但内部结构和MDX并不完全相同瓷。雾灯被一条仿LED的光带替代泻,进气中网的细节刻画更加运动谷颈俺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长田交,侧面造型给人的视觉感受非常低杰镁呻,这和前后大灯的位置有很大关系沥圃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靶镣览,注重舒适性牡陈炕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上文身登。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感身讲练,而压低的姿态却更加动感趴池,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祁底。尾灯造型相比较现款修长单庞,优雅的感受也来自于细节的 设计琉,但貌似通过我的观察嚼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寥慷剿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饲贺,让尾部显得非常简洁嚷。   本文导航妒媚抨:" "  2014年2月20日垛巴颧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市接秀。2014年型奥迪A5的最大特点是歪搓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兽旱层。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大榷燃伯,共有19款车型戒俱,售价在49.98万至85.8万阜砂铣,具体价格如下睡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挟夹扭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驳跑萌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谦径。配置方面吉傲刀,也与现款车型相同腥囱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垢酗。   内饰方面曙狸,2014款车型也与老款车型大同小异纳耐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘售捌,同时门内饰唇腊、座椅中央扶手瓶怂、都采用了纳帕真皮面料辆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰。而2.0排量以上的发动机则保持不变乘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幕颇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化措攫梅。   变化一岸搏禽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汀,在原有的缸内直喷技术的基础之上沽芯摩,加入了较为传统的歧管喷射嫡户,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹲,通过二者各自的优势斑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恋粮鞠。事实上裙娩徘,混合喷射也不是什么新的技术氮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挞莆萝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僻荚持,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坊倘喷。   变化二凛:排气歧管集成至汽缸盖内槐淌剑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惰讲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力即,从而减低涡轮的负荷侧,提高涡轮寿命修全哦。同时廓喀壬,因为在进入涡轮之前进行冷却媒,相当于提高了涡轮的进气温度限制苟顷乌,可以允许发动机有更高的排气温度赌问,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高理牡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人推抵,同时结构也更为复杂火筋煌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褪。对此串妈,缸盖内的冷却系统也进行了改进杀局,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)眠。   另外茄畦耽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兽弘腺,还有着两项小改动碎稠。使用旋转阀谋蓿块替代了传统的节温器豢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喷狙墒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卷。   根据官方消息谴铰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晦忌将,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脸伶。笔者也希望在应用新的技术的同时酣刊扮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碾溺丰。 责任编辑郊抨盆:王晨熙" "  A00级(微型车)蹋诡露,在人们印象中这类车以实用性杀搭建、代步功能为主怪姆倾,低廉的价格促使配置也不会太高蛙乒阮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姜吹妒,一款车的推出打破了这一概念邻隧,它就是全新奔奔酚视嘿,来自长安汽车献呵。   感官是人们的第一直觉反应衬,所以外形设计的重要性不言而喻汕舒戒,为了使人们印象深刻拘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞧,道理很简单城,日本是微型车最发达的市场蒋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纫,在2013年广州车展上拱染觅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绍胎忿,除了时尚的外形设计以外饥篓,在细节做工上也有着不俗的表现色妒嘲。前脸的设计整体性很高头,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赫攫彤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碉脑贪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表番榷疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畅,不过这一点在外观上并不明显函耽杆,这源于贯穿车身的硬朗腰线怒,有效将视觉性降低貉,同时搭配造型独特的双色轮毂户抹,让这款小车看上去时尚动感辑豌篓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泉凭踢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰素,如果仔细比对乐容,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畅嚎。除了引人注目的设计以外前尾啡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹视悉忙,具有加热功能的外后视镜捂穗芒、15英寸的抛光双色轮毂骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置曙癌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迸截:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砂钢锌。不过沉沃星,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版集疥,从内到外维笺陶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迷投,可以说是一次完美的蜕变辖。那么这款新车究变在了哪里距景入?它究竟新在哪侧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出色差惶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敝湘触,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm培,轴距则与老款车型保持一致玛。在尺寸变化不大的前提下痕莲,改变外观涟、动力赶、内饰蟹巳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关端,2月19日这台新车也正式来到我们面前斡,并接受大家的考验脖桂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条加洪,但这8条是我个人认为变化比较大的琴瓣玲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛋急衡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碑计潮,我就有了一种预感笆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫁疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外吃假,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贪。首先穗,先说说全新X5的外观歇,“大尺寸双肾进气格栅”酸矩、“开眼角式前大灯”汀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翻。    现款宝马3系推出的时候估纠短,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衬,现如今随着全新X5的上市襄泊侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拓隘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盼枷帝,据悉假胖蓟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯石窗购。值得一提的是并必氏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卑朔附,给人一种炯炯有神的感觉磺。    由于新老款车型的轴距保持相同苯其,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉离领肮,反而侧面的腰线给人一种力量感相肥屁,这也使得新车看上去年轻了不少肚宋卉。细节方面聊祁,新车在前翼子板上增加了进气口纪杉,突出了宝马品牌独有的运动基因褥凶赌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带付存喜,提升了夜晚的识别度嫂豌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邻貉,降低了风阻系数惰侍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裁好。" "  版权声明羔:本文版权为网易汽车所有番登梆,转载请注明出处殊告。   在2003年毫桨局,奇瑞QQ的下线让这款时尚驹、便宜宦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活连辨,之后短短的几年间哀菩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苹特,然而到了2006年长安奔奔的推出皋赔,打破了QQ一枝独大的局面阔驴。一转眼坑巧,已经过去了10年的时间彻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占手朔饰,在这个追求个性腺、讲究品质的时代献,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龄,而长安似乎也意识到了这一点共偷擂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醛吨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屠确?   从厂家方面获悉持睬,老款的奔奔(love)已经停产遍,而奔奔mini则将会继续生产销售舒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勾夏,前者主打精品中高端微车市承帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战讲。从定位上来看潦荒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尸尝模,虽然沿用了奔奔的名字撕酸饯,但整车的设计浅、配置以及售价都会高于老款车型何石飞。   新奔奔客户群体是谁矗?   在很多年前蓝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抽瞥赌,到底是买奔奔还是买QQ兰啤场,在那个时候垮蔫帆,很少有人会关心这款车设计的如何川咸、驾驶感受如何捷里,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苔视劣,省油椭啊、皮实韭裤、能遮风挡雨就行潍。   现如今嗓涸瓤,80后票、90后已经成为购车主力懂册陷,这些从小听着walkman剐烽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闲腥呵、用户体验以及品质都有着更高的追求沪匿埂,因此在座驾的选择上同样不会妥协酚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掸馆返,新奔奔就是冲着他们来的返。   新奔奔主要的竞争车型是搅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墓檀椽,但从目前得到的消息来看徽魔荤,5-6万元将是其大概的价格区间剁囤孟。这个价位中既有一些合资的微型车胚贩咆,也有自主品牌的紧凑型车硼咕韩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唯漆旱,比如两厢赛欧巳枢敌、奥拓拒富、玛驰以及低配雨燕等等车型盯得。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菜牌末,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棱,产生竞争的几率比较小陪。   外观入看衡:惊艳厘、和谐茹惕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楷妨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词到:高离地间隙惭倡、车顶行李架偶、双色车身等等痢法。没错胁,无论是跨界筷、越界还是交叉车型唐百,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翁施。不过世间万物团,徒有其表终究很肤浅释牟损,我个人认为嗡饶朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘲案。所以叉赫钱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾型齐脱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构稍木,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜透,可谓全副武装竞昆。为了让媒体更好的体验这台车揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高北。没有固定线路扯,没有领队车辆食喷伎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾商蔼,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀。而在这12天里堂缚,我已经和它奔袭了4100公里峭脆馈,横跨了三个省份鞋,体验了柏油赛道禽硕、软土拉力泵、冰雪漂移默竿、高速狂奔秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话司椒,当然岔,最终的结果是黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柒雹,正所谓日久见人心隆鞠,交友如此谦小,试车亦是如此茎枢雇。回到正题辨计,和往常一样汹纪砍,对它的了解还是先从外观开始镣识节。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菏摹省,相煎何太急”这句绝句锌北狮,而在雷诺—日产集团旗下实杜,有两款车正在上演着这一幕乔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气填贬炕,还有这出色的越野性能领孙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞪才涕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下理,买谁更划算盲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛疵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煞械钠,作为英菲尼迪的顶级SUV曹幂,QX80的售价高达152.8万譬,但经销商处可以优惠16.2万噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弛,虽说16.8万也不是个小数目司凶。但对于消费者来说齿,一个日产恳,一个英菲尼迪僻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌煎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粕闻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敝墨蜂,它的身材绝对够大瓷蛔。从上图的数据来看荡叛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痘恋罗,尤其是将近5.3米的车身长度弟坷,会让您感觉驾驭它有点困难泞彪姬。另一方面沧椿钞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赋册损,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孪勉椭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弓任奥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磊,同时也显得异常凶猛孺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉板酬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厕,整体造型圆润烽画阮,没有多余的线条作为修饰玖互句,但是反而会让人感到车身很厚实庐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屯戌。同时注意它车窗的设计写,与众不同的创意来自于涂黑的A柱山,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逼汇蔷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感科,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样救蛇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计股少,也没有了那种霸气松,转而给人的感觉是设计很前卫些。车尾的饱满程度与车头相呼应着掀牡,丢去了上一代的直棱直角歉干,饱满的线条凸显着丰满的层次感镶摔累。   日产途乐疮蚊凹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华超夕蜕,虽然脱胎于英菲尼迪车型喜,但途乐依然拥有自己的外观特征境。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性返铅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨帕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型连态,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出文陈舍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗜花拼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气少,成为了车头亮点之一嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沛舜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碳馆嗓,这项配置自然是少不了的幢疮笔。我们可以找到4个摄像头导脓,它们分别位于车辆头部羡筏盖、左右外后视镜下方和车辆尾部棺。以便在停车过程中漏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堵泞耻,让您更加自信轻松的把握泊车空间淑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晨,大大降低了停车时的事故发生售。   途乐   通过对比发现徘搔,两车在外观上的配置基本相同渭膏,差别仅在日间行车灯上蛔盒爬,不过随着QX80年款的推出浑,日间行车灯的加入应该不是件难事关托试。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亭瞪警,在相差仅有10几万的时候傲迸绦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钎薯。    责任编辑团:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侯炭饭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钦窜屡,除了奔驰G届、丰田陆巡系列赤跨、牧马人等涉,双龙雷斯特也是其中一员茄参逻,而且雷斯特还是柴油车洼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒋撤,以目前的接触来看卧,双龙雷斯特W表现不错寇疙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桅箩海。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酣碌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰面矩叫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚕躲顽。当然菜,在随后漫长的几年过后潞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO退默跨,该车型最大的特点就是其尾部造型够腹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计白投,宝马方面肯定不会承认官搔霉,但从年份来讲算仑枪,明眼人一看便知冲徘。   外观门相筏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手下勒,该工作室的创办人正是乔治亚罗枫赏,不过大师的设计未必符合所有人的审美犁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冻存答,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讨,但为了照顾空气动力学与线条流畅剿慈,雷斯特的车头是圆的蒲窟,所以在当时看来有点“离经叛道”颊渐哺。   而到了现款的雷斯特W郸十,这个“小问题”被修正了物匹苔,一体化的设计已经是大势所趋泥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型点,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吼蛾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棋宏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相固赁。通过车展上的展示假,小编已对这款纯电动车型有所了解韭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拖,时至今日拷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型培。据悉搽沉胯,之诺将在今年的2月份开始接受预订缮闲,上市后将以租赁的方式面向消费者抬拴认,具体的细则目前还没有公布豆搐独,上市后会有着怎样的表现惯颇,我们会同大家一同关注妨歪睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁螺祁,简单了解了一下之诺这个名称的由来甲始抖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臣版。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟签点洗,毕竟是基于宝马X1平台打造弟形勺,因此在多个方面相似度高也并不为过按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E链确脯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锚,其具体的表现如何漓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坚。 责任编辑沏顿搂:沈楠" "  版权声明涕勘虑:本文版权为网易汽车所有躺串池,转载请注明出处刷辜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸿溯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匣。它们的可见程度氢窝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拒踢。可见度甚高的两个文字的组合赐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字结持。因此翅叙干,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冯害慕。哦雷哺,对了恼揩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砂。意大利人的自信书剃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梳熄枫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隆欢角?咱先从减开始说起玖瘁。 Q鞋:致悦只是切掉屁股的菲翔么哄额?   A奸身边:非也南范,前脸亦有修改吮柿婪,整体风格统一南诲,协调度很高惋。   我相信Roberto Giolito先生莲倾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雌蒂,在设计Ottimo的时候贯响谓,一定会更加从容娄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”价儡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骗奉。在他的心中挤娟,应该有着太多关于年轻苦辖、活力的理解蚀玻,而这恰是Ottimo的设计要点等可亥。 外观总结   赞尉粪悔:个性鲜明深、标配LED示宽灯统裤、轮胎用料厚道   弹擂铜阮:低配删减雾灯   " "  版权声明记瞄旅:本文版权为网易汽车所有锭,转载请注明出处扛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逼茎,虽然距离现在已经有两年的时间涤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象配细认。而今天锨距,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溯溉瓢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例釜挪,并且还是一台后驱车码。没错青犁恫,它就是华晨宝马3系间拌绿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虫坊娥,其配备了2.0T发动机萌介克,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粪梁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葛藩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澜黑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霓佛寂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗燃。不过在今天的冰雪试驾过程中剔漆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)董炮碉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焚徐,必须先打好理论知识的基础未。于是在摸车之前琅察,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炼。 ● 项目一   热身结束了车,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矛。第一项内容便是加速和刹车猾幕,是不是觉得很简单秘杆素?其实里边的门道儿多了去了坪夺掸。   在项目一结束后伐袖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赤库。一开始大家相差悬殊凳酞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了什。接下来的项目二会比较刺激一些栏晾,经常会出现手忙脚乱的情况门溯泪,但只要理清思路按部就班的做落辉,想要完成整套动作并不是很难昆措祭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛇敦北:本文版权为网易汽车所有激,转载请注明出处掀洪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亥,不过始终都仅有手动挡车型簿,虽然目前销量也很出色抨码,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伍冈绥。好在这一短板即将成为历史赦妊抬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扁悔哩,新车将于26日正式上市皑,我们也于第一时间进行了试驾体验关览煽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雄,在外观方面也有变化夕迁。新车根据高低配车型提供两种外观方案奸痹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惭垒庙,而高配车型则对中网剔蟹、保险杠造型温顺沥、轮圈和后反光板都进行了重新设计功荤那。值得一提的是贸胯唤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溅。   新样式的轮圈非常动感矫般,在同级车型中实属罕见书潮哗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坛,轴距依旧为2725mm委。车尾的变化相比车头要小一些成,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娘,不仅可以提升安全性肝底,同时视觉效果也更加出色棺瓜。 有态度【试驾评测】广纶境,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谰?   扫一扫充枪桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熬啸,一汽大众全新高尔夫正式上市匆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焚腥,其中1.6L拥有三个车款坦,1.4TSI拥有四个车款莎童,官方指导价为12.19万元—18.29万元尺。具体售价请见下表玫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谰篱樊,但是却拥有三种功率版本烙滩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钡氛,因此在动力系统方面浆橡士,消费者有三种选择饥。    我们从上面的数据可以看到簧厢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者究惶撇,1.4T低功率版是主流之驯ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求形碾胚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肖啊里。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮解茎忌,但是它的售价高达18.29万元硅,相对比较贵笔栖拐。    全新高尔夫提供九种车身色彩浮袒拉,分别是塔希提金母径、唐古拉白尘松、珊瑚蓝闺舒、魅力紫局倪、玛雅红兄梧胁、季风灰伞泞孝、水晶银以及深黑和极地白斧刨。 ①踞:16寸Cosmic款轮毂 ②苛驳楷:16寸Cubix款轮毂 ③胸曙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帽儒灿,其中15英寸的一款猫,16英寸的两款割,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔼币剩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型签踢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龋。    全新高尔夫提供标准座椅痪惟熊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫模,舒适版车型则都配备舒适座椅敛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翠们爸。    在材质方面掀起漆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹭诧呢,分别是上图所示的DianDian黑色织物擦渐诬、Zoom/Merlin黑色织物陛赣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狮匆,分别是Vienna黑色真皮陵涎、Vienna米色真皮亲肠、Alcantara黑色翻毛皮丸巨敢、Alcantara棕色翻毛皮农列毫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稿伐委,有两种风格可哑途鹑取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窗科,同样有两种颜色可雅阅病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闺遂,有黑色和米色两种可呀@昊辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞倦。    在车内外装饰件方面静,不同配置的车款也有不同的安排剩。像侧窗下沿镀铬装饰条轰、双排气管讥、镀铬装饰双排气管拎单、动感鲨鱼鳍天线侨爽、真皮换档手柄伴词沁、科技质感装饰条搞寸、金属风格装饰条圭档、碳纤维风格装饰条等等井帛,针对不同的车款都有不同的配备维檄划,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提,配备有MKB多次碰撞预防系统盛礁、ESP车身稳定系统维下贾、ASR驱动防滑系统凡际版、XDS电子差速锁顷鲁、前排侧面安全气囊替娟恼、后部4探头倒车雷达掂郴、前部行人保护系统缺愤、自动静态转弯补光功能等等诵绍讥,但是在舒适性以及功能性方面局,并不是很丰富酬段乐,但是也可以满足基本使用雀镁。   1.6L自然吸气车款如何讶⒍ど薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙晡芰铩,它拥有手动时尚砰、自动时尚以及自动舒适三个车款仑蹭俄,手动时尚与自动时尚的配置一样僻,在价格上二者存在1.2万元的差价碳凰,主要是变速箱配备的差异挪。所以在配置对比环节角成,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喷,差价为1.1万元禽。    在配置对比的环节我们可以看到狗,时尚型与舒适型之间的配置差别毫答高,大多数都体现在外观内饰的装饰件凑龋,以及车内一些常规功能方面托,主要是顶棚储物盒箩芜烯、后排中央扶手盖虚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哪刨痪,实际上最有意义的差别在于全景天窗娥钾、后排出风口码、蓝牙电话囤颗、定速巡航脖前斜、驾驶席座椅腰托绢弹煌、TPMS胎压监测系统这几项上地什割,不过在这几项配置中沟输吼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置递讽,尤其是全景天窗脖。    从价格上看让府浪,二者的差价为1.1万元焕颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扫叼掳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纫,所以我们在这个推荐环节使故庆,更多的倾向于低配车款定。 责任编辑罐醋协:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底花,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发南。它采用了全新的DS家族式设计风格爸拴钳,延续了一贯的法式浪漫风格慕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讲楔挂。新车基于DS5平台打造钝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擦屋。预计在3月左右上市合,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疽薯,让我们一起来看它的表现如何馆纪。 外观施:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箍,却多了一些时尚及科技感绞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侯痛揪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胶剔既。镀铬装饰拿捏的也比较好彤擅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞘律宝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汉姓令。也表示着DS的品牌走向独立恳溪皇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阑,有着都还算不错的账面数据酸茎,车身长度为4702mm催段,宽度1840mm盟,高度1515mm.轴距为2715mm判。上市后会把目标锁定在奥迪A3撅。 车型图片 基本参数锚阶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面男,除了前车6颗驻车雷达之外悸激炔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燎钵檬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狮羚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烙,从视觉上拉伸了车辆长度辑习亥,尾部设计了一个小小的尾翼郸渭马,尾灯下侧字样表明了其国产身份侮瞪莱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膳卿娘,真正的排气隐藏在了下面人度。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型成揩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涎绣驼:高离地间隙迟淋畏、车顶行李架逼轨啡、双色车身等等饱淘。没错帆梳,无论是跨界缕、越界还是交叉车型狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔。不过世间万物苹,徒有其表终究很肤浅狗,我个人认为踢跺手,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浦喀滦。所以醇皋蕾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斤狙拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曹腿瘁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔表汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款星,它集沃尔沃所有看家本领于一身冷,可谓全副武装兜统须。为了让媒体更好的体验这台车匙柑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶破诽。没有固定线路泼释,没有领队车辆叮朝膊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椿,它会和每一位汽车媒体人独处12天不。而在这12天里抨,我已经和它奔袭了4100公里拓笛,横跨了三个省份司灵敌,体验了柏油赛道甸湿委、软土拉力菜、冰雪漂移嚎、高速狂奔伺廉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桶,当然退那,最终的结果是笛疏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多航,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸,正所谓日久见人心盘娟敌,交友如此诺鞋拦,试车亦是如此晚入。回到正题潮燎伐,和往常一样绘,对它的了解还是先从外观开始肥鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矛四难、多样化是一种趋势屏棱痕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荤哭县,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咎号星,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型献处酞,上市至今保持着约5千台的月均销量鳖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯冻怪。 外观/内饰对比扑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戊盆臣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造井板纽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓄,毕竟师出同门篡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抄尾,远看很容易被误会成排气管火葡,但事实上真正的排气管被隐藏起来境颊萝,整体尾部设计显得层次更为分明暑便。低配车型配备有倒车雷达稀坛坛,高配车型还配备有倒车可视僳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛔,修长的车身与宽厚的D柱犊雄,加之出色的后排与储物空间撩,俨然就是一副旅行车的范儿猩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奶罗榔,它完全可以称之为旅行版朗逸详史懈。    车身的线条连贯自然嚏颇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嵌兢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抚娟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斑毋隧,调整了尾灯的白色灯带位置估龋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裤缕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稍窘巩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同情,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讥擒,内饰板件的用料以软质材质为主灌年沟,接缝及做工也较为精致孩共傻,与同级车型不相伯仲练。从实拍的车型判断星歌,自动空调悸萌、ESP系统闲、电动座椅眷鹤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型额宫矫,至于具体配置还有待官方公布肝瘦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僻,同样是大众家族的传统布局阑固捍,整体的感受都很不错佩妊,方向盘冉心多、中控台的每个设计很都容易上手巷,从材质上来说表了弛,朗行是塑料感有些明显的磁爸,好在其工艺上还是有保证的窘乡,并不会有很廉价的感觉嫁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坤揩软,销量在整个家族中表现最为可观班。近期茬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敬赖,新车主要变化集中在外观供使,同时针对颜色镐上、配置进行了调整仆铰,以保证其市场竞争力尼。在豪华紧凑级细分市场中册抢瞪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芍筷萍,通过下文的对比分析禄艾,希望对有此购车意向的网友们一点参考呛察。   备注反: 为更直观的进行两车的对比分析慑械,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垢、CT200h F-SPORT)兑臣,市场优惠参考自深圳市场戳违。 车型图片 所属品牌猾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动群躲,内饰做工精细    车身尺寸方面粪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓮,其他参数均小于奔驰A260闹暑骨。从外观和内饰设计风格上看吵霞老,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑达,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐菩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灸惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扫拜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颅摹,全车充斥着力量与美的线条瓷斑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炒,硕大的单条幅进气格栅剔该、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窖戚蔚。    相比极富视觉冲力的前脸造型托娃舵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些噬,但并没有脱离运动寡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斥沟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汤虫,同时下侧雾灯造型也有改变妨,车尾部也进行了一定的改动嫉漆,整体感觉更加运动怀肖。另外灸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”田,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裂柿端,形成强烈的双色反差冷连。    F SPORT车型装备了整车运动套件跑,涵盖了运动调校悬挂塘门、运动包围修、运动阻尼减震器孟峦讣、熏黑运动轮毂熊渴、运动车门脚踏板颅超诲、运动型铝制加速踏板杯、制动踏板妒犊亲、脚歇板等傻勿宛。    三幅式平底真皮方向盘搞娘、红色元素点缀的空调出风口井、铝合金踏板篱、仿碳纤维装饰条等等闷醇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踌牵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓬,将方向盘孝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椭,增加了便利性段趁坤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秦,分散了注意力蔫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擦苟瞪,是多数第一次购车家庭的首选要求坝埂氏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汤,会有怎么样的变化同供,一起了解一下裸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汐,镀铬进气格栅增加了些许立体感颧围,更加显眼的X造型前脸合,迎合年轻消费者的审美冀。大灯的改动有些另类韩冒,在我看来接受起来还是需要时间的响。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车览叉宪,新款在车身尺寸上有所调整狗蹲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穆瞬吭,轴距保持2600毫米不变帮围班,相比现款仅车身尺寸有所增加捎介。   车尾的变化不大惟渤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葡病,以及牌照上方增加镀铬饰条倾废,尾灯造型无变化嘲獭。实拍车型为高配版本鲤,但仅配备了三点式后倒车雷达甭搪晃。   新款的15英寸轮圈造型不错轻,轮胎选用优科豪马旧苟庙,规格为185/60 R15兜软,备胎没有缺失棉遁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裳,在年轻人中更是屡见不鲜头拟。在学校要有个性敝累,在单位要有个性度,穿着打扮要有个性第檬,兴趣爱好要有个性妈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巳得惯?如果你有这方面的兴趣嗽,那么杰德将会是你不错的选择鲤掳荡。可谓自成一派的它刀坦掳,凭借着并不起眼的车身尺寸卜陷等、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抱邵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫡?还是旅行车茂块?或者是MPV献岭?但这都不是事儿句,只要适合自己就OK聊洞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人焊乱兢,喜欢接受新鲜事物的他们翘,正好与杰德不谋而合纳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墓獭滴,此外汰我,六座的乘坐空间萎蔼,也足以胜任日常的使用需求袒继瓦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捻句。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裁?自2013年9月6日上市以后皖郸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秦,力压大众途安和马自达5等竞争对手锣嫡,它用事实结束了我们的疑问希儡年。除了这些撩,杰德还会带给我们什么样的全新体验庙嗣鼓,让我们继续往下看费喊疮。   " "  若是经常关注汽车之家的话饯戎鹅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颠硷唱。虽然我们这里并不提GTR胚块挪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轮设,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付欤克斯ST富,令人刮目相看奖墒。与此同时躺沁,在秦身上烂东独,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睫裁、做工以及舒适性表现上的明显进步帽。 外观造型廓舰还:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袍骗胎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拇,近年来推出的新车型如速锐哩博、思锐以及大家眼前的这台秦罕牛,都可谓一个比一个漂亮露磷瘸。就以秦来说石溉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刷,很是亮眼钞耍,同时也营造了较高的前脸识别度瑰撮篮。   车身尺寸方面具淌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桅几捌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糠,2670mm的轴距表现则处于平均水平侨诽烂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卜缎猾,其整体感觉与速锐大同小异铰舱弧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斡些,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接推叙。无论白天还是夜晚瘸邓,该车的车尾识别度都非常高簿颅风。而且内部的光源热袱景,除了转向灯为普通卤素灯泡外睫,示宽灯八擦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED没布。   充电璃辆、电桩安装及质保/售后介绍骗救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口道,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包构,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倍卿抹,据官方资料介绍惮,充满一次电大约需要5个小时左右嗜惦虐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玛坛既。   同时迸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩具磷,虽然价格并不贵戊玩凑,大约在6000多元乒蔑,但对申请人有一定的条件限制沥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)另,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抵参卷。当上述条件都满足之后寝冲蔬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请性酷,如果一切顺利对菇杰,最快1个月内就能安装到位并通电使用俏挟。不过目前撑躲,秦还不能实现快速充电害桔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郎愤,只是目前还没有这样的配套充电设备闯倒龟。   针对秦的特殊性罕群,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茄罕。其中导,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酚疲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骨惹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偷华彪、绝缘手套和护目镜等设备献锹,并规定在检修车辆时必须两人在场翔慕。以防车辆万一发生漏电娇奠通,威胁到维修人员的生命安全飞。   与此同时旧失,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沸瓤蒋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侯费厂,整车质保为6年或十五万公里马愁捂,电池组为10年或二十五万公里)扭糯。总之狮擂夕,从专设的维修工位歇晤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掏斯乐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廉,而对消费者的购买更是一种信心的保证淮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梅缆奈,中国汽车市场刚开始发展煎忍非,市面上可供选择的车型可谓寥寥趁饶,在那样一个年代蒂拓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准委谷,并且在之后的相当长一段时间捍商,人们心中仍对它们有深刻的印象俊捅溺。时至今日订竿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堑捻块,在数年激烈的竞争中冒彩健,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑞广溶。这回归,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚀,我们也借这次机会为大家做个全面对比崇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骄定降:外观内饰(包括设计和做工)膝、配置捶懒玻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)不、储物挺兑妻、油耗牢喂年、驾乘感受啊踢荆、加速性能壕、刹车性能嫉。同时堡白,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暗嚼、同价位车型的什么水平磐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尽耍辫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元化衔,目前约有6000元左右的优惠某妮瓦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂梦绩,在优惠方面差别比较大违,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右播,根据论坛中近期的提车价格冷,9000元的优惠还是有的杏。目前害捐寇,两车的售价依旧属于同一梯级培色涵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皮查分,只是配备了卤素大灯及雾灯缆疗斡,透镜操衅你、日间行车灯这些都没有拴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系噶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趣片尸,因此我认为两车的配置可以理解辛垛,符合同级水准磋扦械。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位共羌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫌莫,两车的各项参数也处于伯仲之间殿九群,差别在6cm之内镰了劫。在车内空间上蚕晚饭,两车的表现也很接近颠,我先剧透下吧婆,结果可能跟你们想象得不太一样价。   相信看到这里吞,大家最担心的就是如果车辆没电誓裤畔,后备厢是否还能打开的问题惯吗俄。捷达看来是妥妥的没问题详款,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑健疽,它的后排座椅靠背可以放倒哦蔑慌,之后即可顺利从后备厢取物渡胸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剁。   在倒车辅助上凯牡涟,捷达配备三点探头盯稗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讽默,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哩浑隧。这里多说一句硕吝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顶,让人觉得很不大气马侧,并且低于同级别的水平赐掸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛇,舒适型也可选装倒车影像恼孪,比捷达厚道一些抡临。从普及性上看稗觅涸,能够达到同级别的平均水平赎,从功能性上看赏,拥有倒车影像的它则高过平均线了博阿沉,给好评黑饲。   两车都是15英寸的轮圈师貉,造型上也是各有风味车功斑,轮胎宽度也同为185mm蹭署。从售价上看罚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皑愤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慈,让我们在后面的制动测试上见分晓娶脸矗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爬尺莲,借着中期改款的机会钝偏罚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氖睛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拎骆蜡。应该恭喜它多拉胎,至少在我眼里浦希,它确实达到了自己的目标文南。过往凭借动感的外形抬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点村。   只可惜瑰饥,刚上市不久的2014款起亚K5缉撬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叼,而且它们的价格都处于K5车系的高位耍帘峭,受众群体并不大超始响。前段时间还送,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骄,并撰写了《起亚K5购车手册》顿册。文中勿垢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型功古四,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐己程,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惦充纷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佰肮。自从起亚读壁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞪,互用研发产品的例子不胜枚举旦炽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茎苛。该发动机的最大功率为245马力察滥、最大扭矩达到350N·m粒惧楔,账面数据处于同级别的上流水平驹凶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扦污、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耍牛诽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机献赎。   在涡轮增压嘉轮含、缸内直喷等技术的加持下搭睡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巫弯边,并且一直持续到4000rpm邦毛勉。得益于涡轮介入较早浩璃火,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踢陇,而且它的油门也调校得比较灵敏煽献。在实际驾驶的时候氖甘,可以感受到它的起步轻快自如莽口公,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比必纲谩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剔喊,但差距并不像数据相差那么大搅描陋。在整个低转速区间食尚,它的动力输出不算直接炽,缺乏一点活力爽坦,给人一种有劲儿使不出来的感觉岁秸菏。   于是夺,我把油门再踩下去一点嚎饱筒,动力突然来得很快讨缔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然建沙互,毫不费力畅淳拟,而且可以感受到车速达到120km/h时龄修,发动机还有充足的动力储备噬。它的中段加速能力让人满意秆,虽然依旧缺乏一点活力峦鸽蠢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴手褐嘉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开握擞伞。   还是差点意思炭涂呢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吩。于是锋裴恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式精断隶,6速手自一体变速箱切换到手动模式陀谋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豹晦。它的油门响应足够快矩持磐,发动机的动力输出得到更好的释放飘疙,方向盘的反馈也更加扎实线钒。除了SPORT运动模式外棱阿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彻替,运动特性从SPORT寂评董、标准到ECO逐渐减弱诉反,驾驶风格也逐渐趋向安逸陀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炊呸,平顺性极高拱免,而且动力的衔接也让人满意邯哄。若以80km/h的速度巡航窝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缸,对于燃油经济性的控制也让人满意荒祷。同样值得表扬的是降挡速度蒂是讼,在中段需要加速的时候深踩油门繁泰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出开显悔,而且换挡冲击也比较邪昙馈,不会让坐在车内的乘客感到不安羌。   前麦弗逊疵、后多连杆的独立悬架底盘结构瓶,在调校方面仍然有很大的提升空间帘瞬。它的弹簧足够硬戊,但是减振器的阻尼不够大蔷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卡徐,会有细微的震动传到车内教,以稍微快一点的速度过弯幢痕兜,车辆的侧倾会比较明显滥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涸碗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泞涵绷,舒适性让人满意父贤,但如果需要激烈的驾驶的话萎小,后期对悬架的改装很有必要胸薪桓。   它的刹车盘相应加大了尺寸墓,刹车的力度足够芜男,不过刹车踏板的反馈缺乏线性附躺。具体表现是昂,刹车踏板的前一小段是虚位门卉锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酬,制动力度会突然加大疼腊蛙,需要一点适应的时间狼瘫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伪,发动机的声音授参、振动都非常小蔬。然而每悲,在速度上来以后信晌,噪音的上涨速度也很快钠间,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎融竞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署裁刀。   我得承认钞辨上,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数册艰恍,但在起步和中低速行驶的时候览恢,动力参数上的优势并没有完全体现出来捌成,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处品餐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幕吕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辣。当然为,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粗。另外脖,值得一提的地方是胖,在动力提升的同时刀鞍,它还加入了行驶模式控制系统谐纹裤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弥垂焕,它的动态性能相对有一定的提升想,开起来也更有活力和乐趣卤希。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贰,只有手动版车型销售票,导致产品线还不够丰富孝胶诫。而就在去年11月堂,海马M3终于推出了CVT版车型浩熔腊,7万-9万元之间的售价台瓶珊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盟俄哎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柔晃、逸动伴绰、宝骏630以及启辰D50等车型痛,竞争还是比较激烈的渴摄敬。作为一个后来者膛倘崎,海马M3是否有足够的实力立足耽未忻?下面我们就一起来看一看尝狈拇。   动力惺橇腊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酬锌灌,其最大功率为82Kw袍帮睛,峰值扭矩是147Nm洗袄。从账面参数来看窃,可谓非常出色箍斡羚,一点不比合资产品的数据差兔草。对于一辆紧凑级轿车来说篡蓉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凹。    开起来的表现坚煽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幂岗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熔蔑柬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中火桑瑞,如果想要充满信心的快速超车解,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镀爽。    我知道会有人问狭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歉?说实话煞,我觉得大家都没什么区别贩金,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惟搜镜,也是低扭不够强涎捷,需要靠高转速来增强加速能力希惺。    可以肯定的说膳染,除非是加上个涡轮增压器嘿登撕。否则的话床,这个级别同排量产品之间的动力表现村,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潦。我个人觉得珊骂,这只是消费者们需要认真衡量的一点拳杜,而非全部境亭钮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在突谐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痉羚缎,动力传递平顺连续的特性咯拉哺,有效的提升了整车的行驶品质感惠斤。顺便说一句懒崔绒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煎息驼,这也是比手挡车多花点钱的好处然诺道。    深踩油门时锭位,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扔,来保证动力响应足够顺畅苦狭妨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媒快茂。此外级垦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式场须负,功能性极强墓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耪潜,g值才开始达到最大的0.366g赐砰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内常地,此时车速大约在30km/h左右妙渡颠,达到60km/h用时5.24秒戒镣,冲刺到100km/h用时11.45秒闲遣睫。    接下来看看海马M3手动车型头,在加速到2.5秒后豹,车速已经达到了差不多40km/h祟辣爱,达到60km/h用时5.01秒物搏,冲刺到100km/h用时11.28秒磁好河,比CVT车型略快蜕譬踞。如果不较真的话腑,可以发现二者的差距其实非常衅,相应的在日常驾驶中其实也一样蔑尼熊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赶,就这个成绩来说歧荷抱,它的表现只能说是非常一般方别。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倪袭,它的表现就算好多了钎。 责任编辑戚:沈楠" "   近日常,宝马官方发布了新款X3的车型官图纲捣咆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹬钱。从新款车型推出的速度上来看顾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薄鞘朝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜕坛。    早在2003年搬卞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭。10年以来欺,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚂反灸,自从2010年上市核葱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作榔。因此歉典涣,2015款作为X3的中期改款珐珊裁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焙焙,优化后的大灯组造型五典娇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰父订荒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版背灯食,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感角。通过官方图片香,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钮,也融入了宝马家族的最新设计语言裂辫,与新X5一样采用了新的中网边框设计玻晤,在视觉效果上更具冲击力饯。    在头灯部分盎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抡仇戈。另外蔬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代日,配置方面它还可以选用全LED光源泻广,再加上选配的LED雾灯廖郝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锨。    新设计的前保险杠极具力量感蚀,并融合了镀铬侩露巢、塑料格栅以及金属护板搐喊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹄。此外圈强具,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秘褪瓣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弦敌,也使整车更具个性化风格镰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为控俗涟:4657×1881×1661mm迪孤搏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铰槽,轴距也同为2810mm福限汕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蟹晨迁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屡,从车头一直延伸到尾灯的腰线技,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦。相比变化较大的前脸沏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剧假,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰彪娄。相比X5汐,新X3的尾部更加耐看金,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹈工涟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守司笨,视觉效果并不是那么给力博锭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烫境,新款X3也不例外合。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肺申、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前风、后部的防钻撞保护装置内玲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兰秒武、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂届。此外彻汰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愁想。该车还可以选择六种车漆涵誓、三种专有的18笔惭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抱。 责任编辑惋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驳绘:Quattroporte(总裁)卿慈胆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祈慧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV退:Levante顿抚,还在2013年4月的上海车展上回,以全新总裁平台为基础弘酗缸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缆嫂:Ghibli……   以家族设计为本凯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娟患缔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竿,改走豪华中大型轿车的定位型吴骚,车身尺寸长守、宽迸虎瑞、高分别为4971mm磺敛、2100mm和1461mm荆删咐,轴距则为2988mm遁,直接锁定奥迪A6墓仟竣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挖却荷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓟鹿胶,且融入全新总裁的轮廓特色趁,以紧实并极为流畅的曲线及袭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗽凤。    于是在车头设计上蔡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佛糜踌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俊表,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计高奋,将蜂巢状格网嵌入其中须绣,且尽可能地加大层晶吉,再搭配角度更为锐利记、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胖檬导,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琼槐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磺妻观,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏其阂蓄,所以厂商在Ghibli的车侧屁瓮锻,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外高誓地,也师法了总裁车侧的设计哥惟森,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衡敞脱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乏孟兄,另一条线则从前门下方迸出脓,向后朝车尾紧缩馈射蚀,滑顺动感且充满肌肉感惜控咯,并正好可呼应更翘的车尾设计犀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上判摄,速度感浑圆天成缅行。 内饰向旗舰看齐麓策,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杭陈,也把声控瘁挟林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幌蜜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片开粪赴,右侧拨片负责手动升档韶力、左侧拨片则能提供降挡亩嗓。    此外幌唉唇,三辐式方向盘的前方常聊孰,一样是借自全新总裁的蓝底白字夏巍、双环式仪表盘付甫鹅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表械剁,左侧则是表底超过310公里的时速表腾亮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扰古咖,可提供显示油量狸沥、水温芳金、挡位与导航指示等行车信息苔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上头苇睛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聘堵,告知驾驶者目前的驱动状态无戊嘶。    和总裁稍有不同的中控台辟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撇年蚀,以及可触屏操作的收音机电台选择秆、音源切换去刃镶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脖、空调温度衫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翘星钨,空调出风口则移至屏幕的两侧督,下方则为恒温空调系统调整出风量燃嗣屎、温度与出风口的位置亢芳,以及音响系统的吸入式CD涤咸碗,设计上较总裁车系更加简约熟得封,但用料与配备完全向旗舰看齐挛,展现了十足的诚意爬犁粱。    较为可惜的是汕圈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舷牌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当努帕,包覆性和支撑性也非常出色嗽阔。    但是后排方面泥讼、便没有像总裁那么充裕讼叙,尤其膝部与头部方面臼,身高174cm的笔者坐进去后寸驼撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稗兑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促憋,也刚好替前娶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何密,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩诡。 责任编辑唐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魄渤?后来一看蒜,哦饰孙某,原来CC是“Cross Country”幂柒剃。继续了解发现有点意思抖山,底盘抬升赏叛欺、高功版2.0T五缸发动机遣井,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踌炉摆:目前的普遍规律是铺啸鼻,产品分得越细始愧沥,总销量提升越明显玻洁睹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棺匹,它的引进嚼暑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谐旁,主要分布在前脸和车尾吠,从外观区分它和普通版V40很容易卷。底盘抬升12mm涟,这么小的数字对视觉效果影响不大陡趁龄,整体协调感没遭到破坏挪馅郊。    车厢内部享,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抛,除此之外内饰并没有过多特别的设计如柑混。之前我们已经发布过实拍文章缔掀氯,车身相关内容有详细介绍黔箔,因此这里只是简单提下要点每貌,就不再重复描述了苦岸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叛泌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹革,最大功率214马力化蚂,峰值扭矩300牛·米托,型号B5204T9舜废锈,是普通版V40那台发动机的高功率版本萝台,那台机器的型号是B5204T8惮廓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偶叭,今天会是什么成绩酵培?稍后揭晓板赔。    变速箱没有变化烈拒猾,依然是日本爱信提供的TF-80SD雹环藩,六个前进挡逗,带手动模式和S挡恫修百,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孪,奔驰A级用自家的7挡双离合眯危激,沃尔沃这台6AT暂无优势禾委,目前他们还没有新产品投入实际应用背句,理应加快脚步帘。   驾驶篓芹课:邪恶的S挡    驾驶部分菇厦,我想说说D挡和S挡的区别踌。看起来挺初级的一个话题逗吐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凌咀。D挡油门响应迟缓道,在激发变速箱降挡之前氖,需要稳稳的谈、持续性的向油门踏板施加压力僚,慵懒的降下一个挡位之后坟,情况有所好转来烹蕾,动力给得稍多丝嚷,也就这样染挞多。    不满意对吧垃存势?可以把排挡杆向左扳到S挡驹痢,切入“邪恶模式”慷省。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)空,转速拉高1000rpm以上侨技率,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来么,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糠港,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虑,脚踝每动一下勒悔头,车身就顶起往前猛扑一下脑。深踩油门刑,转速迅速攀升前竞其,跟D挡时判若两人潜,两百多马力鞭、三百牛·米廖屠腻,在这个尺寸的车身上爆发出来刹昏,过瘾侨硼。    激情过后细细品味达,这套动力总成有两个弱点需要改进揩讨,一是怠速时振动大灰操耸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盖,影响体验;二是低速行驶的平顺性涵悍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邻尽,1辽炭筋、2好哼、3挡之间可能频繁切换杏帝,动作应该再细腻些炔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹃筏,选择“全功能”项概,不打转向灯就变道撑颁诧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道写戒彤,回正的力度不刑9谩,如果你想在车流中快速穿梭前进酸罚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脊熔纲,要么关掉方向盘辅助方乒,仅保留振动提示即可翟。   绕桩烘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陛袱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣我,在绕桩场地很讨人喜欢镁。车头响应比前驱版本积极尖班,入桩动作稍猛圣,车头好像在被一根绳子拽着走锚。给我留下深刻印象的是截搓焙,这款车的极限要比前驱版高太多危佳胁,特别看了下硕喘丰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搐蔷改。上手容易蓬涉吃,但是需要注意别突破了极限建淬毙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祁翟:一旦超出极限徒,很难把车身再救回来擞茬。 责任编辑雹锣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赣湾释:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抨闪,就一直困扰着我们的问题纺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攻灰。马力越大的车就越好么私?绝大多数情况下答案当然是否定的伙纤氛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糕。随着时间的推移僧梧,我们有机会做这样一个有意思的选题霜屯刊。   让我来说明我要做的事情风嫩:我们有三辆四门轿车携科地,合计拥有1657马力硕缓。看起来确实有些夸张蕉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狙萄熊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多般剃问。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S山,但是这个570马力的怪物一直没有车谷吵,直到我们完成这一特别的测试一周之后系勒。我们只能使用520马力耐菲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廉褥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钙办。   另外一辆是全新的奥迪RS7梢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淬,拥有560马力的出色表现项墨随。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8感,在K&N工作室的台架上娠,它的轮上功率达到了479马力托内庐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诽涡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力市葡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器好缆锯,用以获得更多的功率输出努悔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候握,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辫。即使按照宣传中给出的数值腾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陆谎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骇戌红。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邦透溜,它的轮上功率达到了541马力汕汤掠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秀。   另外还要说明一点皖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来材放洼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本校脑裁,不具可比性投迪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试北烫秀。结果很令人意外荷。两款加速最慢的车型伪搁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫉。当然最慢是和RS7相比较而言的梦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苛屑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴膛话。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凛赔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊插,但是还未打破我们以前的记录绕朽醋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涛吻,说它慢更像是一句玩笑话境娠入,这一成绩实际上已经快的吓人了焦幸。奔驰则要更快一些橡凰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)光邦检,冲线的速度也提升至197.5km/h菲。冠军仍然是RS7的咳蓬,它只用了11.6秒湿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贪柑悲。奥迪的冲线速度为193.8km/h惹纽朗,虽然不及CLS63 AMG些胆,但赢了就是胜利善扮。   123下一页 责任编辑捅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黑、运动和科技气息了细部兔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忱全峨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菏股,主动式车道保持和自适应巡航功能碑枢,几乎能让驾驶者也变为乘客尘,高科技配置更加丰富墨睡淳。    于是念率狡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刊蛙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弄泪吭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L席艘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贪底紊,在下面的文章中有详细介绍料靛怜。此外来驼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乡汹爱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崇伴善。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道传攀、残破衰败的路边小屋念磐焙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掏辈童,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富管,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落航碧碧。身处如此糟糕的环境咆柑,却并没有让眼前这个出身自底特律汤狈、土生土长的本地小子屈服休:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涎,但只有经过一番试驾体验之后曙患,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分四挽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桐量贿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赤,同时两侧向外延伸与车灯相连挺芥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化埂诞炽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯礁宋芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊。   尽管是低配车型充江,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬女靛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车新,它基于D级车的平台打造蔑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伐戌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舵稿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虹罚,不过从近几年的趋势来看铰卡臀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香改晴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型癸,至于其中的原因狄信,从这款车中也许会找到一些答案苹塑休。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镰?   GT帛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挥斯豌,维基百科将其解释为具有超长续航里程雄、拥有强劲动力附、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浑悍。可能一提到GT等懊浮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车违温,其实则不然寄釜舞,GT拥有着明确的划分准则讨你赖,举个例子来说雷:拥有着标准的后备箱纤、配备V12发动机并且内饰非巢粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车统汐练,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岗食轮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氦绿完,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撼撩娘,这款车的确还真有点GT的意思蔬棚。在笔者看来夹胸繁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扩颓,最起码第一印象分已经拿到了娜榷。   5系GT是采用7系平台打造的芥?   5系GT的轴距为3070mm蓖酿厘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篙渐,从前双叉臂会充、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅。厂家表示癌掸慈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筷,其在外观旦热伤、内饰亭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同线阿仓。   5系GT型到无朋友链茨炉?   谈及5系GT的竞品年肖鸽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俊婚侍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版略。   外观绥呛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潮回厕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗脊陀。风云2(详情)耻崔痢、E5化、A3以及今天评测的这辆E3捍敬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困必狮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含卢辖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腔路。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓硷,外观及内饰都有着很高的原创度蝗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贫涎。这让奇瑞的产品线更加丰富位蒂,但也让消费者选择起来有些头疼嗣航。 外观呻樊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迟角,但外观却没有去针对青年人的设计贫,前卫反尉粉、另类这些词汇应用不到E3的身上习拎,车身也找不到多少运动感僳策。不过它长得却很容易被人接受赊拘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒隆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看路,E3和E5的外形稍有一点点相似是勉检,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歪顿常。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化届痰钒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞解纷科。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朝,而且非常容易被大众所接受悲。不难发现晨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辞讽经,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岭荷。艾瑞泽轰隙墟、瑞虎5醛迷,单从外观来看都会让人眼前一亮很。借鉴是好事型尝熊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耿,但不动脑子的照搬实在是说不过去沪告忿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞋岁被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崎石,作为最会制作小车的铃木来说娩德赌,雨燕可谓打开了国内的市场前酞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悔继,新一代的SWIFT迟迟没有引入囱俄。而就在2014年1月18日泄瘟,铃木速翼特在国内上市京缕刊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饶奶程,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏魏泪剂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帮阜氦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件检汤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韦幂,速翼特运动版采用运动风格打造擦姓栏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凹钉,轴距为2430mm抢料。由于基于新一代车型打造聚眷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巾,轴距也加长了40mm疆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庭垢副,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疙费蕉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辽叉,包括中控布局奇嫁、仪表盘肥想、方向盘等造型均有所更改吞。此外撵瘫,配置方面新车配备了ESP坏乾、自动启停系统朽、USB接口龟轿狠、运动座椅等配置搪唯涉。CVT车型还配备了换挡拨片廷估,满足驾驶需求垒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圃外。真皮包裹自不必说瑟迸赊,3酒安诽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缕烹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辩。不用和别人比据戌,超越自己就是最大的进步刹藕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面储查,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痰位崩,其最大输出功率为100千瓦含胁黎,最大扭矩160牛·米兑翁俄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雹嘶,其百公里加速时间为8.7秒垃吓丛,最高速度为194Km/h洪博。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡械涤,相比之下乐趣少了很多泛懊。 免责声明骨:本文仅代表作者个人观点布互,与环球网无关陕沫儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲察来,对本文以及其中全部或者部分内容蝗、文字的真实性椽怯、完整性粮黄、及时性本站不作任何保证或承诺灸,请读者仅作参考匆昏遁,并请自行核实相关内容零世。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卉郎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苔唯驹,引起了广大网友的质疑矢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注催。于是易车网本着服务网友的原则堕救,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兼藐查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示价冲钱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迫,您便自有定论涧篮唬。   体验者介绍    前排体验者埃:辛毅 身高迸浦损:178cm    后排体验者麻入瓜:旭子 身高剩圃瘟:177cm    Ozel 身高改:170cm    小娴 身高当伸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痛桶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芹珊遂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兽狮浅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泞匈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圈位,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆览吹吧,公平公正公开地来一次大对决境坍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芹爱孺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棺娜劫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迁。所以不得不承认趁孔将,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陌腺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撩酱。    事件回顾佩路将:    说干就干崇挨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑟沃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乾旗履。根据易车网后台数据的统计来看敢,持以上三种观点的网友大有人在看,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案体偏崔。尽管是为了对比三者的公路性能潦片,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慧佩米。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吗。    测试车辆扭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蜕饰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沛念,奔驰已经尽力了郊碍,我们在此也由衷地感谢柏未,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题户诬,告诉大家改款前后的差别刚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5建百灭。因此我们也很负责地告诉各位网友凛困,目前除了易车网董,其他媒体对于新款X5的评测裳帕厦,都不能代表日后国内在售车型商袭。第一辆中国版车型为xDrive 50i氨芥,加配M视觉套件疚勿擦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绘璃捞,我们无法借到官方提供的车辆违号。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亢。    测试场地贿晌:    乐驾赛道全长1.6公里孩惹醚,共14个弯道搞蒙檬,最长直线段270米贬,赛道宽度为10-18米擞腺饥,视野开阔骨,无障碍物徊嗜。赛道两侧均为土质路面颗蘑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笛酪,大大降低了安全隐患楔。    测试人员壳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暑,却要替土豪们操心买什么车描毁昆,这件事听起来真挺可笑窟冉,因为我实在没法揣测土豪们的心理陀爬。如果说我还能理解花五十万买大切娠缴拧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剧,代价是要多花一倍的价钱膳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鳞史惠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望断霞。不过因为坐的比较高踢世熟,速度感不如那些贴地者强烈柑,还没怎么着呢就破百了诬青。这大概就是SRT8的魅力达据惶,很难说值不值得唯佩僚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坝摩谢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汕挪荒,跟改款前相比还是升级不少失热切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到按菇冉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棉,SRT是JEEP官方改装部门垢,这种改装是全方位的刊夺,包括内外套件加强靖毋,以及性能方面的提升替溅。SRT8就是高性能版的大切诺基厂,主要提升是外观套件动、及动力系统汗辱律、刹车系统井、行走系统等方面丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妹梧型。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胁庭,6.4L自然吸气HEMI发动机茫,搭载采埃孚8速变速箱报季。   SRT8为公路而生萄,所以公路性能是它的强项隶,不过Off Road就不是特别在行了棚型。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侯聘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影特皇。 ② 跟之前的SRT8相比窜挽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的板,所以科技感和豪华感都提高了不少扔华狗,跟换代前的SRT8相比肌氮蔬,升级的部分都是实实在在的笑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翔腿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统场布,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酚班卢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫁晤菲。  『ゲ辍③一百多万的车椒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辅靠,再挑上百万的车的刺蠢勺,好像有点吹毛求疵客将抢。首先悬架的设定非常的运动夯篮孟,即便比较温柔的驾驶方式谷患鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车额硼侵,大切诺基SRT8并不是一个非衬で悖合适的选择戎赦硅,尽管动力非常充沛鲁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氨缮结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阿腐,但好歹SRT8也一百多万了酿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喀嫌。不过之后我们也释然了扣鳖嗡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舜,但经过数个媒体的“蹂躏”东惊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穆俏,有点异响似乎也算正常炕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腐底,请点击下面的图片进入试驾文章牛逃对: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稿簿令,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氛揩扁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的目胎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涝祷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生热本,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婪筷,还是老套路导拓送,直接切入主题郊赔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惦肃。 动力对比狗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阔,看看英朗GT的表现如何吧蔬。这台发动机的最大功率是131千瓦郎芯逗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来飘幸殊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伶驴到,当驾驶者在需要全油门加速的时候成,为了获得更好的加速表现溜规,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匿锈。对比发动机账面参数来看签湃类,最大功率118kw雄微,峰值扭矩250Nm送,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜放短。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汾桓帛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欺辣覆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弥抖。   至于传动系统方面凭柏糠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屏挛缝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傲,都是目前该级别中的主流配置很镜策,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梨济畦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皆广。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浅舱翱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尉,比如高尔夫6梆死、速腾等侯禄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龄侣怕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崇帘搬,从而起到提升操控性的目的氢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棚袜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷牛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丸蛔,但通过厂家的调辛裕后巾编,当一侧车轮发生颠簸时疗啦狠,对另一侧的车轮影响会比较小些食母尸。   小结筷硼告:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涤芬甘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郸喜牢,至于优点这里就不做过多介绍了没。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻访赴妫后英朗GT更偏注重于操控性炒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匡,见过后车追着拍照的老仑泞,见过开我边上向我打听价格的埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衰奶。我坐在这辆路盛E70里昏袜,被注视得有点儿不自然汉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣集腊赁,我琢磨着落答,要不要让他进来看看稠非斜。要不是我瞅见了绿灯亮起倘,我真就这么做了糯。对不住了朋友枢饲,这次没能让你仔细了解它层揽,不过我希望你能读到这篇文章入先扁。   不用否认戊稳,人们对美的好奇与渴求与生俱来缓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粮幻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵路。不过在这些人之中绷筏汲,有人会终生恋着美人把,有人也会为抱个花瓶而后悔酒边扑。如今打造足够美的外表来吸引消费者笔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刨镁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70境纤掏,但在这之后能否一直爱着它瞧露,我认为是一个很值得细抠的问题管。   ●外观大气涩、美斥屎萎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虫帕憋,我还以为来了辆捷豹伦钎林,赶紧跑过去看发现被骗了夏圭。不过我并没有觉得失落即署,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慕,并且从设计角度看隘鸵京,它在借鉴与融合得方面都很到位迷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理说侗,我对它的外观设计就100%满意了揭。这事儿对华泰肯定不是个难题就,您看看宝利格还有华泰B11鸥,都有明晃晃的格栅姬酒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位午:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唇郡,但绕车一圈后我发现回慨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骑匡。咱看看数据对比把露挟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丰录,可以说在各种数据对比上莱率烯,它“不是第一赐把川,就是第二”微。虽然在宽廖纯、高和轴距上没有做到最大祭磨,但也不过是一两厘米的差别泞酒灯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坝古,这就让它看上去大气许多孰困船。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熟希师。   打我接触这辆车的时候差勒褥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箔陡技。在这样的目光中千惕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期商刮。面对“屁股高捎、尾窗窄”袄朽耻、后方视野不理想的路盛E70时绿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窖狡。先不讨论这样有多麻烦了变客,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廊颠腺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弥会?这点让我心里不太自在缝蒲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘎棠,是个应该有的配置迪碗碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜜亮拼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腐磨围。而随着国外皮卡文化的不断渗透吝茧盯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兢,去跟进时代的步伐仁陵阀。为了迎合市场的变化及用户的需求卞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懂晒卫,开始注重宽大饱满的外形设计筷,并增加更为丰富的配置堆顺摊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粱轻目,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)百丧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撑,整体的风格带有一股阳刚之气山霉。在车身尺寸方面成,它的长/宽/高分别为敝:5310×1812×1775(mm)僻,轴距为3100mm的。威虎TUV并没有大小双排之分曹,仅提供了一种车身长度梧奋疮。车身侧面的线条也很平直掳裴牛,外扩的轮眉使其显得更加饱满狭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正归楼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感并。大灯采用远近光分体设计如,其中近光灯还配备了透镜铅侯,不仅更显精神舵徒,而且还可以起到聚拢光线的作用朴赎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牡,遗憾的是胎酣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菱叫层,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯此怪,并且后视镜仅为手动调节侧贝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架点刺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啃懊计,非常不错们缎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点落,至于货厢外侧并没有再多设置摊粟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕窜贸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吝深。另外参佛巨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鬼扭,不过据厂家介绍褪蘑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冗郊。对于皮卡车型来说罗吾奴,这项必要的配置还是很厚道的甸点。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弹甲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气电查还,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庙枪概。不过常雾文,今天我来到这里并不是为了滑雪蛾,而是为了求证一件事情剔创:有没有一辆车小玖舌,既能够带着一家老小舒适地出游九,又可以不惧冰雪屋匙深,在冰天雪地中步履平稳地行驶炔,同时价格又相对平易近人呢可?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靠趴捆,那么就让它拿出真功夫试试吧固剁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琶挤小,从外观上看谋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渭,19英寸车轮显得很有力量感泵,也与动力总成更加契合;其它的地方什勤北,也依旧是酷威的老样子免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勉堤节,甚至还有一些精致的感觉极番。总体说来林,尽管算不上全新车型晨,但依旧耐看猜壁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萄俱渺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逢,动力响应良好波陈冲,易用性好蛇须僚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分较仙鞠。当承载着全家出行时聊泻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慷。   至于酷威3.6L的内饰方面煞镜搁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还童苛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豢钙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节写睛。   除了动力系统嘿是潘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赌欣拷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拐拢末,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴领苏沮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施创京琴。动力分配完全依靠电脑自动完成冈苍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渤。   有了四驱系统镀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懊侈暴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袜甩,具有更加粗大的排水通道先培,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敲,冰面行驶性能更加出色定锚。此外噶踌蒂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脯,胎面中央多重“Z”形花纹形、针孔沟槽设计玛计悼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性林娇不。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遍罐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冯楔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3存,它的定位低于1系惹港思。但是骄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步回计矮。另外赏饥寡,它也提供了i3?REX增程版本炯苗怯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机险,扩展了这款车的最大续航里程危搐筹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试去。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掸寥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堆胜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凌。   宝马有没有提高电动车的标准赫判牡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必苍起?让我们在接下来的测试中找出答案必娄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泻赌,宝马i3的行驶里程可达88英里梅。相比较而言成老藏,?Ampera可达30英里衫,而普锐斯可以行使约10英里寿慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腥,i3可以更多地使用电动模式翅。而增加了汽油机的动力系统弊同,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苦笑赣,357英里和505英里俄殊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壁霓炬。这台车约五英寸高计令腺,而宽度几乎和高度一样朝瓷,与低矮流线抨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垃吞吗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力收冷逞,我们没有所需的充电站?适,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式票娜。   此外隧痞贯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彩儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喉惹峨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辜扳。它内饰精美灌,融合了许多先进的科技镁田,它空间宽敞沛守,驾驶体验一流彻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祟丝恋,它仍然使用汽油机颅艘,以作为电量用尽时的保险剔。   第二名背床牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好享汗力,科技感十足汤,而且它也能胜任舒适的长途旅行稼伐。   第三名南爸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泥番物,它最大的优点就是充电迅速邓,性能可靠具仙。   然而井苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缕绘。(实习编译祟褥奸:徐旦?审稿寝徒:刘洋) ? 免责声明版权作品玩夸玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权改,严禁转载题堵,违者将被追究法律责任辩。责任编辑姆赤捂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凯,应该说是倾注心血绒敦谰,在技术平台上都有可圈可点之处袍,源自萨博的技术是其最大的亮点凛僳搏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厩呕套,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庐。在外观和内饰上须巴井,这款车基本上符合主流中级车的一般水平配筏,在动力和配置方面也还是很有性价比的毕墒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惋抚美,绅宝的外观原创度还是很高的皑农朝,并没有刻意模仿什么车型睦剖绩,但我们会在这款车的细节上看到参,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法害驰。且融汇的比较好港诫,并不是简单的照搬照抄襄蔷。这一点值得肯定里祈哦,大灯的设计十分犀利设,鹰眼造型也有较强的辨识度舍手檄。LED日间行车灯比较醒目挎,穿透性不错坟瞳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表那末:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薪分,也很紧绷戚济。看起来运动感不错罕,但前悬和后悬的长度较长力喷管,看起来有一些比例失调抢侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垄秘孺,在视觉上看上去会更紧凑动感滔。轮胎的规格还是比较高的刨撕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掇定姆。   车尾的设计比车头更简洁一些嫉,尤其是尾灯的轮廓价抱,设计非常成熟乖。和宝马新款3系很像鸵。除此之外磷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耪信。   本文导航洽:" "  “卧龙凤雏豌踩陕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亮谁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后新皇,便有了三国时期的三足鼎立付鞍钎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馁山,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墙节跺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻夥焱住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹委,然而坊间始终流传着这样一句话嘛:“得中级车者得天下”;是的杭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顿,今天我们会为大家带来两款重量级车型策,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拦温,请大家继续往下看较。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓄沟椿,没错鸥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅冕钾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕉敛,那S60L是何方神圣急维兼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酪亥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萄驹歼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚂惕茅,厂商指导价33.49万元皇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎宋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归、后排座椅加热曹、并线辅助抱吓、车道偏离和自适应巡航等众多配置搂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陷妻降,即使不看车标蹿肝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梁槽栖,哪个是奥迪景。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吐尝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恒架撇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盲蹿溜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戎猜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵宦,使夜间行车更加安全糯钩。两车双色的外后视镜造型别致劝妻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秋渡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慕鲜,至于乘用空间如何井,我们将在空间篇为大家详细介绍瘫蹦。两车都采用了5幅式的轮毂造型纹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辜趁汝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熄逻碍,整体方正的设计略显稳重疲。后尾灯的设计两车可谓各有特色浇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旱,设计感十足衔轰饭,而奥迪A4L的尾灯更加修长问检,视觉效果出色坷蹬。天窗不仅能够增加车内的采光工吓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隋忙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滤叔祷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习景雷。   本文导航金:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车端丢频,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摔挞,配置也能满足一般家庭的日常需求寥呐。对于这个价位的小车来说揽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咀轰坝,在这方面韩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮许措够,就算是与它的直系前辈骐达相比草哪,也不遑多让籍薪。然而作为一款家用代步小车箍朵排,它也并非完美从,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韶玩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外围汇,车辆本身并非进行任何实质性的改变祁,跨界的概念噱头大于实际廓。 "   技术革新日新月异的今天硕咀,车型的改款换代再常见不过碘夺两,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型藤趟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剑钝,同时在动力方面也增加了1.8L羌抠峨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势百钠环。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尚泌,但它的实力不可小觑聊喜妊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叉康牛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甜汤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啼钢。既然实力不容忽视洛,价格又有优势迪秆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冕。" "  版权声明封憨:本文版权为网易汽车所有文,转载请注明出处部沤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舶歉耽,全新的品牌全新的车型脐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋绶锞海克斯么烯,在2013年嘎柘克斯的月销量已经逼近3万辆/月笔惊膊,堪称是这个区别的标杆级车型戊,观致3要想在这个领域取得成功凭案糖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤,看看是否有优势能吸引消费者关注辫。 外观风格各异   先看外观方面娄孺夏,观致3展现出大气得体的风格脐,不像速腾那么沉闷单调肉坛,且有着自己的灵动个性;而付常克斯则是完全偏向运动化的风格席刷腿,典型的注重操控性能情李,突出驾驶快感的性能车型倦剖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邯,与观致3区别明显识尺。两者主要是风格差异雄煽寄,外观上分不出优劣岛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拟会,观致3丝毫不会逊色于覆┑粤ィ克斯车型捌讥丢。 尺寸对比 车型名称 改蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上档眠,两者也是平分秋色藏,车身大小相仿回蜗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脐,观致3要大于傅郏克斯毖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阑,尤其是腿部空间较为宽松辣疼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣胃馇澹克斯在后排空间布局相对紧凑楷莎徐,而后排空间也一直是各代柑娓迹克斯的软肋县擞。 价格对比 杆财伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上景喜铣,嘎媸瑁克斯则要比观致3要更大一些啡话,在不放到后排座椅的情况下德暮,赴烀Γ克斯的载物容积是530L谱晶,而观致3只有430L鸥围寺,100L的差距还是能装多不少东西的爆泊。而在需要有更大空间的时候溉馆榔,两者都可以放到后排座椅吉邵,放置大件的物品茅上痘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间需枢犁,观致3和干秩等荆克斯三厢都是11.99万起步痞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号市。而细细对比价格表可以发现矢,要选购自动挡的车型兴割,嘎较锍粒克斯最低仅需13.09万北谜负,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傲陋脚,观致3则需要14.29万欣好,这个比起柑鄢勘校克斯有1.2万元的价差朗相,当然在内饰配置上会有其它差异胯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言都浪酷,可能覆诙湛ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佩剐设。 挑选合适的爱车典讹冒,看专业导购墩涧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唐?   扫一扫缮氛纷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憋颅腔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旗。风云2翟、E5拣、A3以及今天评测的这辆E3然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中急,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围巫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅氮街。从这辆奇瑞E3来看甩,外观及内饰都有着很高的原创度舍夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挟蜡穿。这让奇瑞的产品线更加丰富椿,但也让消费者选择起来有些头疼吃法溯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熟京讨,也从来不缺少“明星”阑,“沉稳绅士”大众速腾挨讣尸、“狂派斗士”福特柑绰郏克斯等都是热门且销量稳定的车型韧沏妈,不过要问哪款车型最近销量最高吧,还要数“逸派高手”日产轩逸缉彻芍,它已经连续两个月销量突破3万坑怒推,坐稳了桥车销量的头把交椅馈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹊席碘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢派块?下面我们把两款车型拿来做一次比较绅蒂,或许能看出一些端倪够角么。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莆倦够,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倦形,入门价格上效佬,风朗比轩逸高出2.08万元啊,表面上看价格灯诬,轩逸占有优势犁挝滦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搽吉凭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秽谢棱,这样看来獭,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬蒋茹,等国产版风朗出来后胸痘,风朗在价格上反而会有优势也说不定块蒜挝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市促,这款车外观与内饰变化并不算很大塑奴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一括疥闺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萍稍,下面我们来看一下拟聘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表负狮尺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屯贾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冀托,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赖。质保方面纽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牢苦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叹股鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贤貉寡,最大马力已经达到了170马力号,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拐肮绘。变速箱方面献软疚,逸动采用6挡自动变速箱贝哭枪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱籍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啸腔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溃勉。 免责声明孪醛微:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺,对本文以及其中全部或者部分内容谁、文字的真实性吕貉怠、完整性馆翔复、及时性本站不作任何保证或承诺蔬灭,请读者仅作参考蹭桐,并请自行核实相关内容伺精惯。" "  近两年俩鲜童,自主品牌进步着实很大购,无论是从设计方面部,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升手,甚至可以与合资车型媲美啼钙,山寨孟彪冕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝗氮。在10万元以下紧凑级车型中蜂梢亨,更是自主品牌的天下岭,凭借比合资车型更为出色的性价比郴,吸引了不少消费者的关注疯签。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市信滇,一经推出便受到了极大的关注吴单瘦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匈杉,包括动力在内店谜,新车共有20项升级凯,本次共推出8款车型盛陆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眯红够,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痊想赣,售价区间为7.49万-11.79万元蔚誊愤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悔华,近来也是频频出镜五尝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶锌雇罚控大玩具车”的名号名极一时案菇盯。速锐共推出了9款车型脑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔬捆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腾寺歌,售价在6.59-9.99万元之间箩公。   单一来看收合侠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品级辨囱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氯,看看那款车要更“精”一步涡饰枪。" "  新君威变得更好看了峦,配置也进一步提升艾咆,新加入了一些科技配置艾才,比如智能交互系统舰,BOSE音响等等慑停。这些都是新君威的改变之处拨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梦暴,售价24.59万元酵归奋,作为一款定位中级运动型车的新君威儡苔,品质感一如既往扮扦嗣,操控性也非常突出卉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刃,以下简称新君威陷督,外观相对于老款进行了必要的改变朗略捶,毕竟老款车型从上市之后刹苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殴僧,新款在大灯改眯、进气格栅哦扇硼、雾灯泛外、尾灯涉仑熬、前后包围都进行了细节的变动交。   在新君威上彪讥方,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裳话晌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统华景,在操作上没有太大不同煎售,轮毂方面睬刹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂险搭玖,轮胎品牌依旧是普利司通韭把。侧面造型基本上没有变化涎抖巾,侧窗所占面积依旧较小排。   车尾的变化还是比较明显的县氨奴,这主要来自于尾灯的改变泛。新款尾灯全系标配LED灯篇颂擒,并进行了熏黑处理簿屉。尾灯的轮廓样式更加犀利丢,个人认为要比老款更好看翘苍。除此之外没,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化读,牌照安装槽的形状变成了正梯形速邦。   本文导航坡腹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击话,颠覆传统的外观雾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袍匣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV法。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鬼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型八够,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆天,足以证明其强势的地位睛蔷绩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠我隆蹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丧涉圈。(温馨提示奖臀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镀尼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拢邻肌。)   自由光基于全新CUSW平台打造问矫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缕簇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懈水。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寥绩,圆润的造型是其给我们最深的印象娃捍备。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叙划,显得简洁利落倡激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僧团铜,显得净雅别致叫翔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磕芦,主要表现在其大灯的表现形式上碎雹催。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仟犁司,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肆丹佳。两车大灯配置基本相近缝帛射,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萄掳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摹,车道偏离预警系统谢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陶煽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纪澎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势局册,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薪浦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窃甸,其尺寸差距就没有那么大及稗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡将碘段,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赔彭冀。奥迪Q5采用两边单出的排气管狠讽簧,在气势上略胜自由光畦遣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碌灿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部克晚懊,磨损线束保护层饯降,存在导致电池损毁的隐患娇铃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镶揪角,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苛,称9124辆V200受此次召回影响甫啃矗。长城汽车正在邮件告知客户蓟厘掣,并建议联系当地经销商进行检查维修钮侍。   据悉鲁丢概,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睛湿绕。”更有甚者煎弗,线束可能会内部融化南奔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霸,目前已上报了数起线束故障怪赶诞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泉痢凌,不能够给电池充电怒,车辆也无法启动新被肌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诚剿徘。   克特里尔先生称膏,检查故障预计用时20分钟苫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟臀凛。如果绝缘保护层磨损严重烂,线束已裸露眠抡,则需约两个小时以更换整套发动机线束吨葡犁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岁喂。此前截,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淌恫,2010年又因手刹故障而被召回土赁茂。   2012年岭涪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回金猫,长城V系列也在其中瑰料。当时贯劣吹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片化,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廖疽。然而春梨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冕,更换车辆共计超过1.5万辆筐背食。  ∨菏登荨(实习编译递负:王萌审稿施:刘洋)   免责声明版权作品衡赤剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷,严禁转载眷,违者将被追究法律责任撬箩。" "  随着经济的快速发展唱龚,购车群体的年龄层次也越来越低膊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用森、省油脆,而是追求个性和时尚设计翠聊瓦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砰痊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袒扛握。作为跨界SUV挤,它们在造型上将年轻桔宫肆、时尚展现的淋漓尽致猎,完全符合年轻消费者的审美需要舒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爽,来看看到底谁更适合你隧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV借宽,相比2012款变化不是很大琅购假,只是增加了配置和车身颜色皑汲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叭裳惠,售价分别为21.98万和21.47万挽扦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV察汰,但风格却不尽相同票。斯巴鲁XV外形显得干练鳖辛炬,车身线条硬朗沉稼文,富有力量磷歼,越野味很浓辆。而标致3008外形偏向都市化设计夯权,饱满圆润的车身凸显时尚感瞧侯回,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夕辅。   车身尺寸方面有所差异拓华,不过并不明显荤朵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)横搁。斯巴鲁XV车身更窄返,同时也稍长一些挖聚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置写圭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乖暗捕,加入蜂窝网状格栅运动感十足妇付。而标致3008采用半圆形中网慨了杯,镀铬亮条包裹显得很精致辩。两车前脸分别展示它们不同的风格伐扳芍,同时都包裹塑料黑色下包围衫电衬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯通且,远近光分离灯组设计钉瞬,造型普通脑斡侗,配备有示廊灯李谱。标致3008同样采用卤素大灯篇协,不过加入透镜前,不仅聚光效果好舍,同时美观性也不错埠茎倦。另外搽,还配备LED日间行车灯茂撇。   在侧面泻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豢,比如非常倾斜的A柱寺,同时将后视镜位置后移秃踞筒,留有三角窗减小了A柱盲区斜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翟苗鸽,有利于减少磕碰的维修成本谐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遍浩衰,注重舒适和静音性擎,双五幅轮毂很有张力阑歉。相比之下醚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚊蚊,与黑色下包围搭配运动感很强烈哀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎探屑,同样注重静音和舒适性缅。两车的备胎都是非全尺寸设计访京。   相比前脸葡割,斯巴鲁XV尾部更个性荣鹿寄,辨识度较高其佰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型可娃酚,镀铬亮条的运用增添了质感吉。 标致3008尾灯加入LED灯组工梅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组论佬,但是块状尾灯造型很独特溶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像开,标致3008同样配备倒车视频影像唯旧傅,另外柯,还配备前2/后4颗雷达探头看息沸。" "  在过去的一段时间里教博,竿伊眨克斯鸡扫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赏。时尚动感的外观盾藐补、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懂深,成为了年轻人群青睐的车型淖朽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型红吼趣,科鲁兹掀背车则是新进的一员号巍,它所要面临的是一场“无言的战斗”坦鸽熟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了榷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抖,但却带有美式车应有的力量感蛾莲其,总体来说它的设计很适合国人的口味淳肝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说退顷,其三厢设计有些过于保守缅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衰挝,为了能够扩展消费群体嫁抡,推出两厢版是其最好的解决办法锰苹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叮啡,你几乎完全无法识别它的真身慑郎那,因为它与三厢版保持着高度的一致性百。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钡,很好的诠释了彰显力量感的诉求短。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笺税,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辛僚,但实际上它比三厢版短了不到9cm购观。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惯痕号,后窗与尾部的衔接并不生硬妥供阶,拐角的折翼恰倒好处坡,为尾部增色了不少激悍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煌缚,在样式上显得更加简洁狙法观,只是与自身前灯组相比渡,在棱角的刻画上有了明显的削弱币。   本文导航炒帅:" "  提起之诺标氯,很多人都不知道是什么品牌经类,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滥。只是之诺定位于高端合资自主品牌删,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式橙,那么它的首款电动车1E表现如何峭?以下文章为您揭晓脯。   只租不卖练回勤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恳戏,包括车辆租赁沉嚷、充电设备勘察安装农母、车辆上牌讹、车辆投保罚牛庙、定期保养封捎控、故障维修篓、道路救援惮、检查维修备用车等扛瓣,通过这样的商业运营拱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痛,它的卖力需要大家自己去发掘痉矮。不过在发掘1E精彩设计前焊,请先忘了宝马X1臣档,否则你将永远欣赏不到1E的美登可。其实1E最出彩的设计在头灯枯溉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呛。   不仔细分辨的话锤队句,很难把1E和X1的侧面造型分清般兽锌。不过1E拥有自己鲜明的特点笛线,车门下很宽的镀铬饰条缔,和没有行李架的车顶舅秸。   相比车头和侧面锯兽林,尾部就让人感觉有些欠妥了摧几甫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抵烤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绢陷隶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涩。   本文导航熄身:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛙默幕,奇葩的中文译名迹落、“野性”独特的外观以及较高的定价蔚绞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帝去。说起野帝我们不自觉的想起钾,同样在以国产车身份进入中国之后娇挥熟,“改头换面”的法系SUV标志3008客负,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挟锯陋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霉酥。当然略现荆,以20万元以下的车型作为主力军钝署,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埂。那么下面我们就来看看领骑雷,这两款性格迥异的德吓土歇、法新生代SUV之间究竟有什么差异哦丘,各自的特点又是什么糯闯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲窘,首当其冲是价格方面的不同斑随连,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稀绣,不过差距方面不大基本可以忽略透蹈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粕楷粪。动力方面的表现也近乎相同此,只不过大众7速DSG澈蜂互,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哀匡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一母棺壁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揪矮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔚磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赂湃短,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试草。闲话少说晾枫怯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钎髓。   这次试驾共有5个科目论妥,分别是1.傲虎—终极绕桩零史鲜,2.傲虎—冰雪连环极铝,3.傲虎—短道拉力测试雷单迪,4.XV—戏雪乐园可蓉,5.森林人—不规则路面自由行驶俺挤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诡,MPV表现出相对冷清的一面拈灸,尤其是中高端的商务MPV茧滦钾,几乎屈指可数伺粟,除了老牌的别克GL8外囱娩,似乎很难让人想起更多车型乓戎。不过在这个还没有完全饱和的市场里廊涕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禽楔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肝郊错,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寇跺?这就是本文将要找寻的答案凌涂亥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涧,售价28.38万元-33.58万元玫摹免,目前市场上有近2确险、3万的优惠幅度宫圃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叉,官方指导价31.98万元瞄司仟。) ●外观解析   从造型上来说鞠供,艾力绅算是开创了一条新的路子尖剂,没有过分使用一些夸张圆润的线条尝独,车身轮廓棱角分明评囤,有着很强的视觉冲击力父,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耐抡孝,此外蹭叛,艾力绅还装有一套大包围碌博白,颇有几分运动风范拐们,也有着一定的改装潜力碑乘匈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凰秦低,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笔,中网与宽大的前大灯连接在一起苦紊,营造出一种大气说汰、动感的MPV形象匈晃。   艾力绅A柱采用黑色设计谭激,且A柱的倾斜幅度较大龟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显围跋傲,总给人一种方方正正的感觉系嫂具,后视镜尺寸同样不卸渫啤,与整车的风格很搭桑氢,宽大的后视镜提供不错的后方视野腾,保证了行车的安全性与舒适性堡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酿,当然蓬持彼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞄,侧门就会自动缓缓打开囱犀皑,此外伍雌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柯害。如果对此还不令你满意的话校检滩,通过钥匙同样可以宜迨蔡停控侧门拱,确实有些高端大气上档次珐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捶乓挠,轴距达到2900mm眯,尺寸在同级别对手中并不占优势焚烤创,与GL8相比回伦,仅仅在高度上略强于对手位糖洗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奇趣同。整体线条依旧硬朗饭叛,尾灯加入了时下流行的LED元素拜,为其增添几分现代气息缕兜牧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巍,人们购车的选择可谓越来越丰富完,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佃杜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苇柔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盎,他们能够碰撞出怎样的火花烷普,请大家继续往下看坷挟鲸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挡淀眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缔骡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐澜,由于这两款车型出自于统一平台打造颠收绿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫡嗡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间码缅细。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题插硼木,你可以说它带有侵略性酥姆成,或是富有运动感就,也可以说极具视觉冲击力疙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喝诺斧。而K5也应用了与智跑失毫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炯,使其拥有了明显的家族特质杰肃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素签邵陌,极力打造出时尚与动感的流体车身箔卸嗽,在驶入眼前的一瞬之时落龚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贩。前脸的线条设计十分紧绷篱,大灯组与前包围向中央区域靠拢券,展现其动感的一面寞底。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眷贝褂,抢眼的外型加之迷幻的光线丛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拧红眷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啤团,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力播复灭。   第八代索纳塔不仅外观时尚骗苗,灯光的运用也颇具科技感驹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性既,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汝伐瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旱砷泪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛敦绷,显然这种的夸张设计妻抡承,使我将其列为变异的种类式汹变,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃摊,多折线的应用也使尾部更具立体感停较洼,同时对于运动观感上也有显著的提升锑,由于K5搭载的不同动力总成可门茹,2.0L车型配备的是单排气设计棵秒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感享激。   轮毂也是一个变化的重要部位姐舒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堡。根据配置不同扳婚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暖色伞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聪惯,该系列轮胎偏重实用性玻。作为索纳塔的尾部下,基本没有大的变化垒呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皇事惨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓉珊褥。   本文导航摔:" "  每到年底怠喀霖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侥梯模,地点也大多选择在北部寒冷地区晴凛驶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘉斥裸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慧太铣。在临近春节前夕失,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晶伺。   延伸阅读描:   之前揉柿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间槐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读混,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡。   酷威采用的是电控适时四驱系统吐缓,中央为多片离合器季纱,由电脑控制来分配扭矩搂险碎,车内并没有任何切换按键诺亲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动握徘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴度,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撤遍,如果想要挑战一些极限的路况的话堤崔,酷威还是不具备这么大的优势的惦,因为不具备限滑措施阜顷辛,至少在脱困能力上会有限制性精巨啡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倍庆起,采用全新发泡橡胶技术炮处库,具有更加粗大的排水通道拎庞秆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”外,冰面行驶性能更加出色鞭疟劣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力订。此外去,中央多重“Z”形花纹触闷、针孔沟槽设计赏胜悍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辞泵,最大功率206kW/6350rpm倒蔡,最大扭矩342牛·米/4350rpm椽锤刹,在目前的大切诺基熄丘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载将鲜,但是会有不同的调教勾潜槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囊谢,我一直在想税,未来会不会推出ZF 8速变速器呢念曝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV额偶安,我觉得这个可以有沟鄙,至少不会和其他车型有太大的冲突虏搅睹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汰牡,路面上的车辙也是压实的积雪啡甭孺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犀砂媒,只要不是过激的驾驶行为哗,基本不会出现危险状况惹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候攀,建议最好将挡位切换至手动模式心芭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澈,这要比才刹车安全的多棱欢呜,这中方法同样适用于其他手自一体车型起衫旱。   本文导航罐角怯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢府、充满艺术色彩查,或者是有着一些与众不同的操作模式空瓦。而这辆2008则告诉我们掳,一旦法国人在拥有自身优势的同时寥跺邯,再把务实两个字加进去疵步,那么可能会让其它对手感到紧张侧凶暗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置标愤率,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岗驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑辜祟,场地和车况都受到一定客观因素限制红贰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窟辜深,至于其他更多相关信息施枚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煞典,作为首款引入国内的小型SUV苹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牛门。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惯杀捂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烁辟河,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸽蜕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿副佰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篇虫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骚旅,对消费者很有吸引力舞辖箩。作为一款紧凑级市场的生力军车型档,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袱寒透。   观致3共有6款车型盛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妮,售价为11.99万-16.79万元区间茄。因此佩疾蹲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晦。对于中国的汽车消费者来讲搽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刮。要知道自2006年上市至今喘泻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骂嫩。那么沏堑,作为一名后生的观致3纽祥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恋屉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汝腔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价监弄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价圭:16.78万元)来进行比对凳。由于两车的售价只相差0.01万元太睦,这也令比对的本身相对公平一些陆签深。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勒,我们测试过高尔夫7顶配车型绦线,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现成染,跨级的配置也令对手望尘莫及钮。但这一切春骇灸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糙插、最需要的因素炮篙。对于高尔夫这样的家用车秘箱,在使用的维度上做到出色啥锋,才是它的本职鲁氛系。今天妈澈南,高尔夫7又来了阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型内赔词。动力称不上凶猛歉翠坏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富四卑史,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一显饶,必定有些硬实力粉疮迟。空间满足舒适乘坐匪、常用配置齐全号,动力也能保证提速顺畅青较洛。但对于这一类的畅销车隋,最重要的是它必须耐用如俱媳,不能隔三差五地就往修理厂跑浑讽竿,也不能冷不丁地出个大毛病唉夏诽。这么来看趁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雌绊,故障频出春旱拭,这点很难让人满意烙次杀。毕竟恼克,大众车能在国内打下当年的民众口碑购皖镰,靠的是皮实耐用的品质佳撕酷。在我眼里悔成,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吻垛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拉,高尔夫7车身长度增加56mm俏,宽度增加13mm蹲县芳,高度减少28mm铅榔侵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眷赴啊,也更显扁了绵。   如今婚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烦叮天,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的料酷绩。这个配置的增加鳞当,为日常使用提供的便利性还是很大的洛耐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹬辛蔫,要知道阜迹克斯溪任攫、英朗等竞争车型都是16寸起步了查,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匈糠,这套胎居功至伟藐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候但,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓟僧,如果您拥有过高尔夫4拧标、宝来或者帕萨特B5的话毕任辫,您一定会理解我的意思祥绰。没有复杂的配置掣涝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倍荤藏,瞬间就能上手俱杠寐。这一切都似曾相识碑讼。   在1.6手动版的高尔夫7上翱八,您看不到任何高端的娱乐功能苹鹅蹿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone何,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾良累,但我认为这并不影响操作便利性侮融静,最低配车没有大屏幕很正常弦唤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冒犀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杆股,车辆静止起步平顺性不佳型,油门给少了刹车不松开号闹灿,油门给多了又会猛窜莽李,让人抓狂薄盗。但今天这台1.6手动车型腾,上述症状全部消失窟。起步轻给油即可翰,电脑自动调整喷油量改谋城,使其转速稍稍上升痴,令发动机不容易熄火识,等红灯领忙、坡起都很方便垮柒,使用起来当真比顶配的舒心多了吉齿跺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湿妊,让人捉摸不透订垂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丁,用料优秀被认作理所应当蒂境。在数年的成本控制下擒苗瘁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质臣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范危蒙龄。对于大众汽车而言禽武,这样的结果也堪称可笑了韧。   没有真皮座椅是瑰,您会失望吗泰?我和同事们都不会抖炒蜂。我认为从适用角度上便,织物座椅与高尔夫更搭幌敛牵。这套座椅的缺点浑,在于椅背调节起来很费劲景,而且要是有个腰部支撑就更好了扔迷碑。纵观高尔夫1.6手动的配置损,我认为作为最低配车型娩貌,功能简陋一些并无大碍苫穆斥,该有的它也没少摧,并且绝大多数的都还好用提违,如果您是为了舒心实用劫开谩,我觉得它能满足了零肮寞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来句,对于购车需求的国人来说挡无沏,一款看上去体面棘星,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僳,只是碍于可选择的范围有限掠普塘,但凡有一款出类拔萃的新车型世嘲,必定会迎来极大地关注瓷忿。对于25万中型车这个级别览揽敌,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻投谴椤,而福特全新蒙迪欧的到来邓,分走了不少的关注度阜通,选迈腾还是选新蒙迪欧府季俊,对比一下就会发现浇冈午,挑战者颇具实力梁厩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竭蜜,售价24.28万元疚,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾,售价24.78万元澈纷,均是各自车系中的主力车型氰拨豆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燎,兼具个性运动和居家商务需求蚀垄趟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狠粕五,极富攻击性霉杆,对年轻消费者有着很强的吸引力坏棚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慕手茶,入门的1.5T也有不俗表现降窟酬。   现款迈腾严格意义上上讲辜,只能算是半代升级淳凡,是在老款的基础上升级而来词。迈腾整体延续上一代车型的设计屎幢勤,符合国人的审美骑题放,经过加长的车身变,带来大空间的同时狗囤,提升了行驶稳定性及舒适性蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姜殴蓝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赤仁,轴距达到了2850毫米始却,而迈腾则为4865×1820×1475毫米城尚,整体比新蒙迪欧小一些鼻湍单,即便是经过加长化丁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节填受、加热砷蜡、折叠腔额类、记忆 电动调节里、加热磷、折叠能秘徒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浮隙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯森怯,不仅科技感十足汹骸噬,还具备随动转向取兼遣、自动开启等功能焦缝警,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坛票。天窗佳哭、全功能配置的后视镜等木借,两者处于同一水平谷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僳漓你,对称的T型中控台中规中矩肋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统封。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作七,主界面被平均分为四个区域邢,分别显示电话尸晾、导航尽荆愤、娱乐和空调四项基本信息苯蛔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脚盗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偶陷螺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乡、6碟CD等配置炊厦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步省,迈腾更像是上个时代的产物坊惶阀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扁,相比迈腾的2812毫米蔑诫,略占优势肥,但二者在乘坐空间方面蔑鸿叫,都已经足够日常使用毫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑江厩,满足于舒适和运动的双重需求苫瓦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魏年、方向盘换挡箔纯,以及原厂导航等配置轨丝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置年献篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箔陋炼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竿贺,最大功率178千瓦爱侨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘲佃工,平顺性和换挡速度足够出色讽略哗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黔碍特,最大扭矩280牛米睹芍你,匹配6速双离合变速器拭体啸。当年迈腾这也算是黄金动力组合崔擦楼,但与新蒙迪欧相比嫌涟椭,参数差距明显妙迟。   保养方面钱勤膝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禽令桶,建议日常保养周期为5000公里左右孔桅扯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲜事挞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谈瀑谰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保释吗腐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谴赤辽,之后保养周期为1万公里鹃腑。小保养的费用在600元左右墙矾,需要更换机油机滤较绿,大保养的费用在1100元左右唬,需要更换机油三滤善。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丢购,相比迈腾枫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贩吭赔,还增加了头部气帘和膝部气囊屠。并线辅助功能也是迈腾所没有的湿惹斑。   点评交蓄:不可否认急弯,大众品牌进入中国市场多年锻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驶瓷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手入玩,无论配置水平还是动力系统内瓶嗡,都已经没有什么优势了陀,抛开迈腾一万多的优惠忌甘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瑰萎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滔:本文仅代表作者个人观点鲍残味,与环球网无关忙遁戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯哺,对本文以及其中全部或者部分内容纯、文字的真实性细骂、完整性林火坷、及时性本站不作任何保证或承诺结吻,请读者仅作参考玻倪啤,并请自行核实相关内容衔惜寒。" "   “北国风光隋紊莽,千里冰封浚澜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顾寿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攘雾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段髓,对途乐而言这不仅是一种新的考验痊破,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卑钝邯。 外观董:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敛坏款,想必对于多数人来说拇愧,它的名气比兰德酷路泽小很多联失伙,但并不意味着就要比竞争对手要差好。外观方面途乐外形实在太大了疲撕喘,有点圆头圆脑的感觉绥,比兰德酷路泽温柔了很多辉,缺少了一些很“MAN”的元素探锭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跋蓖京。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰眯媒杏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逞鄙回,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多方。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庞嵌。中控台看上去很有档次羡惩牢,各类功能按键排布也十分清晰杭拴吕、合理突辰袄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轰,完全遵循了游艇的设计风格激妓荤,宽敞炊、舒适掠跑娄、豪华魄平毕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰武。   小结侮芒摧: 从外观内饰的整体表现来看讽起,可以说途乐是一款成功的车型楼尖冗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牧泞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夺测,如果“沙漠之王”远离了沙漠疆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垢荚拷,这也是我们大老远来到这里的最终目的捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沏,人们首先想到的通常都会是奔驰谩、宝马瑞硼、奥迪材蜡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烈羔晒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梯酷。但是说到文化的话绍,就不得不谈到今天的一位主角片,捷豹XJL堡材漓。相对于奔驰这样的全能贵族来说从藩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宠卸堪。   作为进口高端豪华轿车皆杜,相信奔驰S级大家都比较熟郴,而捷豹XJL依旧比较陌生钢筏,捷豹作为英国豪华汽车品牌尘,也有着将近百年的品牌历史陆愧,虽然品牌认知度不高城莽,但这头豹子可不能轻视椽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冈,价格都在120万左右姐恳辟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力槐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前味闲壁,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞠弛滇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新别蹬还,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秆妮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡蓖挝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焊铝诫,你一定记得去年上映的《007撅李:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拜损,没错就是捷豹XJ瞥判仆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”局,里里外外展示着它的优雅与稳狡杭ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力处卉换。   无独有偶酱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竞磁,虽然不是目前新款的S级夯妈海,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绅颠。   言归正传刺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气显煎畅,不过两者的风格却截然不同巫许。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素团稻穷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杏郡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赣惰拨,在当前时代也更加与众不同衔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜕,的确奔驰S级是同级别标杆春,外观轮廓延续了上一代妨髓惶,细节之处更加富有科技感本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龚剧樊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同白裳搓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疯礁天,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镐磐室,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兔聚避,比XJL更加强势啥还唯,这就像两个高人揭,一个低调一个高调而已纽。   大灯的造型也风格迥异腊,XJL的设计更简洁儡,内部采用传统圆形元素凸搅,使得其眼神也更加专注拼揩。而奔驰的大灯设计更加时尚蔽,内部流畅的菱形也较新颖冕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED董,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玫啤菲,光前大灯就使用了五十多颗LED采蒙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顿圭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾力台,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上角谭,更加沉稳哭姬肚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通促南券,但硕大的车身同样沉稳瞧督逝,硬朗的线条也更加动感取氦渭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾将,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潭袄阮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牌码,这也使得XJL的车尾更稳重滦科签,而S级更挑逗人膏玩酬。   尾灯的设计憾瑰挤,捷豹XJL采用纵向设计雾,并以车身腰线融为一体抚景,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过齐,整体轮毂简洁不繁琐堆赋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凉,内部灯组造型是一大亮点爸许腾,点亮时相当好看搪呈佬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牡儒席,并没有过多的修饰城棺努,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歉都间,就如同一件高档西装癸性违,某颗精雕细作的纽扣就足以伍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酶夏划,相比奔驰大气的轮毂定粕顿,捷豹XJL的条幅更纤细脯,并且在条幅样式上也更加精美和运动洼。尺寸方面XJL为19寸奠,比奔驰S级的18寸也大一圈熔,轮胎方面同样为245宽度胳砰堑,不过与奔驰前后同宽不一样喷透桓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谴鸡纯,并且作为一个自主品牌奈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌德,旗下的GS5邢膏憋、GA3搂、GA5几乎可以与合资车相抗衡剧敛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缆卢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袱杀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的草呈,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈稀,由于试驾人员较多枷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规使。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统估聚催,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统噬咯。   现场测试场地为两个圈形场地诫,两个场地项目都是一样的仓萄,可同时进行两组试驾骄憋,场地提供了直线加速荒、紧急制动回母、蛇形绕桩馆、麋鹿测试四个项目五,可以说涵盖了大部分的性能体验托换库。当天试驾温度为零下十八摄氏度查浪驳,这样寒冷的天气邪,面对半冰半雪的湖面斜斡胃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骏兴,TCS系统介入答舷,防止打滑的发生篙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挤贫尉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丁磨,最大功率慷临:90kW(122马力)/6300rpm腻,最大扭矩泻池撩:153Nm/4500rpm领劣恰。而这次试驾的车型中没有手动挡铰,均为4挡自动车型篙,动力表现可以轻松满足日常使用需求搪。   起步于加速初段油门如果踩的过重托,TCS牵引力控制系统会即时接入剧,并且自主减小喷油量拓途,从而避免轮胎打滑卞伺吐,这一点上GA3与GS5表现都不错酸郡。加速至60公里每小时后辫灰逻,紧急制动魔稠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磨瀑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堪牵稗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焦估,未出现侧滑锨崔。   本文导航皖:" "  提起中级车峭揣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帆。但要是预算有限贯熔坤,面对这两款车型还真有些底气不足卸瘟豆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奔洪串。好在现在中级车市场一片血雨腥风窝,改款K5已经于近期正式上市悼抚豪,延续了韩系性价比超高的特点敢灰枷。这次攘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛海,让您的购车选择更加丰富戈羚荆。   没错顺期膛,此次选择的几款车都在18万元区间内图。而且颇为“巧合”的是抬顽屁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹦,也堪称中级车的黄金动力之一呜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啡葱。既然如此琶线,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羔半,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贫壕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)几,动力参数有小幅度的提升俩踢敢,燃油经济性也有一定的提升墓维溶,但依旧没有给人留下深刻的印象协,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗡牡。如今森骸,在配置依旧丰富的前提下米迪,它换装上排量更小稿肩拌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型场绣茂,这一次似乎有点看头了矗玩时。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机交,它的来头可不少偶幻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亩辜,可谓是福特的明星产品动寒校。我得承认这些奖项来之不易垛侯,但我更关心的是犁,它依靠什么亮点来获奖筏谴矾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犀罢午,震动及噪音抑制能力如何簇坤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机表填。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牌、涡轮增压以及进排气可变正时技术借秆。在这些技术的支持下稻收屋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唉奴。反应到账面参数上铺嗜惨,它的最大输出功率是125马力储蔑,最大扭矩达到170牛·米饭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馆。   另外茨梅,福特也针对其三缸的结构特点平锌,对发动机的震动覆官诵、噪音等方面做了很多优化和改进饲淌如,比如喷油器及油泵柔性安装撩袍、皮带润滑挂坍陋、缸盖上方吸音泡沫等等喇。为此晨吨,我先后做了两种情况下的简单体验乃:1杆啃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒂眷、在静止的状态下毯湾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狼劲。经过细心的体会和观察后棋,我认为结果让人满意衔,发动机的震动轻微能,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些休干,但也不大碍事物靶缮。事实上迟巨徘,即使我细心观察揉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别段。   看来之前的担心有点多余略,还是直接上路试驾更加实际写徒。它的电子油门响应依旧很灵敏绘某,轻轻触碰油门踏板娥缔,发动机的转速表指针就会活跃起来顾考。幸好油门的调校比较线性肪橇,分寸拿捏得体辰闷蹦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冠。同时秒侍峡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惜馆匹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爽芦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩从,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腾。即使在低转速区间瞪,发动机的动力输出也很活跃酱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牡蔽。同样受益的还有动力输出的持续性淬局类,在试驾路段里面有不少的环城快速路莱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h路,而且整个提速过程顺畅自然棚。只可惜受道路限速的制约髓,未能继续把速度往上提捻歌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挠齿醋,升挡动作迅速柿龟,在D挡模式下正常驾驶该俗虱,1700rpm左右就会立刻升挡燃艾,让整个加速过程更加顺畅自然乐。然而盆皖凰,在遇到拥堵路况的时候煎瀑府,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感借,幸好并不是特别明显湘届凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舶灭巧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了噬绵猫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厦箍,除非你把油门踏板踩得足够深什湃,否则它不会轻易降挡步瞄。   变速箱切换到S挡后揪,油门响应速度稍有提高泊仕皮,而换挡转速则提升到3500rpm芒珐斯,动力输出表现得更加亢奋娥呸。味道对了何,这才是S挡该有的特质覆诞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梧娄毒。当然谭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寞检,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竣,至今我仍然未能适应幂圭。   其余部分与老款车型基本相同确,方向盘的转向精确翱橙饺、迅速挎纳,甚至有点“贼”吓书,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姆软,对车身的支撑力度足够呢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安去够,同时也确保了车身的灵活性旁步。但面对减速带这些大颠簸时唬睦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骇。   在动力水平得到提升抛躲洞、操控感被保留下来的情况下碧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烷迹斥,开起来更加得心应手脚,也更加有活力痴独。这点值得欣喜悔味,也是嘉年华的进步肩。当然妊辆侗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方道戈两,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僚贺钳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奴酗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色村迫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绥陌擎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了款,不过众所周知抠落膝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肯,而是换装了大众全新的MQB平台纯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驶矮配,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氏世茸。   首先我们先来说说平台吐对,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晴妇,PQ35血统也就不在那么纯正白立。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磺。   平台究竟是什么硷娩醇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狼剁遣,它们会采用共同的零部件脐发,采取相似的地盘臼、车身结构眷缺泞、形式结构以及相近的生产工艺鹅、轴距等鲸庞,以此形成车辆生产的一套完整系统面汝,平台生产的战略是当前产品在开发中屉,最流行寐、最科学人、最节省人力难、效率最高的一种开发战略患。因为对汽车厂商而言仍,可以在有效控制研发资源垮奠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讨掸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台木,并看看它们之间存在什么差异潮蕉。   PQ35中的""P""代表平台屋攻,""Q""代表发动机横置牌,""3""代表A级车脆的,""5""是指第五代舒玫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帘喊栏,采取相似的底盘急、车身结构鼻勿闲、行驶结构函、相似的生产工艺以及轴距等限碴泛。由于研发时采取了已存在的""模板""文,不仅使车辆研发缩短了周期郡纲夏,而且共用的零件大大减少了生产成本缅败陕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矛呛蒂。采用PQ35平台的在售车型有途安参示、开迪寒跋、SCIROCCO布刹、奥迪TT寿、A3读耸、斯柯达明锐等车型畦侮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孝炭愤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)似剐撂、大长度激光无缝焊接褂显、双面镀锌高强度钢板锯豌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盼,但如前所述叼辞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷。   MQB呐浒窘牵块化平台是大众最新的一个生产平台垢,也是此次第七代高尔夫使用的平台馈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炕师,并且可以共享比例达60%的零件惕栏,包括同样规格的发动机拟另守、变速器等鳖。MQB平台的推出沃蹿很,将会取代过去的PQ25弄、PQ35和PQ46等平台埔跨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性性,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烘,不管是传统动力爆茹、电动和可再生能源动力扭,或者汽油机恍帕、柴油机惦芹、混合动力系统扛券、纯电动系统逝廷故、天然气发动机纹类、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徽。另外冬,MQB平台还可以对轴距剖奈、轮距募灭敞、前悬和后悬等部位进行调节享。另外此平台可以生产从A0级锈、A级到B级三个级别的车型纪烷。这是PQ35平台所不具备的楔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驾昂热,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垂斜疵。相比几个欧系对手蛊凶,宝马的动作显然慢了半拍柔佬,继5系旅行版之后窟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旦。当然有时候来得早不如来得巧兔龟玻,只要给足了诚意尝,迟到了也未必没糖吃兢。   对于3系旅行就是如此控炯泼,在它到来之前蓉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匪,作为后来者料朗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹施矫,就更需要拿出浑身解数了娥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笛,下面就来看看它究竟有何能耐诫。   还是从外形开始说起娩踌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斗,其底盘代号为F31累凌卑,依旧是标准版轴距唉:2810mm港。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狸,这仍是个相当精干的长度瓤玫捌,车身“三围”基本和三厢版一致篓,只是由于行李架的关系惜时,车身高度小幅增加了21mm犯掀济。   我们测试的这款328i旅行版垂啼,还搭配了M运动设计套装湍茹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甲离,闷骚的感觉立马出来了卑滑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓜溺姆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娇鹅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择响傅署,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疼淑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性提都,这和旅行车设计的初衷相悖掇憾。选择18""则刚好合适宝采,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)世嚎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卤但核,用一句流行语来说就是巩蒙:低调奢华有内涵朗蒙奶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚀播,从这方面看门巳,3系旅行并无太多亮点累躬,车尾的造型显得有点过于刻板凭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已连拈葱。相对来说并没有对手做得那么出色嘲攻负,V60和C级旅行在设计上的看点更多侮绅。另外羔,虽然采用了M套件闷枢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靛涡,看起来实在是低调过头了叹。   外观总结豢:如果你是3系的铁杆粉丝啃掀凰,但又不愿自己的爱车烂大街挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妨,低调中透着股狠劲儿背庞咖,闷骚人士的最爱恨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样了,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章措储婚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妇奉袄。但俗话说搏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铺抚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岗提?   车型的选择方面合堵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桑范弦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黔位,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比律屠腔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贬,再辅之以保险杠的少量镀铬狙腿穗,前脸看起来一如既往的简约和低调示踞。车头多条轻微隆起的线条持坟陵,包括引擎盖上也是凹凸有致步,则让低调的前脸显得浑厚有力妓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垂盯编,外沿继续使用镀铬装饰时。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壳,也更容易让人接受箔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肚查。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁深,一个氙气近光灯雇,一个卤素远光灯话硼,外加环绕半圈的LED日间行车灯夸耿,没有任何花哨的设计凡,注重实用箔门。而作为玩灯行家的奥迪喜马欺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讨楷,配合上单颗远近氙气一体前大灯钡吠,杀气十足藏温。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿缆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稀,看上去随时有往前冲的冲动等辉谈,非常动感和迷人擦灸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车录,看上去从容而又优雅跋勿,有点儿荣辱不惊的味道烘门。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了博敦,毕竟走的不算是一路的风格了疽。不过弟刀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了公,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇木踏,变成了矩形倒角式的设计门骡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钢壁眯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骂滑碴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惩鲤。   尾灯方面俺顶啤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型操霓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枷鲜刃,而且LED元素的缺失也实属不应该恨溉霞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帝写脯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铜判兢,低调依然是奥迪的责任拖陷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伺吩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杆莫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吾,一个拥有超过半个世纪历史儒蘑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膜挺,“男人”琼烧、“硬派”疲磨歧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兑脾。一个如此坚持传统的品牌帛悉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灯挟,这对于很多人来说是难以理解的事实浑。坦白讲泰泛柔,一向不以貌取人的我劝,霎时间也很难理解Mark T. Allen暑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卑层陇。无可否认甲使可,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藩协是,也必然成为人们茶余饭后的谈资剧些,但是就只有外貌是这样吗痕毯刑?难道它没有Jeep的传承骑祟赔?这是我最为关注的问题鲜通。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藏忱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伐兢牛。由此可见逃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杰碍素,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轻壕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色导泞,首先必需要有一副好的底子铂承寡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬镜翻。根据越野性能的高低隧,依次有Active Drive I睦、Active Drive II和Active Drive Lock三种割。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霓捍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搁导秀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苛穗倪,并且还具备后桥差速器锁止功能茧环,实现左右车轮50:50扭矩分配浅,攀爬能力自然是三者之中最强的刷。   除此以外挥慌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吓酚、28°的接近角苹、32°的离去角妥口固、纵向通过角23.3°寇靛孙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夹,要罗列出来的话其实还有很多需,但越野并非纸上谈兵莫虚糜,要真正体验到它的实力联始,还是得把它拉到荒郊野岭丁稳倡。   挂上低速四驱挡笔炽、开启后桥锁止以及岩石模式就,稳住油门就往上爬羔观。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阔仕窘,3.2L Trailhawk针对越野的需求睛么,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棋瓢。继续往上攀爬咕汰,一切都比较顺利尾腹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力式敲。在遇到交叉轴情况时美貌票,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桔傲,配备了后桥差速器锁止功能的它苹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辫,就已经顺利通过脐推。   这一次越野试驾熄,它的表现我完全没有惊喜搏突圣,因为一切都在意料之中媳粱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悔蚊矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豆。毫无疑问米冀垦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胖德杏,也同级别的最强惮吕碳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泛墒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锑悄。坦白讲粉亭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹿。" "  在国内的SUV市称墓丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弊茂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧赎缺,正因如此丸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问年杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破版恃靠。   说到大空间赤搞送、七座设计冬绩、配置丰富的SUV腿,北京现代全新胜达是其中的表表者耗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潘记,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型此恨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酶膜密,下面我们将对这两款车型进行对比分析秀嵌际。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观思破剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贫袍,设计上中规中矩巧顶背,采用了哈弗新的家族式设计元素爽手泛,这一风格将在整个哈弗系列上普及斤绰,代表性的设计元素有托茂鼻:大尺寸U型前格栅邢,粗壮的镀铬横条格栅涉,时下流行的“X”型前脸琅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸糯挽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胖巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剩伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬漠泌,再辅以造型锋利的大灯灯组酮,极富视觉冲击力尽祷持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话司位,现代品牌的确更加具有超前思维意识麻鸡。" "   源自逸动平台的CS35柯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品府测菏。凭借欧洲化的时尚外形设计东,相对精致的内饰做工缅谁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敌窟沥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辖喜。此外螺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赖玩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能修,进一步提升了科技感和实用性惜票。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贫泌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悸,还有定位相同的长安福特翼搏壬卧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妻困,涵盖了自主及合资品牌产品圈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道量姆湘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攀仑,作为一款新生代豪华运动型轿车烷溅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系括,也成为点燃这场战争的导火线羔谁。而上市之后酚悍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹲称,可谓是一场针尖对麦芒的对决陷领。那么除了运动性能以外怀,这两款车型的综合实力如何呢揣德荚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冕碗。   虽然说是ATS是一款进口车型喂霉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉集唐涎,整体售价和宝马3系保持高度重叠模薪。从定位和售价来分析城昧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玫冻,两车售价分别为43.80万和43.60万钳虹溉,价格差距非常芯啤,有一定的对比价值奶先揭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帆,但两车所展现的运动风格完全不一样共。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潭奔,车身线条锋利曹兑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吨脯,同时也彰显了力量感监曹衅。而宝马3系显得内敛一些烷虹晴,经典的""双肾""前脸造型揽勒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忙嫁。   作为凯迪拉克家族最小的车型楞汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窖,除了长度略有优势外换态逛,其它尺寸都不及宝马3系晾,在空间上可能会有一些影响掀饶。不过没有关系酮,作为一款运动型轿车贡笆熔,小一点也许会更加灵活袜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陆舌,经典的造型更容易接受羞腐同,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26话硷镰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翟赣。   相比之下吵错,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撇踌漓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感删顾鲍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绥似。   两车头灯布局不同砷,宝马是横向设计摧卡,开眼角大灯我们已经非常熟悉痪。而ATS为纵向布局显经,造型更加犀利雾,同时采用的是远近光一体设计蒜兔。配置上都采用氙气大灯瘸量,LED日间行车的和大灯清洗都有配备般狙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腻激,但是可惜没有前雾灯贾。   从车身侧面来看湍,我更喜欢宝马3系等瞎父,腰线更加锐利涟古,营造出了运动型轿车的动感效果粪长参。而ATS侧面饱满厚实辆遣,典型的美系车风格横。   两车统一采用的是双曲率后视镜宝凌磋,并且带有电动折叠和加热功能魂,同时集成了LED转向灯柏汇设,显然宝马3系狭长的设计要更美观茸插嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吭痰,警示效果有所提升妻剿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啪记,双边双排气管设计也展示了其运动气质乃。相比之下显撩,宝马3系的尾部显得比较平淡诲,家用车的造型在气势上要弱于ATS律蓉课。   轮胎方面伍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎处,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲍垄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褐婆沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棉,都是偏重运动性能的选择臣。" "  提起东风日产天籁拓煎,人们往往都喜欢用舒适府、性价比高毛似横、省油这些标签来为其定义泊谩。的确经嘛赎,作为日产在华销售的顶级轿车马市,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕画为,在中级车市场中处于上游位置虐。不过这款车型的加长行为饰沫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筛杏,天籁公爵麻,虽然是天籁的加长版本搂相袖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霜蛋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戌,挑战更高级对手屠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欠辈。   25.18-29.98万元的价格区间碎躺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砍。相比同级别对手雅阁痹、凯美瑞禾围酷、迈腾等热门中级车级,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坏献誊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝农避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无探,但就是这样一款达到高级车水平的中级车高,在提供更多给消费者的同时辩卑施,却并没有在价格上表现的有多高调甲蔽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盒牢少,但是通过对细节的仔细端详昂,你还是可以发现不少变化之处稻亩艰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窃炔兢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彤蹲秆。   5003mm的长度与2900mm的轴距题垮淘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越塑肩碧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烁下。而与豪华品牌中级车相比较聊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm少。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辽,整体协调感还处于平易近人的水平卯镜。   本文导航习:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来古惫,数以万计的人们加入了摇号大军黔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺啼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚏遂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暗,一步到位的想法也被大家普遍赞同梯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贬,强劲的动力蹦廊亭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谱肝澳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淬孙,它们的价格和配置都比较接近狠得壁,下面我们一起去了解一下秒哄革。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隧磋黔:15.98-25.18   推荐理由检恳:大气时尚的外观凌、配备豪华全景天窗臀、全新T动力以及较高的性价比罕雹全。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计金,采用了起亚家族虎啸式的前脸穿遁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨替,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膝和,能够满足不同购车消费者的需求挺,值得称赞的是廖磁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惺炬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茅,在同级别车型中也具有很高的性价比痢规。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唐,自从彼得希瑞尔来到起亚后乌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坞辈梅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虑倦,大大提高了起亚车的辨识度戮。熏黑的前格栅看上去更加动感僧乔惺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慰位。   车身尺寸相比老款并没有什么变化部苇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钡恍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郡放,并且兼顾了空气动力学剔睹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吾克,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能第,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辛痛赖,LED光源看起来更具科技感阶慑肝。   新K5的内饰进行了小改动界贸仓,用了和工艺均有所提升链烷乾,三幅式的方向盘也进行了重新设计去翻挟,看起来更有质感奔蛊拘,使用起来也更加方便享四,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积薪瓢紊,也提升了整车的档次感屑式歉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑患全。   由于车顶采用了更为动感的流线造型愤,A柱倾角也随之更大钮贾痕,对于一名1.82m的男士来说抛细,头部空间的局促性很明显卵,通过降低座椅高度后喊哺磺,驾驶视野也受到了一定限制闪定孩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纳惯餐,同一名人员在未调整前排座椅后抽,直接移动至后排乘坐埔慧,腿部空间十分充裕席蓟,而头部空间也在可接受的范围之内绊无梨。总体而言棚腾,如果想舒适且安全的驾驶K5覆,并不适合个头较高的人士卢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唇锋为,最大功率180kw碧煞,最大扭矩350牛米起譬扁,搭配6速手自一体变速箱汐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现观跑掳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型时,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仍诗。如果你听到4系觉得陌生宋,那么当你见到它一定觉得很熟悉逆沙认。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茂,无论外形还是内饰都与3系很相像纹乓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咆,因为在它身上不仅有3系的影子七烧,同样也有着自己独特的光芒碴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勾禄,59.6-73万元的定价也高于3系姓。不过其实也可以理解背,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸡,而是想要一辆便宜些的“6系”磕岛吮。   宝马4系提供运动捞、豪华庙嵌、风尚三款套装瞳蕾晦,价格方面没有区别妨蹭溶。车头部分确实与3系非常相近粕,只有前包围能够明显与3系区分出来摩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素既婆惫。整体来看炒钵醚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痘拿拇,仅在细节上加入独有元素逼。 【左褥骄:豪华设计套装(选配)/右瘫夹护:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墓莽荤,但来到侧面相信很快就会被它吸引胁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廉儡,这样的立体感是3系无法给你的懦。车身尺寸方面捐珊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短景。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撼纷,轴距两车同为2810mm连咸。相比竞争对手烁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缝。   由于定位与平台的原因防琼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橡跨,也达到了对自我的超越搁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统多即。尾部张弛有力的线条谁徘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屠。   本文导航川瘫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挨,2013年又有很多车型和大家见面了甭售难,它们各自出身不同性格迥异蛊推汕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篓舌尉,其中原因多种多样别施,下面就对它们的表现做一个简要点评队仟蕉,并送上编辑们的新年寄语梁喝。 东风标致3008   上市时间谰劲坞:1月9日   售价幢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣暮廖省,法国人终于坐不住了敢哄舅,要将标致3008进行国产稳,最初还担心它法系前卫矩、超前的设计能否被中国市场接受税,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戏饯镜。   不过似乎这一切的担心都是多余的航怕遁,东风标致很清楚大家的喜好贸程勾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸海强、尾灯等部分进行了调整恰食危,类似机舱造型的内饰得到了保留测,使得它看起来既前卫运动又不太过个性街韩喊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尝铰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棘础横。   动力的调校同样符合中国国情隙,由于中国道路情况比较复杂善挎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亲礁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鄙亥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柏量庆。尽管变速器的表现有些差强人意外汐皋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杏彼。 为了进一步满足市场需求继硅圭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俗,丰富中低端产品线唯丁。   新年寄语临煤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的料汹筋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莱。" "  汽车除了是交通工具之外揣赂,在中国它还需要扮演更多角色邻糖胸。比如疟,它会成为一些人身份的象征灿界。也正因如此几递,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艰滴。在车型跟随换代而越变越大的时候绦篇,它们还不满足沮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巧按。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唯史辉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淘凰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尸朴膏。   从长轴距车型诞生起庐茎脚,围绕它们的话题就从来没有间断过荒寂搂。长轴距车型的空间更大是显而易见的钳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隋聊溅?是为了操控放弃空间脊陀酱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔼变。现在投,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巍,并且差距幅度有多大卷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溶舞。从设计上来看奔肆挪,它基本保持了海外版本的特征刀倍锨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幻辞偿。整体风格比上代车型更运动芭佳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸽哥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陷哗桓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呕类拷,同时袒吃,在配置方面也向更高级别车型看齐藕捐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辉切,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拇口拐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夸为凰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唬菩蛇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势健,那么实际情况果真如此吗俯黎硕?   首先吉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异救。将天籁停在起始位置后紊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置木。之后蹲腑,向左打满方向为,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卫陷,然后再次用桩筒标记后轮位置恰嘲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涎矛舜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异动谈稻。   实测印证了我们之前的推论休,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大补袜,但差距不算特别明显勺次讼。两者的方向盘直径和回转圈速一致冠。实际驾驶时奇俱,除非路面宽度限制特别明显冲怂弘,二者没有本质上的差别亮瓮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准改病,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莽狮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话青,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睡楞。当然仕份购,陆军1号的尺寸太过庞大屁,算是加长得比较极致捞烙限。那么佳梗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皮?   同一水平面上铣旅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骡癸副,二者的成绩均为150毫米弥麓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙素临诽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磊荣承。   我们的测试方式是将车头正对坡道来,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恳敦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廊嘶闹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峰犁饺,但结果令人意外铂辟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乡峰铅。抛去胎压等因素的影响勤翻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平禾蒙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郴性?如果排除自主品牌的话湘急葡,这多少听起来有些不切实际吧廉物,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劣尚。不过这个看似不可能完成的任务龄工滥,正因为有着咱们自己的汽车企业痛纳,才使其成为了现实如悼。10万元给我疙饭,我会选择什么车呢窝?今天就为大家介绍两款不错的产品巢品,众泰T600和比亚迪S6贿模盯,它们之间孰强孰弱文母,看完文章之后您便会知晓锈。   4天以前仍宏姑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贸椽熔,顶配不到10万元的售价奸嚼,加上1.5T发动机出色的动力表现郎耿、以及全景天窗堑飞沽、倒车影像等丰富配置的加持箍,让所有人为之眼前一亮睬怜戊。而在该级别中此杰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煌弯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谴婚,还有着出色的销量和用户口碑浦涛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的须匣。所以今天琉掸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猜称适,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禄替静。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6别饶查,这款车属于小一号的紧凑型产品郊铺确,因此这里就不掺和了醇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观力骚颠:两款车型造型原创度均不足齿碉。   外观造型上秀敦蚊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胸速宋,但相比之下狈挺料,众泰T600显然模仿的更彻底一些萝,车头与车身都是完全的拿来主义氓楞,没有一点原创的元素痰司污。而单就最终的效果来说氏棺,众泰T600显得圆润饱满居坊氛,比亚迪则更加的精致显大夹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm切藤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喇钾,轴距为2720mm长钳,从数据上看吐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墓浮痛,而众泰T600比对手更宽淡,轴距也更大赫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缴配,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些案丁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓉坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞥皑惊,在轮胎规格上杉颁淋,众泰T600更有优势一些募。刹车结构上方核,两款车均采用了前后盘式刹车邪拢。此外骚赁,在备胎的布局形式上没夯,比亚迪S6备胎采用下挂式槽糕凉,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻恰,不过更换起来略有不便人。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配污丢死,线条上显得不是很协调较瘸藐,后雨刷嫂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黎城。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哆饶铅,而众泰T600根据官方的说法块驼镰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了承。   钥匙方面挽,两车都配备了智能钥匙淑太佃,并且无钥匙进入捷榷呢、一键启动等功能也是一应俱全惟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韭封扛,但质感和色泽都比较不错改。相比之下赣才,比亚迪S6的塑料感略强效浮,但它的两把钥匙中对,有一把还是卡片式的托哥,挺有档次感的刊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讲畔惨,据日本共同社11月报道忙拇,丰田汽车公司发布预测称峰墓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅嘎毕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梆。而2013年前十个月堵份,雷克萨斯在华销量同比增长8%胎迷骗,而7-10月同比增长了24%掇先,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳖秽虑。那么迁睫好,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拓?在这个产品为王的时代中炬尺,或许答案非常一目了然睦坎,品质卓越的丰富产品妈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中界楼缎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拴蔚洗,而其到了2013年也整整历经了三代产品刊懒秦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的类弦堕?在这代产品中究竟有哪些新意到捻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朔孪令。所以褂僧擒,在这个2013年的冬天顺鞍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT性淖兜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”判。   是先有鸡还是先有蛋陡?这确实是一个哲学问题没抽。但是对于车型换代而言铰清淌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羞纺传。在介绍外观之前淑跋菇,有必要介绍一下其前世今生潜女。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车底,全车线条设计更显张力车湃,饱满的肌肉感让人过目不忘屯刻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狭扫。   第三代雷克萨斯IS米为泪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触姓革,全车线条设计更显张力兽娘,饱满的肌肉感让人过目不忘稼氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揉塑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甘们贺,但当这款概念车面世之后募,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欣辉。虽然没有LFA那样气动山河缎骡,但却是可以做到惊艳动人辨柒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞪似兔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辖嫡第,要么从一开始作为越野车的分支筷,要么不经意又成了轿车的替补萎吞呜,但这丝毫不影响它越来越主流观敢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拍缉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员层。   一向个性张扬的Jeep品牌碘瑰巩,一改传统的硬派风格晶拓,走起了时尚运动的路线朽莱。不仅如此荤搁埠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凰鞭补,在国内各大车展相继亮相等肪,赚足了眼球帅辖吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膊模瓤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞧句?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链静台:一改硬派风格维,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粳诚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型授,在这样的大背景下父,自由光孕育而生臂爆屯。只是从自由光诞生之日起嗽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牌废,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象北鼎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)财高,定位于介于指南者和大切诺基之间陇碗,竞争对手直指奥迪Q5董、奔驰GLK蔫侮潮、沃尔沃XC60等车型凄阂篓,车身尺寸方面阂翁,其长宽高分别为4624mm柬挞、1859mm谈孺拨、1707mm好鹃,轴距为2719mm稳,与竞争对手相比并不处于下风堂鼻答。   既然是Jeep品牌车型摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腻天,只是造型有所改变堂沏,一改以往平面式的设计颊囤,采用了类似“折角”的设计内捎,当然效果立竿见影奠烁,整个前脸变得更时尚也更有立体感秆。前大灯的设计标新立异紊蛊,采用了大胆的分体式设计次炒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豪,氙气大灯弊矛、雾灯依次向下排列点峰惦。值得一提的是该车的行车灯特、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氢黔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗽烽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后违醒虽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椒供迷。 斯巴鲁BRZ 懦忙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磐次辨,采用后轮驱动平台女骨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑函,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”禽彪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杜己夺,而外观和内饰由丰田负责爽护。   尽管如此猴淘突,BRZ并不是“每个人的菜”法家。尽管设计了一个小型的后排座椅硼派,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恭女,音响和娱乐信息系统不够出色骇皇啸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣热侗九、并且外观时尚动感的轿跑韦茶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秀差话。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恫餐愧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机究焕,最大输出功率为200马力眯等奔,扭矩为203牛米宪。据美国环境保护署数据显示窖娃奸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辅腥。 ? 斯巴鲁BRZ 饺彪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供费揽仑。两个版本都有手动挡或自动挡选择墒谎闲。   豪华型BRZ的售价为26邻,265美元帝,配有空调系统虾舍从,定速巡航系统蛊并,电动后视镜烙道,一键上下的电动窗阂型,后门椅砑控电子锁铣,真皮包裹方向盘外兴,65/35规格折叠后座狄些碴,HID大灯俄翠刷,17寸合金轮圈萍魄,有语音提示的导航系统送,实时路况警报蒙,USB接口和车载收音机括芹颓。   限量版的售价为28雾,265美元唤畅,在豪华版的基础上增加了雾灯溃扫燃,真皮座椅侍坎泡,一键启动俱崔,后扰流板鹤,配备照明的遮阳板化妆镜精光,双区域空调控制系统炒,前排座椅加热和后视镜加热理樊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袒坪,电子牵引力系统诵嗜,稳定控制系统以及6个安全气囊替疆篙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袄凯搔,无论是正面撞击防眯,车顶强度帅,还是座位与头部保护试验沛离,BRZ都获得了高分瘟擎咐,可以称得上是一款非常安全的车勾防。 ? 斯巴鲁BRZ 蹬屯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虹护侵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赌,加速时的推背感没那么强烈豢藐。不过假柒匣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扔充,对于六速手动挡十分精通敌踌蔽,5付轨裸,000转起步对你小菜一碟的话显,加上BRZ的轻量化的设计赂记,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掸蔷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敛,并不夸张的外形设计狸八,精准的方向盘武,强大的刹车和印象深刻的牵引力律蹋。   总体来说访洞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谁潜省。而作为日常用车来说蛙猴,路况好的前提下亢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品是苗舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权村栏敲,严禁转载钢卸,违者将被追究法律责任党挝。责任编辑腊芍修:李敏" "  作为一款小改款车型恨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圈颠,甚至在细节方便也没有任何变化骸评萎,仅仅表现在配置上的升级琶。回顾智跑近3年的上市之路来看秆,依旧保持着其独具一格的风格骚,即时在如今来看妨庆,智跑仍然算是一款前卫的SUV柒,回到3年前练棚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怖、2.4L两种动力共10种车型尉锑傲,售价16.48-24.98万元菏适副,售价与老款车型保持一致逞惊配。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稿瑞,即使它远远的驶来赴,你也会在车流中一眼识别出它第本瑟,城市化SUV的定位倒也不特别教钵,不过目矾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计离呛暴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顿苛。   现款智跑与老款在外形上几无二致痉部,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亢豁,与老款相比珐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霖虚。部分高配车型则配备主动安全头枕垒搭挎、前排座椅加热唯超罢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搔加害。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焙苗兜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刨刑揉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戳雇链。这些车型中包括了全新奔驰S级铣、凯迪拉克ATS诗苯、斯巴鲁BRZ乳顺秃、沃尔沃V40等备受关注的新车杠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酵齐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匪氦残。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间评欧绘:9月28日 售价区间径:124.8-209.8万元   新车点评般: “汽车发明者绞,再度发布汽车”恰钮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潮薪,这也看出了奔驰对全新S级的信心陌鸽拧,从外观饺、内饰拜、配置等硬件方面的足够实力到嫡恼,甚至超越许多同级别车型醛垄挖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腊宠寐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陆碾码,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔫。具体来看钵灵,前大灯瞪层投,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戈蹲髓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磐萌堤,新S级加入了更多张扬的运动化元素附摆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梯淀围,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泥杜,有点类似于现款CL级的设计须。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面飞隶乖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现路酿疽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外布,还可通过其控制车载设备等惩。另外册飘逻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统及态股、LED氛围灯笺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏、新的mbrace2智能人机交互系统等身笺鹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腻胆渡,特别是后排的座椅斯起揭,高配车型后排座位为独立设计挟从绿,并且带有腿部支撑和按摩功能焚凶戮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肃吴低。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面休论,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机离到弟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霜融,最大功率为245kW(333Ps)屉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纽,并匹配电动机杉公,最大功率为225kW(306Ps)楼粹卉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚀坑,其最大功率为320kW(435Ps)街菠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劲劣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敖:9月28日 售价区间锈烙删:30.8-43.8万元   新车点评窃娩将: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性改裁继。但凯迪拉克ATS的到来场拌尚,让宝马3系走下了神坛奴搔脚。相比一直宣传运动的宝马3系朴揣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹想。不过在终端消费市场上珐坟,凯迪拉克还有很多事情要做酶诵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棱少喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市队限囊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僧勤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造够壕系,外观方面酷考汗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸥,整体造型较CTS而言更加动感场巴。   凯迪拉克ATS拥有50酱伯埔:50前后质量分配想懒牡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谐侥窘、Brembo刹车卡钳湃石帮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊硷燎书。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讳晶、LSD后轮限滑差速器未程等、高性能运动轮胎腐霖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霓川圃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒。   车身尺寸方面疾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灌隘摹,轴距2775mm卤错。而未来国产后吩,轴距有望加长铆温科,以应对国内市场旅。   动力方面顾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祥,最大功率203kW(276Ps)镭篙乔,最大扭矩353Nm复撬,其百公里加速时间为6.2秒司彪炒。传动系统方面还,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱构典。" "  前言芦担: 在上一期文章中粒,我们盘点了2013年重点的改款车型碱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拭锣,在收集信息的过程中悲,编者发现了一个有意思的规律马,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奥嘿,往往推出两款估广插,甚至更多嘲溅虱,更像是一次新车的大爆发股姬搁,或者说是新车开发计划中的一个波峰斜凌寇,这样的车企包括长安福特沙苗、一汽大众啤、广汽本田等俏。与上篇文章不同的是稍熟凡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鬼,而是挑出了10款重点车型疆败,这10款车型有的是关注度较高的人气车型次,有的是较为低调泌,但其实销量却很不错的实力派车型狼嫩尉。回首这一年瞥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间频维媒:12月10日 售价区间老:12.19-18.29万元   新车点评首:作为大众全球的当家车型亢犁德,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变几卯,是相对比较原汁原味的一款车型辩诞村,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议式,但空间的改善却更具群众基础科钩。从速腾的热销来看矢衰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锯涎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方殊蓟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焕梨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞霸,雾灯区域的改变也是如此绵傻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戚犊,也更年轻一些翟,少了几分柔美狗叭亲,多了一些阳刚的元素倘。   车身尺寸比第六代更大冬贬捎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板插岗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甸北埂,后排空间略显局促实钳。这点在国产高尔夫7上得到改善太肥规,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擒坍,相比现款车型仕奴,长宽分别增加了56mm和13mm碧捶矮,车高则降低了28mm盒勒上。此外穆涛道,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羡坟,轴距增加59mm巢,达到2637mm底孩塑,使得后排乘客腿部空间增加30mm斡屁钠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滩抽,而行李箱空间也增加了30L舍,行李箱总空间达到380L扮剖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅し惶唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化然壁竭: 相比外观的“小改款”控,内饰的变化却是颠覆性的宽跑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猛菊嫌,并且向驾驶员一侧倾斜去,更人性化笔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点握画,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炬颇喜。   轻量化更加明显梳瞬: MQB平台的特质之一便是轻量化袄滦泰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杠多隘,质量因此降低了37kg霜攻,另外发动机降低40kg筋戳,底盘降低26kg杯齐略,电气系统降低6kg等等灯骨抬,虽然车身尺寸增加绿遂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亮踩款,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贬,并且一定程度上也能提升驾控体验蓄塑。 【MQB奈焉#块化平台】   配置全面升级跋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富败放兴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淖裙、定速巡航惶、启停功能壕射宋、第二代车道保持辅助系统泊、防碰撞预警脑熔祟、自动泊车吭冠、胎压监测窗钝、电子手刹砂分掀、电子驻车坤、一键启动蹭蛋、新版导航及超级蓝牙等功能忻溶。另外扭夯霸,丹拿音响杉、以及更大尺寸的触控液晶屏案,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煽邻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机册函碌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教色抛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冲勉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黔敦金,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腾返合,其最大输出功率为162kW(220PS)吝谈,峰值扭矩350Nm痊虏。   主推7速DSG双离合变速箱妹陈闷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱表:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驴献,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贡捣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渐谱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT士钉,而1.4T自动舒适型钒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱事拖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棱伸沁:11月19日 售价区间念:12.98-18.98万元   新车点评纹搽罕:北京现代是2013年的大赢家睬,销量突破百万辆傻拖,并且销售车型整体售价在上升恕贯。虽然索纳塔八的表现还算不错素蹄纽,但这是以高性价比换取的赋鹅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戏炯陈,外观更沉稳透,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掣,再加上超出预期的低售价康关扒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壁。   外观方面乌渡拾,北京现代名图共拥有八种车身颜色临,分别是水晶白介畏、梦幻银冀息相、幻影黑倒散逝、玫瑰红们、水墨灰请、宝石蓝孝奴、丝绸金的饯堕、北极玉纯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垫,尤其是前进气格栅处的造型镜频杠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巩。细节方面酥,新车的前大灯设计很抢眼贤谐娟,区别于其它车型迟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肆算。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缕,轴距为2770mm谱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篡诧晚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猫脓福,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彭,以金属和实木装饰为主考舅的。配置方面舜,有主座椅十项电动调节问匿、驾驶席座椅加热通风记忆功能湍褐、双区自动空调奴袖、倒车影像使城牡、定速巡航郡驮、多功能方向盘关埃竿、座椅/外后视镜记忆功能惶硕绣、侧气囊/侧气帘颈勘算、副驾驶安全带提醒鹊、倒车影像系统谈街记、转向辅助灯瓜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容棘凑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芒割己。对于后续会不会推1.6T车型鞍促,北京现代副总经理权赫东表示慕徘,目前尚没有这样的计划剧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了感凑,满大街都是哩啃脑,从朗逸上市到现在的五年来功瞬刃,在全国卖了一百多万辆颂,卖的这么好可,自然有这款车独特的竞争优势晤燎苔。要知道冷献,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谅抗,这究竟是为什么报迷蛾,很值得各个厂家思考吹谷裂。市场定位抓的准皖,产品线丰富奈呈,产能跟得上底蝗,都是成就朗逸销量过百万的因素氓椒勃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸥,市场价16.59万元尘。究竟值不值拷?运动在哪里颅?是否称得上运动讥患甜?带着疑问强究,一起来吧撩誓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焕财澜,这种运动元素的表现方式很常见静捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅风典杰,配上熏黑大灯这样的手法皇,而且很多还是豪华品牌在这样做难锚。这样就无可厚非了蕉邪痉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做构凌,新朗逸又有什么不可以呢谷竭?   运动型小尾翼醇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寿,同样是传统手法杉莎,几乎在外观的运动性点缀上茎拜潮,各个厂家还没有太创新的方式拘。一般些的娄吭,就增加这样类似轮毂凯瞪勉、尾翼的装饰守热,高端些的贝篇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类统,不过槐嘶,从侧面看咐芬赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萄。   相比车头和侧面泻噶办,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菏,在说运动感之前笺晚,我更想说说普通新朗逸的车尾搅槐梁,更确切的说程秸全,是想说说尾灯工嫩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朵,有一点略显单薄的感觉射。运动版上安究,尾灯加入了熏黑处理筒窘铺,双出排气管也更粗壮了朴蘑殊,保险杠的视觉感受也更丰富疥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灰惜。   本文导航汐坦锻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孺蹿臂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发习,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宪翻衰,即韩国的蔚山矛秃疙,这里同时也是现代全球最大的工厂板。这个工厂雇有3.4万名员工搜幢,日生产0.56万辆车朔闻皮。   Inautonews编辑表示糙捷观,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胁潜。五年前质量提高了辈,但是外形并不美观广售柔。然而仟副,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)儒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)零航倪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲜骂枚。对每个购车者来说拣帮,这听起来非常有吸引力诉项。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兴。   与现代旗下的主流车型一样簿箱交,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圃,整车线条从头至尾充满着流动感溯。车身长4770毫米深苟颈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莆汐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”提创申,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝踏,它看起来依旧如此的适合年轻人华。没错冗董草,搭载着一车的新技术之后梧缴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开尸刨。于是当新车到来的时候霜晌,你一定和我一样对它充满了兴趣卤隆褥。这是最年轻的凯迪拉克偷腔、最小的凯迪拉克税森糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洗? ● 外观造型尼拎脸:钻石切割风格依旧口头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊、2013德国红点设计大奖陕琅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矛粹庐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽品,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峨围,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稠慈,只是这回堂赦,ATS是完全原创的作品捅菱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畦窘棋,轴距仅有2775mm某呻舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔锈憋,而国内我们则把它当成中型车椿岛放,和宝马3系标准轴距版竿混鞠、雷克萨斯IS成为同级别竞品毛砰凶,并比它们都要更小一些赶。   前脸的造型相当干练侧擅耪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浇,而是被很好的控制在一个合理大小上铅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稍募,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本舞零。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傲。出于空气动力学考虑炼畦技,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呕南温,当车速高于60km/h时卜乳,前进气格栅会自动关闭毕哇败,可以避免气流进入发动机舱形成乱流度览吐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斥泪蒙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轿模砷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷,并带有远近光灯智能切换功能泰杭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计母,快速亮起甲悍兄,缓速熄灭的设定很显档次腻歪。再往下看枯芬枚,闪电式日间行车灯溜蛙、大灯清洗柔家、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骸饥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要持袭臂,亦或是造型需求便凛虱,感性的来说矩剁挺,可以视其为向着传统美系性能车致敬逛反。身处车内垦疙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睦。   ATS是一款后驱车壕题便,并致力于将车身的前后配重比例设定为50干泞:50笺刑爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块惭瘸,贯穿车体的俯冲式腰线硅控、短前悬笑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拢推炔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泵楼兽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仓。而在规格方面很翟坍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒,前胎尺寸为225/40 R18冲抢川,后胎尺寸则为255/35 R18怪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力草深伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疤谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚏鲁,至于设计师是否真有此意拓,倒还真无从揣测崩鼓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶吧,实际上叫悔啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵聪努。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牡谈石,由此带来了不错的视觉冲击感芳,给后车以足够的心理压力灰雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐功单。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉扳腥,至于3.6L V6车型何时会引进禄忍道,官方暂时还没有表态逆络,而是否会有V系列性能车型的推出挤纬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厕抖垦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车其,我的第一反应总归是奥迪A6L惩、宝马5系以及奔驰E级这3款比傅耿。不可否认此钳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筹辨挖,路上的能见度也说明了这点膜下添。不过期獭,随着市场逐步的被细分拇轿茬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撩舍,除“老三样”以外肃,也还有其他选择尘,比如欠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘘,这两款不错的“非主流”产品惹。   今天嘿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翅姜溜,领略一下“非主流”中大型车的风采蜂窗犯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗣,当然讲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同练窟凡。(注肮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拾俯,雷克萨斯ES简称“ES”骇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前定坦感,编辑先和大家解释一下“非主流”傅,这里并不带任何贬义报喜奋。从销量看饲睛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寞,宝马5系9000台以上辜甫蔡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爆情,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敛校。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场败匹。   外观龟泡:XTS尺寸明显更大信花傲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佳筛豆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啊凯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念普台琳。造型方正且棱角分明的车身造型鞭烧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰餐,都很符合人们对“